公交站臺(tái)技術(shù)交底-在線瀏覽
2024-08-23 23:11本頁(yè)面
【正文】 恢復(fù)→人行道路緣石恢復(fù) 放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)確定公交站臺(tái)具體位置及尺寸，做好標(biāo)記以便施工。 技 術(shù) 交 底 記 錄 2014 年3月23日工程名稱(chēng)桐梓縣城區(qū)道路白改黑工程建設(shè)項(xiàng)目分部工程附屬工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)：公交站臺(tái)施工交底內(nèi)容： 一、綜合說(shuō)明 公交停靠站型式為港灣式 ,新建公交站臺(tái)位置位于河濱大道、鳳鳴路主路兩側(cè)，道路車(chē)流量較大，必須嚴(yán)格按照安全文明施工要求設(shè)立相關(guān)警示標(biāo)志、標(biāo)牌、安全圍擋等安全設(shè)施，確保施工安全。 公交站臺(tái)平面尺寸圖 公交站剖面圖。 拆除現(xiàn)狀路緣石、人行道板 按照放樣尺寸對(duì)現(xiàn)狀人行道板路緣石進(jìn)行拆除，堆碼到道路外側(cè)并堆放整齊，便于恢復(fù)時(shí)使用。切割深度宜大于5cm，切割設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，做好防護(hù)設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置圍檔，設(shè)置好安全警示標(biāo)志。 經(jīng)沖擊破碎后，路面板已成碎片、碎屑，用挖掘機(jī)將其裝車(chē)外運(yùn)。 （2）站臺(tái)基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖，基礎(chǔ)開(kāi)挖尺寸按照公交站臺(tái)尺寸開(kāi)挖，澆筑混凝土?xí)r省去模板支設(shè)。 (4）基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)當(dāng)遇到電纜時(shí)，應(yīng)小心開(kāi)挖，以免破壞路燈電纜。 三、混凝土澆筑 混凝土的澆筑順序應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）本工程采用混凝土罐車(chē)澆筑，應(yīng)由遠(yuǎn)而近澆筑，河濱大道站臺(tái)面層混凝土澆筑厚度為60cm，C20混凝土；其他位置混凝土澆筑厚度為40cm。如必須間歇，其問(wèn)歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，問(wèn)
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