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架線施工技術(shù)措施-在線瀏覽

2024-09-15 11:02本頁(yè)面
  

【正文】 螺栓頭對(duì)頭);b.橫線路方向者,兩邊相由內(nèi)向外穿,中相由左向右。、碗頭大口朝向 a.懸垂式兩邊相(包括跳線)大口朝塔身,中相大口朝右; b.耐張塔跳線絕緣子開(kāi)口朝向塔身,橫串絕緣子開(kāi)口朝下; c.V型串大口朝塔身; d.碗頭大板大口朝向:懸垂單串時(shí)兩邊相(包括跳線)大口朝塔身,中相大口朝右;雙串時(shí)大口朝內(nèi)(順線路口對(duì)口);V型串大口朝塔身。換位塔跳線和中相繞跳的跳線馳度以滿足電氣間隙要求為主,成型美觀即可。、地線防震錘、間隔棒、螺栓穿釘一律由線束外向線束內(nèi)穿入。:鋁包帶應(yīng)緊密纏繞,其纏繞方向應(yīng)與導(dǎo)、地線外層絞制方向一致;.所纏鋁包帶可露出夾口,但不應(yīng)超過(guò)10mm,其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)壓住。2mm;懸垂串的放電間隙一律朝線路外側(cè),耐張串的放電間隙一律朝上。若產(chǎn)生累計(jì)誤差,應(yīng)分配在中部各次檔距內(nèi)。、地線緊線及臨時(shí)拉線地錨耐張塔臨時(shí)拉線對(duì)地夾角應(yīng)小于45176。緊線施工時(shí)應(yīng)保持橫擔(dān)兩側(cè)受力均勻,緊線順序?yàn)橄染o中相、后緊邊相。、運(yùn)輸路徑、塔位進(jìn)場(chǎng)道路、季節(jié)對(duì)施工的影響等已經(jīng)完成。,存在及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已解決。,35千伏~220千伏帶電線路要提前一個(gè)月辦好跨越申請(qǐng)工作。、金具、瓷瓶等架線材料已經(jīng)取得出廠產(chǎn)品合格證并經(jīng)交接驗(yàn)收,符合要求。;金具絕緣子經(jīng)過(guò)整體試組裝符合設(shè)計(jì)要求。合格者方允許在施工中使用。:,持有操作許可證。,并接受培訓(xùn)。4.架線施工工藝流程圖圖41本措施介紹的方法不包括河流、公路和66kV以上的電力線路,其越線施工方法見(jiàn)編制的特殊跨越施工措施。技術(shù)準(zhǔn)備:根據(jù)線路明細(xì)表和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際查看,確定被跨物與明細(xì)表所注是否相符;根據(jù)施工措施在現(xiàn)場(chǎng)確定跨越架的長(zhǎng)度、跨度及寬度;使用經(jīng)緯儀確定越線架位置。、通信線、低壓配電線時(shí)采用搭設(shè)腳手架放線。,跨越架的有效寬度應(yīng)滿足電力線與帶電體的最小距離。搭設(shè)完畢后經(jīng)項(xiàng)目部安監(jiān)人員會(huì)同監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。嚴(yán)禁主桿、橫桿整體推倒。,沿順新建線路方向在每處越線架外側(cè)設(shè)置二條拉線。地錨采用∠6061000mm角鋼。:(單位:m)跨越架與帶電體最小安全距離 51跨越架部位被跨越電力線電壓(kV)≤103560~110220500架面與導(dǎo)線的水平距離(m)無(wú)地線時(shí),與帶電體垂直距離(m)封頂桿封頂網(wǎng)有地線時(shí),與帶電體垂直距離(m)封頂桿封頂網(wǎng)跨越架與跨越物的最小安全距離 表52跨越架部位被 跨 越 物 名 稱鐵 路公 路通 訊 線與架面水平距離至路中心:3至路邊:與封頂桿垂直距離至軌頂:至路面:與絕緣網(wǎng)垂直距離至軌頂:至路面:,選用下面的形式:⑴ 單側(cè)單排:適用于通訊線、鄉(xiāng)間公路?!輀2(+)+b]/sin 式中:S架頂寬度,m ZX導(dǎo)地線光纜在跨越點(diǎn)處的風(fēng)偏距離,m b跨越架所遮護(hù)的最外側(cè)導(dǎo)地線在橫線路方向的水平距離,m α—交叉角、地線滑車的懸掛:對(duì)于直線鐵塔,滑車掛在線夾耳板上。:(如槽邊缺口、掛膠脫落等)并且滑車使用前應(yīng)逐個(gè)檢查滑輪,并應(yīng)涂黃油,保證其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不靈活者不得使用。:采用φ660五輪橡膠放線滑車。連接好后緩慢起吊,滑車根部可用小繩控制,確保不與塔身碰撞。 ,分別就位;也可在絕緣子、金具連接完畢后,吊其中一串,另一串絕緣子用棕繩附在被吊裝串上,當(dāng)?shù)跹b并連接完畢后,將起重繩移入另一側(cè)滑車內(nèi),使絕緣子串分別就位。 ,用U16掛環(huán)與掛孔連接,、U16掛環(huán)、Φ660型五輪放線滑車。,鋼繩的另兩端分別綁在兩側(cè)主材掛點(diǎn)附近,鋼繩應(yīng)在加墊木的主材上繞兩圈,用U型掛環(huán)卡住,呈現(xiàn)“V”型布置。本次劃分非最終劃分,架線施工過(guò)程中,視條件變化而適當(dāng)調(diào)整,在根據(jù)各張牽段的具體條件編制各區(qū)段的放線措施。、張機(jī)一般布置在線路中心線上,并注意張力場(chǎng)不宜轉(zhuǎn)向布場(chǎng),牽引場(chǎng)可以轉(zhuǎn)向布場(chǎng)。、張力機(jī)導(dǎo)線輪、導(dǎo)線線軸、導(dǎo)引繩及牽引繩卷筒的受力方向與其軸線垂直。、張機(jī)調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí),第二次就位與第一次位置應(yīng)重疊10—15m,以利導(dǎo)線連接。順線錨固的繩索對(duì)地夾角應(yīng)小于45176。,設(shè)兩個(gè)導(dǎo)線盤架,使導(dǎo)線出線方向垂直于線盤中心軸。,其側(cè)面為導(dǎo)線集放區(qū)。、張力場(chǎng)平面布置示意如圖55:牽引場(chǎng)平面布置圖1主牽引機(jī);2—牽引繩拖車;3小張力機(jī);4牽引繩線軸;5—四線錨線架;6—高速轉(zhuǎn)向滑車;7手板胡蘆;8—地錨;9—導(dǎo)線。圖55。先將每捆導(dǎo)引繩分散運(yùn)到放線段內(nèi)指定位置,用人力向線路前后側(cè)展放。、同規(guī)格、捻向的導(dǎo)引繩。導(dǎo)引繩用于牽拉地線的可直接穿入地線放線滑車。:將導(dǎo)引繩一端用3t地錨固定,另一端通過(guò)一根φ11鋼絲繩絞磨牽引,使導(dǎo)引繩升空。,其順序是:先展放地線,再展放牽引繩。網(wǎng)套連接器使用前應(yīng)做拉力試驗(yàn)。,在地線上安裝接地鋼輪滑車,做好保安接地。在張力機(jī)前方,在導(dǎo)引繩上安裝接地鋼輪滑車,做好保安接地。,牽引場(chǎng)應(yīng)做好下列準(zhǔn)備:,繞卷?yè)P(yáng)輪6圈后上方引至導(dǎo)引繩盤。、牽場(chǎng)準(zhǔn)備完畢后,各崗位工作人員應(yīng)全面檢查各部位情況并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮員。、張機(jī)“一牽三”展放地線或牽引繩,開(kāi)始時(shí)應(yīng)慢速牽引。:—5圈時(shí),應(yīng)通知小牽機(jī)暫停牽引。,把線盤上的地線用人力引出與已展放的地線與地線之間應(yīng)按導(dǎo)地線液壓連接措施的方法進(jìn)行液壓連接。,已展放的牽引繩與新盤上的牽引繩之間用125kN抗彎連接器連接。:(即30kN抗彎連接器)牽引至接近小牽機(jī)時(shí),應(yīng)減速牽引,使接頭緩慢通過(guò)小牽機(jī)的卷?yè)P(yáng)輪。小牽機(jī)的前方用卡線器錨固導(dǎo)引繩。對(duì)卸下的導(dǎo)引繩盤應(yīng)及時(shí)根據(jù)計(jì)劃送至下一個(gè)放線段內(nèi)的指定地點(diǎn)。:,應(yīng)停止?fàn)恳?。,保持地線或牽引繩的張力,與地面及被跨物的距離不小于:一般地區(qū),距地面3m;只須設(shè)崗監(jiān)護(hù)而不需要搭設(shè)越線架的道路,距地面5m;距越線架架頂1m。、小牽引機(jī)轉(zhuǎn)入下一條線或下一段繼續(xù)牽引作業(yè)。,支墊道木,將牽引機(jī)調(diào)平;收緊錨固牽引機(jī)的手板葫蘆,將其固定。,慢速牽引,收緊牽引繩錨固點(diǎn)與牽引機(jī)間的余繩。,并在牽引機(jī)前的牽引繩上安裝鋼質(zhì)接地滑車。,支墊道木,將張力機(jī)調(diào)平;收緊錨固張力機(jī)的手板葫蘆,將其固定。,纏繞方向與導(dǎo)線外層捻回方向一致。,以人力拉緊張力機(jī)出線側(cè)的尼龍繩,慢速牽引,使導(dǎo)線隨尼龍繩通過(guò)張力機(jī)的張力輪,拉出張力機(jī)。形成牽引繩→→牽引板→50kN旋轉(zhuǎn)連接器→單頭網(wǎng)套→導(dǎo)線的連接形式。收緊線盤至牽引板間的牽引繩和導(dǎo)線,同時(shí)用人力同步倒轉(zhuǎn)線盤,使余線盤于線盤上。,使?fàn)恳逄幱谒綘顟B(tài)。,每施工段都應(yīng)做布線設(shè)計(jì),其內(nèi)容應(yīng)包括:張、牽機(jī)位置、檔距、壓接管被控位置、導(dǎo)(地)線的被控長(zhǎng)度、施工段總長(zhǎng)度、被跨越物的位置和不允許出現(xiàn)壓接管的線檔等。 放線指揮應(yīng)持有布線計(jì)劃,并依據(jù)布線計(jì)劃指揮導(dǎo)、地線展放。,導(dǎo)線與地面及被跨越物的距離應(yīng)不小于:一般地段導(dǎo)線離地面3m;人員及車輛較少通行的道路而不搭設(shè)越線架時(shí),導(dǎo)線離路面5m;。,應(yīng)減慢牽引速度,并注意按轉(zhuǎn)角塔監(jiān)視人員的要求,調(diào)整子導(dǎo)線放線張力,使?fàn)恳宓膬A斜度與放線滑車傾斜度相同。牽引板通過(guò)滑車后,即可恢復(fù)正常牽引速度及正常放線張力。;拆除剛?cè)氡P的抗彎連接器;卸下滿盤,換上空盤。,轉(zhuǎn)動(dòng)繩盤,收緊牽引繩。:,應(yīng)減緩牽引速度;當(dāng)盤上導(dǎo)線剩下6圈時(shí),停止?fàn)恳?。,卸下空盤,裝上新盤導(dǎo)線。,將余線纏回
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