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鄂爾多斯市達(dá)拉特旗通瑞煤礦安全評價(jià)設(shè)計(jì)任務(wù)書-在線瀏覽

2024-09-13 08:10本頁面
  

【正文】 變化大。但在礦區(qū)內(nèi)J12y上部地層均被風(fēng)化剝蝕殘缺不全,僅殘存下部第一、第二巖段地層。巖石粒度由上至下變粗,該段底部為灰白色、黃白色、灰黃色含礫粗砂巖,局部為礫巖,成份以石英為主,高嶺土質(zhì)膠結(jié),局部見泥質(zhì)膠結(jié)物混入炭質(zhì)。上部為細(xì)砂巖、粉砂巖、砂泥巖,砂質(zhì)粘土巖直至5煤組底部。J12y與下伏T3y地層呈平行不整合接觸。礦區(qū)內(nèi)含4煤組,該段地層巖性下部為黃~灰黃色中、粗砂巖,成份以石英、長石為主,泥質(zhì)膠結(jié),巖性較為松散,局部含黃鐵礦結(jié)核,上部為灰黑色、灰黃色砂質(zhì)泥巖及泥巖。礦區(qū)水文地質(zhì)特征和區(qū)域水文地質(zhì)特征基本相同,因礦區(qū)面積小又沒有形成單獨(dú)的水文地質(zhì)單元,不再重復(fù)多敘,只把礦區(qū)所關(guān)聯(lián)到的水文地質(zhì)條件加以敘述。礦區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜,形成了樹枝狀沖溝,溝谷縱橫,地形切割較強(qiáng)烈的地貌特征,標(biāo)高在1429m~1330m。(2)可采煤層的水文地質(zhì)特征根據(jù)通瑞煤礦提供資料,在開采4煤層時(shí),原兩礦山在生產(chǎn)期間井下基本無水或有少量滲水。(3)構(gòu)造水文地質(zhì)特征礦區(qū)構(gòu)造與區(qū)域構(gòu)造形態(tài)基本一致,為一向南西傾斜的單斜構(gòu)造,傾向10176。礦區(qū)內(nèi)地下水的流向從東北向西南。(原因踏勘區(qū)控制程度低)。礦區(qū)內(nèi)主要可采煤層6煤層頂板以泥巖類為主,其次為粉砂巖類和砂巖類,底板以砂質(zhì)泥巖類、粉砂巖類為主,局部地段為砂巖類。屬較弱~半堅(jiān)硬巖類,工程地質(zhì)條件為中等,開采技術(shù)條件為Ⅱ類2型,即開采技術(shù)條件中等,以工程地質(zhì)條件為主的礦床。1)煤塵踏勘區(qū)未做煤塵爆炸測試工作。煤層揮發(fā)分是煤塵爆炸的重要因素,區(qū)內(nèi)煤層揮發(fā)分均在30%以上,所以煤層均有煤塵爆炸危險(xiǎn)性。經(jīng)實(shí)地對周邊生產(chǎn)窯調(diào)查,本礦區(qū)內(nèi)未發(fā)生過煤塵爆炸。并加強(qiáng)通風(fēng),降低巷道及掌子面煤塵濃度。另據(jù)野外踏勘區(qū)內(nèi)6煤層自燃嚴(yán)重,其它煤層亦不同程度地自燃。根據(jù)上述技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件和確定露天境界的主要影響因素,在通瑞礦東礦區(qū)礦田范圍內(nèi),只開采4煤層時(shí),全區(qū)大部分符合NKnj=,如果連6煤層也開采。在通瑞煤礦礦田范圍內(nèi),4煤層呈兩大塊分布,各為獨(dú)立采區(qū),本設(shè)計(jì)只做位于東部的東采區(qū)。以上境界均指地表境界。1)可采儲量保有煤量 Q總=Shd 式(21) =398775 =其中: S—采區(qū)總面積 h—煤層平均厚度 d—煤田容重保有儲量(地質(zhì)儲量): 工業(yè)儲量: 采場壓煤量 式(22) = () = 可信度系數(shù)—資源儲量類型為333。1)開采工藝露天礦生產(chǎn)工藝可分為:間斷式生產(chǎn)工藝、連續(xù)生產(chǎn)工藝、半連續(xù)式生產(chǎn)工藝和聯(lián)合開采工藝。它克服了間斷開采工藝的不足,但其設(shè)備投資高,對物料韌度、硬度有限制,要求系統(tǒng)有很高的可靠性,作業(yè)機(jī)動性較差,為供料、維修等需設(shè)供其它運(yùn)輸設(shè)備使用的第二通道。對小型礦山企業(yè),采用連續(xù)開采工藝采礦成本高,經(jīng)濟(jì)效益低。它對堅(jiān)硬礦巖露天礦可采用連續(xù)運(yùn)輸,從而提高生產(chǎn)能力,而采用高效、大型露天礦單斗挖掘機(jī)匹配高速寬膠帶輸送機(jī),可擴(kuò)大露天整個(gè)開采規(guī)模。同時(shí),為保證塊度均勻,須設(shè)破碎或篩分裝置,增加生產(chǎn)環(huán)節(jié)使生產(chǎn)系統(tǒng)復(fù)雜化,也提高采礦成本,膠帶運(yùn)輸受氣候影響較大。間斷開采工藝的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)均采用間斷作業(yè)式設(shè)備。但其適用條件較不嚴(yán)格、系統(tǒng)中主要采運(yùn)設(shè)備可立足于國內(nèi),且作業(yè)可靠。由于本礦區(qū)內(nèi)地形比較簡單,各處地質(zhì)情況大致相同,巖層相對松軟,綜合考慮各方面因素,確定采用間斷式生產(chǎn)工藝,具體采用單斗挖掘機(jī)—汽車運(yùn)輸工藝。工作幫推進(jìn)過程中,不同區(qū)段的推進(jìn)速度往往是不同的,一定時(shí)期內(nèi),有的區(qū)段推進(jìn)的快些,有的區(qū)段推進(jìn)的慢些,有的區(qū)段則可能處于停頓狀態(tài),但較長時(shí)間的平均推進(jìn)速度應(yīng)當(dāng)接近相等。一定時(shí)期內(nèi),工作幫不同區(qū)段的推進(jìn)速度不同,是由調(diào)節(jié)生產(chǎn)剝采比和調(diào)節(jié)礦石品位和品種客觀決定的。但是工作幫正常推進(jìn)部分的工作平盤寬度不得小于最小工作平盤寬度,工作幫坡角不得大于最大的工作幫坡角amin,因而工作幫正常推進(jìn)的必要條件為:B≥Bmin或a≤amin。(2)開采臺階劃分臺階的劃分形式和臺階高度的確定,應(yīng)滿足以下基本原則:①主要穿、采設(shè)備安全作業(yè)。③有利于合理開采煤炭資源,減少煤炭開采損失和貧化。煤層及其上部第一個(gè)巖石臺階采取傾斜分層,其余臺階采取水平分層形式。②剝離:由于本礦大部分巖石較軟,地質(zhì)資料沒有提供土巖界線,松散層與軟巖石臺階混合布置。③共設(shè)置1420以上,1420~1410以上,1410~1400,1400~1390,1390~到煤層頂板,煤臺階。④爆破臺階:標(biāo)準(zhǔn)臺階采用10m段高,非標(biāo)準(zhǔn)臺階高度隨工程位置變化而變化。(1)移交時(shí)期開拓運(yùn)輸系統(tǒng)露天礦移交時(shí),煤炭從設(shè)在采區(qū)南部邊幫的煤層頂板上,通過頂板~1380,1380~1390出入溝(出入溝口向西,位于四號煤層露頭線上)直接運(yùn)出。詳見《移交生產(chǎn)時(shí)期剝采工程平、剖面圖》。這時(shí)的礦坑開拓運(yùn)輸系統(tǒng)為:煤炭經(jīng)工作幫移動坑線西部出入溝系統(tǒng),并通過沿幫公路運(yùn)出,沿邦公路與外運(yùn)干線公路相連。詳見《達(dá)產(chǎn)時(shí)期剝采工程位置平面圖》。煤的硬度較硬,液壓挖掘機(jī)很難直接采裝,需經(jīng)松動爆破處理。根據(jù)確定的開采工藝及運(yùn)輸方式,煤層的采裝將由液壓挖掘機(jī)完成,并輔以前裝機(jī)采裝。裝載機(jī)的主要作業(yè)是配合液壓挖掘機(jī)選采,并把少量的內(nèi)剝物離直接橫向移運(yùn)到內(nèi)排土場的下部。為了提高煤質(zhì),需對煤層頂、底板采取嚴(yán)格的選采措施,;。設(shè)計(jì)確定以前裝機(jī),推土機(jī)進(jìn)行煤層頂、底板清理、盡可能多的回收煤炭資源,并將頂、底板損失的煤隨剝離物一并排棄。煤層的開采方法為:煤層單獨(dú)分為一個(gè)臺階,爆破后,由液壓挖掘機(jī)反鏟下挖平裝自卸卡車,運(yùn)煤卡車站在煤層頂板上,經(jīng)工作面移動坑線及地面運(yùn)煤干線運(yùn)往露天礦篩分站。3)剝離方式礦山巖石屬于軟巖石,巖石硬度普氏系數(shù)(F)一般在2~3。剝離臺階采用混合分層,最底部剝離臺階(與煤層交界處)采用傾斜分層,以煤層頂板為臺階下盤,其上臺階一律采用水平分層。采裝下分臺階時(shí),挖掘機(jī)站在分臺階上,采用下挖下裝車。按照礦山生產(chǎn)的具體情況,為防止剝離工程不按期到位而影響采煤生產(chǎn),建議在礦山生產(chǎn)管理中應(yīng)加強(qiáng)剝離位置控制,嚴(yán)防在冬季及春節(jié)期間煤炭生產(chǎn)旺季發(fā)生剝離欠帳?;野咨写至I皫r、中上部由深灰色砂質(zhì)泥巖、粉砂巖夾薄層泥巖和煤層組成。(2)煤層穿爆根據(jù)該地區(qū)及周圍礦山經(jīng)驗(yàn),需對煤層采前進(jìn)行松動爆破,煤的普氏硬度系數(shù)f=~。②設(shè)計(jì)根據(jù)液壓挖掘機(jī)規(guī)格,確定允許煤的最大塊度為2m3,大塊發(fā)生率為2%~4%。(1)內(nèi)、外排土場基底及排棄物料概述臨時(shí)外排土場位于首采區(qū)東南部邊界,外排土場基地第四系(Q)覆蓋層為黃土堆積,由沖積、風(fēng)積、洪積和坡積物組成,以黃褐色、灰白色、淺黃色、雜色粉砂、細(xì)砂、亞砂土、砂土、殘積礫石及灰黃色、淺灰色含礫粗、細(xì)砂等組成。排土場基底較穩(wěn)定、平坦,對露天礦邊坡穩(wěn)定影響小,不受地表水影響。大部分為泥巖,占所有剝離物的75%以上。排棄物料一般按地層順序排放,只有局部存在混排現(xiàn)象。(2)穩(wěn)定計(jì)算指標(biāo)的選取本次排土場的邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算主要以外排土場的最終邊坡為驗(yàn)證對象。轉(zhuǎn)向二采區(qū)后只有工作幫邊坡暴露,而且角度較小為10176。排土場初始排棄的物料較為松散,隨時(shí)間的推移物料逐漸壓實(shí)重塑,內(nèi)摩擦角為22176。(3)預(yù)想滑動面及計(jì)算方法的選擇排土場邊坡體是由土沙和巖石混合物料排棄而成,分層排棄的土沙和巖石,在順臺階坡面上分層不很明顯,松散體又經(jīng)壓實(shí)已產(chǎn)生再生凝聚力。計(jì)算方法采用Bishop法計(jì)算。(4)排土場的穩(wěn)定角度及最大排高時(shí)穩(wěn)定性估算、基底穩(wěn)定性分析經(jīng)計(jì)算,外排土場排棄高度45m,邊坡角18176。設(shè)計(jì)所取用的邊坡角滿足露天礦排土場邊坡的穩(wěn)定性要求。本礦現(xiàn)已建成10kV箱式變電站,雙回路分別引自朱爾克35kV變電站10kV側(cè)不同母線段,供電線路采用LGJ70鋼芯鋁絞線,供電距離5km,從而保證了本礦的雙回路供電。由于本地區(qū)地質(zhì)、地形、氣象比較復(fù)雜,為保證本礦安全用電,線路桿塔采用12m加強(qiáng)型電桿。380V設(shè)電容自動補(bǔ)償裝置,現(xiàn)箱變內(nèi)所設(shè)電容器可補(bǔ)償無功360 kvar,能滿足本礦無功補(bǔ)償?shù)囊?。在距箱體3m以外設(shè)接地極,接地電阻小于10歐姆。2)采場供配電由于采掘場工作線長度較長,且設(shè)備單機(jī)容量較大,為此,就采場供電方案如下: 由兩回10kV線路分別T接10kV電源至采掘場東南部,導(dǎo)線LGJ50。在采場東、西兩端幫處各設(shè)一低壓配電箱,電源分別引自就近的箱式變電站低壓側(cè),供采場鉆機(jī)用電,可依據(jù)負(fù)荷情況臨時(shí)接入。選用高度25m的塔燈6座,分設(shè)于采場和排土場,滿足夜間照明之用。在采場設(shè)兩處集中接地極,接地電阻小于4歐姆。3)工業(yè)場地供配電輔助工業(yè)場地用電由設(shè)在附近的800 kVA箱式變電站低壓側(cè)直接電纜配出;采場工業(yè)場地用電由設(shè)在其附近的315 kVA箱式變電站低壓側(cè)直接電纜配出,電纜敷設(shè)均采用直埋敷設(shè)方式。選用道路照明燈20套,滿足工業(yè)場地夜間照明之用。為了保證消防用水量,在工業(yè)場地內(nèi)設(shè)置1座100m3 的矩形鋼筋混凝土日用消防水池,由專用消防泵加壓供給,消防泵設(shè)在日用消防泵房內(nèi),消防水泵型號為 ( Q =162m3 / h , H =75m , N =55kw ) ,2臺,其中1臺工作,1臺備用。室內(nèi)消防系統(tǒng)采用臨時(shí)高壓消防系統(tǒng),根據(jù)規(guī)范在建(構(gòu))筑物內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。在辦公樓、聯(lián)合建筑、單身宿舍、機(jī)修車間等建(構(gòu))筑物內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓。1)組織措施建立健全衛(wèi)生組織,管理好衛(wèi)生和各項(xiàng)福利設(shè)施,預(yù)防和控制職業(yè)病的發(fā)生,保障勞動者的身體健康。鉆孔、爆破、采掘等作業(yè)環(huán)節(jié)應(yīng)采取有效的防塵降塵措施,利用設(shè)備本身的灑水裝置,對工作面進(jìn)行降塵。另外,在預(yù)防廢氣的污染上,采取了自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)以及植樹種草等辦法來減少廢氣的污染。對于突發(fā)性噪聲,應(yīng)提前通知附近的工作人員,做好安全防護(hù)準(zhǔn)備,其它能夠人為控制的突發(fā)噪聲應(yīng)盡量按照以人為本的原則,使噪聲危害降到最低限度。第三章 主要危險(xiǎn)、有害因素辨識與分析根據(jù)該礦的地質(zhì)條件、技術(shù)條件和該煤礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)的生產(chǎn)系統(tǒng),對其在技術(shù)改造和生產(chǎn)過程中可能存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行識別與分析,借助類比分析等方法,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)、有害因素的種類、特點(diǎn)和可能呈現(xiàn)的規(guī)律,研究造成各種災(zāi)害事故的可能性、危害性,提出相應(yīng)的對策建議,供技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)安全專篇、技術(shù)改造工程及生產(chǎn)中災(zāi)害事故防治和安全生產(chǎn)管理參考。危險(xiǎn)因素是指能使人造成傷亡,對物體造成突發(fā)性破壞的因素。危險(xiǎn)因素強(qiáng)調(diào)突發(fā)性和瞬間作用,有害因素則是在一定時(shí)間范圍積累作用。危險(xiǎn)物質(zhì)和能量的意外釋放是導(dǎo)致事故直接原因;人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的間接原因;違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律是導(dǎo)致事故的基本原因。正確選取代表巖體真實(shí)的力學(xué)指標(biāo),是保障計(jì)算準(zhǔn)確的基礎(chǔ)。 采掘場邊坡穩(wěn)定危險(xiǎn)、有害因素(1)巖石力學(xué)指標(biāo)(通常指抗剪強(qiáng)度—凝聚力C值和內(nèi)摩擦角∮值綜合代表)低下,影響巖體力學(xué)指標(biāo)低,使穩(wěn)定系數(shù)降低;本礦巖石力學(xué)指標(biāo)屬中等值;(2)巖體節(jié)理、裂隙多,使巖體力學(xué)指標(biāo)低,使穩(wěn)定系數(shù)低,本礦屬一般;(3)地下水影響巖石力學(xué)指標(biāo)及穩(wěn)定系數(shù)下降,本礦以裂隙充水為主,水文地質(zhì)條件為簡單—中等型;(4)弱層存在使穩(wěn)定系數(shù)急劇下降,本礦軟弱層較少;(5)邊坡整體高度越高,穩(wěn)定系數(shù)越低;(6)邊坡角越陡,穩(wěn)定系數(shù)越低。左右,較穩(wěn)定。 外排土場邊坡危害、有害因素(1)排棄物料力學(xué)指標(biāo)低,使其穩(wěn)定系數(shù)也相應(yīng)降低。大部分為泥巖,占所有剝離物的75%以上,內(nèi)摩擦角值為22176。(3)邊坡高度越高穩(wěn)定系數(shù)越低,邊坡角越陡穩(wěn)定系數(shù)越低。高度達(dá)15左右,當(dāng)邊坡角18176。(4)基底有一定的傾向,在排棄物料時(shí),需對基底傾向進(jìn)行處理,如人為做小臺階,爆破等。 運(yùn)輸危害露天煤礦發(fā)生的事故中,運(yùn)輸事故占總事故的7080%。坡道跑車或在坡道上故障后的溜車;(4)視線不清,照明不足。(6)路況不好:路面寬度、轉(zhuǎn)彎半徑不夠;路面結(jié)冰、積水、積雪、泥濘;防護(hù)欄、擋車墻不完善、不合格;(7)人員判斷失誤、違章爬乘車輛;(8)卡車自身行駛危險(xiǎn)路段、彎道、急轉(zhuǎn)彎處的側(cè)翻、撞安全墻;(9)卡車在排土場翻土?xí)r跌落;(10)卡車與各類小型車之間的刮碰、碾壓;(11)倒車速度過快過猛;(12)各工程機(jī)械、維修車輛和指揮車等相互之間刮碰以及自身在危險(xiǎn)地段行駛造成的側(cè)翻、跌落;(13)制動、轉(zhuǎn)向、燈光等不良;(14)自卸卡車之間追尾,違章超車引起的碰撞;(15)各種路標(biāo)、警示標(biāo)志不健全、不合理。因?yàn)樵摥h(huán)節(jié)使用工業(yè)炸藥和爆破器材,其自身就具有危害性,而爆破質(zhì)量的好壞,又影響采剝系統(tǒng)的安全。產(chǎn)生爆破危害主要有以下幾方面:(1)放炮區(qū)警戒制度執(zhí)行不嚴(yán),車輛、人員誤入放炮區(qū)可能造成大的危害;(2)放炮制度執(zhí)行不嚴(yán),漏查和未清理放炮區(qū)界內(nèi)人員或設(shè)備可能造成大的危害;(3)爆破質(zhì)量不好出現(xiàn)瞎炮造成危害。(4)穿孔爆破作業(yè)中采空區(qū)爆炸性氣體或可燃性氣體引起的爆破事故。 電氣線路危害 電氣線路危害的辯識電氣線路危害有線路燒蝕、短路或線路燒毀等現(xiàn)象,可導(dǎo)致電氣線路控制的設(shè)備功能喪失,甚至將整臺機(jī)械設(shè)備燒毀報(bào)廢。內(nèi)在原因是電氣線路自身出現(xiàn)故障(線路絕緣老化、短路和長期過負(fù)荷運(yùn)行等),使電纜線路發(fā)生著火。(1)電氣線路的內(nèi)在原因危害露天礦所使用的主要生產(chǎn)設(shè)備和輔助生產(chǎn)設(shè)備的換件和保養(yǎng)任務(wù)由露天礦承擔(dān)。(2)電氣線路外在原因危害該露天礦技術(shù)改造工程采用的主要設(shè)備,如液壓挖掘機(jī)、自卸卡車等移動式設(shè)備,電氣線路發(fā)生雷擊過電壓著火的可能性是存在的。因此,露天礦電氣線路也可能由于外在原因而發(fā)生危害。2001年9月11日,002號卡車在用沙子鋪路作業(yè)中,由于天黑,擺車將電線掛斷。因此在設(shè)備訂貨、油脂和纜線等材料采購時(shí),必須考慮低溫危害。(2)卡車冬季作業(yè):多數(shù)大梁開裂,行走
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