第八章新民主主義向社會(huì)主義的轉(zhuǎn)變-在線瀏覽
2024-09-11 13:23本頁(yè)面
【正文】 成面粉 ，還能造紙 ， 但是 ， 一輛汽車 、 一架飛機(jī) 、 一輛坦克 、一輛拖拉機(jī)都不能造 。 工業(yè)化模式的選擇 我國(guó)在工業(yè)化起步時(shí)，基本上仿照蘇聯(lián)的工業(yè)化模式！ 二、過(guò)渡時(shí)期總路線反映了歷史的必然性 毛澤東在中共七屆二中全會(huì)上的報(bào)告中明確指出，應(yīng)當(dāng) “ 在革命勝利以后，迅速地恢復(fù)和發(fā)展生產(chǎn)，對(duì)付國(guó)外的帝國(guó)主義，使中國(guó)穩(wěn)步地由農(nóng)業(yè)國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)國(guó)，把中國(guó)建設(shè)成一個(gè)偉大的社會(huì)主義國(guó)家 ” 。至于中國(guó)到底什么時(shí)候向社會(huì)主義過(guò)渡，當(dāng)時(shí)的設(shè)想大致是：經(jīng)過(guò)一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間（估計(jì)至少要 10年，多則 15年或 20年），工業(yè)發(fā)展了，國(guó)營(yíng)經(jīng)濟(jì)壯大了，就可以采取 “ 嚴(yán)重的社會(huì)主義的步驟 ” ，一舉實(shí)行資本主義工商業(yè)的國(guó)有化和個(gè)體農(nóng)業(yè)的集體化。在將來(lái)，民主主義的革命必然要轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)主義的革命。不到具備了政治上經(jīng)濟(jì)上一切應(yīng)有的條件之時(shí)，不到轉(zhuǎn)變對(duì)全國(guó)最大多數(shù)人民有利而不是不利之時(shí)，不應(yīng)當(dāng)輕易談轉(zhuǎn)變。 “在中國(guó)采取相當(dāng)嚴(yán)重的社會(huì)主義的步驟，還是相當(dāng)長(zhǎng)久的將來(lái)的事情，如在共同綱領(lǐng)上寫上這一目標(biāo)，很容易混淆我們?cè)诮裉焖扇〉膶?shí)際步驟。 “所以現(xiàn)在暫時(shí)不寫出來(lái)，不是否定它，而是更加鄭重地看待它。” 《周恩來(lái)選集》上卷，第 368頁(yè)。 1952年 9月 24日，毛澤東在中共中央書記處會(huì)議上提出，我們要在 “ 十到十五年，基本上完成社會(huì)主義，不是十年以后才過(guò)渡到社會(huì)主義 ” 。那次會(huì)議主要是討論 ‘ 一五 ’ 計(jì)劃的方針任務(wù)。大意是：我們現(xiàn)在就要開始用 10年到 15年的時(shí)間基本上完成到社會(huì)主義的過(guò)渡，而不是 10年或者以后才開始過(guò)渡?！? 第二、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和初步發(fā)展，中國(guó)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)成分發(fā)生了重要變化 主要集中在公私比例的變化上：如周恩來(lái)認(rèn)為：“社會(huì)主義成分的比重一天一天增加，國(guó)營(yíng)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)地位一天一天加強(qiáng)。（錄像） 過(guò)渡時(shí)期總路線的提出 中共中央在 1952年底開始醞釀并于 1953年正式提出黨在過(guò)渡時(shí)期的總路線，明確規(guī)定： “ 黨在這個(gè)過(guò)渡時(shí)期的總路線和總?cè)蝿?wù)，是要在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)家的社會(huì)主義工業(yè)化，并逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)、對(duì)手工業(yè)和對(duì)資本主義工商業(yè)的社會(huì)主義改造。兩者相互聯(lián)系，相互促進(jìn)，相互制約，體現(xiàn)了發(fā)展生產(chǎn)力和變革生產(chǎn)關(guān)系的有機(jī)統(tǒng)一。 即總路線的實(shí)施是通過(guò)第一個(gè)五年計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo)的落實(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)的 。 一、社會(huì)主義工業(yè)化與社會(huì)主義改造同時(shí)并舉 在社會(huì)主義改造過(guò)程中，黨和政府采取的實(shí)際步驟總是力求與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求相適應(yīng)，以利于促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展，而不允許對(duì)生產(chǎn)力破壞。它成了社會(huì)主義建設(shè)的直接的推動(dòng)力量。 一五期間工業(yè)建設(shè)成就輝煌 1953年底，鞍山鋼鐵公司的大型軋鋼廠，無(wú)縫鋼管廠，七號(hào)煉鐵爐舉行開工典禮 長(zhǎng)春第一汽車制造廠 1956年建成投產(chǎn) 一五期間工業(yè)建設(shè)成就輝煌 1957年武漢長(zhǎng)江大橋建成 一九五六年我國(guó)第一架噴氣式飛機(jī)試制成功 土地改革完成以后的農(nóng)村經(jīng)濟(jì) ， 實(shí)現(xiàn)了耕者有其田的政策 ， 農(nóng)民有了生產(chǎn)積極性 ， 但這種封建性質(zhì)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)有很大的局限性 ，① 資金匱乏 ，缺乏必要的生產(chǎn)資料 ， 難以維持生產(chǎn) ， 更談不上擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模 。③ 小私有經(jīng)濟(jì) ， 土地 ，生產(chǎn)資料 ， 勞動(dòng)力等 ， 都不能進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)和使用 ， 也影響了現(xiàn)有生產(chǎn)力的發(fā)揮 。 農(nóng)業(yè)的社會(huì)主義改造的 三個(gè)階段 互助組是建立在生產(chǎn)資料私有制基礎(chǔ)上的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)協(xié)作組織 ,也分兩種形式：一是臨時(shí)互助組，二是常年互助組。集體勞動(dòng)并有少量的公共財(cái)產(chǎn)，就是互助組具有了社會(huì)主義萌芽性質(zhì)。 全國(guó)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)模范李順達(dá)和他帶領(lǐng)的互助組 第二階段， (1954年 — 1955年春 ) 以發(fā)展初級(jí)社為中心，試辦高級(jí)社。生產(chǎn)上統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理 ,社員參加集體勞動(dòng) 。分配形式主要實(shí)行按勞取酬與按土地分紅相結(jié)合 ,交合作社使用的大農(nóng)具 ,耕畜也同樣分得一分報(bào)酬。 第三階段， (1955年下半內(nèi) — 1956年 ) 農(nóng)業(yè)合作化運(yùn)動(dòng)的高潮階段。 農(nóng)民申請(qǐng)加入 合作社 到 1954年底，互助組從 1951年底的 400多萬(wàn)個(gè)發(fā)展到近 1000萬(wàn)個(gè)；初
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