【正文】 。（7）注意裝配中的密封，防止“三漏”。要注意密封面的質(zhì)量和清潔。（8）注意鎖緊裝置的裝配要求，符合安全規(guī)定。機械的清洗與檢驗（一）機械的清洗 清除油污油污是油脂和塵土、鐵銹等的粘附物，它不融入水，但融入有機劑。（1）化學除油污法：有機溶劑除油污：常用的有機溶劑有汽油、煤油、柴油、丙酮等。清洗時提高溶液溫度和進行攪拌能加快除油效果，一般可加熱到80℃左右，洗后應(yīng)用熱水沖洗，并用壓縮空氣吹干。該法有速度快，效率高，除油徹底等優(yōu)點。 汽車配件2 裝配檢驗如零件與零件的相對位置、配合件的間隙或過盈量；并列軸間的平衡度、前后軸間的同軸度等等。包括機械的工作能力，動力經(jīng)濟性能等，檢驗的方法有如下一些：A 檢視法：此法僅憑眼看、手摸、耳聽來檢驗和判斷，簡單可行，應(yīng)用廣泛，可分為：(1)目測法:對零件表面損傷如毛糙、溝槽、裂紋、刮傷、剝落（脫皮）、斷裂以及零件較大和明顯變形、嚴重磨損、表面退火和燒蝕等都通過目視或借助放大鏡觀察確定。(2)敲擊法：對于機殼類零件不明顯的裂紋、軸承合金與底瓦的結(jié)合情況等，可通過敲擊聽音清脆還是沙啞來判斷好壞。如彈簧的自由長度、鏈條的長度、滾動軸承的質(zhì)量等等?？赏ㄟ^測量工具和儀器進行測量并對照允許標準，確定是否繼續(xù)使用，還是待修或報廢。C 探測法:對于零件的隱藏缺陷特別是重要零件的細微缺陷的檢測，對于保證修理質(zhì)量和使用安全具有重要意義，必須認真進行，主要有以下一些辦法：（1）滲透顯示法：將清洗干凈的零件浸入煤油中或柴油中片刻，取出后將表面擦干，撒上一層滑石粉，然后用小錘輕敲零件的非工作面，如果零件有裂紋時，由于震動使浸入裂紋的油滲出，而使裂紋處的滑石粉顯現(xiàn)黃色線痕。（3）探傷法：磁粉探傷檢驗、超聲波檢驗、射線照相檢驗。 汽車配件（四）轉(zhuǎn)子的平衡轉(zhuǎn)子不平衡的種類（1）靜不平衡：轉(zhuǎn)子上不平衡的重量能綜合成為一個使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時只產(chǎn)生一個離心力，而且可在靜力狀態(tài)下確定，則稱為靜不平衡。（3）混合不平衡：如果在一個轉(zhuǎn)子上，既有靜不平衡，又有動不平衡，就稱為混合不平衡。一般可分為靜平衡和動平衡兩種。（2）動平衡：凡是只能在動態(tài)下測定轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量所在的方位，以及確定平衡質(zhì)量應(yīng)加的位置與大小，這種找平衡的方法稱為動平衡。（五）設(shè)備的整體檢驗設(shè)備的整體檢驗是機械設(shè)備修竣后一次全面的質(zhì)量鑒定，是保證機械設(shè)備交付使用后具有良好性能和安全可靠性等的重要環(huán)節(jié)。對重要設(shè)備還需要進行壓力試驗和致密性試驗。對于未進行總成性能試驗的，要分部試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的故障及非正常聲響、溫升、跳動等未經(jīng)消除不得進行負荷試驗。通過負荷試運轉(zhuǎn)確定機械的動力性能、經(jīng)濟性能、運轉(zhuǎn)狀況及操縱、調(diào)整、控制和安全裝置的作用是否達到運行要求。設(shè)備的壓力試驗與致密性試驗：（1）液壓試驗：通常用來檢查焊縫、連接部位的致密性和強度。 汽車配件（2）氣壓試驗：對于因機構(gòu)原因或容器內(nèi)不允許有微量殘液存在的容器，以氣壓試驗檢測。通常可采用氣密性試驗、煤油滲漏試驗和氨滲透試驗等方法。滑動軸承（1）根據(jù)潤滑狀態(tài)，滑動軸承可分為非液體摩擦滑動軸承和液體摩擦滑動軸承兩類。液體摩擦滑動軸承是在軸徑與軸瓦表面有較厚的潤滑油層，把滑動表面完全分開而不直接接觸。（2）根據(jù)軸承所承受載荷的方向，可分為向心滑動軸承和推力滑動軸承兩類。通過軸承蓋上的潤滑裝置，可將潤滑油送到軸徑表面；調(diào)心軸承，這種軸承的軸瓦外表面做成球面形狀，可在軸承蓋和軸承座的相應(yīng)的球面上作適當?shù)霓D(zhuǎn)動，以適應(yīng)軸的彎曲所產(chǎn)生的軸線偏斜。滾動軸承（1）滾動軸承的分類根據(jù)滾動體的形狀，滾動軸承可分為：球軸承、滾子軸承。（2）滾動軸承類型的選擇A 根據(jù)軸承承受載荷的大小、方向和性質(zhì)①、載荷小而平穩(wěn)時，宜用滾子軸承。③、當軸承同時受軸向載荷和徑向載荷作用時，應(yīng)根據(jù)軸向載荷A和徑向載荷R的相對值來考慮。ｂ 當AR時，選用向心推力球軸承或圓錐滾子軸承。ｄ 當A比R大很多時，可將推力軸承和向心軸承組合使用，分別承受軸向和徑向載荷。受軸向載荷較大的高速軸，最好選用向心推力球軸承，而不選用推力球軸承。C 對軸承的特殊要求 如部件的徑向尺寸受到限制而徑向載荷又很大時，則選用滾針軸承。只要滿足基本要求，盡量選用球面軸承。（1） 滾動軸承的安裝和拆卸一般軸承由于內(nèi)圈與軸頸配合較緊，安裝時，大尺寸的軸承，可用壓力機在內(nèi)圈上加壓的辦法，使其緊套在軸頸上。為了提高裝配質(zhì)量，可用熱套的辦法，利用熱脹冷縮現(xiàn)象，將軸承在熱油中加熱后安裝在軸頸上。（2） 滾動軸承的潤滑和密封① 汽車配件常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。潤滑脂潤滑的優(yōu)點是：密封結(jié)構(gòu)簡單，潤滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可用較長時間等。在安裝軸承處有潤滑油時，如減速器內(nèi)有潤滑齒輪的油，或整臺機器有集中供油裝置，也可采用潤滑油來潤滑軸承。當采用浸油潤滑時，油面高度不應(yīng)超過軸承最下面滾動體的中心線。②滾動軸承的密封密封的作用是防止灰塵、水分、雜質(zhì)等侵入軸承，也阻止?jié)櫥瑒┝魇А?5)滾動軸承的型號滾動軸承的型號表示方法：代號由一個漢語拼音字母及7位數(shù)字組成，各個位置所代表的意義如下： X XX X X XX 軸承內(nèi)徑 外廓系列 軸承類型 特殊結(jié)構(gòu) 寬度系列 精度等級精度等級用漢語拼音字母表示，共分5級。一般多用G級精度。軸承外廓系列（直徑系列）――系指軸承內(nèi)徑相同時，具有不同的外徑和寬度。二、軸承熱裝后注意事項：安裝完后，扳動一下外圈，旋轉(zhuǎn)到夾角最大，再合攏擺正。當往軸承座落時，用塞尺塞軸承與軸承座間隙。當無問題時，合箱。然后加油，一次加滿，使油鏡看不見油線，把放油孔放開，放油，使油線在1/2到2/3油位之間,再一次保證油箱清潔。三、保持架的作用是導向。鋼保軸承在安裝時注意，因為它不能自動恢復，對安裝要求很嚴，但使用壽命比銅保長。經(jīng)常注意油位，及時補充油液，別缺油。缺油、油滿對軸承的損壞，最后結(jié)果都是一樣的。油位低時，不能保證足夠的潤滑和散熱。先檢查軸承，再擴大到其它。風機軸承要求精細使用，因為帶很大負荷，且瞬間過來的灰塵很多。 汽車配件潤滑脂潤滑軸承的再潤滑最好是在計劃的設(shè)備停機期間實施，并定期進行補充，同時，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油孔將舊油脂擠出去。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補充相同型號的新鮮油脂。補油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補油能力，而軸承箱油位是滿足運行要求的，油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補油。如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結(jié)果，也就是大家常說的油乳化，此時應(yīng)該更換潤滑油。如果可能的話，使用新鮮的潤滑油對油路進行沖洗。 使用油浴式的潤滑系統(tǒng)，如果油溫在60℃（140176。如果油溫在60100℃（140210176。如果油溫在100120℃（210250176。如果油溫在120℃（250176。 正確的安裝和保養(yǎng)是軸承正常運行的重要因素，同時，必須注意保持軸承的清潔度。另外，軸承配列的設(shè)計、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色，都必須加以關(guān)注。相對而言，使用電子聽診器進行監(jiān)測，更有利于提高監(jiān)測的可靠性。噪聲強度不大。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進行補充。應(yīng)適當調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點的新潤滑脂。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。（3）軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗?！甭?，這種聲音是由于保持架或內(nèi)外圈破裂而引起的。（4）軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”聲，這種聲音是由于軸承內(nèi)落入鐵屑、砂粒等雜質(zhì)而引起的。應(yīng)對軸承進行清洗，重新加脂或換油。聲響強度較大時，應(yīng)對軸承的配合關(guān)系進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。應(yīng)及時對軸承進行檢查，找出問題，對癥處理。對于單臺設(shè)備，為了克服無可比性的缺點，可以將監(jiān)測點在正常狀態(tài)下的聲響錄音，作為以后監(jiān)測的對比依據(jù)。傳感器與被測面應(yīng)成直角，誤差要求控制在10176。（3）要求測量面干凈平整，做到無銹跡、無油漆，并將下凹部分打磨，使之光滑平整。 汽車配件 用測量法對滾動軸承進行監(jiān)測 通過測量軸承運轉(zhuǎn)中的溫升情況，一般很難監(jiān)測軸承所出現(xiàn)的疲勞剝落、裂紋或壓痕等局部性損傷，特別是在損傷的初期階段幾乎不可能發(fā)現(xiàn)什么問題。這時候，間斷性的監(jiān)測往往會造成漏監(jiān)情況。 對于新安裝或者重新調(diào)整的滾動軸承，通過測溫法，監(jiān)測其在規(guī)定時間內(nèi)的溫升情況，可以判斷軸承的安裝與調(diào)整質(zhì)量，尤其間隙過緊時會出現(xiàn)溫升過高的現(xiàn)象。四、減速機類減速器是一種封閉在箱體內(nèi)的傳動裝置，它由齒輪或蝸輪蝸桿等組成，可以用來改變兩軸之間的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩，在工程中得到廣泛應(yīng)用。行星減速器的箱體多為非剖分的整體式，這樣容易保證加工精度，但裝配較為困難。為了便于查看齒輪的嚙合情況和向箱體內(nèi)注入潤滑油，在箱蓋上開有視孔，視孔有視孔蓋蓋住。減速器的潤滑是保證減速器正常工作的重要條件。減速箱齒輪常用的潤滑方式是將齒輪浸浴在油池中，讓潤滑油被帶到嚙合表面進行潤滑，為了防止攪動時功率損失過大，齒輪浸入油池的深度不宜過深。低速級齒輪頂圓距箱底不應(yīng)低于30—50mm左右，以避免池底油泥雜物被帶到齒面上來。當齒輪速度較低時，可通過開在箱座上的油溝把甩到箱蓋上的油匯集后流進軸承中進行潤滑。如果齒輪速度很低，則可用潤滑脂來潤滑軸承。在箱底附近還裝有排油孔和油塞。在輸入軸上裝有一個錯位180176。當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。常用傳動比有1122345787等，其偏心輪齒為傳動比加1，但速比在35以上時，換算完后其齒減半，兩片擺線輪在裝配時，標記必須錯開180176。五、泵類電廠內(nèi)的泵主要有循環(huán)泵、給水泵、凝結(jié)泵、射水泵、潛水泵等這里主要介紹離心泵的維護與修理的基礎(chǔ)知識（一）離心泵的維護（1）開車前應(yīng)先檢查設(shè)備的完好情況和配合情況，緊固螺栓的緊固情況，軸承的潤滑情況（潤滑油不足應(yīng)加油，變質(zhì)應(yīng)更換），密封裝置的泄漏情況，使泵體充滿液體，關(guān)閉出口閥門。若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停機檢修。若在冬天，停機后應(yīng)將泵內(nèi)和管內(nèi)的水放出，以免凍壞離心泵。一般離心泵應(yīng)每6~12月徹底檢修一次（可結(jié)合設(shè)備大修進行）。軸承清洗后，若發(fā)現(xiàn)磨損、有裂紋、松動、滾珠有麻坑時，應(yīng)更換新的軸承，若完好無損應(yīng)更換新潤滑油；軸和軸套等若有磨損可補焊修理再車磨；若軸有彎曲時應(yīng)矯直；葉輪磨損或蝕損可修補或更換（修理后要重新做平衡試驗）；密封函重新?lián)Q新填料。（5）緊急停泵的條件突然發(fā)生強烈的振動或泵內(nèi)清楚的金屬磨擦聲。高壓管道破裂時，威脅到人身或設(shè)備安全時。