【正文】 好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準點、導(dǎo)線點，制定測量放線方案等工作。以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，進行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。（三）現(xiàn)場障礙物的拆除及保護對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時與相關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護施工方案；對于場內(nèi)的樹木，需報請園林綠化部門，獲得批準后才進行遷移或砍伐，同時制定保護施工方案保護業(yè)主明確不遷移的樹木。按市政園林管理部門有關(guān)要求對施工用地進行圍蔽，并在主要出入口設(shè)置標牌，標明施工工程名稱、施工單位、工地負責(zé)人等。（六）集結(jié)施工力量、組織勞動力進場在工程項目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，根據(jù)工程進度、勞動力曲線圖，組織各工種分批有序進場，安排各職工的生活，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。進場施工前，對施工現(xiàn)場進行詳細的調(diào)查，摸查，做好地下管線、文物的保護工作。施工工人、機械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員詳細了解地下管線的情況。人工開挖探坑，詳細、徹底的印證和明確各種管線的特性特征，在管線分布圖上進行標注，同時采取可行措施在施工現(xiàn)場予以標注明示。溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測和遷移工作，進行所施工部位的管線調(diào)查。如有異常需書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準后方可施工，以確保不損壞管線。在已探明各種管線結(jié)構(gòu)的上下、左右范圍禁止采用機械作業(yè)。凡違反上述規(guī)定而造成施工的，將按情況的輕重追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。對一些特種管線應(yīng)保守秘密，不得泄漏。對于人多車多路段，采取局部封閉。具體措施交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。施工前，應(yīng)制定詳細和切實可行的交通管制及疏導(dǎo)方案并報當?shù)亟煌ú块T批準。工程施工期間，我公司計劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長一名，成員2名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點。交通疏解員分班全天候指揮交通。加強與當?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。本工程施工工期以合同為準。二、施工區(qū)段的劃分原則我方在進行施工區(qū)段劃分時，主要考慮以下劃分原則：1．工程量大致相等原則2．便于施工組織的原則3．便于施工場地劃分和布置的原則4．便于組織和協(xié)調(diào)現(xiàn)場關(guān)系的原則5．互不干擾、便于配合的原則6．盡量與設(shè)計吻合的原則第二節(jié) 總體施工順序和施工流程一、總體施工順序根據(jù)本工程的施工組織，為確保工程質(zhì)量和工期要求，我司擬投入足夠施工施工力量同時在二個相對獨立的施工區(qū)進行施工。第三節(jié) 施工組織機構(gòu)本工程將實行項目法管理，計劃設(shè)一項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責(zé)制。具體構(gòu)架如下：總經(jīng)理工程技術(shù)部質(zhì)量安全部機械設(shè)備部工程材料部預(yù)算財務(wù)部文明施工部項目經(jīng)理總工程師副本工程我司保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入，確保工程按業(yè)主標準和要求完成。項目總工程師：負責(zé)本工程的技術(shù)管理，編制施工組織設(shè)計和各分項工程施工方案。聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主協(xié)商有關(guān)技術(shù)問題。質(zhì)量安全部：⑴監(jiān)督各施工作業(yè)隊伍貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實；⑵深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質(zhì)量問題；⑶負責(zé)施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報工程質(zhì)量情況；負責(zé)對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗收；⑷記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況；⑸及時了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗。機械設(shè)備部：⑴負責(zé)工程施工機械調(diào)配、機械維修、保養(yǎng)計劃的制定；⑵負責(zé)每天的施工機械安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊伍之間的相互關(guān)系，負責(zé)施工機械安全管理。預(yù)算財務(wù)部⑴按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ?；⑵做好成本預(yù)測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作；⑶協(xié)助合約部做好工程結(jié)算工作。施工隊⑴根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案要求落實每一項具體的施工任務(wù)。⑶施工中必須遵守各種施工規(guī)范、安全規(guī)范的各種文明施工規(guī)定。結(jié)合我公司現(xiàn)有機械設(shè)備及可投入本工程的機械設(shè)備，計劃配置的主要施工機械有：反鏟挖掘機、打夯機、自卸汽車、壓路機、吊機等。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。測點交接→測點復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導(dǎo)線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點。2. 高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導(dǎo)線點上。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。采用全站儀進行施工測量，測速快、準確和操作簡便；能在超遠距離內(nèi)和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加快速度，縮短施測工期。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。：導(dǎo)線點平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。第三節(jié) 施工排水管道土方開挖及管道基礎(chǔ)施工方案一、管溝開挖及排水 基坑開挖由機械施工隊負責(zé)實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔。通過坐標點、路中線里程樁放出管道的中線點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后復(fù)測順利進行。做好地表水和天然降水的疏導(dǎo)和排出，防止地表水流入或滲入基坑內(nèi)。采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式，將開挖出來的土方及時運至事前聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。（見下圖） 地質(zhì)條件差的管段，須進行管溝支護。1)在進行管坑開挖前，利用在全范圍進行地下管線探測，如有管線，應(yīng)設(shè)置標志牌標記地下管線的種類位置和埋深，并進行保護，對施工有影響的需報設(shè)計和監(jiān)理工程師進行處理。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實。第四節(jié) 路基填筑及碾壓施工方案一、 清運土方土方的運輸，嚴格按照省、市有關(guān)散體物料運輸?shù)囊?guī)定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點堆放。二、路基檢查在挖掘機挖走土、石方后，壓路機碾壓前，根據(jù)測量人員放出的路基標高，用人工進行路基檢平，檢平時預(yù)留10cm土層作為碾壓時的預(yù)沉高度。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機物，經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。 土方及級配砂礫碾壓 壓實采用重型振動壓路機分段分區(qū)進行騎縫碾壓。在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進行夯實，在排水管位置回填時必須配合反濾體的施工。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長度不大于20cm,避免搭接點的遺漏。填筑施工注意事項①填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗收合格。填筑、碾壓參數(shù)嚴格按碾壓試驗后經(jīng)工程師批準的參數(shù)執(zhí)行。不合格的土料堅決不使用。在料場開挖時應(yīng)分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝。碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后由質(zhì)檢員報監(jiān)理人員簽證驗收，合格后進入下一道工序。沉降觀測的控制方法（1）每隔20m測放一根中樁并施測路線主要控制點樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點、起控制作用的標樁。（2）當路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進行保護。待地基固結(jié)和其它控制指標恢復(fù)正常后再進行加載，確保路基的穩(wěn)定性。一、模板工程 安裝 模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細地進行,避免對模板及砼面的損傷。二、鋼筋工程 本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋,量少,結(jié)構(gòu)簡單,運到現(xiàn)場人工安裝。進場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標識。 鋼筋加工鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內(nèi)進行。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調(diào)直機將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進行，在鋼筋調(diào)直過程中除銹，必要時輔以機械、手工除銹。 3）鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機切斷鋼筋。斷料時在工作臺上標出尺寸刻線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。 5）鋼筋焊接加工場內(nèi)鋼筋采用閃光對焊機進行連續(xù)閃光焊。 6）鋼筋代換一般應(yīng)避免鋼筋代換，必須進行鋼筋代換時，征得監(jiān)理工程師同意，可按規(guī)范規(guī)定進行鋼筋等強度、等面積或變形控制代換。 2）鋼筋安裝方法主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。根據(jù)測量放樣點在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線，籍以進行鋼筋綁扎或連接。 4）鋼筋連接鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。其焊縫長度不小于搭接長度，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，焊縫高度及寬度也應(yīng)滿足規(guī)范要求。 2）外加劑摻加外加劑質(zhì)量符合規(guī)范要求，摻加時與水混合攪拌均勻。 4）水拌制和養(yǎng)護混凝土均采用自來水 砼配合比 砼配合比經(jīng)有資質(zhì)的試驗室經(jīng)反復(fù)試驗精心選配，選定后報送監(jiān)理工程師批準，由現(xiàn)場質(zhì)檢工程師簽證實施。 拌制 砼系統(tǒng)采取集中布置，設(shè)一個拌和站拌砼，砼拌和時保證配料準備準確，拌和均勻，同時施工和易性好。 攤鋪初平 砼卸到倉內(nèi)后人工進行攤鋪，砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標出的高程控制點水平線，按水平線將砼鋪均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動。 表面處理 砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機一般在吸水后半小時開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。 伸縮縫 砼切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。 砼養(yǎng)護 砼澆筑完畢后，采用麻袋蓋面養(yǎng)護，保護表面濕潤狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后12～18小時，可開始養(yǎng)護。砼路面施工裂縫的預(yù)防砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長，接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預(yù)防、避免中午澆筑，有條件對骨料進行冷卻，降低入倉溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進行澆筑。接縫要盡量留在縮縫處，以免影響外觀。二、路緣石檢查 對運到施工現(xiàn)場的路緣石再次進行檢查，應(yīng)輕拿輕放，避免損壞，強度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差5mm、表觀難看（指有掉邊、角、蜂窩、麻面、顏色不一致等現(xiàn)象）的不使用。按照設(shè)計高程進行控制測量。四、施工過程 施工工藝流程基層驗收—運輸—放樣—安裝—勾縫—自檢—交工驗收基層驗收合格后，將路緣石運送至準備安裝地點。安裝：根據(jù)測量放線的點掛好施工線，開始安裝路緣石，保證線型順直，曲線圓滑。安裝好的路緣石每20m直順度不超過10mm，相鄰兩塊高差不超過3mm?？p深為10mm。第七節(jié) 電氣施工方案 我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明完成合同內(nèi)規(guī)定的工作任務(wù)。一、編制依據(jù)照明工程按施工圖設(shè)計，圖紙會審紀要。國家法律、法規(guī)以及國家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新的市政工程施工及驗收規(guī)范，本工程擬采用的主