某地鐵車站檢驗批劃分計劃-在線瀏覽
2024-08-31 17:27本頁面
【正文】 420155建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ12020126混凝土質(zhì)量控制標準GB50164—927建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ9420088砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020320029人民防空工程施工及驗收規(guī)范GB501342004第二章 工程概況一、XX站概況XX站位于銀杉路與觀沙嶺路、杜鵑路十字交叉路口，沿銀杉路南北向布置，為XX地鐵4號線與長株潭城際線XX站的換乘站，擬采用通道換乘。為兩層三跨的箱型框架結(jié)構(gòu)。支撐形式采用采用1道砼支撐+2道鋼支撐，鋼支撐采用Ф609mm，t=16mm鋼管作為內(nèi)支撐。 XX站平面位置示意圖二、XX站總體施工流程4號線一期工程XX站作為標準車站，總體上按照先車站主體，后附屬結(jié)構(gòu)；先維護結(jié)構(gòu)，后主體結(jié)構(gòu)的施工順序進行。三、車站主體工程概況車站圍護結(jié)構(gòu)概況車站圍護結(jié)構(gòu)的圍護形式為Ф10001200鉆孔灌注樁+Ф800旋噴樁止水，共計鉆孔灌注樁396根、旋噴樁397根。過程施工穿插軌頂風道、站臺層板及樓梯等結(jié)構(gòu)。 主體結(jié)構(gòu)概況表車站結(jié)構(gòu)部位尺寸/mm標準段剖面圖XX站頂板厚800中板400底板厚900側(cè)墻厚700中柱7001100防水工程概況防水工程隨主體結(jié)構(gòu)施工階段的推進插入施工。就明挖車站主體工程來說。 基坑圍護及土方工程檢驗批劃分子分部工程分項工程檢驗批檢驗批數(shù)量備注基坑圍護01鉆孔灌注樁共計396根，每批次臨時結(jié)構(gòu)不大于10根8
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