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地基處理施工方案-在線瀏覽

2024-09-01 17:29本頁面
  

【正文】 流塑狀土T40K691514166流~軟塑狀粉質(zhì)粘土,含礫、砂、漏水嚴(yán)重T41K1081311101灰黑色流塑狀淤泥,漏水嚴(yán)重 第三章 場區(qū)存在的主要不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)初步勘察和詳細(xì)勘察資料,場區(qū)存在主要不良地質(zhì)現(xiàn)象如:土洞、溶洞;膨脹土和淤泥、淤泥質(zhì)土透鏡體。2粉質(zhì)粘土呈可塑、硬塑狀態(tài)、塑性中等、粉質(zhì)粘土具有脹縮性。Q4cdl粉土、粉質(zhì)粘土褐紅色為主,次有黃灰色,偶見灰黑色,由粘性土,粉、細(xì)砂及角礫,碎石均為棱角狀,大小混雜,最大粒徑50~60mm,含量5~45%,土質(zhì)極不均勻,角礫、碎石成分為石英細(xì)砂巖、粉砂巖、泥巖及少量炭灰質(zhì)巖等,該層分布局限,僅見于山腳一帶,厚度變化較大,頂面高程變化很大。Q4al砂土夾粘性土0~一般~以礫砂、粗砂為主,橫向變化常有或夾有圓礫、中砂、細(xì)砂、粉砂、粘土及粘性土等,常混卵石,砂土:黃灰、灰白、棕黃色,飽和,以稍密至中密為主,分選很差,粒徑從粉砂至卵石?;祀s在一起,部分細(xì)砂,粉砂及粉土分選性好,圓礫及卵石磨圓度較好,多呈亞圓形,該層大部分沉積在坑洼不平的基巖面上,縱橫向變化大。粘土均勻細(xì)膩,塑性強(qiáng)。③1礫砂、圓礫稍密至中密③2粗、中砂稍密至中密③3細(xì)、粉砂稍密至中密層序土層代號(hào)土層名稱厚度土層特征③4粉土稍密至中密④Q4al粘土、粉質(zhì)粘土0~褐黃、灰白、灰藍(lán)、褐紅間黃灰色,常構(gòu)成不規(guī)則的花斑狀,可塑~硬塑狀,局部為堅(jiān)硬狀,下部常有軟塑。黃灰、灰白、黃棕等色,飽和,以稍密~中密為主,少數(shù)松散,分選性及磨圓度較差,常含粉粒及粘粒。該層分布廣,層位穩(wěn)定,僅個(gè)別地段有缺失。粘土土質(zhì)均勻,細(xì)膩,塑性強(qiáng),粉質(zhì)粘土有砂感,局部含鐵錳質(zhì)結(jié)核。②Q4al粘土、粉質(zhì)粘土~一般~棕黃、黃灰、褐紅間灰白色,常成不規(guī)則的花斑狀構(gòu)造,一般為硬塑狀或可塑狀。①2Q4md填土~一般~黃灰、紅褐、灰黑等雜色,主要由粘性土及砂土或碎石土組成,局部混磚瓦碎塊及少量生活垃圾,松散狀,土質(zhì)不均勻,多為素填土,局部為雜填土。場地內(nèi)土源區(qū)為低矮的小丘,植被較發(fā)育,場地覆蓋層主要為耕植土、粉質(zhì)粘土、礫砂,總厚度一般在25m以內(nèi),覆蓋層一般飽和含水,場區(qū)土層自上而下,劃分6層,見下表:各土層主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)詳見設(shè)計(jì)說明。針對此情況,我公司專業(yè)技術(shù)人員匯同建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,于2000年6月上旬對飛行區(qū)進(jìn)行了詳盡的現(xiàn)場勘察,同時(shí)對設(shè)計(jì)院提出的土洞、溶洞地基處理方案進(jìn)行了充分研究,并結(jié)合我公司多年的地基處理施工經(jīng)驗(yàn),擬對新建白云機(jī)場飛行區(qū)地下的土洞、溶洞采取鉆孔壓注水泥砂漿工藝進(jìn)行處理,充填土洞、溶洞空隙,并達(dá)到一定密實(shí)度和承載力,同時(shí)對洞內(nèi)不良土質(zhì)進(jìn)行加固以保證飛行區(qū)地基基礎(chǔ)承載力和穩(wěn)定性。經(jīng)民航中南機(jī)場設(shè)計(jì)研究院對此土洞、溶洞進(jìn)行綜合評估:飛行區(qū)土洞發(fā)育較多,且穩(wěn)定性較差,在場道工程建設(shè)中是一個(gè)不可忽視的不良地質(zhì)現(xiàn)象。 經(jīng)鉆孔揭露的土洞53個(gè)。 第一章 工程概況廣州白云國際機(jī)場遷建工程為廣州市重點(diǎn)工程,已于2000年3月全面開工,經(jīng)由廣州地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司作的飛行區(qū)詳細(xì)勘察工程物探報(bào)告中獲知:場區(qū)上覆為第四系地層主要為粘性土,廣泛分布中上碳統(tǒng)壺天群和下石炭石蹬子段灰?guī)r,土洞、溶洞頗為發(fā)育,屬極強(qiáng)溶巖區(qū)。 第二部分 民航中南機(jī)場設(shè)計(jì)研究院171。 廣州地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司171。 (GBJ93)171。 一九七四年171。新白云機(jī)場土洞處理本施工方案編制依據(jù):171。建筑工程手冊187。地基處理設(shè)計(jì)規(guī)范187。廣州新白云國際機(jī)場飛行區(qū)詳細(xì)勘察工程物探報(bào)告187。廣州白云國際機(jī)場遷建工程場道項(xiàng)目地基工程設(shè)計(jì)187。粉煤灰利用手冊187。經(jīng)鉆孔揭露的溶洞14個(gè)。場區(qū)發(fā)現(xiàn)的土洞、溶洞的密集區(qū)共67個(gè),土洞溶洞密集區(qū)內(nèi)土洞、溶洞極為發(fā)育,其中的土洞、溶洞個(gè)體的頂?shù)讬M寬各不一致。因此,應(yīng)在進(jìn)行機(jī)場地基設(shè)計(jì)施工時(shí)針對不同情況采取必要的技術(shù)措施。第二章 地質(zhì)狀況一、場區(qū)工程地質(zhì)狀況場道區(qū)地處廣花盆地的北部邊緣,地面平坦,高程一般在10~13m之間,主要為水稻田、果園或旱地,有少量魚塘分布于西跑道的中部。層序土層代號(hào)土層名稱厚度土層特征①Q(mào)4表土層主要有耕植土、填土、淤泥和淤泥質(zhì)土①1Q4pd耕植土~一般~灰黃、暗灰色,主要由粘性土組成,廣泛分布于水田、菜地及果園中,富含有機(jī)質(zhì)及植物根系。①3Q4al淤泥、淤泥質(zhì)土~一般~灰黑、灰色,富含有機(jī)質(zhì),流塑狀,易觸變,分布于池塘、水渠。局部夾有砂層和淤泥質(zhì)土透鏡體。粘土、粉質(zhì)粘土大多具有脹縮性。③Q4al礫砂、粗砂~一般~常夾有圓礫、中砂、細(xì)砂、粉砂,局部夾有粘性土、粉土透鏡體。該層分布廣,層位穩(wěn)定,厚度變化大。粉質(zhì)粘土有砂感,塑性中等,局部含鐵錳質(zhì)結(jié)核。該層土大都具有脹縮性,常夾有砂層及淤泥質(zhì)土透鏡體,該層分布廣,但不穩(wěn)定。1礫砂、圓礫稍密至中
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