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公路橋梁作業(yè)指導(dǎo)書-在線瀏覽

2024-09-13 02:19本頁面
  

【正文】 臺(tái)浮運(yùn)或吊運(yùn)至基礎(chǔ)位置,按測量控制就位。鋼套箱組件的制作宜在工廠進(jìn)行,按工藝設(shè)計(jì)將模板制成后拼裝,然后分組、編號(hào)、上油保護(hù)。保證鋼套箱拼接嚴(yán)密,防止接縫滲水。拼裝好后,在接縫的內(nèi)外側(cè)各涂防水膠l道,貼玻璃絲布1層,再涂防水膠1道。②準(zhǔn)備鋼套箱下水、浮運(yùn)設(shè)備,完成必要的檢算工作。在承重梁處掛供工作人員上下的爬梯。⑤準(zhǔn)備航道,沒置安全設(shè)施。⑸清基封底要解決好無底鋼套箱底部因與土或巖層接觸面不均勻密合產(chǎn)生的滲漏。如因無底鋼套箱本身變形而發(fā)生的滲漏,可用棉絮在內(nèi)側(cè)嵌塞,同時(shí)在漏縫外側(cè)撒大量的木屑或谷糠,使其由水夾帶至漏水處自行堵塞。基底清理干凈后,澆筑一層混凝土封底。 查 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按照規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)要求2基底高程(mm)+0,200測繩和水準(zhǔn)儀:5~9處3頂面高程(mm)+50水準(zhǔn)儀:5處⑴有底鋼套箱圍堰加工與試拼裝為了保證有底鋼套箱的加工精度,在河岸上找一較為開闊的場地,夯實(shí)并用水泥砂漿抹平,用鋼板、型鋼搭設(shè)簡易的工作平臺(tái),在其上放樣加工。加工吊箱時(shí)嚴(yán)格控制栓接面順直平整,確保栓接處的密封橡膠條的密貼。有底鋼套箱試拼工作在工地鋼結(jié)構(gòu)加工場進(jìn)行,搭設(shè)高約1m的支架,測量放線確定位置,在支架上先放托梁,然后吊放底模,調(diào)整底模的尺寸和水平,符合要求后.將底模臨時(shí)點(diǎn)焊固定。側(cè)模試拼過程中,應(yīng)檢測側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模的栓孔連接情況:安裝側(cè)模支撐及拉筋,檢驗(yàn)側(cè)模平面尺寸、垂直度及對角線方正情況。減少工廠加工造成的運(yùn)輸費(fèi)用,降低有底鋼套箱的成本。減少加工數(shù)量,節(jié)約材料。另外在有底鋼套箱側(cè)模的上部警戒水位線處,設(shè)置數(shù)個(gè)進(jìn)水孔,以防汛期施工承臺(tái)封底混凝土施工完后、灌注第一次承臺(tái)混凝土前,水位突然升高引起浮力過大,造成有底鋼套箱及封底混凝土的破壞。然后將水泥袋沿鋼護(hù)筒外緣繞一圈,保證水下封底混凝土不漏漿;水下封底混凝土是有底鋼套箱防滲漏的主體,并且與底模共同承載承臺(tái)混凝土重量,應(yīng)確保水下封底混凝土的灌注質(zhì)量。⑶有底鋼套箱吊裝在有底鋼套箱安裝前,應(yīng)調(diào)查水文資料,掌握橋址處吊箱施工期的水位預(yù)報(bào)資料(尤其是高潮低潮水位),在有底鋼套箱安裝前2~3d晝夜連續(xù)實(shí)測水位變化情況,并做分析比較;對水中墩現(xiàn)有樁護(hù)筒的實(shí)際位置(包括傾斜度)準(zhǔn)確測量繪圖.施工平臺(tái)鋼管樁的位置也要考慮是否影響有底鋼套箱的安裝、下沉,調(diào)查承臺(tái)處是否有影響有底鋼套箱施工的其他障礙物;做好拆除施工平臺(tái)的工作.并準(zhǔn)備好吊裝有底鋼套箱的浮吊、平板駁及千斤頂;在樁基礎(chǔ)預(yù)留1m,表面鑿毛清洗干凈,測量放樣定出有底鋼套箱立柱的準(zhǔn)確位置后將立柱吊人樁基內(nèi),高程誤差不大于5mm,垂直度不大于H/1000,并灌注不低于樁基強(qiáng)度等級(jí)的混凝土。用駁船搭設(shè)支架.按相對位置先放托梁再按順序放底模,其平整度及各部尺寸符合要求后,在底模上將吊桿及其護(hù)管安裝好,并將吊點(diǎn)焊在底模上。用浮吊拼裝側(cè)模,其拼裝順序按試拼的順序進(jìn)行,在水上拼裝側(cè)模時(shí),每片側(cè)模外側(cè)設(shè)置輕型活動(dòng)鋼筋吊架,以便進(jìn)行側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模的螺栓連接。有底鋼套箱底模側(cè)模安裝完畢后,將有底鋼套箱沿護(hù)簡下降至施工圖高程。安裝上部吊桿的錨具、錨梁及墊板。用2塊半圓的環(huán)形鋼板沿護(hù)筒套下去,并用水泥袋將護(hù)筒與底模的空隙堵住。有底鋼套箱底面積較大,一次封底較為困難。每塊依次用移動(dòng)式導(dǎo)管灌注水下封底混凝土。切除有底鋼套箱內(nèi)鋼護(hù)筒,封底混凝土表面鑿毛,清理干凈,清除有底鋼套箱內(nèi)的積水。用混凝土輸送泵灌注,插入式振搗棒振搗。灌注混凝土自中心開始對稱向兩端延伸.以保證有底鋼套箱及下一層混凝土均勻受力。有底鋼套箱內(nèi)的支撐隨承臺(tái)混凝土分層灌注逐層拆除,未灌注部分的支撐暫不拆除。潛水員將水中側(cè)模與底模的連接螺栓和側(cè)模間的連接螺栓拆除,其余螺栓水上拆除。表91 鋼圍堰制作拼裝質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1頂面中心偏位(mm)順橋向20全站儀或經(jīng)緯儀橫橋向202圍堰平面尺寸(mm)直徑/500及30,互相垂直的直徑差20尺量:每節(jié)檢查4處3高度(mm)+10尺量:每節(jié)檢查2處4節(jié)間錯(cuò)臺(tái)(mm)2尺量:每節(jié)檢查4處5焊縫質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求超聲:抽檢水平、垂直焊縫各50%6水密試驗(yàn)不允許滲水加水檢查:每節(jié)鋼套箱圍堰法橋基配備的機(jī)械設(shè)備包括:汽車吊或塔吊、浮吊船、駁船、電焊機(jī)、千斤頂或倒鏈,潛水泵。(1)施工過程中,嚴(yán)格遵守操作規(guī)則,嚴(yán)防落物傷人及墜落事故。電器必須由專職電工安裝和修理,設(shè)置標(biāo)志,嚴(yán)禁酒后上班和上班喝酒。特殊工種人員如電工、電焊工、混凝土工、起重工、鋼筋工等施工人員,必須經(jīng)過專門培訓(xùn),熟練掌握操作要求,嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程,必須隨身攜帶有關(guān)證件(或復(fù)印件)上崗備查。一切容易碰砸的電氣設(shè)備加裝防護(hù)罩或遮欄,防止碰傷危險(xiǎn)?,F(xiàn)場有管理人員統(tǒng)一調(diào)配指揮。(7)水上作業(yè),施工人員要穿救生衣、防滑鞋、戴安全帽等,施工期間,要晝夜嚴(yán)密監(jiān)視水位的變化情況。(2)套箱內(nèi)塞填止水材料時(shí),注意不要污染河道。(4)應(yīng)注意混凝土生產(chǎn)、水泥運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的粉塵對環(huán)境影響。(5)混凝土運(yùn)輸、泵送過程中,嚴(yán)禁拋灑,多余、少量混凝土應(yīng)合理利用。(7)搞好駐地環(huán)境衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生,定期消毒?!豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12004)適用公路橋梁砂類土、黏性土、碎石土和風(fēng)化巖石等河床的深水中插入鋼板樁修筑圍堰的施工。鋼板樁圍堰法橋基施工的主要作業(yè)內(nèi)容有施工準(zhǔn)備、鋼板樁的組裝、導(dǎo)梁的加工制造、導(dǎo)梁的定位、鋼板樁的插打、圍堰合攏、水下開挖與圍堰封底、基底檢查與處理等。各種類型打樁機(jī)具,只要適合于打樁的錘擊能量以及其適應(yīng)系數(shù)適合時(shí),均可用于打制板樁,采用單動(dòng)汽錘和墜錘時(shí),一般錘重宜大于樁重,過輕的錘效率不高且易打壞樁頭與樁尖(樁尖卷口),如限于已有打樁機(jī)具,不適合上述條件時(shí),可另配高壓射水輔助沉樁。打樁機(jī)選擇可參考下表61。 鋼板樁材料鋼板樁圍堰按平面形式有圓形、矩形、圓端形、多邊形,其圍堰結(jié)構(gòu)有單層和雙層兩種。鋼板樁按橫斷面分為平型、槽型、z型、工字型或槽鋼。各類型鋼板樁在鎖口聯(lián)結(jié)處能轉(zhuǎn)一定的角度,且均有圓形最小半徑的規(guī)定。插打鋼板樁的支架的承載力、船舶噸位、木排鋪設(shè)面積后厚度應(yīng)按施工設(shè)計(jì)要求選用。外導(dǎo)梁則只起導(dǎo)向作用。內(nèi)外導(dǎo)梁間距應(yīng)比鋼板樁有效厚度大8~lOcm,以利于鋼板樁的插打。經(jīng)整修或焊接后的鋼板樁,應(yīng)用同類型的鋼板樁作鎖口通過試驗(yàn)檢查?!⒁?guī)格的鋼板樁做標(biāo)準(zhǔn),將所有同類型的鋼板樁做鎖口通過檢查。凡鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均應(yīng)整修,按具體情況分別用冷彎、熱敲、焊補(bǔ)、鉚補(bǔ)、割除或接長。焊接時(shí)先將接口對焊,再焊加圍板,相鄰板樁接長縫注意應(yīng)錯(cuò)開。鋼板樁采用組樁插打時(shí),組樁的嵌縫用油灰及舊棉絮嵌塞緊密,組樁及單塊樁兩側(cè)鎖口均在插打前涂以黃油或熱的混合油膏(質(zhì)量配合比為:黃油:瀝青:干鋸末:干黏土=2:2:2:1),以減少插打時(shí)的摩阻力,并增加防滲性能。鋼板樁圍堰施工工藝及質(zhì)量控制流程見圖8-1。把圍囹固定在定位樁上,然后在圍囹四周的導(dǎo)框內(nèi)插打鋼板樁。用浮式轉(zhuǎn)盤式或旋轉(zhuǎn)式樁架時(shí),一般用轉(zhuǎn)動(dòng)的樁架先打好定位樁再安裝導(dǎo)框架。①法可用較矮的吊樁設(shè)備,樁架移動(dòng)線路較短,速度較快,但合攏誤差大;②法用較高吊樁設(shè)備,樁架移動(dòng)線路長,進(jìn)度較慢,但合攏誤差?。虎鄯ㄟM(jìn)度較快且合攏誤差小,一般采用③法。⑶插打鋼板樁的次序,對圓形圍堰,應(yīng)自上游開始,經(jīng)兩側(cè)至下游合攏;對矩形圍堰,從上游一角開始,至下游合攏。⑷插打鋼板樁時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制好樁的垂直度,尤其是第一根樁要從兩個(gè)垂直方向同時(shí)控制,確保垂直不偏,在垂直導(dǎo)向設(shè)備導(dǎo)向下,一般先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度,然后依次打入直至設(shè)計(jì)深度插打的順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,一般自上游分兩頭插打向下游合攏,插打前在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等拌合物,組拼樁時(shí),用油灰和棉花捻縫,以防漏水。為了加快進(jìn)度。 ⑸鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)或再輔以射水等方法下沉,但在黏土地基中不宜使用射水,錘擊時(shí)宜使用樁帽,以分布沖擊力和保護(hù)樁頭,在插打鋼板樁時(shí),如起重設(shè)備高度不夠,允許改變吊點(diǎn)位置,但吊點(diǎn)位置不得低于樁頂以下l/3樁的長度,圍堰將合攏時(shí),宜經(jīng)常觀測四周的沖淤狀況,必要時(shí)應(yīng)采取措施,預(yù)防上游沖空、涌水或者下游淤積,影響施工進(jìn)程。抽水前,應(yīng)將鋼板樁與導(dǎo)框之間空隙用墊木或楔形鋼板塞緊,以保證導(dǎo)框受力均勻。若發(fā)現(xiàn)有滲漏,鎖口不密的漏水,可在抽水發(fā)現(xiàn)后以板條、棉絮、麻絨等在板樁內(nèi)側(cè)嵌塞,或在漏縫外側(cè)水中拋投大量鋸末,效果顯著。拔出的鋼板樁應(yīng)清刷干凈、修補(bǔ)整理、涂刷防銹油;堆放時(shí)應(yīng)按板樁類型、長度分別編號(hào)、登記、堆放整齊。②采用定型規(guī)格樁板時(shí),接口類型應(yīng)一致。④插樁時(shí)應(yīng)對正接口,借助樁錘自重緩慢插入,必要時(shí)可低錘慢擊。⑴鋼板樁樁頂高程符合工藝設(shè)計(jì)要求。接長的樁,其相鄰樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開。鋼板樁圍堰法橋基施工人員應(yīng)包括:鋼板樁組樁、導(dǎo)梁加工、浮運(yùn)、施工平臺(tái)搭架、鋼板樁插打、抽水堵漏、水下混凝土灌注等班組,人員配置須滿足施工要求。(2)開工前各種機(jī)具設(shè)備必須進(jìn)行檢修、試運(yùn)行,使之處于完好、正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并定期檢修保養(yǎng)。(3)參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程,堅(jiān)守崗位,嚴(yán)禁酒后操作。(4)各種電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和漏電保護(hù)裝置,不準(zhǔn)隨意改換安裝方式,尤其對于施工作業(yè)面的投光燈,裝接工作,一點(diǎn)不準(zhǔn)馬虎、絲毫不能漏電,確保安全。(5)起吊作業(yè)須有專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)控,操作手必須為熟練工,且經(jīng)過安全培訓(xùn)。(6)注意插打鋼板樁時(shí)的安全防護(hù),對施工平臺(tái)棧橋等要進(jìn)行可靠性論證,在施工過程中對鋼板樁的穩(wěn)定情況應(yīng)加強(qiáng)觀測,一發(fā)現(xiàn)有不安全情況,應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。(1)堰內(nèi)排水應(yīng)采取措施,保護(hù)環(huán)境不受污染。(3)施工過程中,必須做好河道環(huán)境的保護(hù)工作,不能將施工垃圾隨意拋棄在河道中。(5)搞好駐地環(huán)境衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生,定期消毒?!豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12004)適用公路橋梁大型河流水深流急的深水基礎(chǔ),能承受較大水壓,保證基礎(chǔ)全年施工安全渡洪。鋼圍堰既是圍水擋土的臨時(shí)構(gòu)造物,同時(shí)其頂部又是水中施工的平臺(tái)。在下臥層為密實(shí)的大漂石或巖層,不能采用鋼板樁圍堰,且因工程要求,在坑內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)不宜設(shè)立支撐,單壁鋼套箱圍堰不具備足夠的剛度時(shí),更顯出雙壁鋼圍堰的優(yōu)勢。雙壁鋼圍堰橋基施工作業(yè)內(nèi)容有雙壁鋼圍堰在岸邊或拼裝船上拼裝、浮運(yùn)就位、起吊下沉、鋼壁接高并在殼內(nèi)灌水或混凝土、著床下沉至基巖面、清基封底、基礎(chǔ)混凝土灌注、圍堰拆除等。 查 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1頂面中心偏位(mm)順橋向20全站儀或經(jīng)緯儀橫橋向202圍堰平面尺寸(mm)直徑/500及30,互相垂直的直徑差20尺量:每節(jié)檢查4處3高10尺量:每節(jié)檢查2處4節(jié)間錯(cuò)臺(tái)(mm)2尺量:每節(jié)檢查4處5焊縫質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求超聲:抽檢水平、垂直焊縫各50%6水密試驗(yàn)不允許滲水加水檢查:每節(jié)雙壁鋼圍堰是一個(gè)帶有斜面雙刃腳的圓筒形雙壁水密鋼結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工條件圍堰全高可分?jǐn)?shù)節(jié)制造,每節(jié)又對稱分?jǐn)?shù)個(gè)單元制成單元體。雙壁鋼圍堰具有重量輕、浮力大特點(diǎn),在鋼圍堰浮運(yùn)就位起吊下水后能象船體一樣穩(wěn)定垂直地自浮于墩位處水面上。雙壁鋼圍堰制造、拼裝、接高的所有焊縫,質(zhì)量要求很高,所有焊縫除滿足施工圖要求外,還必須經(jīng)水密試驗(yàn)確保不漏水。雙壁鋼圍堰具有較大的剛度和較大的作業(yè)空間,所以它更方便施工并能適應(yīng)更大的水深。堰壁底端設(shè)刃腳,以利于切土下沉。制造雙壁鋼圍堰時(shí)立面分若干層,平面分若干塊,其大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和安裝起吊能力而定。雙壁鋼圍堰可由槽鋼、角鋼以及扁鋼焊接或部分螺栓連接,構(gòu)成平面為矩形或圓形的雙層骨架,底部設(shè)刃腳;用角鋼、扁鋼和鋼板制成內(nèi)外壁基本板塊和隔艙板,然后拼成能滿足水深和受力要求的雙壁鋼圍堰。根據(jù)河道水文地質(zhì)和工程需要確定其大小和高度。對特大型雙壁鋼圍堰,必須合理確定分節(jié)高度,分節(jié)分塊組拼接高下沉。圖91 雙壁鋼圍堰施工工藝及質(zhì)量控制流程⑴雙壁鋼圍堰應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì),圍堰的尺寸、強(qiáng)度、剛度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、錨碇方法等應(yīng)滿足施工圖及施工要求,圍堰高度應(yīng)按下沉深度和施工期間可能出現(xiàn)的最高水面高程及浪高等因素確定。⑵雙壁鋼圍堰宜分節(jié)、分塊在工廠制造,塊件大小可按制造設(shè)備、運(yùn)輸條件、工地安裝起吊及移動(dòng)能力決定。⑶雙壁鋼圍堰落至基巖面或不被沖刷的地層中修建低承臺(tái)的鉆孔樁基礎(chǔ)時(shí),圍堰浮運(yùn)、定位、接高、水中下沉、落底、土中下沉和清基等,除應(yīng)符合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定外,還需保證圍堰內(nèi)部橋梁主體結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,鋼圍堰頂面滿足施工平臺(tái)設(shè)置需要。各節(jié)、塊之間必須安設(shè)防水膠條。圍堰內(nèi)外壁應(yīng)滿縫施焊,無傷痕、無漏焊、無砂眼。角鋼骨架間的焊接應(yīng)滿焊,在骨架塊的外壁板上,焊接吊環(huán)。確定好分塊大小和分節(jié)高度后,為保證塊件制作精度,提高功效,應(yīng)事先制成高精度的定型模具,尤其是弧形模板。鋼圍堰底節(jié)拼裝工作,在岸邊拼裝船上進(jìn)行,將各基本單元體拼裝、焊成一個(gè)圓形薄壁鋼結(jié)構(gòu)浮體。在鐵駁面上準(zhǔn)確放出各單元輪廓位置,然后沿周邊逐件拼裝,操作時(shí)要隨拼裝,隨調(diào)整,待全部點(diǎn)焊成型后,方可全面焊接。按施工圖在岸邊組拼導(dǎo)向船并把導(dǎo)向船與圍堰底節(jié)拼裝船連成一牢固的整體。采用滑道下水應(yīng)修筑好臨時(shí)軌道和滑道,在墩位處布設(shè)定位船、導(dǎo)向船組和錨定系統(tǒng),敷設(shè)高壓水下電纜,準(zhǔn)備好水上供電系統(tǒng)。底節(jié)就位后向圍堰各隔艙對稱均勻加水,使底節(jié)平穩(wěn)下沉,至下沉到一定高度隨即拼裝接高,此后繼續(xù)加水,邊下沉邊接高,直至各節(jié)拼接完畢。系好鋼圍堰上層拉纜、臨時(shí)下層拉纜和下層拉纜。安裝水上供電設(shè)施和通信設(shè)施。迅速將拼裝船向下游方向退出。底節(jié)圍堰起吊下水后,通過導(dǎo)向船四角的導(dǎo)向架和錨繩、拉纜共同作用,底節(jié)
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