【正文】 J2EE技術(shù) 10 J2EE概述 10 J2EE的優(yōu)勢(shì) 11 MVC設(shè)計(jì)模式 11 MVC概述 11 MVC模式結(jié)構(gòu) 12 基于J2EE Struts 2的MVC模式 13 MVC的優(yōu)缺點(diǎn) 13 JavaBean技術(shù) 14 JavaBean概述 14 JavaBean的特點(diǎn) 14 XML標(biāo)準(zhǔn)化 15 XML概述 15 XML的先進(jìn)特性 15第4章 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 17 系統(tǒng)平臺(tái)的選擇 17 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 17 系統(tǒng)目標(biāo) 17 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu) 18 構(gòu)建開發(fā)環(huán)境 18 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 19 數(shù)據(jù)庫(kù)分析 19 概念建模 20 物理建模 20 關(guān)系模式 21 數(shù)據(jù)庫(kù)表的設(shè)計(jì) 22 開發(fā)前的準(zhǔn)備工作 26 表的創(chuàng)建和插入 27 數(shù)據(jù)源的配置 27第5章 部分模塊的實(shí)現(xiàn)與測(cè)試 28 測(cè)試的目的和原則 28 公共模塊 28 數(shù)據(jù)庫(kù)的連接 29 過濾器 29 監(jiān)聽器 29 訂單管理模塊 29 活動(dòng)圖 29 界面 30 測(cè)試用例 30 采購(gòu)管理模塊 33 活動(dòng)圖 33 界面 33 測(cè)試用例 34 銷售管理模塊 37 活動(dòng)圖 37 界面 37 庫(kù)存管理模塊 38 活動(dòng)圖 38 界面 39 測(cè)試用例 40 測(cè)試結(jié)論 42第6章 總結(jié)與展望 43 總結(jié) 43 展望 44致 謝 45參考文獻(xiàn) 46附錄 48附錄A: 附加圖、表 48附錄B: 主要源程序 50附錄C: 軟件使用說明書 60附錄D: 光盤 6161 中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第1章 緒論隨著現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，基于B/S架構(gòu)的信息平臺(tái)在各個(gè)領(lǐng)域如雨后春筍地得以發(fā)展，物流在我國(guó)改革開發(fā)的30多年中同樣得到社會(huì)的認(rèn)識(shí)和發(fā)展，并成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)。為了能夠更好、更快地促進(jìn)社會(huì)物流的發(fā)展，特別是信息的共享，需要從傳統(tǒng)物流管理運(yùn)作向現(xiàn)代物流管理運(yùn)作轉(zhuǎn)變，依靠通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建現(xiàn)代物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，并成為企業(yè)、商業(yè)、電子商務(wù)、個(gè)人物流的應(yīng)用基礎(chǔ)，成為區(qū)域物流的調(diào)度中心，從而達(dá)到信息共享、成本降低、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)作高效的目標(biāo)[2]。 課題研究的背景和意義社會(huì)在不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)和管理也在迅速發(fā)展，這使得每個(gè)企業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)也必須面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)要求生存、發(fā)展，就必須對(duì)企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的管理。本世紀(jì)以來尤其是“十二五”計(jì)劃的實(shí)施，物流產(chǎn)業(yè)將發(fā)展成為對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供基礎(chǔ)動(dòng)力，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)體系產(chǎn)生革命性影響的新興產(chǎn)業(yè)[4]。當(dāng)然，現(xiàn)代物流管理同樣具有一般企業(yè)管理的難點(diǎn)，如果運(yùn)作不好，將導(dǎo)致企業(yè)物流效率乃至整個(gè)企業(yè)運(yùn)作效率的低下，但是現(xiàn)代信息技術(shù)則恰好為物流管理提供了良好的運(yùn)作平臺(tái)。對(duì)此，本項(xiàng)目旨在構(gòu)建物流信息流系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，鼓勵(lì)顧客與企業(yè)充分利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享，提高企業(yè)和顧客之間的交互，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以達(dá)到提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求的效果，同時(shí)實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。構(gòu)建現(xiàn)代物流信息流管理系統(tǒng)具體意義主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(1) 建立強(qiáng)大的物流信息流管理體系，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。(3) 建立集約化行業(yè)經(jīng)營(yíng)體系以降低產(chǎn)品流通成本，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。(5) 提供新的物流服務(wù)項(xiàng)目，提高物流服務(wù)水平。(1) 功能：系統(tǒng)可靠性高，結(jié)構(gòu)良好，易理解，易修改，可以使用戶使用非常方便。(2) 模塊：增加模塊，查詢模塊，修改模塊、刪除模塊等。(4) 此系統(tǒng)特別重視對(duì)系統(tǒng)的使用和維護(hù)進(jìn)行說明，因?yàn)閷?duì)一個(gè)龐大的系統(tǒng)而言，維護(hù)和應(yīng)用才體現(xiàn)了它的價(jià)值。 國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況及存在問題從美國(guó)、歐洲、日本的情況來看，現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)具有以下特征[7]：(1) 物流技術(shù)高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高。目前已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心，以信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、庫(kù)存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局。主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是大力建設(shè)物流園區(qū)，二是物流企業(yè)兼并與合作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行企業(yè)間的電子商務(wù)交易額，2011年全球已達(dá)到25100億美元，據(jù)市場(chǎng)調(diào)查企業(yè)Forester Research預(yù)測(cè)，2012年這一數(shù)字將迅速增長(zhǎng)到32200億美元[8]，企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與供應(yīng)商、企業(yè)與消費(fèi)者、企業(yè)與政府部門的聯(lián)系溝通、相互協(xié)調(diào)、相互合作。這種網(wǎng)上的“直通方式”使企業(yè)能迅速、準(zhǔn)確、全面地了解需求信息，實(shí)現(xiàn)基于客戶訂貨的生產(chǎn)模式(Build to Order，BTO)和物流服務(wù)。(4) 綠色物流將成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。物流雖然促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是物流的發(fā)展同時(shí)也會(huì)給城市環(huán)境帶來負(fù)面的影響，如運(yùn)輸工具的噪聲、污染排放、對(duì)交通的阻塞等，以及生產(chǎn)和生活中的廢棄物的不當(dāng)處理所造成的對(duì)環(huán)境的影響[6]。從國(guó)內(nèi)情況來看，現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)具有以下特征[9]：中國(guó)物流業(yè)近5年才開始起步，并進(jìn)入發(fā)展期。從區(qū)域概念來講，先是沿海，特別是珠三角、長(zhǎng)三角及環(huán)渤海地區(qū)，再逐步向中西部推進(jìn)。中國(guó)物流業(yè)雖然已邁入發(fā)展期，但總體上仍落后于發(fā)達(dá)國(guó)家20至30年。企業(yè)主要在堅(jiān)持自我服務(wù)的前提下，以改革企業(yè)現(xiàn)有的物流組織結(jié)構(gòu)和流程為主，從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。嚴(yán)重的重復(fù)建設(shè)和地方割據(jù)現(xiàn)象，管理混亂和地方保護(hù)主義使設(shè)備及人員利用極不充分，造成了巨大的資金閑置和浪費(fèi)。由于沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則約束，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)了大量重復(fù)建設(shè)項(xiàng)目和眾多不同的標(biāo)準(zhǔn)，物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后，物流裝備標(biāo)、準(zhǔn)器具標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一[8]。二是物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套。物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的嚴(yán)重滯后，造成了資源浪費(fèi)和效率低下。從總體上來看，我國(guó)物流信息功能不夠完善，除了物流信息平臺(tái)的研究與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)POS和條形碼技術(shù)外，其他信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用程度普遍較低。(4) 物流專業(yè)化服務(wù)水平低，綜合集成協(xié)調(diào)能力差[9]。物流企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營(yíng)管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。我國(guó)現(xiàn)行的有關(guān)物流的法律法規(guī)，從法律效力角度來看，可分為以下三類:一是法律，主要有鐵路法、海商法等；二是行政法規(guī)，主要有公路、水路、鐵路、航空貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則、海港管理暫行條例、關(guān)于進(jìn)一步發(fā)展國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?；三是由中央各部委頒布的規(guī)章，主要包括關(guān)于商業(yè)運(yùn)輸管理辦法，關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見、關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見等?，F(xiàn)有物流信息管理軟件大多仍停留在基本信息管理的階段，在很大程度上未能滿足客戶的要求，它們面臨的主要問題是物流的各功能相互獨(dú)立，被分割成倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，無法有效的綜合起來。 系統(tǒng)指導(dǎo)思想及解決問題 本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要以現(xiàn)代物流的運(yùn)營(yíng)模式為理論基礎(chǔ)，并利用電子商務(wù)的特點(diǎn)，將先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念與信息科技有機(jī)的結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)各產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，達(dá)到效益的最大化，因而需要解決以下問題：(1) 實(shí)現(xiàn)物流信息流系統(tǒng)的基本定位，滿足物流企業(yè)的基本需要。(3) 工作流技術(shù)進(jìn)行開發(fā)和設(shè)計(jì)。(5) 面向?qū)ο蟮哪K化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)。第2章 可行性研究和需求分析本章主要介紹了系統(tǒng)的可行性分析和需求分析、功能描述和模塊劃分。服務(wù)器使用的是Tomcat，在設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，采用了MVC和工廠方法設(shè)計(jì)模式對(duì)物流信息流管理系統(tǒng)進(jìn)行架構(gòu)，采用面向?qū)ο箝_發(fā)方法對(duì)物流管理系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)實(shí)現(xiàn)[11]。每發(fā)送一個(gè)請(qǐng)求都要經(jīng)過過濾器進(jìn)行驗(yàn)證，才可以進(jìn)行下一步的操作，如果未登錄，是無法在物流管理系統(tǒng)中進(jìn)行操作的。V視圖層主要由JSP來實(shí)現(xiàn)，JSP可以動(dòng)態(tài)的顯示頁(yè)面信息，在物流信息系統(tǒng)中的商品模塊中的要添加新商品時(shí)，采用JavaScript做頁(yè)面的基本驗(yàn)證，利用Ajax異步更新查詢數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)商品排重名，排重編號(hào)(不同的商品的編號(hào)是唯一，添加新商品時(shí)不可以相同)處理，如果寫入相同的名字和編號(hào)，會(huì)給經(jīng)理友好的提示信息，重新輸入。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過JNDI和數(shù)據(jù)源查詢底層的數(shù)據(jù)庫(kù)拿到，通過JDNI是比較好的一種連接數(shù)據(jù)庫(kù)的方式，一般的連接數(shù)據(jù)庫(kù)方式，每來一次請(qǐng)求，都要請(qǐng)求，都要與數(shù)據(jù)庫(kù)建立一次連接，還要關(guān)閉資源，非常耗時(shí)。每添加一個(gè)商品時(shí)，由于要添加圖片，把添加商品那部分單獨(dú)寫了一個(gè)工廠類，負(fù)責(zé)添加商品。 經(jīng)濟(jì)可行性本系統(tǒng)所采用的MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)是一種小型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，而且由于MySQL是開放源碼軟件，因此可以大大降低總體擁有成本。由于這四個(gè)軟件都是自由或開放源碼軟件(FLOSS)，因此使用這種方式不用花一分錢就可以建立起一個(gè)穩(wěn)定、免費(fèi)的系統(tǒng)系統(tǒng)。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)方面，小組成員分工明確，將整個(gè)系統(tǒng)劃分為幾個(gè)具體功能模塊，數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)采用統(tǒng)一規(guī)則，同時(shí)，開發(fā)人員具有很強(qiáng)的分析能力和解決能力。 需求分析本節(jié)主要是對(duì)系統(tǒng)會(huì)員模塊進(jìn)行功能需求和性能需求的詳細(xì)分析，從而確定系統(tǒng)的總體框架、具體功能模塊和服務(wù)器配置以及數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)需求。1. 商品管理主要有商品類別和商品的添加、刪除、修改、查詢等功能。2. 職員管理主要有部門和員工的添加、刪除、修改、查詢等功能。3. 顧客管理主要有所有顧客的詳細(xì)信息，當(dāng)相關(guān)人員登錄時(shí)，可以查詢訂單信息和訂單明細(xì)，其中查詢支持模糊查詢。5. 采購(gòu)管理主要有商品的采購(gòu)和查詢等功能，當(dāng)采購(gòu)一件商品時(shí)，會(huì)自動(dòng)生成商品的編號(hào)，其中查詢支持模糊查詢。7. 庫(kù)存管理主要庫(kù)存統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存盤點(diǎn)，其中庫(kù)存統(tǒng)計(jì)中查詢采購(gòu)記錄和銷售記錄，其中查詢支持模糊查詢。下面各節(jié)分別從響應(yīng)時(shí)間需求分析、吞吐性能需求分析、可用性性能需求分析、并發(fā)用戶性能需求分析和可擴(kuò)展性能需求分析5大部分進(jìn)行介紹[13]。計(jì)算機(jī)用戶最討厭等待。2. 吞吐性能需求分析 物流信息流管理系統(tǒng)是一個(gè)數(shù)據(jù)吞吐量較大的系統(tǒng)，當(dāng)它與電子商務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行交互時(shí)，信息量就會(huì)更加巨大，因而系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要滿足較大數(shù)據(jù)量的吞吐。4. 并發(fā)用戶需求分析 并發(fā)用戶數(shù)需求是整個(gè)用戶性能需求的重要方面。系統(tǒng)的可用性需求較高，而且要實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)系統(tǒng)的擴(kuò)展，因而必須滿足大量用戶并發(fā)訪問。物流信息流管理系統(tǒng)是與電子商務(wù)平臺(tái)配套使用的，因而該系統(tǒng)必須具有良好的可擴(kuò)展性，實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)平臺(tái)的擴(kuò)展與交互。另外，設(shè)計(jì)出的系統(tǒng)必須是安全穩(wěn)定的，滿足多用戶并發(fā)訪問，滿足大數(shù)據(jù)量的吞吐，同時(shí)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的良好擴(kuò)展。第一代企業(yè)應(yīng)用是集中式的大型機(jī)應(yīng)用，在20世紀(jì)90年代，發(fā)展到了二層體系結(jié)構(gòu)，再后來面對(duì)大型系統(tǒng)的復(fù)雜性，為了使繁瑣的問題簡(jiǎn)單化，適應(yīng)細(xì)化項(xiàng)目的需要，在系統(tǒng)開發(fā)過程中提出三層和多層體系結(jié)構(gòu)。目前，以J2EE為首的多層結(jié)構(gòu)的B/S架構(gòu)己經(jīng)成為主流的體系結(jié)構(gòu)，它具有良好的可拓展性和可維護(hù)性，從而帶來穩(wěn)定的系統(tǒng)質(zhì)量，并實(shí)現(xiàn)軟件重用，節(jié)省新項(xiàng)目的開發(fā)時(shí)間[14][15]。目標(biāo)是提供平臺(tái)無關(guān)的、可移值的、支持并發(fā)訪問和安全的，完全基于JAVA的開發(fā)服務(wù)器端中間件的標(biāo)準(zhǔn)。J2EE是一個(gè)基于組件—容器模型的多層次分布式系統(tǒng)平臺(tái)，其核心概念是容器。容器封裝了J2EE底層的API，為組件提供諸如生命周期管理(LIFE CYCLE MANAGEMENT)、安全控制(SECURITYCONTROL)、事務(wù)管理 (Transaction Management)以及安全性(Security)、持久性(Persistence)等服務(wù)[12]。J2EE平臺(tái)提供了一個(gè)統(tǒng)一的開發(fā)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，通過指定應(yīng)用程序的功能和接口，以及部署應(yīng)用程序的運(yùn)行環(huán)境，提物流信息流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，提供了應(yīng)用程序與運(yùn)行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的明確分界線，使程序開發(fā)人員可以集中考慮應(yīng)用程序邏輯和相關(guān)服務(wù)[16]。 J2EE的優(yōu)勢(shì)基于J2EE開發(fā)規(guī)范構(gòu)造基于Web的軟件應(yīng)用系統(tǒng)主要有以下優(yōu)勢(shì)：1. 獨(dú)立于系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用軟件擁有JAVA的“編寫一次、隨處運(yùn)行”[17]跨平臺(tái)特性，增強(qiáng)了軟件的適應(yīng)勝。J2EE能夠開發(fā)部署在異構(gòu)環(huán)境中，能使用各種資源的集成，從而提高企業(yè)系統(tǒng)的集成速度[18]。4. 實(shí)現(xiàn)了軟件復(fù)用根據(jù)系統(tǒng)的要求，開發(fā)人員可以集成不同的已有組件完成整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)。6. 系統(tǒng)穩(wěn)定性、持續(xù)性和安全性高J2EE為應(yīng)用系統(tǒng)提供了良好的安全和運(yùn)行模型，系統(tǒng)可以穩(wěn)定高效地運(yùn)行。 MVC設(shè)計(jì)模式 MVC概述設(shè)計(jì)模式就是在具體場(chǎng)合下解決問題的方法和經(jīng)驗(yàn)，它為開發(fā)人員提供了一種設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的有效途徑[21]。MVC是Xerox PARC在八十年代為編程語言Smal1talk—80提出的一種軟件設(shè)計(jì)模式。MVC強(qiáng)制性的將應(yīng)用系統(tǒng)劃為三個(gè)部分：Model、View、Controller，讓每個(gè)部分獨(dú)立處理自己的任務(wù)，通過這種明確的劃分，MVC為程序代碼的可重用性、易擴(kuò)展性奠定了良好的基礎(chǔ)。應(yīng)用系統(tǒng)的所有持久數(shù)據(jù)的訪問、維護(hù)和管理都屬于Model的任務(wù)，Model提供的服務(wù)必須能夠適用于不同的平臺(tái)；View是一個(gè)系統(tǒng)的外部形象，是Model的外觀，能夠反映Model的即時(shí)狀態(tài)，Model發(fā)生變化會(huì)導(dǎo)致View的隨之變化；Controller是Model與View之間的聯(lián)系的橋梁和紐帶，對(duì)二者之間的交互進(jìn)行監(jiān)督和控制，它接受和翻譯用戶請(qǐng)求，并指定Model或View來執(zhí)行用戶的請(qǐng)求[24]。MVC模式的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)了表示、控制和數(shù)據(jù)的分離。1. 模型即事務(wù)邏輯模塊，這是整個(gè)MVC模式中的核心部分，它是業(yè)務(wù)流程/狀態(tài)的處理以及業(yè)務(wù)規(guī)則的制定，用于表示解決方案空間的事務(wù)真正的邏輯。2. 視圖物流信息平臺(tái)的研究與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)視圖是用戶看到并與之交互的界面[26]。視圖可以向模型查詢業(yè)務(wù)狀態(tài)，但不能對(duì)模型進(jìn)行修改。當(dāng)模型發(fā)生改變時(shí)，視圖也將隨之改變，從而對(duì)用戶界面實(shí)現(xiàn)同步更新。在基于Web的應(yīng)用系統(tǒng)中，視圖元素通過瀏覽器展示給用戶，這些視圖元素可以是HTML、XML或Applet?？刂破鞫x了應(yīng)用程序的行為，是對(duì)整個(gè)應(yīng)用程序流程的反映，視圖提交的所有請(qǐng)求都由控制器來處理。MVC設(shè)計(jì)模式己被證明是有效的處理方法之一，通過將模型