【正文】 火車站之間換乘各有特點，如果您出行時需要在上述車站間換乘，請您注意下文中的建議。北京市共有分布在城市各個方向的近二十個長途汽車站（見下文詳述聯(lián)系方式），各個車站開行的車輛一般集中在某一區(qū)域，其中六里橋長途客運站、麗澤橋長途汽車站、趙公口長途客運汽車站是比較大的長途客運站，各位乘客選擇汽車出行時，應(yīng)該首先撥打車站的問詢電話確定班次和時間，分布在市內(nèi)的代售點可以聯(lián)網(wǎng)發(fā)售汽車票，根據(jù)我們的經(jīng)驗，在春運高峰時鐵路不能滿足要求時，選擇汽車出行是個很好的選擇。北京市共有兩個涉及民用的機場，首都國際機場、南苑機場，后者是軍民兩用機場。北京公交是最發(fā)達的地面交通，線路幾乎覆蓋全市每一個角落，除了地鐵可以直接到達的區(qū)域外，公交是前往市區(qū)各個地點的首要選擇。北京市公交分為單一票價和分段計價兩種收費模式。公交換乘需要注意首末班時間和上下行的區(qū)別。如果是上下班高峰期，建議避免乘坐經(jīng)過主干道和環(huán)線的公交車。除機場快軌外，執(zhí)行單人單次2元的票價，8條線路間換乘不再收費。北京市出租汽車執(zhí)行起價3公里10元，每公里2元的標準。單程超過15公里后每公里加收50%返程費（即變?yōu)槊抗?元），夜間23時至次日5時行車起步價加一元，每千米加收20%夜間行駛費。北京市是全國市區(qū)擁有火車站最多的城市，全市共分布有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京東站等主要車站，還有如豐臺站、清華園站等，北京各大車站的車票都可以實現(xiàn)通售通簽通退，購票不加收異地費。北京站是建站歷史最久的客運火車站，位于東二環(huán)西側(cè)，目前主要承擔京哈、京滬線路的客運任務(wù)，前往沈陽、長春、哈爾濱、濟南、南京、上海等方向的乘客多安排在北京站乘車。大廳內(nèi)有北京銀行、興業(yè)銀行、北京農(nóng)村商業(yè)銀行的自動取款機。平時開放露天的站前廣場售票窗口分地區(qū)分時段購票，現(xiàn)在廣場上已經(jīng)開設(shè)臨時站房供大家購票。除個別專窗外，各個窗口均可以發(fā)售任意方向的車票，大家可以根據(jù)排隊的情況酌情選擇位置購票。（2）車站交通前往北京站的乘客最方便的方式是乘坐地鐵2號線在北京站下車。乘車的乘客請從東南出口到達北京站站前廣場。乘坐公交由西邊到達北京站的乘客請在北京站西下車（不要在北京站西街西口下車），下車后步行幾分鐘即可進入站前廣場。而公交車站標明北京站口西、北京站口東的車站位于長安街上，在此下車步行至北京站需要15分鐘左右。出站換乘公交的乘客也要注意上述名稱和位置，避免跑冤枉路。請注意服務(wù)時間為5：00—21：00，出租車約需28公里。注意不能坐特2，特2下行不走北京站，走東便門。地鐵優(yōu)勢很大，出站后往西走，跟售票廳相對，往列車端部走的話往往能有座位。大部分車都停長椿街路口西，有9，54，67，83，特2。其余的都停在東邊KFC門口。建議去長椿街路口西倒車，選擇空間大，在長椿街地鐵出A口，西北口。北京站到北京北站地鐵二號線直通，西直門和北京站，不推薦任何公交。坐公交的話出站后往東走，在北京站東坐20路到北京南站下。也可以乘坐地鐵2號線到達長椿街站，在長椿街路口西站乘坐特2路到達，此走法出租車約需15公里。出租車約需11公里。出租車約需15公里。北京西站是目前北京客運吞吐量最大的車站，位于西三環(huán)中路的東側(cè)，主要承擔京廣、京九、京原、京包等線路的客運任務(wù)，北京西站的交通更為復(fù)雜，第一次前往西站乘車的乘客一定要注意分辨清楚各個要素。由北邊前往北京西站的乘客最直接的方式是乘坐地鐵1號線在軍事博物館站下車后西北口A口出站乘坐320路公交到達北京西站，?？康恼军c位于北京西站的東邊。北京西站的購票大廳在北廣場的一層?xùn)|側(cè)，設(shè)有雙語窗口，值班主任（辦理始發(fā)改簽等）17號窗口，站臺票設(shè)在332號窗口。南廣場和北一出站口也設(shè)有售票窗口，主要是方便南廣場進站乘客和出站換乘北京站、北京北站、北京南站的乘客。通過一層中央也可以進站，乘坐電梯到達二層候車室檢票進站。（2）車站交通北京西站地面交通主要分布在南廣場、北廣場東西側(cè)路南路北，以及東西兩側(cè)天橋下，在北廣場臨街的位置有站牌指引，出站乘坐公交車的乘客最好先查看所乘公交的具體位置，以免走冤枉路。去往地鐵，還可以在北廣場乘坐67路到長椿街路口西換2號線，到達2號線長椿街站。本線到達首都機場途徑道路多是容易發(fā)生擁堵的區(qū)域，在早晚高峰和天氣惡劣的情況下所需時間往往會很長。北京西站至北京站直通北京站的公交：有三個：67特2，到北京站前街。在西站等車時，673是始發(fā)，在場站里等車，人比較多。52到北京站東，但北京站東離進站口還是很遠的。到長椿街換地鐵二號線。西站到二環(huán)的路段由于大部分車走主路，一般是不怎么堵的。所以，最好在長椿街換地鐵。很多公交上下行停站是不對稱的，由北京西站沒有長椿街路口西的車。其中83和673是始發(fā)，83和54是雙層，座多。這里再推薦一下54，這條線路是雙層，大多是軟座，非常舒適，座多，有地方放行李，有的座還有小桌，它在路邊最東邊等。這兩個車到長椿街路口西，但是會繞到復(fù)興門那邊，很費時間。所以只能勉強提一下387路到索家墳，過天橋到路西面，然后再往南走過去，非常遠。換二號線不推薦到復(fù)興門或阜成門換，復(fù)興門南公交站地鐵離也很遠，而且復(fù)興門地鐵四個口都在二環(huán)的東邊。72終到北京南站南廣場。坐地鐵的話可以在宣武門坐四號線，去宣武門跟去長椿街差不多，宣武門西有：9，54，673，宣武門東有：67，特2。83路到宣武門內(nèi)，在北邊，也不太遠。由北京西站前往六里橋長途汽車站可以在北廣場乘坐特2路在六里橋南站下車，全程5公里左右。附：北京西站地面交通示意（鏈接自CHXT26G67F ，特此感謝?。?）設(shè)施介紹和購票票面標注“北京北”字樣的說明是在北京北站乘車或者到達。北京北站主要承擔前往通遼、赤峰、阜新、延慶方向的客運任務(wù)。建議不熟悉地面交通的朋友盡量不采用公交車方式前往西直門站，因為西直門是交通樞紐，地面交通復(fù)雜，緊鄰動物園等人員密集場所，請盡量采用地鐵方式到達，安全省時快捷。北京北站因為緊鄰地鐵2號線和13號線西直門站，所以前往北京站和北京南站的乘客選擇地鐵是最為方便快捷的。長椿街換乘方法參照前述。一是前面提過的387，在索家墳坐，不用過馬路。不要在天寧寺橋西換乘，那樣需要過馬路。北京北站到北京南站地鐵四號線直通。北京北站前往麗澤長途汽車站可以選擇乘坐地鐵2號線到達長椿街站后出站在長椿街路口西站乘坐67路到達麗澤橋站，全程約15公里。從北京北站到趙公口長途汽車站最為快捷的方式是乘坐地鐵2號線到達和平門站后出站，在和平門東站乘坐826路到達趙公口橋西，全程約16公里。票面標注“北京南”字樣的說明是在北京南站乘車或者到達。北京南站目前主要承擔前往青島、濟南、上海、天津方向的動車組和城際列車的到發(fā)任務(wù)。乘客一般經(jīng)由北京南站南廣場或者地鐵進入候車大廳購票。坐地鐵還是到宣武門，宣武門東有67和特2，宣武門西是9路和673路。這次并不推薦到宣武門內(nèi)等83，宣武門外等54。地鐵盡量少換乘。公交的話去北廣場坐84到索家墳，非常遠。不要在不清楚的情況下簡單的采用加減日期的方式確定預(yù)售期，可以打電話向車站或者代售點確認。代售點必須掛有統(tǒng)一的寫有編號的授權(quán)標志，并且銷售服務(wù)費為5元/張。一般來說，代售點擁有統(tǒng)一的權(quán)限和票額，當您在某個代售點確認某車次票額情況后，同屬一個車站的其他代售點也是如此，不必多次更換代售點，但不排除個別代售點囤積車票的現(xiàn)象。春運期間列車時刻變動頻繁，不要以既有的印象作為出行的判斷。推薦的互聯(lián)網(wǎng)在線查詢方式（使用方便，更新及時）：l 中國鐵路客戶服務(wù)中心 l 中國鐵路時刻網(wǎng) l 鐵流網(wǎng)l 路路通時刻l 火車票網(wǎng) 軟件查詢方式，時刻表數(shù)據(jù)更新很快，請注意軟件的時效。根據(jù)我們的經(jīng)驗，了解以下內(nèi)容將增加您成功購票的可能性。所以事先做好心理準備，多準備幾套方案，只要積極購票，對票種不做限制，最終完成出行是沒有問題的。春運期間會加開開往各車次多趟臨客，這些信息往往會被多數(shù)人忽略，比較容易購得。為了最大可能買到您需要的票，至少提前57小時前往排隊，準備好必要的等候設(shè)施（食品、板凳）耐心等候。，態(tài)度和藹售票員春運期間工作辛苦，理解與尊重是相互的，可能你的一句“請”、“你好”、“阿姨”等稱呼，就會使售票員的心里倍感親切?！贝朔N表達包含的內(nèi)容：乘車日期、車次、終到站、席別、票種、票額這6個要點，順序盡量別打亂，因為售票員輸入售票系統(tǒng)的順序，基本就是此順序?！钡谝淮尾怀晒Γ环炼嘣噹状胃鶕?jù)朋友們的經(jīng)驗，以下時間請注意，最早預(yù)售當日的半小時后，提前一天的零點，中午12點，開車當日的零點和開車前數(shù)小時，售票系統(tǒng)都可能會根據(jù)事前安排和需要分批放出票額，只要您有時間，可以嘗試。除非在不得已的情況下，買好車票后最好別輕易改變行程。改簽車票的前提是“有票額，才能改”。如2602次列車到達北京站的時間是1月1日深夜23：20分，停車42分后于0：02分開車，那么選擇乘坐該次列車的乘客就需要購買1月2日的本次列車，如果您認為1號晚上出發(fā)就賣1號的票，很遺憾，當您1日晚上到達車站，您的車票已經(jīng)失效了。凡是提供這種方式的均為代理機構(gòu)自己提供服務(wù)。代售點也不能中轉(zhuǎn)簽字、始發(fā)改簽和退票，均需要到車站的專門窗口辦理。北京站值班站長窗口在西側(cè)售票大廳2號窗口，北京西站值班站長窗口在一層售票大廳17號窗口。通票：通票就是全程票，雖然AC沒有火車，但你還是可以買AC的全程票，到了B后，要去B火車站的售票處簽BC段的日期和車次，簽好后，就跟通常的票一樣使用。通票在中轉(zhuǎn)站涉及簽字的過程，請您繼續(xù)往下看：簽證：如果您不知道何謂簽證，那么請您先樹立這樣幾個概念。，你可以將已經(jīng)買好的票更換為同方向另一車次，并且可以根據(jù)級別多退少補。這叫做“始發(fā)簽證”。，您可以隨時根據(jù)需要下車，車票依然有效。這叫做“中途下車簽證”，同樣，這也可以在列車上完成。一般來說，每個規(guī)模車站都有專門的中轉(zhuǎn)換乘的窗口，出示原票進行簽字。中轉(zhuǎn)簽字根據(jù)選擇車型可能需要補齊差價，但降級乘車不退還差價。并不需要退票重買。后者是最好的選擇，不僅可以全程享受優(yōu)惠，而且可以全程對號。注意不要被售票員以因為有直達車而不可購買其他車次中轉(zhuǎn)的說法所放棄。這是完全符合規(guī)定的，不要受到在車站無法簽票而放棄行程。售票系統(tǒng)會根據(jù)車票的發(fā)售情況及時解除限售區(qū)間，往往在開車前一天或者幾個小時便可以購買短途的對號座位。車票鑒別，本文待收集相關(guān)實名制車票資料后會詳細發(fā)布，您也可以參看huangyan3015 編寫的文稿（），里面有詳細的票面說明，再此表示感謝！北京市僅在車站的指定窗口發(fā)售學(xué)生票，大多數(shù)代售點不發(fā)售學(xué)生票。生票票價為同車次硬座全價的50%，硬座臥鋪票價僅優(yōu)惠同車次硬座全價的50%，軟席不發(fā)售學(xué)生票。實際中遇到各種情況的處理辦法。例如：學(xué)生票是T103次北京到鎮(zhèn)江，學(xué)生證是北京到上海。應(yīng)盡量避免此情況出現(xiàn)，買票時就買到上海的通票。例如：學(xué)生票是T103次北京到上海，學(xué)生證是北京到鎮(zhèn)江。如果按照區(qū)間不符，則應(yīng)補收北京到上海間學(xué)生票和全票的差價，并加收50%罰款。與鐵路工作人員溝通的時候態(tài)度一定好一點，避免發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)該可以盡量爭取寬容處理，并且很多時候也都是可以良好解決的（感謝路路通提供相關(guān)信息）。本文精華了來自互聯(lián)網(wǎng)的一位實習售票員的實踐經(jīng)歷，在此表示感謝！本文將其摘要列表如下，完成版本請參看本區(qū)置頂文章。T47