【正文】 //uchar EPflag。 //12M，一次6us }void delayms(uint ms) // 毫秒級延時{ uint ti。ti112。 while(count) { i=200。 count。//DS18B20程序段bit ds18b20_reset(void) //DS18B20復(fù)位和初始化{ uchar data i。//發(fā)一個復(fù)位脈沖delayus(80)。 delayus(12)。delayus(80)。}void ds18b20_write(uchar a) //DS18B20寫操作{ uchar data i。 for(i=0。i++){c=(ai)amp。DQ=0。delayus(0)。delayus(10)。}uchar ds18b20_read(void) //DS18B20讀一字節(jié)操作{uchar data i,a。i8。DQ=0。DQ=1。a=(a1)。delayus(10)。return a。 ds18b20_reset()。 ds18b20_write(0x44)。 ds18b20_reset()。 ds18b20_write(0xcc)。 b=ds18b20_read()。 flag1=c。 TEMP[1]=0。 Tm=(c%100)/10。 //取溫度的各個位 if(Th) { //溫度高于99度TEMP[0]=0x0f。} else{ TEMP[0]=Tl。}}if(TEMP[0]7) Tflag=1。 return(TEMP[2])。ICMWR=0。//ICM工作于模式1ICMOUT=0xB0。//ICM工作于模式0for(i=0。i++)ICMOUT=TEMP[i]。ADWR=0。ADWR=1。}uchar ADRead(void){ ADV=ADIN。 D2=ON。 D4=ON。} else{if(ADVwl*3){ //水位顯示為80% D1=ON。 D3=ON。 D5=OFF。 D2=ON。 D4=OFF。} else{if(ADVwl) { //水位顯示為20%D1=ON。D3=OFF。D5=OFF。D2=OFF。D4=OFF。}}}} return ADV。 TL0=0xB0。 //啟動定時器T0}void timer0(void) interrupt 1{ TH0=0x3C。 T0c++。 if(TW){ TW=0。ADRead()。 Icmdis()。 TL1=0xB0。 //啟動定時器T0}void timer1(void) interrupt 3{ TH1=0x3C。 T1c++。 //EPflag=0。 SOV2=OFF。}}//主程序main(){ char T0c=0。 IE=0x8A。 T0Run()。sflag=1。//液位檢測標(biāo)志 SOV1=ON。SOV3=OFF。 SOV1=OFF。 SOV3=OFF。amp。 //排空管道水標(biāo)志 T1Run()。 //排空管道內(nèi)的水}}if(ADVwl*(3Tflag)){SOV1=ON。SOV3=OFF。 SOV2=OFF。}} }} 2010年 5 月 2日The Graduation Design for Bachelor39。HarBin黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計摘 要本設(shè)計根據(jù)給定的資料，通過對原始數(shù)據(jù)的分析,根據(jù)該路段的地質(zhì)、地形、地物、水文等自然條件,依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 、《公路路線設(shè)計規(guī)范》等交通部頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)指標(biāo),在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下完成的。整個設(shè)計計算了路線的平、縱、橫要素,設(shè)計了路基、路面、平面交叉、小橋涵的尺寸等內(nèi)容,由此圓滿完成了北翠公路青年農(nóng)場至前進段兩階段初步設(shè)計。s segment, characteristics of term nature, such as, ground thing, and hydrology etc., Basis highway engineering technique standard , highway route designing the normal waiting the transport, and plete to design under the help that the teacher39。Roadbed design, Complete two kilometer cross sections are with the roadbed the calculation of square ground and roadbed drain the design。Small bridge culvert design, Complete the design of a culvert。 Design budgetary estimate establishment: Completes the entire line todesign the road section the preliminary design budgetary estimate。s leading request.we pute the route even, vertical , horizontal main factor, designed the flat surface to designtheroadbed,roadthesizefor, small bridge culvert, fromhere,successfully pleted Qingnian to Qianjin of the Beicui highway in section two stages preliminary designs. Key words: Route, roadbed, road, culvert，Route cross，Budgetary estimateI目 錄摘要………………………………………………………………………………………ⅠAbstract …………………………………………………………………………………Ⅱ第1章 緒論……………………………………………………………………………1 選題的背景、目的及意義………………………………………………………1 設(shè)計任務(wù)…………………………………………………………………………1 路線概況……………………………………………………………………1 公路等級和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)……………………………………………………………2 路線采用的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)………………………………………………………2 路線設(shè)計起訖點…………………………………………………………………3 本章小結(jié)…………………………………………………………………………3第2章 路線…………………………………………………………………4……………………………………………………4 了解資料…………………………………………………………………4 定線的原則與方法………………………………………………………4 定線具體過程…………………………………………………………… 4 路線方案的比選…………………………………………………………5 路線平面設(shè)計……………………………………………………………………5 確定各平曲線半徑及緩和曲線長度……………………………………5 …………………………………………………6 ………………………………………………………7 編制直線及轉(zhuǎn)角一覽表………………………………………………11 ………………………………………………………………11 彎道視距的檢查………………………………………………………11 繪圖……………………………………………………………………11 路線縱斷面設(shè)計…………………………………………………………………11 ………………………………………………………11 拉坡 調(diào)坡 定坡………………………………………………………11 確定縱坡度，變坡點的位置……………………………………………11 縱斷面圖的詳細(xì)設(shè)計…………………………………………………11 平、豎曲線的組合………………………………………………………11 ………………………………………………………12 平縱線形設(shè)計應(yīng)注意避免的組合………………………………………12 本章小結(jié)………………………………………………………………………13第3章 路基路面及排水…………………………………………………………14……………………………………………………………14 邊坡的確定………………………………………………………………14 路基高度的確定………………………………………………………14 加寬超高設(shè)計…………………………………………………………15 排水系統(tǒng)的設(shè)計原則…………………………………………………17 橫斷面的繪出…………………………………………………………18 ……………………………………………………………………18 設(shè)計原則………………………………………………………………19 路面結(jié)構(gòu)的確定及材料的選擇………………………………………19 施工要求………………………………………………………………19 路面設(shè)計計算書………………………………………………………19 排水系統(tǒng)的設(shè)計原則…………………………………………………………28…………………………………………………………………28第4章 橋涵 涵洞…………………………………………………………………29 全線采用的涵洞………………………………………………………………29 涵洞的設(shè)計……………………………………………………………………29 小橋涵位置確定………………………………………………………29 洞口類型的選擇………………………………………………………29 涵洞計算…………………………………………………………29 本章小結(jié)………………………………………………………………………31第5章 路線交叉……………………………………………………………………32 交叉概述………………………………………………………………………32 交叉口設(shè)計的基本要求………………………………………………32 交叉口設(shè)計的主要內(nèi)容………………………………………………32 交叉口設(shè)計類型………………………………………………………………32 交叉口設(shè)計技術(shù)指標(biāo)…………………………………………………………32 交叉口設(shè)計……………………………………………………………………32 本章小結(jié)………………………………………………………………………34第6章 環(huán)保設(shè)計……………………………………………………………………35 環(huán)保設(shè)計方案…………………………………………………………………35 本章小結(jié)………………………………………………………………………35第7章 設(shè)計概算……………………………………………………………………36 概算的編制依據(jù)………………………………………………………………36 路線工程概算項目主要包括的內(nèi)容…………………………………………36 本章小結(jié)…………………………………………………………………37結(jié)論………………………………………………………………………………………38參考文獻………………………………………………………………………………39致謝………………………………………………………………………………………40第1章 緒 論 選題的背景、目的及意義本次畢業(yè)設(shè)計是在對《公路勘測設(shè)計》、《路基工程》、《路面工程》、《橋梁工程》及其它有關(guān)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，并在教師的指導(dǎo)下，完成一段公路的兩階段初步設(shè)計任務(wù)。通過此次設(shè)計可以培養(yǎng)我們的綜合設(shè)計能力,進而把學(xué)過的知識加以系統(tǒng)的應(yīng)用和鞏固，使理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合。為自己走向工作崗位后適應(yīng)生產(chǎn)實踐的需要打下堅實的基礎(chǔ)。路基設(shè)計： 及路基排水設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計，邊坡設(shè)計。小橋涵設(shè)計：結(jié)合自身設(shè)計，完成一項涵洞設(shè)計。初步設(shè)計概算：完成初步設(shè)計概算01表，02表，03表專項設(shè)計：公路幾何線形。土壤滲透性較好，地層比較穩(wěn)定。16′38″～127186。35′04″～48186。屬山嶺重丘區(qū)，植被為人工林和次生林，沿線所處自然