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正文內(nèi)容

雙控節(jié)能繼電器技術(shù)改造項目資金申請報告-在線瀏覽

2024-09-13 10:23本頁面
  

【正文】 附件一、總論(1)項目名稱:雙控節(jié)能繼電器技術(shù)改造項目(2)承辦單位: 某電器有限公司(3)項目負(fù)責(zé)人: **(4)項目建設(shè)地址 **環(huán)保產(chǎn)業(yè)園(5)建設(shè)性質(zhì): 新建(6)項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模在**環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)購置30000平米土地,新建廠房及研發(fā)中心12000平米。按產(chǎn)品工藝需要,購置設(shè)備近200臺(套)組建裝配車間及模具加工車間、機械加工車間;雙控節(jié)能繼電器研發(fā)中心、產(chǎn)品檢測及繼電器例行試驗中心、公司信息及客戶服務(wù)中心等,將使我公司成為國內(nèi)一流的繼電器研發(fā)、生產(chǎn)基地。2010年10月2012年9月(8)投資總額及資金籌措本項目總投資4400萬元,其中企業(yè)自籌資金1400萬元,申請銀行貸款3000萬元。公司于2004年通過了ISO9001質(zhì)量體系的認(rèn)證,并于2008年通過了法國BVQTS16949體系的認(rèn)證,公司現(xiàn)為高新技術(shù)企業(yè),**市專利示范企業(yè)。公司為響應(yīng)振興東北老工業(yè)基地的號召,適時推出了G1 (KSYA)型磁力起動繼電器、帶保險開關(guān)的KEW型磁力起動繼電器等等系列產(chǎn)品,都得到了國內(nèi)外專家的認(rèn)可和好評,均已通過省級科技成果鑒定 ,并取得了多項獎勵證書(見附件)。多年來,某電器有限公司已與日本本田公司、沈陽金杯等國際知名公司簽訂了長期的合作關(guān)系,這在某種意義上證明了本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到了同行業(yè)的先進(jìn)水平,有了足夠的競爭能力。公司現(xiàn)有員工160人,其中各類工程技術(shù)人員62人,%,不斷加大的技術(shù)開發(fā)力度、重視科技人才的培養(yǎng)、十幾年的科學(xué)管理與技術(shù)創(chuàng)新,使某電器有限公司已具有了相當(dāng)水平的產(chǎn)品開發(fā)和制造能力。是東北三省規(guī)模最大的繼電器生產(chǎn)基地。汽車行業(yè)也提出了國際歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)和國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),要求汽車行業(yè)向著低功耗、節(jié)能環(huán)保等方向發(fā)展。但企業(yè)無論在作業(yè)面積上,還是生產(chǎn)設(shè)備上均不能滿足新產(chǎn)品規(guī)?;a(chǎn)需要。隨著全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展,推動了汽車工業(yè)的快速進(jìn)步。盡管市場對汽車?yán)^電器性能要求越來越高,而到目前為止,真正能完全達(dá)到上述要求的繼電器尚未發(fā)現(xiàn)。(1) 國際現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢目前國際汽車?yán)^電器產(chǎn)品都在向著大功率、小體積、低功耗、長壽命的繼電器狀態(tài)發(fā)展。就汽車發(fā)達(dá)的日本,其繼電器著名品牌的廠家,如歐姆龍、松下、海拉等目前生產(chǎn)的汽車的繼電器大多是傳統(tǒng)型的。隨著汽車向著舒適性、安全性、多功能性以及排放環(huán)保性要求的日益提高,汽車新裝置、新技術(shù)不斷增多,整個電氣系統(tǒng)耗能量也以每年大約4%的幅度增加。(2) 國內(nèi)現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢德國汽車制造商協(xié)會(VDMA)近期公布的一項報告中說,中國汽車產(chǎn)量在2008年就已經(jīng)超過德國和美國,成為世界上最大汽車生產(chǎn)國。目前國內(nèi)生產(chǎn)汽車?yán)^電器主要的大制造商有:廈門宏發(fā)電聲有限公司、上海滬工汽車電器有限公司、貴州天義電工廠等。目前國內(nèi)汽車大功率繼電器技術(shù)水平仍處在大體積、大功率、單線圈工作的傳統(tǒng)方式上。 通過上述分析,我們看到全球、特別是中國汽車?yán)^電器市場容量非??捎^,發(fā)展前景巨大。但與此同時,汽車國產(chǎn)化趨勢以及日益增加的內(nèi)外競爭壓力也使得激烈的市場競爭變得不可避免。某電器有限公司,面對市場的需求,積極應(yīng)對。經(jīng)過近一年的時間,自主研發(fā)了G3型雙控節(jié)能繼電器,實現(xiàn)了繼電器負(fù)載功率大、體積小、功耗低、壽命長等功能,其技術(shù)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。經(jīng)小批量投入市場,用戶使用效果非常好。G3型雙控節(jié)能繼電器的問世,填補了繼電器領(lǐng)域的一大空白,對繼電器事業(yè)的發(fā)展起到了推動的作用,它將引領(lǐng)繼電器領(lǐng)域的一場新的革命。特別是滿足了汽車對繼電器負(fù)載功率大、體積小、功耗低、壽命長等多種功能于一體的要求,從而可將汽車電氣性能提高到一個新的水平,使其整體性能得到相應(yīng)的提高。該產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,涉及到大量的制造技術(shù)和大量相關(guān)的金屬、塑料、橡膠、化工、紙業(yè)等材料,將對下列相關(guān)的材料加工業(yè)和制造加工業(yè)的發(fā)展起到關(guān)聯(lián)作用:1) 帶動相關(guān)原材料工業(yè):本產(chǎn)品需要大量的銅、鐵、塑料、橡膠、化工等樹種材料,因此,本項目的實施,可以對以上的材料加工業(yè)的發(fā)展起到推動作用。因此,本項目的實施,可對相關(guān)企業(yè)起到一定的拉動作用。隨著項目的實施和產(chǎn)品的推廣,銷量將會越來越大,勢必給運輸業(yè)帶來一定的商機。并建立國內(nèi)外多家網(wǎng)站,充分利用網(wǎng)絡(luò)信息,為公司新品的研究和推廣創(chuàng)造條件。5) 帶動機械設(shè)備生產(chǎn)業(yè):本項目規(guī)劃需要增設(shè)若干條先進(jìn)的生產(chǎn)流水線和數(shù)控機床,這將給機械設(shè)備生產(chǎn)業(yè)帶來一定的增量。7) 推動繼電器研發(fā)水平的不斷提高:本項目目前在國際市場尚未發(fā)現(xiàn)同類產(chǎn)品,在國內(nèi)繼電器產(chǎn)品中,無論是技術(shù)性能還是技術(shù)指標(biāo),比同類產(chǎn)品都有大幅度提高。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,對繼電器性能和質(zhì)量的要求越來越高,產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來越快,因此,通過本項目的建設(shè)、實施及產(chǎn)品推廣使用,既可以為企業(yè)積累經(jīng)驗和資金,又可以進(jìn)一步推動新產(chǎn)品的研制,通過不斷地創(chuàng)新研發(fā),使繼電器的研發(fā)水平上升一個新的臺階。面對如此大的市場,我公司的發(fā)展重點將是研發(fā)、生產(chǎn)汽車?yán)^電器和汽車電子產(chǎn)品。在繼電器領(lǐng)域中要充分研究行業(yè)市場發(fā)展動向,盡快盡早地研制出更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。包括產(chǎn)品市場供需分析、市場競爭力及風(fēng)險分析 隨著世界汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用,包括駕駛員信息和通信、車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動系和身體控制電子設(shè)備以及汽車安全和舒適設(shè)備。   隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車的產(chǎn)銷量逐年提高,人們對汽車人性化、舒適化要求也在不斷提高,汽車?yán)^電器的用量也呈現(xiàn)快速上升趨勢。 本項目產(chǎn)品,以其獨特的功能,可廣泛應(yīng)用于航空、航海、汽車、摩托車、自動控制等領(lǐng)域。據(jù)中國工業(yè)和信息化部統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛,摩托車產(chǎn)銷量在2600萬輛,穩(wěn)居全球產(chǎn)銷第一。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測,我國機動車產(chǎn)銷量可保持在10%15%左右的增長速度,由此可見本項目產(chǎn)品有著廣闊的市場空間,目前,國內(nèi)行業(yè)產(chǎn)品主要停留在中低檔產(chǎn)品的生產(chǎn)上,尚無法在高檔產(chǎn)品上形成對國外產(chǎn)品的威脅。與我公司產(chǎn)品類似的競爭對手有:上海滬工汽車電器有限公司,主要投資方為上海飛樂股份有限公司,除汽車?yán)^電器外,還同時生產(chǎn)汽車開關(guān)、汽車控制器和執(zhí)行器等。廈門宏發(fā)電聲公司,該公司實力雄厚,是生產(chǎn)汽車?yán)^電器強手。國外競爭對手包括:歐姆龍、 泰科 、松下電工目前國內(nèi)外汽車大功率繼電器技術(shù)水平雖然在不斷的提高,但仍處在大體積、大功率、單線圈工作的傳統(tǒng)方式上。就汽車發(fā)達(dá)的日本,其繼電器著名品牌的廠家,如歐姆龍、松下、海拉等目前生產(chǎn)的汽車的繼電器大多是傳統(tǒng)型的。隨著汽車向著舒適性、安全性、多功能性以及排放環(huán)保性要求的日益提高,汽車新裝置、新技術(shù)不斷增多,整個電氣系統(tǒng)耗能量也以每年大約4%的幅度增加?;诖耍畴娖饔邢薰?,依靠多年的繼電器研發(fā)、制造的經(jīng)驗和歷史,根據(jù)市場需求,獨立研發(fā)了大功率、小體積、雙線圈控制、高效節(jié)能、環(huán)保的汽車大功率的節(jié)能繼電器。由于采用雙線圈控制,從根本上解決了繼電器大功率、小體積、低功耗、長壽命的這一世界性的技術(shù)難題,為繼電器領(lǐng)域開辟了一條新的途徑,填補了繼電器領(lǐng)域的又一空白。特別是在近十幾年汽車、摩托車?yán)^電器研發(fā)、生產(chǎn)和市場應(yīng)用中,積累了豐富的經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)繼電器所存在的不足——即:自身功耗大、輸出功率低、體積大、壽命短等不足。面對這個世界級的難題,在繼電器研發(fā)方面造詣很深的公司王董事長向公司全體技術(shù)研發(fā)人員提出了一個大膽的設(shè)想——向世界繼電器難題挑戰(zhàn),設(shè)計一種體積小、功耗低、負(fù)載功率大、壽命長的繼電器,從根本上改變傳統(tǒng)繼電器的不足,讓大功率繼電器在性能上來一個質(zhì)的飛躍。之后我們又進(jìn)行了市場調(diào)查,也沒發(fā)現(xiàn)有價值的信息。對此,王董事長首先給研發(fā)人員堅定信心,又盡最大可能的提供方便條件。雙控節(jié)能繼電器系列產(chǎn)品已經(jīng)有關(guān)部門的檢測、型式試驗和用戶使用,已經(jīng)獲得國家發(fā)明專利(專利號:)。1) 雙控節(jié)能繼電器主要技術(shù)、工藝特點是:(1)從技術(shù)設(shè)計上改變了傳統(tǒng)繼電器的工作方式,采用了雙線圈工作,從而實現(xiàn)了負(fù)載功率大、體積小、功耗低、壽命長等功能特點。將負(fù)載端子與外罩鑲嵌在一起,從而解決了負(fù)載端子位置的牢固和穩(wěn)定性,同時有效地解決了密封問題。就是說,在繼電器的整個工作過程中,繼電器的線圈功耗很小,與同等負(fù)載功率的繼電器相比。(2)雙功能 由于雙控節(jié)能繼電器采用了雙線圈工作,線圈溫升低。(3)負(fù)載功率大 繼電器的負(fù)載功率是由繼電器的體積、觸點溫升、線圈溫升三方面因素決定著。即與同體積的傳統(tǒng)繼電器相比,雙控節(jié)能繼電器的負(fù)載功率作為電源總開關(guān)使用,是傳統(tǒng)繼電器的2~3倍,作為起動繼電器使用時,是傳統(tǒng)繼電器的20倍。(4)體積小由于雙控節(jié)能繼電器采用了雙線圈工作原理,既保證了繼電器起動時瞬間大電流的要求,又滿足了工作時線圈小電流、低功耗的功能,使繼電器工作時的線圈溫升很低,從而實現(xiàn)了小體積、大功率這一目標(biāo)。從而節(jié)省了大量的材料。繼電器導(dǎo)通后,便由低功耗線圈保持繼電器的正常導(dǎo)通,而在繼電器釋放時所要克服的線圈吸力比傳統(tǒng)繼電器要小得多,所以,雙控節(jié)能繼電器釋放速度快,即釋放時間短。b、電器電氣壽命的主要因素是觸點熔焊和粘連,當(dāng)觸點材料一經(jīng)確定,繼電器觸點導(dǎo)通或斷開瞬間,觸點電弧便是導(dǎo)致熔焊和粘連的罪魁禍?zhǔn)?。由于雙控節(jié)能繼電器釋放時間短(),觸點拉弧小,所以,繼電器壽命長。如果特殊選材,同體積、同負(fù)載功率繼電器的電氣壽命可高達(dá)100萬次。(7)高穩(wěn)定性和可靠性 由于雙控節(jié)能繼電器系列產(chǎn)品采用了鑲嵌工藝,使繼電器負(fù)載端子與外罩緊密地固定在一起,不僅解決了密封問題,又有效地保證了負(fù)載端子位置的一致性和穩(wěn)定性,從而保證了繼電器接觸部件工作的可靠性。毫無疑問,雙控節(jié)能繼電器的問世,必將引領(lǐng)繼電器發(fā)展的新潮流,給繼電器領(lǐng)域帶來翻天覆地的變化。按產(chǎn)品工藝需要,購置設(shè)備近200臺(套)組建裝配車間及模具加工車間、機械加工車間;雙控節(jié)能繼電器研發(fā)中心、產(chǎn)品檢測及繼電器例行試驗中心、公司信息及客戶服務(wù)中心等,將使我公司成為國內(nèi)一流的繼電器研發(fā)、生產(chǎn)基地。研發(fā)工程中心有工程技術(shù)人員55人,其中高級工程師6人、 工程師30人、 助理工程師19人;管理人員5人。組建產(chǎn)品檢測中心(含產(chǎn)品例行試驗中心),承擔(dān)著雙控節(jié)能繼電器生產(chǎn)制造各個環(huán)節(jié)的檢驗及繼電器產(chǎn)品例行試驗工作。配備了自動控制高、低溫試驗設(shè)備、潮濕試驗臺、鹽霧試驗臺、密封試驗臺等各種環(huán)境試驗設(shè)備;配備了振動、沖擊、跌落、車輛摸擬試驗臺等各種機械試驗設(shè)備;配備了彈性元件、橡膠制品、觸點等特種零部件檢測設(shè)備;配備了投影測量儀等零部件
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