深基坑監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(范本)-在線瀏覽
2024-09-08 11:24本頁(yè)面
【正文】 列的位置，以避免損壞地下管線及有利于在開挖
過程中出現(xiàn)意外情況時(shí)采取應(yīng)急措施（流砂等特殊情況）。，要有專項(xiàng)的降排水技術(shù)
和安全措施；如果開挖后發(fā)現(xiàn)地下水位與資料不符，要求施工單位暫停開挖，做
好專項(xiàng)排水方案經(jīng)監(jiān)理審核后，才能繼續(xù)進(jìn)行施工。，現(xiàn)場(chǎng)要按認(rèn)可的方案進(jìn)
行開挖，監(jiān)理人員全程跟進(jìn)檢查。，對(duì)較為殘舊的機(jī)械要求施工單位做
好維護(hù)工作。，嚴(yán)格注意挖土機(jī)的作業(yè)范圍內(nèi)，不能有其他機(jī)械和
工人作業(yè)；局部需要人工開挖時(shí)，兩個(gè)人操作間距應(yīng)保持2～3米。，不允許踩踏土壁及其支撐上
下基坑。電纜兩側(cè)1M范圍內(nèi)的土方要求采用人工挖掘。，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，支
護(hù)結(jié)構(gòu)外延2米范圍內(nèi)不得將挖土機(jī)履帶與挖空的基坑平行停、駛。，確保車輛安全通行，防止基坑側(cè)塞車、陷車
，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)，車輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線（
道）必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗混凝土加固。，不允許單向開挖及超挖情況出現(xiàn)；督促施工班組做好交底工作，防止挖土機(jī)斗過多碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)，以免發(fā)生變形破壞，導(dǎo)致支護(hù)
體系失穩(wěn)。，基坑要保持有足夠的照明，采用36V以下安全電壓，并在
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全生產(chǎn)警示標(biāo)志。，督促施工單位及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)工程的施工，嚴(yán)禁基坑長(zhǎng)時(shí)間暴露，如因特殊原因不能連續(xù)性施工，造成基坑暴露的，要做好監(jiān)測(cè)
工作，尤其對(duì)于暴風(fēng)雨天氣，要加強(qiáng)維護(hù)工作。 ，并在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備足夠
的搶險(xiǎn)器材。 2）支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移累積值達(dá)到了設(shè)計(jì)容許值，如最大位移量與開挖深度的
比～7‰，周邊環(huán)境復(fù)雜時(shí)取較小值。 4）煤氣管、供水主管已發(fā)生有泄漏、滲漏現(xiàn)象或設(shè)施的變位達(dá)到設(shè)計(jì)容許值
，如局部沉降達(dá)20～30㎜時(shí)。 ，如實(shí)向上級(jí)主管部門反映事故的真實(shí)情況，協(xié)助相關(guān)單位做好事故的調(diào)查取證及各項(xiàng)善后工作。支護(hù)結(jié)構(gòu)選用鋼材均采用Q235等級(jí)B的碳素結(jié)構(gòu)鋼。鋼板樁外觀檢查 對(duì)鋼板樁進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難。檢查中要注意： ①、對(duì)打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除； ②、有割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)； ③、若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測(cè)量其實(shí)際斷面厚度，以便決定在計(jì)算中是否需要折減。四、基坑支護(hù)施工步驟本基坑采用12m長(zhǎng)400100 U 型鋼板樁，鋼板樁間距為400。為了使鋼板樁與鋼板樁形成整體，鋼板樁兩側(cè)采用〔10槽鋼電焊連接。操做方法⑴、基線確定：施工員的在基坑邊龍門架上定出軸線，留出以后施工需要的工作面，確定鋼板樁施工位置。按順序標(biāo)明鋼板樁的具體樁位，灑灰線標(biāo)明。 第一根鋼板樁插打：樁機(jī)前臂吊起鋼板樁，打開樁機(jī)頭夾板夾住樁頭
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