【正文】 2）所有道夾板螺栓齊全可靠，所有道岔和道尖合理。運輸系統(tǒng)“一坡三擋”設(shè)施1）1材、2材上的自動擋車欄完好，能夠自動升降，離地高度符合要求。3）運輸順槽1絞車處的擋車?yán)K與皮帶運行時影響，平時加強檢查和驗收工作?？ㄜ壾?）卡軌車控制開關(guān)、操作按鈕、通訊裝置、聲光信號、警示燈和手持電臺均完好?？ㄜ壾囖D(zhuǎn)彎裝置輪系齊全完好，平時加強檢查和驗收工作。輸送機1）2皮帶接頭完好，倉架內(nèi)無浮煤，噴霧施設(shè)齊全可靠，托輥齊全可靠。平時加強檢查驗收工作。4）沿線拉線保護靈敏可靠，平時加強檢查和驗收工作。2）采煤機各儀表完好，操作按鈕靈敏可靠，無誤動作，平時加強檢查和驗收工作。2）各液壓支架管路綁扎可靠整齊，無串液，無誤動作，平時加強檢查和驗收工作。2）中105（二）綜放工作面系統(tǒng)電器開關(guān)接線正確，接地極符合要求。4）設(shè)備列車各設(shè)備操作按鈕靈敏可靠，按鈕標(biāo)識正確清晰，各儀表完好，平時加強檢查和驗收工作。加強安全知識培訓(xùn)，提高職工的安全意識和安全認、知能力，提高自我防范能力?！　〖訌姲嗲皶暗碾[患人員排查工作，注意職工思想、身體、精神狀態(tài)，及時調(diào)整精神狀態(tài)不好的人員?！　〖訌妴螎徸鳂I(yè)人員的管理，加強班中巡查制度的落實。執(zhí)行單崗崗位工和值班隊長每小時匯報和詢問制度，防止單崗作業(yè)人員打瞌睡出現(xiàn)睡崗。井下位置及四鄰采掘情況：東213工作面井下位于東二采區(qū)的東翼,東以東一采區(qū)1180回風(fēng)上山為界；西以刀楞山斷層及東二采區(qū)進風(fēng)斜巷為界；北以刀楞山斷層為界；南以窄小煤柱(凈寬5m)與已回采結(jié)束的東211工作面運輸順槽相鄰。從整體來看，采區(qū)內(nèi)煤層的厚度比較穩(wěn)定。由于受刀楞山斷層應(yīng)力作用，區(qū)域內(nèi)煤層松軟破碎，粘結(jié)性差。預(yù)計于2011年11月中旬工作面進入掛網(wǎng)末采期。②東213運輸順槽和回風(fēng)順槽。④東211運輸順槽和回風(fēng)順槽。⑥1260零石門、1260西巷、1260煤倉下部老虎口及溜煤斜巷。東二采區(qū)現(xiàn)布置一個回采工作面即213輕放面回采和一個掘進工作面即215運輸順槽掘進頭。東213綜放工作面運輸、回風(fēng)順槽均使用錨網(wǎng)、錨索噴漿聯(lián)合支護，在東213綜放工作面回采期間和東215掘進工作面掘進期間，受采動應(yīng)力影響，在掘進應(yīng)力誘發(fā)釋壓作用下，支護巷道及工作面的礦山壓力顯現(xiàn)明顯，加之刀楞山斷層、中204采空區(qū)的影響，呈孤島煤柱和窄小煤柱布置的兩道及工作面承受的圍巖應(yīng)力顯現(xiàn)明顯，更于10月27日強地壓顯現(xiàn)后，頂板事故隱患更呈遞增趨勢發(fā)展。綜上所述條件均可能誘發(fā)頂板事故，因此對東213頂板事故隱患點進行超前預(yù)想，并及時采取安全措施進行預(yù)防。收集工作面及兩道的礦壓觀測，整理數(shù)據(jù)和總結(jié)經(jīng)驗，加強礦壓預(yù)測預(yù)報，合理掌握周期來壓步距，防止片幫抽頂。② 工作面生產(chǎn)過程中堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，加強工程質(zhì)量驗收和小班評估的考核力度，提高作業(yè)人員的操作水平和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的積極性和主動性。在煤幫松軟情況下，對工作面液壓支架進行超前移架。正常推進過程中，加強液壓支架前梁間隙和尾梁間隙的棚頂堵漏工作，減少支架架間漏煤，保持液壓支架頂煤完整性，從而確保頂板的懸臂梁作用完好，減小液壓支架的承載壓力，由完整的煤壁承擔(dān)大部分的頂板應(yīng)力。③ 生產(chǎn)班組要落實好上下隅角的管理，及時進行塌落，確保下出口無漏風(fēng)進入采空區(qū)，上出口無空洞造成瓦斯積聚。上下出口處片幫漏頂嚴(yán)重時，上下出口的支架可不放煤。加強上下隅角的管理，工作面上、下出口在移架和調(diào)架前要檢查上、下出口前后頂板情況，頂板不好或認為作業(yè)時可能會漏矸或漏煤時，必須先進行處理。對原有金屬網(wǎng)破漏處應(yīng)采取預(yù)先聯(lián)網(wǎng)的辦法，或用板皮進行封堵將破漏的空網(wǎng)補好，以防發(fā)生竄矸、漏矸事故。④ 退卸上下隅角拱頂部錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作不得超前。退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作前，必須先對頂板進行打點柱或架設(shè)抬棚支護。在施工前必須檢查風(fēng)動器具各接頭，必須使用標(biāo)準(zhǔn)的∪型卡子，并將各管接頭用鐵絲綁扎，以防脫節(jié)傷人。處理片幫冒頂時，必須由經(jīng)驗豐富的老工人進行，跟班隊長、班長必須堅守現(xiàn)場指揮，并時刻觀察頂板及周圍的壓力變化情況，若發(fā)現(xiàn)壓力增大等異常情況時，應(yīng)立即停止工作，撤離人員，待壓力穩(wěn)定后，及時用單體支柱配合木板梁，形成貼幫順山抬棚支護后再推前溜、移架。⑥ 堅持巷道巡檢，落實執(zhí)行敲幫問頂，及時處理活矸漿皮；對巷道支護中出現(xiàn)個別錨桿、錨索托板壓裂、螺帽及鎖頭損壞、桿體崩斷、捋掉螺母、錨桿失效、金屬網(wǎng)破裂漏煤等現(xiàn)象時，要及時掛網(wǎng)補打216。222600mm螺紋鋼錨桿及頂、幫部同型號錨索的維修加固處理措施進行加固，確保工作面巷道安全后方可恢復(fù)生產(chǎn)。②運輸順槽靠近刀楞山斷層布置，受刀楞山斷層影響，巷道壓力較大。三、機電運輸方面安全隱患分析、評價、評估①1260放煤系統(tǒng)：落實執(zhí)行頂板管理措施，對溜煤斜巷頂部開裂的漿皮及時敲幫問頂進行處理，確保作業(yè)人員上下行走的安全和疏通溜煤筒作業(yè)時的安全。主皮帶放煤點收尾工作必須將護煤皮帶收緊，確保主皮帶運人期間，人員安全通行。膠帶輸送機司機發(fā)現(xiàn)運輸帶面有大塊矸石，及時停車，將大塊矸石搬出，交班前處理到矸石車中回收。②運煤斜巷膠帶輸送機：崗位司機作業(yè)地點由于位于東二采區(qū)1260煤倉上口，受采區(qū)礦壓影響，運煤斜巷的巷道變形明顯，因東二采區(qū)10月27日早班發(fā)生強地壓現(xiàn)象，為確保崗位人員的安全，要求每班檢查巷道支護狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時反應(yīng)，采取安全措施后方可作業(yè)。攜帶便攜式瓦斯檢測儀，懸掛在作業(yè)地點距巷頂合適位置。膠帶輸送機司機崗位操作人員處理故障時（如發(fā)現(xiàn)張緊絞車掉道時），必須立即停車并及時通知工作面跟班隊長、班組長，待到處理配合人員到位后，進行處理。處理膠帶輸送機故障時，必須對膠帶輸送機進行停電閉鎖，并懸掛“有人工作、嚴(yán)禁送電”的警示標(biāo)志牌，處理結(jié)束后摘除警示標(biāo)志牌，進行上崗操作。④東213運輸聯(lián)巷膠帶輸送機：崗位司機范圍重點防范強地壓，受10月27日東二采區(qū)東213與東215回風(fēng)巷發(fā)生的強地壓現(xiàn)象，屬于強地壓應(yīng)力帶影響范圍，因此，崗位作業(yè)人員上崗必須認真檢查巷道支護狀況，并對作業(yè)范圍內(nèi)的巷道支護進行敲幫問頂作業(yè)，確保上崗后作業(yè)區(qū)域的支護安全完好。⑥轉(zhuǎn)載機：崗位司機上崗前認真檢查支護完好狀況，及時敲幫問頂，處理活矸漿皮。徹底清理干凈巷道行人路線的任何雜物，確保行人路線暢通無阻，安全的行人空間滿足《煤礦安全規(guī)程》要求。若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機掉道時，及時停車處理，匯報聯(lián)系工作面跟班隊長、班組長，必須在有專人監(jiān)護安全的情況下，配合有經(jīng)驗的老工人處理。對刮板輸送機上運出的大塊煤矸石，及時對刮板輸送機進行停機閉鎖，破碎處理后，方可開機運轉(zhuǎn)。⑧液壓支架：崗位人員嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》作業(yè)。傾角回采，在液壓支架移架操作過程，為防止掉落的煤矸傷人，下方嚴(yán)禁有人作業(yè)和逗留。移架過程根據(jù)工作面的實際狀況及時進行支架底座的拔底，降頂，調(diào)整達到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。嚴(yán)禁隨意拆卸液壓支架的供液管路。移架時，要注意觀察，保護管路和電纜，防止擠壞、拉斷，尤其是支架立柱前的進、回液管和底座前端前溜電纜槽下的電纜或接線盒，移架時更要注意，防止擠壓形成電纜擊穿事故。在利用側(cè)護板千斤頂處理倒架、歪架效果不佳時，移架過程中可利用輔打單體柱調(diào)架，打在相鄰支架底座上，單體柱必須系好安全繩，支架工要站在安全位置，班長指揮輔助調(diào)架，附近不得站人。工作面出現(xiàn)壓死架子時，應(yīng)人工清理底座下浮煤或挑頂煤，以增加立柱活柱余量，如人工清挖落底或挑頂有困難，需要放炮處理時，按單項措施執(zhí)行。⑨滾筒采煤機：崗位司機嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作同時，因東213綜放工作面傾角回采，崗位司機進入工作面檢查敲幫問頂后，查找出工程質(zhì)量中存在的問題，在正常操作過程中需要進行調(diào)整的地點進行重點落實，嚴(yán)格工作面工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。對采高不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的地點，及時進行挑頂處理，對采高超出標(biāo)準(zhǔn)要求的地點，及時進行降頂，對刮板輸送機存在的崩崩頭，進行下底操作，對刮板輸送機存在的淌窩，及時進行提底操作。采煤機割煤時，采煤機下方嚴(yán)禁有人逗留和作業(yè)。采煤機托纜裝置安排專人看護，防止托纜裝置從電纜槽中翻出拉入運轉(zhuǎn)中的刮板輸送機，造成機電事故，看護托纜裝置人員嚴(yán)禁用手直接校正運行中的電纜夾，發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)出停機信號，待到采煤機停機后，配合處理完好，再開機運轉(zhuǎn)。當(dāng)工作面出現(xiàn)矸石，推進中，滾筒截割產(chǎn)生火花時，及時采取灑水消除火花。⑩其他作業(yè)：傾角工作面回采期間，對工作面使用單體支柱必須進行栓掛雙保險安全繩的方法，來確保單體支柱的安全使用。另外,東213進入末采回撤,加強《東213綜放工作面末采、回撤通道施工及設(shè)備回撤安全技術(shù)措施》貫徹落實執(zhí)行。我隊對以上問題有針對性的采取專項整治措施，嚴(yán)格整治安全隱患，確保我隊不發(fā)生安全責(zé)任問題。1260主井筒放煤點作業(yè)人員進行清理大巷浮煤時，不注意人車是否運行而強行作業(yè)行為，并在收尾作業(yè)時，對放煤點護煤皮帶不進行收緊處理，給乘坐皮帶人員造成通過空間狹小的安全隱患。③崗位司機經(jīng)常操作設(shè)備，容易發(fā)生習(xí)慣性違章行為，尤其是單崗作業(yè)人員沒有監(jiān)管人，更容易發(fā)生個體安全事故。⑤工作面生產(chǎn)和檢修時的設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，容易發(fā)生隨意在傳動部位進行清理雜物、浮煤等違章作業(yè)行為。⑦在處理設(shè)備故障過程中，忽視對設(shè)備停電閉鎖，容易發(fā)生其他人員誤操作或設(shè)備異常啟動而發(fā)生事故。井下位置及四鄰采掘情況：東一采區(qū)108工作面北與現(xiàn)開采的東110工作面運輸順槽相鄰；南部為未開采的東106工作面為界；東以東一采區(qū)回風(fēng)、運輸下山、回風(fēng)下山（二）為界，且與東109工作面相鄰；西以邊界線為界。從整體來看，工作面內(nèi)煤層的厚度變化比較大，東部厚，在20m左右，由東向西逐漸變薄。二、采掘方面安全隱患分析、評價、評估根據(jù)東一采區(qū)已揭露的煤層分析，預(yù)計東108工作面煤層較堅硬、破碎、性脆、裂隙發(fā)育，掘進中應(yīng)加強頂板管理工作。直接頂為碳質(zhì)泥巖、鋁質(zhì)泥巖互層，巖性松軟，暴露后易風(fēng)化冒落，東108頂板瓦斯抽放巷掘進時支護較困難，頂板管理難度較大。東108工作面位于DF3斷層附近，工作面內(nèi) DF3號斷層位置可能存在次生小型斷層，煤層底板受斷層的牽引作用會出現(xiàn)一定的起伏變化，對工作面的正常掘進造成一定的影響。工作面煤層比較破碎，掘進期間可能會造成區(qū)域范圍內(nèi)的抽冒，并造成煤層的自然發(fā)火。堅持治頂先治幫原則，及時補打幫錨桿并掛網(wǎng)，堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè)。在打眼、安裝錨桿、掛網(wǎng)期間必須有專人對頂幫進行觀察，搞好安全監(jiān)護工作，嚴(yán)格按錨網(wǎng)支護質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進行施工，發(fā)現(xiàn)問題立即停止工作，進行處理。三、機電運輸方面安全隱患分析、評價、評估一）運輸系統(tǒng)道軌東108運輸順槽、聯(lián)絡(luò)巷、道木按照運輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)進行整改。所有道夾板螺栓齊全可靠，所有道岔和道尖合理。二）運輸系統(tǒng)“一坡三擋”設(shè)施擋車?yán)K、阻車器及標(biāo)識完好可靠。必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的安全管理規(guī)定。掘進機各儀表完好，操作按鈕靈敏可靠，無誤動作，平時加強檢查和驗收工作。信號系統(tǒng)完好，設(shè)備運行正常。四、作業(yè)人員管理安全隱患分析、評價、評估加強安全知識培訓(xùn)，提高職工的安全意識和安全認、知能力，提高自我防范能力。　　加強班前會之前的隱患人員排查工作，注意職工思想、身體、精神狀態(tài)，及時調(diào)整精神狀態(tài)不好的人員?！　〖訌妴螎徸鳂I(yè)人員的管理，加強班中巡查制度的落實。綜掘二隊一、工作面概況地面位置：西一采區(qū)102工作面地面位于刀楞山以北，羅家川、總機廠以南，西部有靖遠電廠灰壩，東部地表大部分為旱田沙地，地表之上大部分地區(qū)為丘陵地帶。煤層情況：西102工作面屬一層煤，一層煤在西一采區(qū)102工作面范圍內(nèi)均有分布，～。受斷層應(yīng)力作用，西101工作面范圍內(nèi)煤層破碎，裂隙發(fā)育，易發(fā)生抽冒。DF25斷層落差10m，掘進西102通風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷時要穿越。二、采掘方面安全隱患分析、評價、評估一）工作面掘進過程中存在的安全隱患（1）西102運輸順槽緊靠DF9斷層掘進，斷層保護煤柱10m，煤層破碎，裂隙發(fā)育，易發(fā)生抽冒。），頂板管理難度大。遇頂板破碎、煤質(zhì)松軟、地質(zhì)條件發(fā)生變化時，及時調(diào)整截割深度，輔以人工挖掘，采取“挖一打一注一掛一緊一”錨桿的方式施工，同時縮小錨桿間、排距，噴漿緊跟工作面。三）打眼爆破及火工品管理打眼工在打眼前，首先對工作面進行敲幫問頂，防止活矸掉下傷人，在打眼時，要有人觀察頂板，隨時做到敲幫問頂工作。使用幫錨桿鉆機打眼時，人員嚴(yán)禁站到鉆機與煤幫之間，兩側(cè)的人員至少要離開幫鉆桿1m以上的安全距離。風(fēng)、水管管接頭連接必須使用U型卡，嚴(yán)禁用鐵絲代替U型卡，以防脫節(jié)傷人。放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，不得轉(zhuǎn)借他人。三、機電運輸方面安全隱患分析、評價、評估西一采區(qū)運輸石門1皮帶卸載臂無護網(wǎng)。 西一采區(qū)運輸石門皮帶避難硐室處無過橋。 西102回風(fēng)聯(lián)巷2絞車鋼絲繩放到底滾筒纏繞數(shù)少。 回風(fēng)石門底鼓道軌高低不平。 運輸石門上山25KW絞車鋼絲繩需涂油工作。1西101頂板巷、回風(fēng)道岔處缺固定螺栓。1運輸上山絞車鋼絲繩鉤頭缺夾子一個。1對西一采區(qū)所有開關(guān)逐臺進行詳細檢查 如：（開關(guān)整定 保護器 接地保護裝置等）。該機截割效率高，機器穩(wěn)定性好，操作與維護方便，運行安全可靠。 1檢修綜掘機時必須停電閉鎖，開關(guān)懸掛警示牌。1耙斗操作安全管理：1）耙斗機簸箕口到卸料槽必須設(shè)置封閉式金屬防護網(wǎng)和防止耙斗出槽的欄桿，防止耙渣過程中渣塊和耙斗出料槽而傷人。3）固定鋼絲繩滑輪的錨樁必須打牢，防止耙渣時受拉彈出傷人。四、作業(yè)人員管理安全隱患分析、評價、評估本隊為“三八” 制作業(yè)方式，早班進行檢修和掘進，檢修工作安排在支護掛網(wǎng)期間設(shè)備停機的時間進行檢修，中、夜班進行正常掘進，放料和噴漿工作根據(jù)情況安排到早班和中班，與掘進平行作業(yè)。綜掘三隊　一、工作面概況東215工作面井下位于東二采區(qū)的東翼