plc交通燈控制-在線瀏覽
2024-09-14 22:48本頁面
【正文】 員的使用，應(yīng)對(duì)所編制的程序進(jìn)行說明，說明書應(yīng)包括程序設(shè)計(jì)的依據(jù)、結(jié)構(gòu)、功能、流程圖，各項(xiàng)功能單元的分析， PLC的 I/O信號(hào)，軟件程序操作使用的步驟、注意事項(xiàng)等。在起動(dòng)過程中將電機(jī)定子繞組接成 Y形起動(dòng)，起動(dòng)電流是直接起動(dòng)的三分之一，達(dá)到規(guī)定的速度后（或者經(jīng)過一定的時(shí)間），再將電動(dòng)機(jī)的定子繞組切換成△形運(yùn)行。 圖 112 Y△ 起動(dòng)控制的原理圖和時(shí)序圖 方案選擇及地址分配 1. 方案選擇 由于系統(tǒng)的輸入 /輸出點(diǎn)較少 (3I/3O)且控制任務(wù)比較簡單 ， 所以選用 S7200的 CPU222(8I/6O)完成控制 ， 而且控制任務(wù)中只涉及到延時(shí)控制 ， 采用 S7200的基本指令即可完成控制 。 圖 114異步電動(dòng)機(jī) Y△ 起動(dòng)控制梯形圖程序 ? 2機(jī)床順序控制 任務(wù)描述 某組合機(jī)床動(dòng)力頭初始位置停在最左邊 （ 見圖 115） ， 行程開關(guān) SQ1接通 ， 系統(tǒng)控制要求如下： （ 1） 系統(tǒng)啟動(dòng)后 ， 動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)如圖 115所示 。 （ 2） 若斷開控制開關(guān) ， 必須將當(dāng)前的運(yùn)行過程結(jié)束 （ 即退回初始位置 ） 后才能自動(dòng)停止運(yùn)行 。 表中的 “ +”表示該電磁閥線圈通電 ， “ ”表示該電磁閥線圈不通電 。 由控制任務(wù)描述可知機(jī)床動(dòng)力頭的工作步數(shù)和相應(yīng)的轉(zhuǎn)換條件 ， 這是一個(gè)非常典型的順序控制系統(tǒng) ， 可選用步進(jìn)指令編程方法進(jìn)行設(shè)計(jì) ， 由于每個(gè)步和步之間的轉(zhuǎn)換條件是單向進(jìn)行的 ， 可采用單流程步進(jìn)指令結(jié)構(gòu) 。 表 114 輸入 /輸出繼電器地址分配 編程元件 I端子 電路器件 作用 編程元件 O端子 電路器件 作用 輸入繼電器 SA 啟 /停開關(guān) 輸出繼電器 YV1 電磁閥 1 SQ1 限位開關(guān) YV2 電磁閥 2 SQ2 限位開關(guān) YV3 電磁閥 3 SQ3 限位開關(guān) YV4 電磁閥 4 SQ4 限位開關(guān) SB 急停按鈕 ② 其他編程元件地址分配表如表 115所示 表 115 其他編程元件地址分配表 編程元件 編程地址 PT值 作用 順序控制繼電器 ～ 存放各工作步 定時(shí)器 T37 100(10s) 循環(huán)間延時(shí) 程序設(shè)計(jì) 步進(jìn)控制程序可借助狀態(tài)流程圖來編程 ， 該機(jī)床動(dòng)力頭的狀態(tài)流程圖如圖 116所示 。 圖 116 某機(jī)床動(dòng)力頭的狀態(tài)流程圖 圖 117 某機(jī)床動(dòng)力頭的參考程序 3 交通路口信號(hào)燈控制 ? 控制要求 ? 在十字路口南北方向以及東西方向均設(shè)有紅 、 黃 、 綠三只信號(hào)燈 ， 六只信號(hào)燈依一定的時(shí)序循環(huán)往復(fù)工作 。 當(dāng)程序運(yùn)行出錯(cuò) ， 東西與南北方向的綠燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r ， 程序自動(dòng)關(guān)閉 。 ? 在信號(hào)燈工作期間 ， 東西以及南北方向的紅燈為長亮 ， 時(shí)間為 30 s， 在紅燈亮?xí)r的最后 2 s， 東西以及南北方向的黃燈同時(shí)點(diǎn)亮 ， 時(shí)間為 2 s， 東西以及南北方向的綠燈為長亮 25 s， 然后閃爍3 s。 圖 118 十字路口交通信號(hào)燈示意圖 表 116 交通燈控制具體要求 東西方向 信號(hào)燈 綠燈亮 綠燈閃亮 黃燈亮 紅 燈 亮 黃燈亮 信號(hào)時(shí)間 25s 3s 2s 2s 30s 南北方向 信號(hào)燈 紅 燈 亮 綠燈亮 綠燈閃亮 黃燈亮 黃燈亮 信號(hào)時(shí)間 2s 25s 3s 2s 30s 采用 S7200 （ 一 ） 系統(tǒng)配置 根據(jù)信號(hào)控制要求 ， 如果采用 S7200控制 ， 可選用 CPU222， 其 I/O接線及其分配如圖 119所示 。 圖 119 交通燈 PLC I/O接線圖 （ 二 ） 程序設(shè)計(jì) 1． 用基本邏輯指令編程 十字路口交通信號(hào)燈控制的時(shí)序圖如圖 1110所示 。 圖 1110 十字路口交通信號(hào)燈控制的時(shí)序圖 圖 1111 用基本指令控制的十字路口交通信號(hào)燈 按下白天啟動(dòng)按鈕 ， 系統(tǒng)進(jìn)入上班狀態(tài) ， 工作時(shí)序如圖 1110所示；按下夜間按鈕 ， 系統(tǒng)進(jìn)入下班狀態(tài) ， 只有黃燈閃爍；按下停止按鈕 ， 信號(hào)系統(tǒng)終止運(yùn)行 ， 所有信號(hào)燈熄滅 。 其信號(hào)系統(tǒng)的狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖如圖 11所示 。 但是在轉(zhuǎn)化過程中需注意以下幾點(diǎn) （ 圖 1113 只給出了將流程圖轉(zhuǎn)化成梯形圖中最關(guān)鍵也是最易出錯(cuò)的部分 ） ： （ 1） 由狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖可以看出 ， 系統(tǒng)總體上屬于選擇結(jié)構(gòu) （ 上班 /下班選擇
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