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2024-08-11 01:47本頁(yè)面
【正文】 ： ，鋼筋籠采用 安裝，鋼筋籠中心偏差 、標(biāo)高偏差 、固定吊筋長(zhǎng) 、固定方式 ；聲測(cè)管孔徑 、壁厚 、共 根，呈 布置；保護(hù)層采用 ，布置形式為： 、混凝土采用 拌制、采用 車輛運(yùn)輸，留置試件編號(hào)： 。監(jiān)理情況：根據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。.. . . . ..旁站監(jiān)理記錄日期氣候工程地點(diǎn) 橋段旁站監(jiān)理部位或工序號(hào)墩身混凝土灌注（DK + ）旁站監(jiān)理開始時(shí)間旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間施工情況：現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員 、質(zhì)檢員 、試驗(yàn)員 ，施工人員 人，模板強(qiáng)度、剛度、幾何尺寸、平面位置、高程、支撐符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，鋼筋數(shù)量、焊接、墊塊、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 。（單位：kg，每盤□/每方□用量）/水泥（ ）：中砂（ ）：5～16mm碎石（ ）：10～20mm碎石 （ ）：20～( )：粉煤灰（ ）：礦粉（ ）：高效減水劑 （ ）：水（ ）；留置試件編號(hào)： 。新舊混凝土接合面鑿毛處理情況： ，綜合接地情況： ，混凝土等級(jí)為 、塌落度 ，入模溫度 ；混凝土保護(hù)層厚度 cm、墊塊每m2 個(gè)，混凝土運(yùn)輸車輛 臺(tái)、振搗棒 臺(tái)，混凝土采用拌合站集中拌制、罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)、混凝土入模采用 、振搗棒振搗，混凝土設(shè)計(jì)方量 m實(shí)際方量 m3，接地電阻 。監(jiān)理情況：根據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)問(wèn)
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