【正文】 或以舊翻新產(chǎn)品。制造所需的原材料和外購件確保為需方要求規(guī)定產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。建立完整的產(chǎn)品檔案和全部檢驗(yàn)記錄，需方可隨機(jī)進(jìn)行抽檢。在生產(chǎn)過程中，誠邀需方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我公司監(jiān)督檢驗(yàn)。保證產(chǎn)品從制造到售后服務(wù)按GB/T19001ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。認(rèn)真執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量“三包”政策，質(zhì)保期內(nèi)，凡屬產(chǎn)品質(zhì)量問題，嚴(yán)格履行免費(fèi)修理，包換配件，并予終身服務(wù)。若設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問題，在接到用戶信息后，2小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)；保證24小時(shí)之內(nèi)維修人員趕往現(xiàn)場；維修人員趕到現(xiàn)場保證及時(shí)給予排除故障。售后服務(wù)原則：用戶至上、及時(shí)周到、保證質(zhì)量。售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)情況我公司在建有常用備件、工具庫，對(duì)于設(shè)備商業(yè)運(yùn)行期間所需的零配件、專用工具均能長期供應(yīng)，凡我公司供應(yīng)的設(shè)備所需更換的零配件均保證以市場最優(yōu)惠的價(jià)格供應(yīng)。是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化 、自動(dòng)化，減輕繁重體力勞動(dòng)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。電動(dòng)單梁起重機(jī)適用于在工作級(jí)別A3，工作環(huán)境溫度－15℃～+40℃，相對(duì)濕度≤85﹪的無易燃、易爆危險(xiǎn)及腐蝕性介質(zhì)環(huán)境條件下工作。起重機(jī)電源為三相交流，額定頻率為50Hz或60Hz。電動(dòng)機(jī)允許電壓波動(dòng)的上下限為177。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作簡便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。橋架鋼結(jié)構(gòu)部分電動(dòng)單梁起重機(jī)橋架由主梁、端梁裝置組成。主梁主梁是葫蘆式起重機(jī)的主要承載構(gòu)件，其下翼緣是電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道。主梁按要求制做成上拱形，上拱度F應(yīng)為（1/1000～）S，最大上拱度應(yīng)位于跨度中部S/10范圍內(nèi)。通過專用鏜銑機(jī)床一次性加工兩端車輪軸孔及減速機(jī)輸出軸孔，充分保證了加工精度。端梁兩端安裝有橡膠緩沖器，可避免結(jié)構(gòu)件因碰撞而損壞。當(dāng)起重量較大或跨度較大時(shí)，主端梁采用座式結(jié)構(gòu)連接，即主梁端部一部分搭載在端梁之上，主梁端有垂直立板與水平連接板通過螺栓與端梁固定連接為一體。（1）驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置箱體、箱蓋為抗振性能好的灰鐵HT200澆鑄而成；經(jīng)過時(shí)效處理通過專用夾具在車床上加工制造。（2）電機(jī) 電機(jī)采用ZDY(D)系列錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)（見圖1），標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)絕緣等級(jí)為B級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)為IP44，亦可根據(jù)工況需要制做成F、H級(jí)絕緣，IP5IP55防護(hù)等級(jí)。 （3）車輪組車輪材質(zhì)為鑄鋼，經(jīng)過粗車、淬火、回火、精車加工而成,熱處理硬度為300～380HB，淬硬層深度15mm處不低于260HB（見圖2）。電氣系統(tǒng)供電電源我公司起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)電源為三相380V(177。供電方式起重機(jī)饋電：（1）安全滑線 （2）軟纜小車饋電：電纜滑車其中，軟纜和電纜滑車饋電所用滑道可以是鋼絲繩滑道、工字鋼滑道、異型鋼滑道。動(dòng)力線截面積≥。在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污侵蝕的部位均設(shè)有防護(hù)裝置。串電阻啟動(dòng)方式：當(dāng)大車運(yùn)行速度較大時(shí)，用轉(zhuǎn)子串電阻或定子單相串電阻的啟動(dòng)方式，降低了電機(jī)啟動(dòng)電流，緩解了機(jī)械沖擊。手柄另外起重機(jī)也可以安裝兩套操作裝置，即：地面+遙控操作或司機(jī)室+遙控操作，但因安全問題兩種操作方式只可切換使用，不可同時(shí)使用。遙控器電氣保護(hù)系統(tǒng)短路保護(hù)總電源回路設(shè)置自動(dòng)空氣開關(guān)，作為起重機(jī)的短路保護(hù)；控制回路設(shè)置小容量自動(dòng)空氣開關(guān)作為短路保護(hù)。緊急斷電開關(guān)起重機(jī)設(shè)置有紅色蘑菇頭型旋轉(zhuǎn)復(fù)位式緊急斷電開關(guān)，用于緊急情況下快速切斷起重機(jī)總電源和控制回路。超載限制器超載限制器在載荷達(dá)到額定起重量的90%的時(shí)候，發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，立即切斷起升動(dòng)力電源并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。行程限位起升機(jī)構(gòu)設(shè)置有上升、下降斷火限位器，作為起升機(jī)構(gòu)升降范圍的限制開關(guān)，也具有針對(duì)控制器粘連的保護(hù)作用。它由行程限位開關(guān)和安全尺組成，行程限位開關(guān)安裝在起重機(jī)上，安全尺安裝在承軌梁或墻壁上且不妨礙起重機(jī)運(yùn)行的地方，保證起重機(jī)運(yùn)行于安全范圍之內(nèi)。 限位開關(guān) 零位與連鎖保護(hù)空操起重機(jī)具備零位保護(hù)和門開關(guān)的連鎖保護(hù)功能。門開關(guān)連鎖避免了因?yàn)槠鹬貦C(jī)上安全門沒有關(guān)閉而大車突然運(yùn)行導(dǎo)致人員或物件從門口摔倒、墜落情況的發(fā)生。接地起重機(jī)上金屬機(jī)構(gòu)及所有電氣設(shè)備金屬外殼、管槽，變壓器低壓側(cè)均設(shè)有可靠接地，總接地電阻≤4Ω，允許利用起重機(jī)的軌道作為接地線。LH電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)概述LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)按GB38112008和JB/T36952008 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，是以CDMD1等A2固定式的電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的車間吊運(yùn)設(shè)備，廣范應(yīng)用于機(jī)械加工車間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站等的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè)；它也可以代替普通雙梁橋式起重機(jī)，用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間。起重機(jī)操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機(jī)室操作，其中司機(jī)室操作有開式司機(jī)室和閉式司機(jī)室操作之分。司機(jī)室操作運(yùn)行速度一般為30 m/min、45 m/min、60 m/min。起重機(jī)運(yùn)行速度亦可設(shè)計(jì)成雙速及變頻調(diào)速等型式，用戶如需要時(shí)，應(yīng)在訂貨合同中予以注明。主要組成部分有：電控系統(tǒng)、小車、大車、橋架。橋架采用雙梁結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。鋼結(jié)構(gòu)的表面處理達(dá)到GB8923中規(guī)定等級(jí)Sa21/2。每根主梁從落料到焊接成型，均嚴(yán)格按本公司箱形梁制造工藝標(biāo)準(zhǔn)制作。腹板下料時(shí)預(yù)制上拱度。最大上拱度值控制在跨中S/10范圍內(nèi)。主梁的設(shè)計(jì)充分滿足強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性的要求。端梁兩端安裝有橡膠緩沖器，可避免結(jié)構(gòu)件因碰撞而損壞。該橫梁具有結(jié)構(gòu)輕巧、剛性好，外形美觀和焊接工藝性能好等特點(diǎn)。為安全檢修大車導(dǎo)電裝置,在橋架一端設(shè)有大車電源滑線保護(hù)板和檢修吊籠,㎜,并設(shè)置欄桿和圍護(hù)板。梯子的斜度一般60176。小車架小車架主要結(jié)構(gòu)件的材料采用Q235－B，板材經(jīng)軋整平，并作拋丸處理后噴涂可焊性底漆。端梁為U型槽和鋼板焊接成的箱形梁，縱梁和橫梁均由槽鋼制成，也可全部為拼焊箱形結(jié)構(gòu)，縱梁與端梁之間采用高強(qiáng)螺栓連接結(jié)構(gòu)，避免了小車由剛性問題產(chǎn)生的小車三條腿現(xiàn)象。起升機(jī)構(gòu)采用CD、MD型A2固定優(yōu)質(zhì)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)。電動(dòng)葫蘆主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、吊鉤組，滑輪組等部件構(gòu)成。電機(jī)采用YDE系列實(shí)心轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，該電機(jī)具有“軟起動(dòng)”特性，且不需外接變阻器或其它附加裝置，直接通電即可實(shí)現(xiàn)比較理想的“軟起動(dòng)”效果。標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)絕緣等級(jí)為B級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)為IP44，亦可根據(jù)工況需要制做成F、H級(jí)絕緣，IP5IP55防護(hù)等級(jí)。減速機(jī)箱體、箱蓋為抗振性能好的灰鐵HT200澆鑄而成；經(jīng)過時(shí)效處理通過專用夾具在車床上加工制造。車輪組為45鋼模鍛成型，經(jīng)過粗車、淬火、回火、精車加工而成,熱處理硬度為300～380HB，淬硬層深度15mm處不低于260HB。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)（1）、減速器(2)、車輪組(3)等組成。電機(jī)具有散熱好，使用壽命長，安全可靠的特點(diǎn)，起動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)安全。車輪軸材質(zhì)為45鋼，經(jīng)過粗車、調(diào)質(zhì)處理、精車加工而成,熱處理硬度為235～269HB。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用雙電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)裝置，這種驅(qū)動(dòng)形式具有運(yùn)行穩(wěn)定、重量輕、通用性好、便于安裝和維修、運(yùn)行性能不受吊重時(shí)橋架變形的影響。電氣控制系統(tǒng)供電電源我公司起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)電源為三相380V(177。供電方式其中軟纜和電纜滑車饋電所用滑道可以是工字鋼滑道或異型鋼滑道。動(dòng)力線截面積≥。在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污侵蝕的部位均設(shè)有防護(hù)裝置。串電阻控制方式：大車運(yùn)行用轉(zhuǎn)子串電阻的控制方式，此種方式降低了電機(jī)啟動(dòng)電流，緩解了機(jī)械沖擊，并且可以實(shí)現(xiàn)多檔位。 變頻調(diào)速控制方式：利用變頻器改變電動(dòng)機(jī)電源的頻率和電壓，達(dá)到電動(dòng)機(jī)調(diào)速的目的。這種控制方式調(diào)速范圍大，調(diào)速平滑性好，節(jié)能效果明顯，機(jī)械沖擊力小，短時(shí)過載能力可達(dá)150%。變頻器的廠家均為國內(nèi)外知名品牌如：三菱變頻，安川變頻，西門子變頻和施耐德變頻等，供用戶選擇。操縱方式手柄遙控器地面操作：按動(dòng)手柄上的按鈕控制起重機(jī)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作。司機(jī)室操作：由司機(jī)室內(nèi)的按鈕、主令、凸輪控制器或聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制起重機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。控制回路電壓一般為36V安全電壓。橋架包括兩件主梁、兩件端梁、走臺(tái)及欄桿等。主梁與箱型端梁構(gòu)成剛性聯(lián)接，以保證橋架的剛度和穩(wěn)定性。起重小車由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。起升機(jī)構(gòu)用來垂直升降物品，由傳動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器等）和鋼絲繩卷繞系統(tǒng)（卷筒組、鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等）組成。除制動(dòng)裝置外，起升機(jī)構(gòu)還配置有限位開關(guān)、超載限制器（可按用戶要求配置）。工作原理是：電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)齒輪聯(lián)軸器傳遞給立式減速器的高速軸端，經(jīng)減速器變速后，由低速軸端輸出，通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)2個(gè)主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，完成小車橫向運(yùn)送物品的過程。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別傳動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、齒輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和車輪組等部件組成。電動(dòng)機(jī)軸上裝置有常閉式制動(dòng)器，通電時(shí)制動(dòng)閘瓦打開，斷電時(shí)閉合。：，滿載垂直靜撓度≤S/700；滿載自振頻率≥2Hz。 、端梁、小車架等材質(zhì)均為Q235－B鋼，非受力件如走臺(tái)、欄桿等采用Q235A鋼。，下料采用自動(dòng)切割。 、腹板的對(duì)接焊縫X射線探傷時(shí)不低于GB3323標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的Ⅱ級(jí)，超聲波探傷不低于JB1152標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的Ⅰ級(jí)。（19）瓦靈頓線接觸型，強(qiáng)度高、壽命長。，具有重量輕，吸收能量大，反彈小，噪聲低等特點(diǎn)。車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度HB≥300～380，最小淬硬層的深度20mm處硬度HB≥260。，～35μm，總厚度為75～105μm，漆膜附著力符合GB9286中的一級(jí)質(zhì)量要求。設(shè)計(jì)、制造遵守的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：GB381183　　　《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB606785 《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB590586 《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》JB431586 《起重機(jī)電控設(shè)備》GB149785 《低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)》JB/ZQ200790 《起重機(jī)電氣制圖》 起升機(jī)構(gòu)：采用起重行業(yè)專用控制站與主令控制器相配合實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)與調(diào)速，該系統(tǒng)具備常規(guī)的過載、短路、失壓及零位保護(hù)。下降為三檔，第一檔為反接制動(dòng)檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載慢速下降，第二檔為單相制動(dòng)檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載慢速下降，第三檔為強(qiáng)力下降檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載快速下降，電阻通過延時(shí)繼電器的加速接觸器自動(dòng)切除?？刂破鳈n位：5－0－5?！?過流保護(hù)每個(gè)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)單獨(dú)設(shè)有兩相過流繼電器，另一相通過保護(hù)箱內(nèi)的總過流繼電器進(jìn)行保護(hù)。● 限位及行程保護(hù)主、副起升機(jī)構(gòu)均設(shè)有起升高度限位器，當(dāng)?shù)蹉^上升到規(guī)定的極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源；當(dāng)有下極限限位要求時(shí)，可設(shè)下降深度限位器，除能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源外，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少保留兩圈。，電壓為12V安全電壓。空操。 大車饋電裝置采用軟纜或滑線供電。走臺(tái)及端梁欄桿高度為1050mm，間距350mm處設(shè)兩道水平橫桿，底部設(shè)高度70mm的圍護(hù)板。3. 靠近大車導(dǎo)電滑線端設(shè)有檢修吊籠。所有圖紙均采用與最新國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的國家最新標(biāo)準(zhǔn)，代表國內(nèi)產(chǎn)品的最新水平。并從原材料進(jìn)廠到最后整機(jī)出廠均配備相應(yīng)的現(xiàn)代化生產(chǎn)裝備。v 檢驗(yàn)手段齊全，科學(xué)先進(jìn)：我廠有健全的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，有完善的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和質(zhì)檢人員，并配備有各種相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)器具。v 采用先進(jìn)或名牌廠的零部件配套產(chǎn)品。例如：鋼材的供應(yīng)廠家均為國內(nèi)著名的大型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品；電機(jī)的配套廠是從十余家生產(chǎn)廠中篩選出來的；電器、制動(dòng)器和減速器的生產(chǎn)廠是國內(nèi)目前大型的專業(yè)生產(chǎn)廠。為了更好地服務(wù)用戶，可根據(jù)用戶要求選擇各種先進(jìn)的配置。按圖紙規(guī)定，鋼板在QM—13—2500剪板機(jī)上下料（雙梁起重機(jī)主梁下料則由ZQ—10微機(jī)控制自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行）。單梁端梁經(jīng)組焊后于專用設(shè)備上銑平面。單梁起重機(jī)組焊在專用工裝上進(jìn)行，其主梁工字鋼經(jīng)調(diào)直校正后，按規(guī)定壓成拱形。雙梁起重機(jī)主梁拼焊在35m長的工作平臺(tái)上進(jìn)行，為減小焊接變形，明確規(guī)定，通過實(shí)行二人或四人對(duì)焊、正確選擇焊接電流和速度等辦法來保證。橋架翻轉(zhuǎn)采用特制工裝，定位、起吊翻轉(zhuǎn)，保證加工尺寸精度，克服了機(jī)體變形。1工序在作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)下進(jìn)行，工序完成自檢、專檢合格后方能轉(zhuǎn)入下序作業(yè)。二、起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制作與安裝。齒輪聯(lián)軸器所采用的ZG—45坯料及車輪（50siMn）坯料，均由經(jīng)評(píng)價(jià)確定的合格分承包方協(xié)作供應(yīng)，其質(zhì)量由供方提供的化驗(yàn)單證明，并由我廠進(jìn)行進(jìn)廠化驗(yàn)、檢驗(yàn)。車輪經(jīng)CW6186車床車削檢驗(yàn)合格后，經(jīng)工頻爐熱處理后，使踏面硬度和淬深均達(dá)規(guī)定要求。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安