風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作原理-在線瀏覽
2024-08-30 07:19本頁面
【正文】 代 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 采 用 空 氣 動 力 學(xué) 原 理 ， 就 像 飛 機(jī) 的 機(jī) 翼 一 樣 。風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 風(fēng) 輪 并 不 能 提 取 風(fēng) 的 所 有 功 率 。 大 多 數(shù) 風(fēng) 電 機(jī) 只 能 提 取 風(fēng) 的 功 率 的 40% 或 者 更 少 。 大 型 與 電 網(wǎng) 接 駁 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 最 常 見 的 結(jié)構(gòu) ， 是 橫 軸 式 三 葉 片 風(fēng) 輪 ， 并 安 裝 在 直 立 管 狀 塔 桿 上 。 不 像 小 型 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) ， 大 型 風(fēng) 電 機(jī) 的 風(fēng) 輪 轉(zhuǎn) 動 相 當(dāng) 慢 。 通 常 采 用 兩 個 不 同 的 速 度 在 弱 風(fēng) 下 用 低 速 和 在 強(qiáng) 風(fēng) 下 用 高 速 。比 較 新 型 的 設(shè) 計 一 般 是 可 變 速 的 （ 比 如 Vestas 公 司 的 V52850 千 瓦 風(fēng) 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 為 每 分 鐘 14 轉(zhuǎn) 到 每 分 鐘 轉(zhuǎn) ） 。 因 此 ， 變 速 的 風(fēng) 電 機(jī) 設(shè) 計 比 起 定 速 風(fēng) 電 機(jī) ， 越 來 越 受 歡 迎 。風(fēng) 輪 的 旋 轉(zhuǎn) 運 動 通 過 齒 輪 變 速 箱 傳 送 到 機(jī) 艙 內(nèi) 的 發(fā) 電 機(jī) （ 如 果 沒 有 齒 輪 變 速 箱 則 直 接 傳 送 到 發(fā) 電 機(jī) ） 。 不 過 ， 為 風(fēng) 電 機(jī) 而 設(shè) 計 的 多 極 直 接 驅(qū) 動 式 發(fā) 電 機(jī) ， 也 有 顯 著 的 發(fā) 展 。所 有 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 功 率 輸 出 是 隨 著 風(fēng) 力 而 變 的 。 使 用 失 速 調(diào) 節(jié) 的 風(fēng) 電 機(jī) ， 超 過 額 定 風(fēng) 速 的 強(qiáng) 風(fēng) 會 導(dǎo) 致 通 過 業(yè) 片 的 氣 流 產(chǎn) 生 擾 流 ， 令 風(fēng) 輪 失 速 。 使 用 斜 角 調(diào) 節(jié) 的 風(fēng) 電 機(jī) ， 每 片 葉 片 能 夠 以 縱 向 為 軸 而 旋 轉(zhuǎn) ， 葉 片 角 度 隨 著 風(fēng) 速 不 同 而 轉(zhuǎn) 變 ， 從 而 改 變 風(fēng) 輪 的 空 氣 動 力 性 能 。葉 片 中 嵌 入 了 避 雷 條 ， 當(dāng) 葉 片 遭 到 雷 擊 時 ， 可 將 閃 電 中 的 電 流 引 導(dǎo) 到 地 下 去 。 當(dāng) 到 達(dá) 切 入 風(fēng) 速 時 （ 通 常 每 秒 3 到 4 米 ） ， 風(fēng) 輪 開 始 旋 轉(zhuǎn) 并 牽 引 發(fā) 電 機(jī) 開 始 發(fā) 電 。 當(dāng) 風(fēng) 速 達(dá) 到 額 定 風(fēng) 速 時 ， 風(fēng) 電 機(jī) 會 輸 出 其 額 定 功 率 。 當(dāng) 風(fēng) 速 進(jìn) 一 步 增 加 ， 達(dá) 到 切 出 風(fēng) 速 的 時 候 ， 風(fēng) 電 機(jī) 會 剎 車 ， 不 再 輸 出 功 率 ， 為 免 受 損 。 功 率 曲 線 是 用 作 顯 示 在 不 同 風(fēng) 速 下 （ 切 入 風(fēng) 速 到 切 出 風(fēng) 速 ） 風(fēng) 電 機(jī) 的 輸 出 功 率 。 。 由 於 能 量 與 風(fēng) 速 的 立 方 成 正 比 ， 因 此 ， 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 的 功 率 會 隨 風(fēng) 速 變 化 會 很 大 。 因 此 兩 座 同 樣 構(gòu) 造 和 風(fēng) 輪 直 徑 的 風(fēng) 電 機(jī) 可 能 有 相 當(dāng) 不 同 的 額 定 輸 出 功 率 值 ， 這 取 決 於 它 的 設(shè) 計 是 配 合 強(qiáng) 風(fēng) 地 帶 （ 配 較 大 型 發(fā) 電 機(jī) ） 或 弱 風(fēng) 地 帶 （ 配 較 小 型 發(fā) 電 機(jī) ） 。 橫 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 工 作 時 轉(zhuǎn) 軸 方 向 與 風(fēng) 向 一 致 ， 豎 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 軸 方 向 與 風(fēng) 向 成 直 角 。 而 豎 軸 式 風(fēng) 電 機(jī) 則 不 必 如 此 ， 因 為 它 可 以 收 集 不 同 來 向 的 風(fēng) 能 。 而 對 於 順 風(fēng) 風(fēng) 電 機(jī) ， 來 風(fēng) 是 從 風(fēng) 輪 的 背 後 吹 來 。單 葉 片 、 雙 葉 片 和 三 葉 片 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 葉 片 的 數(shù) 目 由 很 多 因 素 決 定 ， 其 中 包 括 空 氣 動 力 效 率 、 復(fù) 雜 度 、 成 本 、 噪 音 、 美 學(xué) 要 求 等 等 。葉 片 較 少 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 通 常 需 要 更 高 的 轉(zhuǎn) 速 以 提 取 風(fēng) 中 的 能 量 ， 因 此 噪 音 比 較 大 。 目 前 3 葉 片 風(fēng) 電 機(jī) 是 主 流 。6) 岸 上 風(fēng) 電 場 岸 上 風(fēng) 電 系 統(tǒng) 可 以 是 僅 有 一 臺 風(fēng) 電 機(jī) ， 或 者 由 多 臺 風(fēng) 電 機(jī) 器 線 性 排 列 或 方 陣 排 列 形 成 風(fēng) 電 場 。為 了 配 合 運 送 大 型 設(shè) 備 （ 特 別 是 葉 片 ） 到 安 裝 現(xiàn) 場 ， 須 要 建 設(shè) 道 路 。7) 世 界 各 地 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 裝 置 到 2005 年 底 ， 世 界 總 風(fēng) 力 發(fā) 電 裝 機(jī) 容 量 達(dá) 58 千 兆 瓦 。 在 丹 麥 ， 風(fēng) 能 發(fā) 電 提 供 該 國 總 用 電 量 的 20 ％ 。 該 機(jī) 額 定 輸 出 功 率 為 800 千 瓦 。風(fēng)能發(fā)電的原理2009/03/17 10:37:36 來源：中國風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 我要投稿 風(fēng)能資源是清潔的可再生能源，安全、清潔、資源豐富，取之不竭，是一種永久性的大量存在的本地資源，可為我們提供長期穩(wěn)定的能源供應(yīng)。風(fēng)力發(fā)電是新能源領(lǐng)域中技術(shù)最成熟、最具規(guī)模、開發(fā)商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。 風(fēng)力發(fā)電的原理：是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一般熱潮，為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是1325V變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對蓄電瓶充電。通常人們認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率決定，總想選購大一點的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，而這是不正確的，目前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)只是給電瓶充電，而由電瓶把電能貯存起來，人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。在內(nèi)地，小的風(fēng)力發(fā)電機(jī)會比大的更合適。使用風(fēng)力發(fā)電機(jī)，就是源源不斷
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1