【正文】 法。平均數(shù)預(yù)測(cè)法是采用算術(shù)平均數(shù)或加權(quán)平均數(shù)作為頂測(cè)值．方法簡單。下面重點(diǎn)介紹移動(dòng)平均預(yù)測(cè)法。總之，隨著A取值的減小，移動(dòng)平均值對(duì)時(shí)間序列數(shù)據(jù)變化的反應(yīng)使敏感度增加，但是修正異常值(異常大、異常小)的能力即平滑性就會(huì)下降EA取值增加，則相反，敏感度下降，但是平滑性增加，可以在一定程度上更好地描述時(shí)間序列變化的趨勢(shì)是上升、下降還是保持不變。它包括一次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法，二次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法和高次指數(shù)平滑法。案例1：丁立言 P64某企業(yè)對(duì)某年度111月某種物資的價(jià)格情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)如表所示，試用一次指數(shù)平滑法對(duì)該年 12月份該物資的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)。設(shè)α=0．9，F(xiàn)1（1）=X1，則得到： F2（1）=αX1 + （1α ）F（1）1 = 0．9200+0．1200=200 F3（1）=αX1 + （1α ）F（1）2 = 0．9135+0．1200=141．5依次類推，計(jì)算結(jié)果見表。 初始值 F1（1）是不能直接得到的，應(yīng)該通過一定的方法選取。若收集到的時(shí)間序列數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)較少或數(shù)據(jù)的可靠性較差時(shí)，可采用定性預(yù)測(cè)的方法選取F1（1），一般常用專家評(píng)估的方法選取F1（1）。如何掌握α值，是用好指數(shù)平滑模型的一個(gè)重要技巧，一般采用多方案比較方法，從中選出最能反映實(shí)際值變化規(guī)律的α值。解：F1（1）= （X1+X2+X3）/3 = （51+35+28）/3 = 38分別將α=0．1，α=0．5，α=0．9，代入計(jì)算公式（指數(shù)平滑公式），計(jì)算結(jié)果如表。那么，如何選擇才能使預(yù)測(cè)效果更好呢？再回頭分析指數(shù)平滑公式，它的實(shí)際含義是： 下期預(yù)測(cè)值= 本期實(shí)際值的一部分+本期預(yù)測(cè)值的一部分其中本期實(shí)際值反映著當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)，本期預(yù)測(cè)值由于是通過歷史數(shù)據(jù)推算而來。α越大，現(xiàn)實(shí)測(cè)定值在預(yù)測(cè)中占的比重就越大，這就越能體現(xiàn)預(yù)測(cè)對(duì)象當(dāng)前的變化趨勢(shì)而忽略它的歷史趨勢(shì)；α越小，歷史數(shù)據(jù)在預(yù)測(cè)中占的比重就越大，這就越能反映預(yù)測(cè)對(duì)象的歷史演變趨勢(shì)而忽視了當(dāng)前的變化。本例中，從實(shí)際統(tǒng)計(jì)的采購成本觀察，在上下半年各有一次波動(dòng)，其頻率適中，因而平滑系數(shù)不宜選的過大或過小，在本例中選α=0．5時(shí)的預(yù)測(cè)效果是較好的。平滑的數(shù)據(jù)反映了有關(guān)長期市場(chǎng)趨勢(shì)的信息和經(jīng)濟(jì)周期的信息。特別是由于這兩類預(yù)測(cè)法所用的數(shù)據(jù)量，就總體而言并不很多，對(duì)任何時(shí)間序列都有較好的適用性，因而被廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)資源量、采購量、需求量、銷售量及價(jià)格的預(yù)測(cè)中?；貧w分析預(yù)測(cè)模型法是利用因素之間的因果關(guān)系，通過建立回歸方程進(jìn)行預(yù)測(cè)?；貧w預(yù)測(cè)方法的步驟如下：1）分析預(yù)測(cè)變量的影響因素，并找出主要影響因素。其中，Y為預(yù)測(cè)；X1，X2，．，Xn為主要影響因素3）利用歷史數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行精度檢驗(yàn)?；貧w分析預(yù)測(cè)法包括一元線性回歸預(yù)測(cè)法、多元線性回歸預(yù)測(cè)法和非線性回歸預(yù)測(cè)法等，以下分別介紹：一元線性回歸預(yù)測(cè)法 一元線性回歸是通過分析預(yù)測(cè)對(duì)象的數(shù)據(jù)和某個(gè)市場(chǎng)因素的數(shù)據(jù)之間的線性關(guān)系，建立線性模型，并運(yùn)用線性模型進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法。因此，對(duì)回歸分析預(yù)測(cè)方法的介紹也從最簡單的一元線性回歸預(yù)測(cè)法開始。 圖中可看出，汽車產(chǎn)量x與薄鋼板消耗量y的關(guān)系，能夠近似地用一條直線L表示，這條直線稱之為擬合線，也即回歸線，這樣又得到第二個(gè)結(jié)論，在國外汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)國家中汽車的產(chǎn)量與薄鋼板消耗量間存在著線性關(guān)系。 更一般地，要研究兩個(gè)變量x，y間的關(guān)系，首先應(yīng)收集兩個(gè)變量n次獨(dú)立觀測(cè)值，然后利用散點(diǎn)圖觀察這兩個(gè)變量間是否存在線性相關(guān)的關(guān)系。 因此，在回歸分析預(yù)測(cè)法中，求得變量的關(guān)系方程，是進(jìn)行預(yù)測(cè)的關(guān)鍵，最常用的求回歸直線方程的方法是最小二乘法。經(jīng)散點(diǎn)圖分析知該企業(yè)的年采購總值與時(shí)間之間有線性相關(guān)關(guān)系，試求出其線性相關(guān)方程并預(yù)計(jì)1991年該企業(yè)的采購總值。為了計(jì)算方便，先將時(shí)間因素作簡化處理。時(shí)間因素作簡化處理表時(shí)間（t）1984198519861987198819891990采購總值（y）1234567以1984年為第一年，直到1990年為第七年。序號(hào)時(shí)間（Xi）采購額（Yi）Xi2Yi2Xi Yi115012500502265442251303367944892014478166084312558025640040066783660844687785497225595∑28503140370072156因?yàn)閚=7，所以有因此，企業(yè)的年采購額與時(shí)間之間的相關(guān)方程為：Y = 51．3+5．14x預(yù)計(jì)在1991年，企業(yè)的采購總值為：Y = 51．3+5．148=92．42（萬元）通過上例看出，求解過程中應(yīng)根據(jù)兩個(gè)變量X與Y現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)資料作散點(diǎn)圖，在初步結(jié)論認(rèn)為兩者間存在線性相關(guān)關(guān)系的基礎(chǔ)上，對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理以得到計(jì)算參數(shù)a，b所用的數(shù)據(jù)。而在例中，為了簡化計(jì)算，還對(duì)時(shí)間變量進(jìn)行了簡化處理，這在回歸分析中是允許的，另一種時(shí)間變量的簡化處理方法（仍以本例為例）如表所示。根據(jù)兩個(gè)變量X，Y現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)資料，尋求a，b之值并確定回歸方程，是運(yùn)用一元線性回歸分析預(yù)測(cè)哦法的關(guān)鍵，而利用已求出的回歸方程中的a，b的經(jīng)驗(yàn)值，并與具體條件相結(jié)合去預(yù)測(cè)變量x與y的 未來演變，是運(yùn)用一元線性回歸分析預(yù)測(cè)法的目的。在物流系統(tǒng)中，不僅存在一個(gè)因素作用于一個(gè)變量的情況，而且多個(gè)因素同時(shí)作用于某一個(gè)變量的情況也是很常見的。多元回歸分析的原理與一元線性回歸分析完全一樣，但在計(jì)算上要復(fù)雜的多。因此，多元線性回歸預(yù)測(cè)分析法的關(guān)鍵是找到適宜的回歸方程。案例3：某企業(yè)分析了某物資的采購量、資源量與價(jià)格間的關(guān)系見表。某物資的采購量、資源量與價(jià)格間的關(guān)系市場(chǎng)采購量（噸）yi235238256264271273289298304318資源量（噸）X1i2540257027502900295029603110318032703410價(jià)格（元）X2i1．601．631．661．691．721．751．781．811．841．87解：因?yàn)閍) 預(yù)測(cè)結(jié)果分析 誤差在預(yù)測(cè)中是不可避免的，通常將實(shí)際值與預(yù)測(cè)值之間的差別定義為預(yù)測(cè)值的誤差，表示為：ei = xixi’ 式中：xi——第i時(shí)刻的實(shí)際值；xi’——第i時(shí)刻的預(yù)測(cè)值；ei——第i時(shí)刻的預(yù)測(cè)誤差。 誤差的一般計(jì)算方法： 平均誤差幾個(gè)預(yù)測(cè)值的誤差的平均值稱為平均誤差。 平均絕對(duì)誤差幾個(gè)預(yù)測(cè)值的誤差絕對(duì)值的平均值稱為平均絕對(duì)誤差。 相對(duì)誤差平均值 相對(duì)誤差絕對(duì)值平均值 均方差 標(biāo)準(zhǔn)差誤差分析的作用見丁立言P75 7．3這要通過該系統(tǒng)的必要組織來實(shí)現(xiàn)，所講必要組織指的是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其要素的運(yùn)行方式。大部分技術(shù)系統(tǒng)都屬于這種類型。它是在控制客體的運(yùn)行與發(fā)展過程中產(chǎn)生的，并說明其內(nèi)部狀態(tài)、外部作用和控制的目標(biāo)。因此，在研究其一客體以；達(dá)到其控制目的時(shí)，它由兩類在信息上相聯(lián)系的要素加以描述：作為所實(shí)現(xiàn)的物質(zhì)變換模型的受控要素和作為與控制客體相聯(lián)系的信息加工過程模型的控制要素。 在系統(tǒng)形成時(shí)，其受控要素組合成為受控部分，它叫做受控客體(SU)；控制要素的總體構(gòu)成控制部分，稱為控制系統(tǒng)(SV)?？刂葡到y(tǒng)有開環(huán)控制系統(tǒng)和封環(huán)控制系統(tǒng)。所謂控制，就是按照預(yù)定的條件和預(yù)定目標(biāo)，對(duì)其過程施加某種影響的行為。 所謂反饋，指一個(gè)系統(tǒng)把輸入(激勵(lì))經(jīng)過處理之后輸出(響應(yīng))去，又將其輸出的結(jié)果饋送回來與輸入加以比較的過程稱為反饋。 目前激勵(lì)控制理論進(jìn)而發(fā)展的主要領(lǐng)域是空間工程和受控機(jī)器、人以及大規(guī)模的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。因此，要求：把物流活動(dòng)視為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行研究即研究它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)制和它的功能。把物流決策進(jìn)行優(yōu)化。二、物流系統(tǒng)中控制的分類反饋控制。因此這種反饋控制表現(xiàn)為時(shí)間的滯后(事后控制)。超前控制。不符合時(shí)為實(shí)現(xiàn)輸出預(yù)期目標(biāo)就要改變運(yùn)行過程。這種控制克服了反饋控制的遲滯性，便于物流決策人員及時(shí)采取相應(yīng)措施，糾正偏差，達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。按崗位已定的職務(wù)要求選拔合格人才。(2)存貯超前控制。(3)投資超前控制。(4)財(cái)政預(yù)算超前控制。非預(yù)算性控制是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，預(yù)算外的臨時(shí)矯正行為。指的是利用庫存費(fèi)和訂購費(fèi)的邊際點(diǎn)原理對(duì)倉瘴管理進(jìn)行優(yōu)化控制。利用盈虧平衡點(diǎn)分析的方法對(duì)企業(yè)行為進(jìn)行控制的方法。靠有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員、專家對(duì)企業(yè)行為提出建議進(jìn)行控制。物流系統(tǒng)的控制職能按控制系統(tǒng)的情況大致如下三、物流系統(tǒng)控制的基本內(nèi)容庫存控制。產(chǎn)品成本控制。工序質(zhì)量的按制?？刂祈?xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)信息手段校正行為物料庫存物流訂購量和儲(chǔ)備量物料訂購單和領(lǐng)用單庫存模型（圖象模型及數(shù)學(xué)模型）修正采購計(jì)劃產(chǎn)品成本目標(biāo)成本費(fèi)用結(jié)算及報(bào)表費(fèi)效分析（C/B）費(fèi)用降低措施開展VE活動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品技術(shù)條件成品試驗(yàn)檢測(cè)記錄統(tǒng)計(jì)圖，抽樣統(tǒng)計(jì)法調(diào)整生產(chǎn)線和有關(guān)技術(shù)措施生產(chǎn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)或期量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)報(bào)表等反饋信息網(wǎng)絡(luò)圖及甘特圖調(diào)度采用措施生產(chǎn)工序質(zhì)量精確度和光潔度檢測(cè)的結(jié)果控制圖，散布圖檢修、調(diào)整設(shè)備和工裝四、進(jìn)行物流系統(tǒng)控制時(shí)應(yīng)注意的問題1．總目標(biāo)與分目標(biāo)的關(guān)系。在實(shí)行控制過程中，一切分目標(biāo)都應(yīng)服從總目標(biāo)。3．注重人的因素與物流系統(tǒng)的指標(biāo)信息關(guān)系。通過存貯活動(dòng)，使企業(yè)保有一定量的物資儲(chǔ)備，保證生產(chǎn)的持續(xù)不斷進(jìn)行，并在生產(chǎn)活動(dòng)中不出現(xiàn)庫存過多和缺貨的現(xiàn)象。在國外，不僅在存貯、采購和訂貨等較典型的存貯問題中應(yīng)用存貯控制的思想和方法，而且存貯論的應(yīng)用已經(jīng)推廣到更廣泛的領(lǐng)域。 企業(yè)系統(tǒng)為了保證生產(chǎn)和供應(yīng)的連續(xù)性和均衡性，需要在不同生產(chǎn)和供應(yīng)環(huán)節(jié)設(shè)立倉庫，儲(chǔ)備一定數(shù)量的物資（原材料、在制品、成品等）。一、物資存貯系統(tǒng)的構(gòu)成 各個(gè)企業(yè)的物資管理機(jī)構(gòu)及其業(yè)務(wù)工作既有著各種相同的外部條件，又有不同的內(nèi)部特征，確實(shí)是千差萬別的，但是把各種物資存貯活動(dòng)看作一個(gè)系統(tǒng)來研究，該系統(tǒng)與外部環(huán)境的關(guān)系是具有一定的共性的。這樣一方面便于進(jìn)行定性和定量分析，另一方面又便于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把實(shí)踐上升到理論，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)存貯系統(tǒng)的理論研究。存貯系統(tǒng)的輸出為了滿足生產(chǎn)的需要，需要將庫存物資不斷地發(fā)往需用單位，這稱為存貯系統(tǒng)的輸出。需用單位每次提出的需求量可能是確定性的，也可能是隨機(jī)性的。存貯系統(tǒng)的輸入庫存物資由于不斷地輸出而減少，必須進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充，庫存的補(bǔ)充就是庫存的輸入。需求量往往是外界提出的，因而庫存的輸出難以控制和掌握，而庫存輸入的很多因素則可以自己來控制。為保持庫存，需要進(jìn)行訂貨，從開始訂貨到進(jìn)貨有一段時(shí)間。提前訂貨時(shí)間可以是確定的，也可以是隨機(jī)性的。企業(yè)的倉庫一般可以分外原材料庫和半成品、產(chǎn)成品庫兩類。訂貨費(fèi)：對(duì)供銷企業(yè)來說，訂貨費(fèi)是指為補(bǔ)充庫存，辦理一次訂貨發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用，包括訂貨過程中發(fā)生的訂購手續(xù)費(fèi)、聯(lián)絡(luò)通訊費(fèi)、人工核對(duì)費(fèi)、差旅費(fèi)、貨物檢查費(fèi)、入庫驗(yàn)收費(fèi)等。訂貨費(fèi)一般說來與訂購或生產(chǎn)的數(shù)量無關(guān)或基本無關(guān)。因此，從訂貨費(fèi)角度看，訂貨批量越大越好。這一項(xiàng)費(fèi)用中，只計(jì)入與庫存物資數(shù)量成正比的部分，凡與存貯物資數(shù)量無關(guān)的不變費(fèi)用不計(jì)算在內(nèi)。 保管費(fèi)包括存貯物資所占用資金的利息、物資的存貯損耗、陳舊和跌價(jià)損失、存貯物資的保險(xiǎn)費(fèi)、倉庫建筑物及設(shè)備的修理折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、存貯物資的保養(yǎng)費(fèi)、庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的動(dòng)力費(fèi)幾搬運(yùn)工人的工資等。由此可見，控制存貯物資數(shù)量，加速物資周轉(zhuǎn)的意義。因此，從存貯費(fèi)角度看，訂貨批量越大越不好。衡量缺貨損失費(fèi)有兩種方式，當(dāng)缺貨費(fèi)與缺貨數(shù)量的多少和缺貨時(shí)間的長度成正比時(shí)，一般以缺貨一件為期一年（付貨時(shí)間延期一年），造成的損失賠償費(fèi)來表示；另一種是缺貨費(fèi)僅與缺貨數(shù)量有關(guān)而與缺貨時(shí)間長短無關(guān)，這時(shí)以缺貨一件造成的損失賠償費(fèi)來表示。對(duì)不同的部門、不同的物資，缺貨費(fèi)的確定有不同的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)具體要求分析計(jì)算，將缺貨造成的損失數(shù)量化。當(dāng)缺貨損失費(fèi)難于確定時(shí)，一般以用戶需求得到及時(shí)滿足的百分比大小來衡量存貯系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，稱為服務(wù)水平。以上由訂貨費(fèi)、存貯費(fèi)、缺貨損失費(fèi)的意義可以知道，為了保持一定的庫存，要付出保管費(fèi)；為了補(bǔ)充庫存，要付出訂貨費(fèi)；當(dāng)存貯不足發(fā)生缺貨時(shí)，要付出缺貨損失費(fèi)。保管費(fèi)與所存貯物資的數(shù)量和時(shí)間成正比，如降低存貯量。因此，我們要從存貯系統(tǒng)總費(fèi)用為最小的前提出發(fā)進(jìn)行