【正文】 研究必要性一、能夠解決上條中所述的使用部級平臺系統(tǒng)對天津市標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行管理時(shí)存在的問題。三、能夠?qū)崿F(xiàn)天津市企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，提高行業(yè)管理部門監(jiān)管能力、監(jiān)管效率和服務(wù)能力。據(jù)了解，交通運(yùn)輸部將陸續(xù)在全國交通系統(tǒng)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)、綜合安全監(jiān)管系統(tǒng)和煙花爆竹水路運(yùn)輸管理系統(tǒng)，有了標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)能為其它系統(tǒng)的建設(shè)打下基礎(chǔ)，提供平臺。在現(xiàn)有信息資源基礎(chǔ)上，整合企業(yè)基礎(chǔ)信息、安全標(biāo)準(zhǔn)化評審信息、重點(diǎn)企業(yè)跟蹤監(jiān)督等安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理數(shù)據(jù)資源，以集成、共享的思想建設(shè)行業(yè)共用的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理數(shù)據(jù)資源庫。包括企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化申報(bào)系統(tǒng)、評審機(jī)構(gòu)和評審人員管理系統(tǒng)、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審系統(tǒng)、重點(diǎn)企業(yè)跟蹤監(jiān)督管理系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)分析查詢系統(tǒng)、政策法規(guī)管理系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用功能、數(shù)據(jù)管理和采集、系統(tǒng)安全等多方面的需要，充分利用現(xiàn)有的資源及設(shè)備搭建這個(gè)平臺。數(shù)據(jù)交換平臺以數(shù)據(jù)交換中間件為基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn)。為 了 保 證 數(shù) 據(jù) 在 不 同 網(wǎng) 絡(luò) 環(huán) 境 下 的 安 全 可 靠 傳 輸 ， 數(shù) 據(jù) 交 換 中 間 件 通 常 集 成 了 消 息 中 間 件 的 功 能 ， 該 平 臺 能 夠 將 不 同 種 類 數(shù) 據(jù) 源 的 數(shù) 據(jù) 轉(zhuǎn) 換 為 一 定 格 式 的 xml文 件 ， 同 時(shí) 能 夠 對 數(shù) 據(jù) 進(jìn) 行 壓 縮 、 加 密 ，并保證數(shù)據(jù)在分布式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中能夠安全、可靠、高效的傳輸，轉(zhuǎn)換和傳輸功能的結(jié)合可以有效地保證數(shù)據(jù)同步交換的效率和穩(wěn)定性。擁有眾多插入式存儲引擎，實(shí)現(xiàn)不同的特定功能，可靈活根據(jù)業(yè)務(wù)場景進(jìn)行存儲引擎的選用。隨著三層或多層應(yīng)用體系架構(gòu)[6]被廣泛應(yīng)用于交通信息化建設(shè)中，作為實(shí)現(xiàn)多層架構(gòu)的重要基礎(chǔ)構(gòu)件——中間件，其對應(yīng)用系統(tǒng)的高性能、高可擴(kuò)展性、靈活性有著重要的作用。應(yīng)用服務(wù)器中間件是位于操作系統(tǒng)與上層應(yīng)用之間的中間支撐軟件，具有標(biāo)準(zhǔn)的程序接口和協(xié)議，對于不同的平臺具有符合標(biāo)準(zhǔn)接口和協(xié)議規(guī)范的具體體現(xiàn)，提供跨平臺的應(yīng)用、服務(wù)解決方案。符 合 J2EE規(guī) 范 的 應(yīng) 用 服 務(wù) 器 中 間 件 ， J2EE是 利 用 Java2 平 臺 來 簡 化 企 業(yè) 解 決 方 案 的 開 發(fā) 、 部 署 和 管 理 相 關(guān) 的 復(fù) 雜 問 題 的 體 系 結(jié) 構(gòu) ， 具 有 “ 編 寫 一 次 、 隨 處 運(yùn) 行 ” 的 特 性 、 方 便 存 取 數(shù) 據(jù) 庫 的 JDBC、API、 CORBA技 術(shù) 以 及 能 夠 在 Internet 應(yīng) 用 中 保 護(hù) 數(shù) 據(jù) 的 安 全 模 式 等 等 ，同時(shí)還提供了對 EJB（Enterprise JavaBeans）、Java Servlets API、JSP（Java Server Pages）以及XML技術(shù)的全面支持。 通 過 提 供 統(tǒng) 一 的 開 發(fā) 平 臺 ， J 2 E E 降 低 了 開 發(fā) 多 層 應(yīng) 用 的 費(fèi) 用 和 復(fù) 雜 性 ， 同 時(shí) 提 供 對 現(xiàn) 有 應(yīng) 用 程 序 集 成 強(qiáng) 有 力 支 持 ， 完 全 支 持 Enterprise JavaBeans， 有 良 好 的 向 導(dǎo) 支 持 打 包 和 部 署 應(yīng) 用 ， 添 加 目 錄 支 持 ， 增 強(qiáng) 了 安 全 機(jī) 制 ， 提 高 了 性 能 。第三章 需求分析第一節(jié) 系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求 系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求為 全 面 推 進(jìn) 企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 的 標(biāo) 準(zhǔn) 化 建 設(shè) ， 進(jìn) 一 步 規(guī) 范 企 業(yè) 的 安 全 生 產(chǎn) 行 為 ，改 善 安 全 生 產(chǎn) 條 件 ， 強(qiáng) 化 安 全 基 礎(chǔ) 管 理 ， 有 效 防 范 和 堅(jiān) 決 遏 制 重 特 大 事 故 發(fā) 生 ，國 務(wù) 院 安 委 會 印 發(fā) 了 《 關(guān) 于 深 入 開 展 企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 建 設(shè) 的 指 導(dǎo) 意見 》 （ 以 下 簡 稱 “ 指 導(dǎo) 意 見 ” ） ， 指 導(dǎo) 意 見 指 出 企 業(yè) 是 安 全 生 產(chǎn) 的 責(zé) 任 主 體 ， 也 是 安 全 生產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 建 設(shè) 的 主 體 ， 要 通 過 加 強(qiáng) 企 業(yè) 每 個(gè) 崗 位 和 環(huán) 節(jié) 的 安 全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 建 設(shè) ，實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)。本項(xiàng)目的實(shí)施，可通過企業(yè)在線申報(bào)、考評機(jī)構(gòu)在線評審、主管機(jī)關(guān)分類跟蹤監(jiān)督實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)考評驗(yàn)收工作的高效、有序推進(jìn)，通過達(dá)標(biāo)企業(yè)名單等信息的及時(shí)發(fā)布，營造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的良好氛圍。 促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)到位的需求國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)定具有明確要求，要嚴(yán)格企業(yè)的安全管理，全面開展企業(yè)安全達(dá)標(biāo)工作。開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)的建設(shè)正是以信息化的手段來實(shí)現(xiàn)企業(yè)在線申報(bào)、主管部門在線審批、評審結(jié)果及時(shí)發(fā)布，通過建立公開、透明的信息平臺，一定程度上督促企業(yè)進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)之間的交流，促進(jìn)良性競爭，同時(shí)，面向社會公示經(jīng)考評后達(dá)標(biāo)的企業(yè)，可以鼓勵并帶動其他企業(yè)做好自身的安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，因此，本項(xiàng)目的開展是實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)到位的需要。通過建設(shè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了評審工作的科學(xué)性，提升了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的效率，強(qiáng)化了對企業(yè)的跟蹤監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)了對企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的動態(tài)監(jiān)管，提高了行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)監(jiān)管能力。本項(xiàng)目通過建設(shè)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)，一方面促進(jìn)了企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的積極性；另一方面，行業(yè)管理部門通過該系統(tǒng)可以及時(shí)、全面掌握企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，有利于提高管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理能力，從而以深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)的長效機(jī)制建設(shè)，是有效防范風(fēng)險(xiǎn)和堅(jiān)決遏制事故發(fā)生，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)健好轉(zhuǎn)的需要。通過省級平臺的建設(shè)，可將管理范圍擴(kuò)展至二、三級企業(yè)，實(shí)現(xiàn)管理的全覆蓋，并實(shí)現(xiàn)管理功能的本地化擴(kuò)充?？v向形成與部級平臺的數(shù)據(jù)交換和冗余，橫向可實(shí)現(xiàn)與本級各應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)動和數(shù)據(jù)共享。平臺的建設(shè)和本地?cái)?shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)本地信息發(fā)布的快捷通道和基礎(chǔ)來源，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和公眾提供更豐富的交互內(nèi)容。 企業(yè)考評業(yè)務(wù)流程圖 系統(tǒng)角色分類天津市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)進(jìn)行用戶主要包括：系統(tǒng)管理員用戶（市級、區(qū)縣級）、主管機(jī)關(guān)用戶（市級、區(qū)縣級）、考評機(jī)構(gòu)用戶、考評員用戶、社會公眾用戶等用戶，通過企業(yè)在線申報(bào)、考評機(jī)構(gòu)及考評員評審、主管機(jī)關(guān)審核監(jiān)督實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)考評驗(yàn)收工作的高效、有序推進(jìn)和安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管。 系 統(tǒng) 管 理 員 用 戶 用 例 圖 如 下 圖 3 . 2所 示。圖 主管機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)用戶用例圖 交通運(yùn)輸企業(yè)用戶交通運(yùn)輸企業(yè)用戶主要實(shí)現(xiàn)企業(yè)用戶達(dá)標(biāo)自評、等級申請、變更申請、換證申請、進(jìn)度查詢、整改報(bào)告、企業(yè)年度報(bào)告上報(bào)等功能。圖 考評機(jī)構(gòu)用戶用例圖第二節(jié) 系統(tǒng)功能性需求 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化申報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化申報(bào)子系統(tǒng)主要面向省級交通運(yùn)輸企業(yè)，提供各企業(yè)申報(bào)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評的用戶界面，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在線填報(bào)相關(guān)信息，同時(shí)系統(tǒng)對接收到的交通運(yùn)輸企業(yè)的申報(bào)信息進(jìn)行整合、匯總，并在數(shù)據(jù)庫進(jìn)行歸檔儲存，為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評以及考評之后的跟蹤監(jiān)督管理奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作的全過程管理，從而提高考評工作的規(guī)范性及效率。換證考評申請應(yīng)在企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書有效期屆滿之日前3個(gè)月內(nèi)提出，其考評內(nèi)容、范圍和方法參照初次考評的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。跟蹤監(jiān)督管理主要對于企業(yè)交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動中產(chǎn)生的違法違章記錄、生產(chǎn)事故、安全生產(chǎn)等信息情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查以及復(fù)核，并針對不同情況對企業(yè)進(jìn)行相關(guān)處理。統(tǒng)計(jì)分析能夠快速完成復(fù)雜的報(bào)表定制和生成。 政策法規(guī)管理該系統(tǒng)主要用來收錄與交通運(yùn)輸行業(yè)以及交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的政策、法律、法規(guī)，并能夠進(jìn)行修改、分類、刪除、查詢等操作，實(shí)現(xiàn)對相關(guān)政策法規(guī)資源的結(jié)構(gòu)化編輯和管理。第三節(jié) 系統(tǒng)非功能性需求根據(jù)潛在用戶情況，對系統(tǒng)功能的響應(yīng)處理能力要求進(jìn)行估計(jì)。（2）考評機(jī)構(gòu)管理人員考評機(jī)構(gòu)管理人員約100人，以平均每人每天訪問系統(tǒng)20次計(jì)算，系統(tǒng)訪問量共計(jì)2000人次/天。（4）企業(yè)報(bào)送用戶企業(yè)約1400家，在換證考評等系統(tǒng)高峰訪問時(shí)段，訪問量為1400人次/天；（5）其他參與企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評監(jiān)督的社會公眾等其他用戶，約500人次/天。本項(xiàng)目建設(shè)的系統(tǒng)涉及面較廣，面向各級交通運(yùn)輸?shù)闹鞴懿块T、評審機(jī)構(gòu)及人員、交通運(yùn)輸企業(yè)的信息報(bào)送人員，新建系統(tǒng)應(yīng)提供友好親切的人機(jī)操作界面，方便系統(tǒng)在全國推廣應(yīng)用。根據(jù)工程心理學(xué)的相關(guān)理論，考慮到不同類型用戶對響應(yīng)時(shí)間的忍耐程度，統(tǒng)計(jì)分析要求系統(tǒng)3~5s內(nèi)輸出結(jié)果并展示給用戶；信息報(bào)送、評審管理要求系統(tǒng)1~2s內(nèi)輸出結(jié)果并展示給用戶；信息服務(wù)中公眾主動查詢的結(jié)果需在1~3s內(nèi)獲得。隨著部門間共享需求將不斷增加，系統(tǒng)應(yīng)為靈活增加共享目錄和內(nèi)容預(yù)留接口。第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)第一節(jié) 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)根據(jù)《關(guān)于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（交規(guī)劃發(fā)〔2012〕120號）文件的精神和本項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)，針對管理的需求，充分考慮現(xiàn)狀與建設(shè)條件，確定天津市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)工程總體設(shè)計(jì)思路為：充分貫徹頂層設(shè)計(jì)、分級實(shí)施的思想，在進(jìn)一步梳理天津市安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理業(yè)務(wù)應(yīng)用需求的基礎(chǔ)上，圍繞提高標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考評工作效率、增強(qiáng)評級工作的科學(xué)性和規(guī)范性、全面提升天津市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平等三大應(yīng)用目的，以統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺、信息資源平臺、信息服務(wù)平臺和統(tǒng)一的運(yùn)行管理和安全保障體系為基礎(chǔ)，通過加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化信息資源的采集、管理和利用，構(gòu)建面向交通運(yùn)輸主管部門、考評機(jī)構(gòu)、考評人員、企業(yè)和社會公眾等不同用戶群體的統(tǒng)一業(yè)務(wù)協(xié)作應(yīng)用平臺。（2）以管理辦法為依據(jù)根 據(jù) 《關(guān) 于 進(jìn) 一 步 加 強(qiáng) 企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 工 作 的 通 知 》（ 國 發(fā)〔2010〕23號 ） 、《關(guān) 于堅(jiān) 持 科 學(xué) 發(fā) 展 安 全 發(fā) 展 促 進(jìn) 安 全 生 產(chǎn) 形 勢 持 續(xù) 穩(wěn) 定 好 轉(zhuǎn) 的 意 見 》 （ 國 發(fā) 〔 2 0 1 1 〕4 0號 ） 精 神 和 《 關(guān) 于 深 入 開 展 企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 建 設(shè) 的 指 導(dǎo) 意 見 》 （ 安 委 〔 2 0 1 1 〕 4 號 ） 的 部 署 ， 交 通 運(yùn) 輸 部 制 定 了 《 交 通 運(yùn) 輸 企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 考 評 管理 辦 法 》 、 《 交 通 運(yùn) 輸 企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 達(dá) 標(biāo) 考 評 指 標(biāo) 》 、 《 交 通 運(yùn) 輸 企 業(yè) 安全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 考 評 發(fā) 證 實(shí) 施 辦 法 》 、 《 交 通 運(yùn) 輸 企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 考 評 機(jī) 構(gòu) 管理 實(shí) 施 辦 法 》 、 《 交 通 運(yùn) 輸 企 業(yè) 安 全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 考 評 員 管 理 實(shí) 施 辦 法 》 等 一 系 列管 理 辦 法 ， 這 些 管 理 辦 法 將 為 本 項(xiàng) 目 的 建 設(shè) 提 供 依 據(jù) 和 基 礎(chǔ) 。（4）充分利用現(xiàn)有資源系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)充分利用已有信息化資源，對現(xiàn)有資源有效評估，加強(qiáng)現(xiàn)有資源的集成，完善形成相對完整的體系架構(gòu)，節(jié)約資源。整理、完善、制訂相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集方案，形成嚴(yán)密規(guī)范的行業(yè)信息資源采集和交換制度，明確數(shù)據(jù)采集、維護(hù)、交換的責(zé)任主體，形成互利互惠格局，確保系統(tǒng)的長效運(yùn)行。在具體開發(fā)中，將使用通用和成熟的應(yīng)用程序框架結(jié)構(gòu)作為程序的主體框架，即使用了Struts+Spring+MyBatis的J2EE框架。根據(jù)工程建設(shè)思路、目標(biāo)及相應(yīng)的建設(shè)任務(wù)，本系統(tǒng)總體架構(gòu)主要由硬件基礎(chǔ)支撐平臺、數(shù)據(jù)庫層、應(yīng)用支撐平臺層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、信息門戶層等五大層面以及信息安全保障體系、建設(shè)與運(yùn)行保障體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障體系等三大配套體系構(gòu)成，：圖 系統(tǒng)建設(shè)總體架構(gòu)圖業(yè)務(wù)應(yīng)用層業(yè)務(wù)應(yīng)用層基于信息資源庫，為交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理提供各類應(yīng)用。應(yīng)用支撐平臺層應(yīng)用支撐平臺層包括采用面向服務(wù)架構(gòu)SOA，工作流架構(gòu)，組件化開發(fā)技術(shù)，借助先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全認(rèn)證，為本項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)、應(yīng)用支撐的數(shù)據(jù)交換平臺、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、應(yīng)用服務(wù)器中間件等。基礎(chǔ)設(shè)施層基礎(chǔ)設(shè)施層基于阿里云服務(wù)平臺提供本項(xiàng)目數(shù)據(jù)傳輸?shù)奈锢硗ǖ篮蛻?yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行的主機(jī)存儲環(huán)境。系統(tǒng)保障體系系統(tǒng)保障體系主要包含信息安全保障體系、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、運(yùn)維保障體系三大保障體系：信息安全保障體系是指采用相應(yīng)技術(shù)、管理手段，充分保證信息安全；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系是按照本項(xiàng)目建設(shè)中各個(gè)層面應(yīng)遵守的相應(yīng)的國家、交通運(yùn)輸部、省級交通部門等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；運(yùn)維保障體系是本項(xiàng)目得以順利開展與建設(shè)成果得以鞏固發(fā)展的重要保障，主要通過制定一套科學(xué)的長效運(yùn)行機(jī)制，包括數(shù)據(jù)采集、交換相關(guān)的制度、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)制度等，保障信息系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行與可持續(xù)發(fā)展。多層架構(gòu)可以用于搭建易于復(fù)用、松散耦合、可擴(kuò)展性強(qiáng)的應(yīng)用，既方便了軟件開發(fā)的組織和實(shí)施活動外，又便于日后系統(tǒng)的擴(kuò)展和維護(hù)。系統(tǒng)由下到上分為三層主框架：數(shù)據(jù)層（細(xì)分為信息源信息節(jié)點(diǎn)、數(shù)據(jù)管理及采集層、數(shù)據(jù)集成及交換層）、業(yè)務(wù)層（業(yè)務(wù)邏輯及服務(wù)層）及表現(xiàn)層（細(xì)分為展現(xiàn)邏輯層和用戶訪問層）。用戶客戶端技術(shù)采用以Web瀏覽器為主的方案，對于要求比較高的復(fù)雜的界面，采用瀏覽器插件技術(shù)，特殊情況下運(yùn)行獨(dú)立的圖形用戶界面（GUI）。企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化申報(bào)系統(tǒng)主要包括企業(yè)在線填報(bào)和企業(yè)達(dá)標(biāo)自評等2個(gè)子系統(tǒng)。企業(yè)將自評信息上報(bào)至區(qū)縣或天津市交通運(yùn)輸委員會等主管機(jī)關(guān)審核，審核通過由主管機(jī)關(guān)指派考核機(jī)構(gòu)，審核未通過由企業(yè)重新申報(bào)。主要包含企業(yè)注冊管理、信息填報(bào)管理、選擇考評機(jī)構(gòu)和信息查詢管理等4個(gè)功能。其中企業(yè)需要注冊的基本信息包括企業(yè)名稱、企業(yè)經(jīng)營許可證號、企業(yè)法人姓名、企業(yè)聯(lián)系地址、企業(yè)聯(lián)系電話、企業(yè)類型、企業(yè)地域。（2） 信息填報(bào)管理功能信息填報(bào)管理功能主要用來幫助企業(yè)在線填報(bào)管理所需相關(guān)信息。在注冊步驟填寫過的信息直接由企業(yè)注冊管理模塊導(dǎo)入到信息