制冷機(jī)操作指導(dǎo)書idcg107ch-在線瀏覽
2024-09-11 18:51本頁(yè)面
【正文】 (1）檢查主電源、控制電源、控制柜、啟動(dòng)柜供電正常。 (3）檢查機(jī)組油槽的油位．油面應(yīng)處于視鏡的中央位置。 (5）檢查蒸發(fā)器視液鏡中的液位，看是否達(dá)到規(guī)定值。 (6）檢查蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)出水管的連接是否正確，管路是否暢通，冷媒水、冷卻水系統(tǒng)中的水是否灌滿，冷卻塔風(fēng)機(jī)能否正常工作。 (8）啟動(dòng)冷凝器的冷卻水泵，調(diào)整冷卻水系統(tǒng)的水量和排除其中的空氣。 (10）檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)，各閥門應(yīng)處于規(guī)定的啟閉狀態(tài)，即高位油箱和油泵油箱的上部與壓縮機(jī)進(jìn)口處相通的氣相平衡管應(yīng)處于貫通狀態(tài)。 (11）檢查浮球閥是否處于全閉狀態(tài)。 (13）檢查各引壓管線閥門、壓縮機(jī)及主電動(dòng)機(jī)氣封引壓閥門等是否處于全開狀態(tài)。 (2）檢查導(dǎo)葉位置及各種儀表。 . 開機(jī)后的制冷機(jī)工作流程(1）啟動(dòng)操作。若有就應(yīng)查明原因，并予以排除。 (2）啟動(dòng)過程監(jiān)視與操作。此時(shí)應(yīng)監(jiān)聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異常情況，如發(fā)現(xiàn)有異常情況就應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整和處理，若不能馬上處理和調(diào)整就應(yīng)迅速停機(jī)處理后再重新啟動(dòng)。每開啟5％～10 ％導(dǎo)葉角度，應(yīng)穩(wěn)定3～5min ，待供油壓力值回升后，再繼續(xù)開啟導(dǎo)葉。 .在啟動(dòng)過程中應(yīng)注意監(jiān)測(cè)的內(nèi)容 (l）105Pa（表壓），否則會(huì)停機(jī)。 (2）壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉由關(guān)閉至額定制冷量工況的全開過程，供油壓力表上讀數(shù)約下降( ～ ) 105Pa（表壓）。 要注意觀察機(jī)組油槽油位的狀況，因?yàn)檫^高的供油壓力將會(huì)造成漏油故障。 (3）油槽油位的高度反映了潤(rùn)滑油系統(tǒng)的循環(huán)油最的大小。隨著進(jìn)口導(dǎo)葉開度的加大、軸承回油溫度上升及油槽油溫的穩(wěn)定，在油槽油面及內(nèi)部聚集著大量的制冷劑氣泡，若此時(shí)油壓指示值穩(wěn)定，則這些氣泡屬于機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行初期的正?，F(xiàn)象。 在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)．由于油槽中有大量的氣泡產(chǎn)生，供油壓力會(huì)呈緩慢下降的趨勢(shì)，此時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視油壓的變化。 (4）機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過程中油槽中的油溫應(yīng)嚴(yán)格控制在50～60 ℃。 (5）供油油溫應(yīng)嚴(yán)格控制在35～50 ℃ 之間，與油槽油溫同時(shí)調(diào)節(jié)，方法相同。 (7）機(jī)組在啟動(dòng)過程中還需注意以下幾個(gè)問題： l）壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉關(guān)至零位。 3）供油壓力需大于250KPa 。 5）兩次開機(jī)時(shí)間間隔大于20min 。(2）若需用“部分自動(dòng)”方法停機(jī)時(shí)，應(yīng)記錄（或自動(dòng)打印出）停機(jī)時(shí)運(yùn)行的各主要參數(shù)的瞬時(shí)讀數(shù)值，供判斷分析故障用。 (4）冷凝器出水溫度一般應(yīng)在18 ℃以上。 (5）軸承回油溫度與供油溫度之差應(yīng)小于20 ℃ ，且應(yīng)在運(yùn)行過程中保持穩(wěn)定。 (1）壓縮機(jī)吸汽口溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高1～2 ℃ 或2～3 ℃ 。 (2）壓縮機(jī)排汽溫度一般不超過60～70 ℃。 (3）油溫應(yīng)控制在43℃ 以上，～ 。如果潤(rùn)滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度高于83 ℃，就會(huì)引起機(jī)組停機(jī)。如果超出要求的范圍，就應(yīng)通過調(diào)節(jié)水泵出口閥門及冷凝器、蒸發(fā)器的進(jìn)水閥門進(jìn)行調(diào)整，將壓力控制在要求的范圍內(nèi)。 (6）從電動(dòng)機(jī)的制冷劑冷卻管道上的含水量指示器上，應(yīng)能看到制冷劑液體的流動(dòng)及干燥情況在合格范圍內(nèi)。 (8）機(jī)組的蒸發(fā)溫度比冷媒水出水溫度低1～4 ℃ ，冷媒水出水溫度一般為5 ～7 ℃ 左右。 (10）機(jī)組運(yùn)行聲音均勻、平穩(wěn)，聽不到喘振現(xiàn)象或其他異常聲響。 ： 1) ．正常停機(jī)操作 機(jī)組在正常運(yùn)行過程中，因?yàn)槎ㄆ诰S修或其他非故障性的主動(dòng)停機(jī)方式稱為正常停機(jī)。具體程序見下面的框圖。延時(shí)2分鐘后壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)進(jìn)口導(dǎo)葉關(guān)閉至0%延時(shí)15分鐘后冷凍水泵停止延時(shí)15分鐘后冷卻水泵停止延時(shí)2分鐘后油泵自動(dòng)停轉(zhuǎn)油溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)仍‘自動(dòng)運(yùn)行’油槽油溫保持5565度關(guān)閉冷凍水泵，冷卻水泵出口閥室外冷卻塔風(fēng)機(jī)停止關(guān)閉油冷卻器進(jìn)出口閥2）機(jī)組正常停機(jī)過程中應(yīng)注意以下幾個(gè)問題： (l）停機(jī)后，油槽油溫應(yīng)繼續(xù)維持在50～60 ℃ 之間，以防止制冷劑大量溶入冷凍潤(rùn)滑油中。 (3）在停機(jī)過程中要注意主電動(dòng)機(jī)有無(wú)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，以免造成事故。因此，壓縮機(jī)停機(jī)前在保證安全的前提下，應(yīng)盡可能關(guān)小導(dǎo)葉角度、降低壓縮機(jī)出口壓力。 (5）檢查蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑液位高度，與機(jī)組運(yùn)行前比較，應(yīng)略低或基本相同。3） 事故停機(jī)的操作 事故停機(jī)分為故障停機(jī)和緊急停機(jī)兩種情況。機(jī)組的故障停機(jī)是指機(jī)組在運(yùn)行過程中某部位出現(xiàn)故障，電氣控制系統(tǒng)中保護(hù)裝置動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)機(jī)組正常自動(dòng)保護(hù)的停機(jī)。在故障停機(jī)時(shí)，機(jī)組控制裝置會(huì)有報(bào)警（聲、光）顯示，操作人員可先按機(jī)組運(yùn)行說明書中的提示，先消除報(bào)警的聲響，再按下控制屏上的顯示按鈕，故障內(nèi)容會(huì)以代碼或漢字顯
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1