【正文】 圖33 一般工業(yè)固體廢物填埋處理工藝流程及污染工序圖填埋處置場按5個分隔開的功能區(qū)，分單元操作，每日填埋處理量和推土機的有效作業(yè)距離，以日作業(yè)量為一個作業(yè)單元。作業(yè)法采用平面分層法，當完成一個單元的填埋后， m。 m的高度進行控制。 “三廢”及特征化學(xué)污染物產(chǎn)排情況 廢氣（1）填埋廢氣的產(chǎn)生與排放該工業(yè)固體廢物填埋處置場每天填埋291 t工業(yè)固體廢渣，其中，含有機質(zhì)的污水處理污泥約占40 %（約109 t），其余為無機催化劑廢渣。有機廢渣經(jīng)填埋后，其中可降解的有機物就開始被微生物分解。最終，由好氧分解轉(zhuǎn)化為厭氧分解，厭氧分解的時間要比好氧分解時間長的多。 有機廢物分解的主要產(chǎn)物為基本穩(wěn)定的有機物、揮發(fā)性有機酸及各種氣體(如COCHNHNHH2S等)。擬建工業(yè)固體廢物填埋處置場廢渣中污水處理場污泥堆放及填埋后，影響填埋廢氣排放的因素很多，如廢渣成份、數(shù)量、填埋場溫度、壓力、pH、水分等都與廢渣中污泥的分解反應(yīng)速度有關(guān)，且很多因素都是人工無法控制的。擬建工業(yè)固體廢物填埋處置場填埋氣產(chǎn)生量以蘭石化動力廠污泥填埋場填埋氣實際監(jiān)測結(jié)果進行類比估算。根據(jù)目前常用的估算方法， m3廢氣，其中甲烷占50 %左右， m3廢氣。表31 蘭石化動力廠污泥填埋處理場監(jiān)數(shù)據(jù)表項目H2SNH3CH4含量（mg/m3）按照上述關(guān)系式， m3/d，污染物產(chǎn)生量為CH4： kg/h、H2S： kg/h、NH3： kg/h。在氣候干燥季節(jié)，填埋場使用粘土覆蓋危險廢物時會有揚塵產(chǎn)生，揚塵排放量難以估算。（2）輔助生活區(qū)燃煤煙氣填埋場設(shè)計輔助生活區(qū)采暖使用CLSSS11002000型鍋爐，年耗煤96 t該鍋爐為立式自然通風鍋爐， t， t。將污水收集后，配備地埋式污水處理裝置，采用生物氧化法（即鼓風曝氣法）進行處理，處理后達到《污水綜合排放標準》（GB 89781996）一級標準，用于填埋場區(qū)周圍綠化。填埋場區(qū)噪聲來自填理作業(yè)區(qū)內(nèi)用于填理的挖掘機、推土機等各種機械設(shè)備，其機械噪聲源強在80～100 dB（A）。填埋場運營后，進出填埋場的運載車輛預(yù)計為55輛次。之間居多，基本在標準范圍內(nèi)，故噪聲的影響不會很明顯。4 環(huán)境現(xiàn)狀分析 環(huán)境保護目標本單位主要環(huán)境保護目標見表41。水環(huán)境填埋場以東1000 m處堿溝河水質(zhì)及場址區(qū)地下水的水質(zhì)堿溝河地表水水質(zhì)應(yīng)達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB 38382002）IV類水質(zhì)標準，地下水水質(zhì)應(yīng)達到《地下水水質(zhì)標準》（GB/T 1484893）Ⅲ類水水質(zhì)標準。土壤環(huán)境場址四周50米內(nèi)的土壤土壤的重金屬含量應(yīng)滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》（GB 156182008）2級標準。本單位在運輸工業(yè)廢物的運輸路線也是重點環(huán)境保護對象，第一組運輸路線為煉油廠區(qū)運輸路線，其主要路線是：玉門街→環(huán)形中路→省道201→進場道路→處置場。第二組運輸路線為石化廠區(qū)運輸路線，其主要路線是：古浪路→環(huán)形中路→南濱河路→省道201→進場道路→處置場。第三組運輸路線為污水處理廠運輸路線，其主要路線是：玉門街→環(huán)形中路→環(huán)形東路→省道201→進場道路→處置場。 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測康順石化陰洼溝工業(yè)固體廢物填埋處置場自2010年2月投入運營以后，截止目前已運營了5年時間，在運營期間本單位委托XXXX有限責任公司環(huán)境監(jiān)測站每月負責對本填埋處置場進行監(jiān)測。由于本填埋處置場產(chǎn)生的噪聲主要來源于運輸車輛和作業(yè)機械，并且作業(yè)區(qū)距離辦公區(qū)和周圍居民點較遠，所以日常監(jiān)測時沒有監(jiān)測填埋處置場的噪聲污染。具體空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀日常監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)果見表42和表43。22表42 環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果監(jiān)測地點監(jiān)測日期監(jiān)測項目濃度(mg/m3)陰洼溝壩CONO2SO2H2SNH3非甲烷烴總烴9：0014：00濃度限值/20/結(jié)果評價/達標達標達標達標達標達標/9：0014：00濃度限值/20/結(jié)果評價/達標達標達標達標達標達標/9：0014：00濃度限值/20/結(jié)果評價/達標達標達標達標達標達標/9：0014：00濃度限值/20/結(jié)果評價/達標達標達標達標達標達標/9：0014：00濃度限值/20/結(jié)果評價/達標達標達標達標達標達標/表43 環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果監(jiān)測地點監(jiān)測日期監(jiān)測項目濃度(mg/m3)陰洼溝壩PM10O3CONO2SO2H2SNH3非甲烷烴總烴9：0014：00濃度限值//20/結(jié)果評價//達標達標達標達標達標達標達標/9：0014：00濃度限值//20/結(jié)果評價//達標達標達標達標達標達標達標/9：0014：00濃度限值//20/結(jié)果評價//達標達標達標達標達標達標達標/9：0014：00濃度限值//20/結(jié)果評價//達標達標達標達標達標達標達標/9：0014：00濃度限值//20/結(jié)果評價//達標達標達標達標達標達標達標/9：002014. 14：00濃度限值//20/結(jié)果評價//達標達標達標達標達標達標達標/9：002014. 14：00濃度限值//20/結(jié)果評價//達標達標達標達標達標達標達標/9：002015. 14：00濃度限值//20/結(jié)果評價//達標達標達標達標達標達標達標/ 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析根據(jù)表42和表43的監(jiān)測數(shù)據(jù)可以看出，自2010年2月投入運營以后，本填埋處置場在近期5年時間的運營過程中，運輸車輛沒有在運輸路線和填埋場內(nèi)發(fā)生翻車致使危險廢物泄露的事件，沒有影響運輸?shù)缆费鼐€的地表水、土壤和空氣環(huán)境質(zhì)量。2個滲濾液監(jiān)測井目前均沒有滲濾液滲出，填埋區(qū)和辦公區(qū)產(chǎn)生的廢氣都在《大氣污染物綜合排放標準》（GB 162971996）和《惡臭污染物排放標準》（GB 145541993）的相關(guān)污染氣體排放標準的濃度限值范圍內(nèi)，可見本填埋處置場的填埋氣對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響是可以接受的。工業(yè)固體廢物收集與運輸在廢物處理過程中相當重要，尤其是危險廢物（主要危險廢物：廢堿渣、廢酸渣及活性污泥）的收集與運輸。工業(yè)危險廢物在收集過程中均采用密閉收集、密閉暫存，基本可保證危險廢物的安全，由于廢物運輸車輛機動性較高，可能引發(fā)的主要環(huán)境影響為事故條件下工業(yè)固體危險廢物遺灑、擴散污染問題。表51 工業(yè)固體廢物運輸路線規(guī)劃以及沿途所經(jīng)敏感點分布狀況車組編號運輸路線服務(wù)區(qū)城廢物運輸量（t/d）路 況運輸時間周圍敏感點及保護目標第一組煉油廠區(qū)運輸路線組煉油廠區(qū) km，37 min玉門街，瀝青路面，路寬8 m， km；道路兩側(cè)有住戶、主要經(jīng)過祁連山水泥廠環(huán)行中路，瀝青路面，路寬10 m， km；道路兩側(cè)有住戶省道201，瀝青路面，路寬10 m， km；道路兩側(cè)有零星的住戶、穿越黃河第二組石化廠區(qū)運輸路線組石化廠區(qū)往返總運距28 km，37 min古浪路街區(qū)道路，瀝青路面，路寬10 m，運距2km；道路兩側(cè)有住戶環(huán)行中路，瀝青路面，路寬10 m， km；道路兩側(cè)有零星住戶南濱河路，瀝青路面，路寬24 m，運距1 km/省道201，瀝青路面，路寬8 m， km；道路兩側(cè)有零星的住戶、通過西沙大橋穿越黃河第三組污水處理廠運輸路線 組污水處理廠 km，50 min玉門街，瀝青路面，路寬8 m， km；道路兩側(cè)有住戶、主要經(jīng)過祁連山水泥廠環(huán)行東路、環(huán)行中路，瀝青路面，路寬10 m， km；道路兩側(cè)住戶，單位交錯，主要經(jīng)過省物資再生利用綜合公司、城關(guān)營小學(xué)、陳官營派出所、陳官營街道辦事處、陳官營郵電局、李家莊村（527戶約1580人）、桃園村（412戶約 1360人）等省道201，瀝青路面，路寬8 m，運距9 km；道路兩側(cè)有零星的住戶、通過西沙大橋穿越黃河說明：市區(qū)道路，車速按40 km/h考慮。 運輸時間為全程運輸?shù)臅r間，不包括固體廢物裝運時間。表52 污水處理廠運輸路線組備選方案路況及敏感點分布運輸路線服務(wù)區(qū)城廢物運輸量（t/d）路 況運輸時間周圍敏感點及保護目標污水處理廠運輸路線 組污水處理廠，60 min西固中路，瀝青路面，路寬24 m，運距6 km；道路兩側(cè)住戶密集，單位交錯，主要經(jīng)過蘭州平板玻璃廠、蘭棉醫(yī)院、西固防疫站、蘭州第三毛紡廠、蘭州高壓閥門廠等蘭煉街，瀝青路面，路寬8 m，運距3 km；道路兩側(cè)生活區(qū)，單位較多，主要有化纖廠生活區(qū)、蘭化科技大廈、蘭煉三中、蘭煉三小、蘭州石化醫(yī)院分院、三毛廠小學(xué)、蘭化研究院及蘭州石化總公司的各種單位等玉門街，瀝青路面，路寬8 m， km；道路兩側(cè)有住戶、主要經(jīng)過祁連山水泥廠等環(huán)行中路，瀝青路面，路寬10 m， km；道路兩側(cè)有零星住戶省道201，瀝青路面，路寬10 m， km；道路兩側(cè)有零星的住戶、由西沙大橋過黃河。省道201，車速按50 km/h考慮。由表52可知，該備選路線與工程擬選污水處理廠運輸路線組相比，所經(jīng)過路段敏感點較多，其往返運距比規(guī)劃運距長8 km，運輸時間長10分鐘，由此認為，工程污水處理廠備選線路環(huán)境影響相對較大，宜選擇前述規(guī)劃線路。但危險廢物專用車在運輸中，要途經(jīng)人口密集區(qū)，而影響正常車速，使得車輛滯留；從而對周邊的居民和單位員工帶去環(huán)境和健康隱患。廢酸渣，廢堿渣的性質(zhì)如下：①廢酸渣：腐蝕性較強，能嚴重灼傷眼睛和皮膚。進入眼中有失明危險。②廢堿渣：腐蝕性較強，如果咽下它的水溶液就會產(chǎn)生嘔吐、腹部劇痛、衰竭、虛脫等癥狀，嚴重者致死。 道路揚塵危險廢物轉(zhuǎn)運車在經(jīng)過虛土較多的道路時會產(chǎn)生揚塵，對環(huán)境空氣造成污染。初期，由于填埋坑中存在一定量的空氣，使分解工藝在好氧條件下進行，但隨著分解過程的進行，氧氣不斷被消耗，同時，儲存的部分氧氣隨著污泥分解產(chǎn)生的氣體一同逸出，使氧含量下降。在正常條件下，前兩年分解速率達到高峰，繼而緩慢但仍在進行，許多情況下，可持續(xù)15年或更長時間。厭氧分解的主要產(chǎn)物為CO2和CH4，另外，還有H2S、NH3等。 生活燃煤煙氣工程設(shè)計輔助生活區(qū)采暖使用CLSSS11002000型鍋爐，年耗煤96 t，該鍋爐為立式自然通風鍋爐，使用過程排放的煙氣含有煙塵，二氧化硫等，會對大氣環(huán)境造成污染。該河屬第三系（T）紅色地層中的層間裂隙水的溢出水，據(jù)資料其礦化度大于10 g/L，氧化鐵鹵化物的含量也較高，該河既不能灌溉又不能飲用。工業(yè)固體廢物填埋處置場工程建成投入使用后，正常情況下，生產(chǎn)、生活輔助區(qū)生活污水、洗車廢水經(jīng)地埋式污水處理裝置處理后可以達到《污水綜合排放標準》（GB 897896）一級標準，用于填埋場區(qū)周圍綠化補充用水；對于填埋場區(qū)的滲濾液采用回注處理的方法，即用潛污泵將滲濾液打入壩頂?shù)姆栏r膠罐，再由管線回注到工業(yè)固體廢物填埋處置場區(qū)用黃土覆蓋，不外排。但當固體廢物填埋處置場工程滲濾液回注處理系統(tǒng)失效時，滲濾液外溢產(chǎn)生事故排放，由于危險固廢滲濾液屬于高濃度有機和重金屬污染廢水，下游堿溝河屬于季節(jié)性小型溝谷徑流，滲濾液事故排放會對堿溝河以及下游最終受納水體黃河水質(zhì)產(chǎn)生污