【正文】 場(chǎng)交易的主流模式。在規(guī)劃期內(nèi)，確定臨汾市的汽車貿(mào)易銷售模式主要由兩種類型和三大管道構(gòu)成?！叭蠊艿馈笔侵钢讳N售一個(gè)廠家的品牌的特許經(jīng)銷商、銷售不同廠家的幾個(gè)品牌的特許經(jīng)銷商和廠家直銷點(diǎn)三種管道。今后的汽車銷售主要以大型綜合汽車貿(mào)易市場(chǎng)和獨(dú)立地段的汽車專賣店為主，滿足綜合化和個(gè)性化不同消費(fèi)需求。充分利用108國(guó)道沿線發(fā)展汽車貿(mào)易市場(chǎng)，調(diào)整業(yè)態(tài)，加快集聚，深化服務(wù)內(nèi)容，延伸汽車貿(mào)易鏈。對(duì)臨汾市現(xiàn)有的汽車貿(mào)易銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化提高，加強(qiáng)售后信息反饋、用戶跟蹤、檔案管理和定期維護(hù)，網(wǎng)絡(luò)化維修體系和零配件供應(yīng)，逐步向4S店四位一體的銷售模式發(fā)展，在銷售以及服務(wù)上逐步走向規(guī)范。 （二）在汽車貿(mào)易銷售中運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù) 電子商務(wù)的開(kāi)展，為我們提供了大量的信息，互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代中國(guó)的影響更是十分廣泛。在規(guī)劃期內(nèi)，要設(shè)立臨汾市汽車貿(mào)易信息中心，建立專門的汽車貿(mào)易網(wǎng)站，加強(qiáng)行業(yè)信息交流，通過(guò)網(wǎng)站傳遞汽車貿(mào)易行業(yè)信息、行業(yè)數(shù)據(jù)和政策導(dǎo)向；通過(guò)網(wǎng)站和汽車經(jīng)銷商扎扎實(shí)實(shí)的汽車貿(mào)易服務(wù)，培育、增加消費(fèi)者網(wǎng)上的購(gòu)車信任度，借助網(wǎng)站平臺(tái)進(jìn)行互動(dòng)交流，傳遞供求信息，交流經(jīng)驗(yàn)，向政府反映各項(xiàng)政策法規(guī)在執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題以及國(guó)家宏觀政策對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的影響等。（三）優(yōu)化汽車貿(mào)易網(wǎng)點(diǎn)布局新開(kāi)設(shè)的汽車經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)（店鋪）應(yīng)符合所在地城市發(fā)展及城市商業(yè)發(fā)展的有關(guān)規(guī)定，各汽車品牌經(jīng)銷商在開(kāi)設(shè)新的銷售店時(shí)，要按照商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃進(jìn)行布點(diǎn)建設(shè)。通過(guò)優(yōu)化布局、優(yōu)化業(yè)態(tài)、完善配套功能等措施，逐步改變汽車貿(mào)易點(diǎn)多而散、專業(yè)市場(chǎng)聚集力不強(qiáng)、檔次不高的現(xiàn)狀，促使汽車貿(mào)易行業(yè)從比較優(yōu)勢(shì)向競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目是集中式、大規(guī)模的汽車交易市場(chǎng)，汽車物流中心、二手車交易中心等項(xiàng)目。建設(shè)多功能專賣店集群式的汽車貿(mào)易市場(chǎng)，汽車營(yíng)銷由單一的專賣店走向集約化、趨同性的發(fā)展趨勢(shì)。臨汾市汽車貿(mào)易品牌銷售網(wǎng)點(diǎn)必須取得汽車生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)其汽車總經(jīng)銷商授權(quán)，使用的店鋪名稱、標(biāo)識(shí)及商標(biāo)與汽車供應(yīng)商授權(quán)的相一致。汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的配置必須符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。國(guó)家鼓勵(lì)二手車流通，支持有條件的汽車品牌經(jīng)銷商等經(jīng)營(yíng)主體經(jīng)營(yíng)二手車，允許汽車經(jīng)銷商引進(jìn)賣新收舊機(jī)制，構(gòu)建具有經(jīng)營(yíng)實(shí)體的二手車流通體系，建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，拓展流通渠道，以《二手車流動(dòng)管理辦法》為依據(jù)，在規(guī)范經(jīng)營(yíng)的前提下，使目前的有形二手車市場(chǎng)向獨(dú)立的經(jīng)銷商體系轉(zhuǎn)變。規(guī)劃期內(nèi)，堯都區(qū)二手車有形市場(chǎng)的空間布局應(yīng)在河西新城南部新增一個(gè)二手車交易市場(chǎng)（包括在河西汽車貿(mào)易市場(chǎng)內(nèi)），以緩解現(xiàn)在南外環(huán)臨汾市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)（堯都路）的壓力。二手車交易數(shù)量由2007年的7000輛逐步發(fā)展到規(guī)劃期末的20000輛左右。報(bào)廢汽車所有人應(yīng)將報(bào)廢汽車交售給經(jīng)商務(wù)主管部門認(rèn)證的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)。應(yīng)及時(shí)拆解回收的報(bào)廢汽車，拆解的發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速器、方向機(jī)、車架等“五大總成”應(yīng)視廢鋼鐵，交售給鋼鐵企業(yè)回爐，防止報(bào)廢汽車及其“五大總成”流入社會(huì)。（六）積極培育新型汽車貿(mào)易方式汽車租賃服務(wù)作為一種全新的消費(fèi)形式。國(guó)際上，汽車租賃已成為一種非常重要的汽車消費(fèi)與銷售方式。因此，涉足汽車租賃業(yè)，以多種方式滿足顧客汽車消費(fèi)的需求，今后應(yīng)成為臨汾市汽車營(yíng)銷戰(zhàn)略的一部分。租賃網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)必須符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定。北起韓信嶺與晉中市、呂梁市為鄰，東與長(zhǎng)治市、晉城市相連，南與運(yùn)城市相鄰，西以黃河為界同陜西省相望。2006年末，%。經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展，科學(xué)技術(shù)長(zhǎng)足進(jìn)步，資源環(huán)境得到保護(hù)，人民生活水平穩(wěn)步提高，全市“十一五”發(fā)展實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。全市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的6::::30。其中堯都區(qū)有新車經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)45家，主要分布在三大區(qū)域：河汾路區(qū)段、南外環(huán)——鼓樓南大街（霍侯路）區(qū)段和解放東路區(qū)段。霍州市有新車經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)3家，集中在霍候一級(jí)路口。二手車交易市場(chǎng) 全市現(xiàn)有專業(yè)二手車交易市場(chǎng)3處，分別為臨汾市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)（堯都路）、臨汾銳眼二手卡車交易市場(chǎng)（金殿）和臨汾市百業(yè)二手車交易市場(chǎng)（南機(jī)場(chǎng)）。報(bào)廢汽車拆解回收企業(yè)與二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)報(bào)廢汽車拆解回收企業(yè)市區(qū)現(xiàn)有2家：臨汾市物資再生利用公司和臨汾市擁軍報(bào)廢汽車回收有限公司。（二）臨汾市汽車貿(mào)易行業(yè)存在問(wèn)題汽車貿(mào)易網(wǎng)點(diǎn)布局不合理，過(guò)多布置在城市中心地帶，不少網(wǎng)點(diǎn)還布置在交通性干道和國(guó)道兩側(cè)，嚴(yán)重制約著網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模的擴(kuò)大及優(yōu)化。新舊汽車交易網(wǎng)點(diǎn)互相摻雜，功能不明確，專業(yè)特點(diǎn)難以突顯，難以提升起品味。二手車市場(chǎng)評(píng)估、交易活動(dòng)較為混亂，監(jiān)督管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。（三）臨汾市汽車貿(mào)易行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析“十一五期間”，臨汾市委、市政府將堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，圍繞全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)和建設(shè)新型能源和工業(yè)基地的戰(zhàn)略定位，依靠科學(xué)提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益，全面提高綜合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展能力，全市GDP平均增長(zhǎng)12%，人均生產(chǎn)總值趕上或超過(guò)全國(guó)平均水平，提前3年實(shí)現(xiàn)翻一番的目標(biāo)；全社會(huì)（包括道路交通在內(nèi)的）固定資產(chǎn)投資平均增長(zhǎng)10%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額平均增長(zhǎng)13%。汽車年保有量和貿(mào)易量發(fā)展趨勢(shì)分析目前，汽車的主體屬性已經(jīng)從原來(lái)的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)化為生活消費(fèi)品，購(gòu)買人群也從集團(tuán)購(gòu)買轉(zhuǎn)為私人消費(fèi)，汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前景看好。特別是近期受宏觀調(diào)控、油價(jià)上漲、汽車消費(fèi)信貸緊縮、消費(fèi)稅等因素影響，與之前相比較，汽車銷售增速明顯回落。若按10%增長(zhǎng)速度計(jì)算到2010年，全市汽車保有量將達(dá)到27萬(wàn)輛左右，新車年銷售額將達(dá)到20億元。汽車貿(mào)易網(wǎng)點(diǎn)需求預(yù)測(cè)分析我國(guó)汽車貿(mào)易行業(yè)的不斷壯大和購(gòu)車需求的不斷上漲，促使汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展。隨著國(guó)家汽車貿(mào)易政策的貫徹落實(shí)，規(guī)范化和連鎖化經(jīng)營(yíng)快速發(fā)展，我市汽車市場(chǎng)將趨于成熟。下一階段汽車銷售的特點(diǎn)將表現(xiàn)為：專賣店及集群模式成為汽車銷售的主要管道，60%以上的汽車通過(guò)這一經(jīng)銷模式售