【正文】 鋪土厚度嚴格控制在 20～ 30cm 范圍內，不得沿斜坡填筑，鋪料至邊時，在設計邊線兩側超填 30cm，運至工作面上的土料，按漸進或漸退依次卸料，整平后碾壓。 碾壓采用 T802 推土機， 碾壓機具的行走方向平行于圍堰軸線。 圍堰填筑完成后，在整個使用期內，加強巡查、監(jiān)測，對使用過程中出現(xiàn)的正常下沉，及時進行補筑加高至設計高程。在施工過程中對圍堰經(jīng)常進行測量維護，確保圍堰的高程在設計標高以上 、圍堰維護 圍堰的維護及加固對該工程能否安全度過施工期具有十分重要 的意義。施工期雨水較多，所以整個施工過程中對圍堰必須經(jīng)常檢查，專門組織工地檢查小組，由項目經(jīng)理指揮，責任到人，克服麻痹僥幸心理，樹立“防重于搶”的思想，做好防高水位、大險的準備。另現(xiàn)場備足草袋、毛竹、木樁、土工布、土料、塊石等材料，組織搶險隊伍、機械，以備搶險之用，切實做好圍堰的加固與維護工作，保證圍堰在施工期內穩(wěn)固安全，杜絕決口倒塌的現(xiàn)象發(fā)生。為防止施工期間突發(fā)大雨和山洪，特制定了導流應急方案。 圍堰頂高程為 米，高于溢洪道堰頂 米，水庫水位超過 29 米，水泵排水滿足不了要求時，一方面對圍堰進行加固，一方面用溢洪道進行泄洪。 圍堰拆除 圍堰在工程具備放水條件，主體工程施工完畢并通過了 水下工程驗收，監(jiān)理工程師同意后對圍堰進行拆除。圍堰拆除用挖掘機進行，翻斗車運土，拆除的土方晾曬后用于后期 填筑。 該工程主要以排除圍堰滲水和地下滲水為主，主要采用明挖龍溝方法排除，利用 4寸潛水泵抽排出至圍堰外。 派專人負責，隨時觀察積水坑內水位情況，一旦積水坑內水位低于水泵運行高程，即關閉水泵，防止水泵損壞；而積水坑內水位高于 水泵運行高程時，及時開啟水泵降水。 在保證施工安全、工程質量的基礎上，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設備潛力，充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內完成施工任務。 優(yōu)化施工方案，采用先進設備、施工技術和施工工藝，攻克重、難點工程。 加強組織領導，按照 “ 精干機構、精良設備、精兵強將 ” 的原則組建項目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點投入足量的專業(yè)化施工隊伍進行施工。在此基礎上開好每天晚上的工作總結和調度會議，作到保證以日保旬，以旬保月。制度上我們將按照我公司 ISO9000 認證標準要求，精心組織、精心施工。加強施工設備的維修和保養(yǎng)，對于施工用的主要施工設備，如土方設備等除按規(guī)定進行定期維修保養(yǎng)外，還要利用工程施工 中的設備空閑時間及時 對其進行維修和保養(yǎng)，確保工程施工過程中的施工設備運轉良好，為工程施工的順利進行提供充足良好的設備資源保障。 資金保證：項目部自主開戶，?？顚Ｓ?，使工程施工有充足的資金保證，必要時由總公司協(xié)調解決資金支持。 2）設備選型時，在保證能夠正常施工的情況下，盡量減少設備類型。 人員保證 所有架機作業(yè)的施工人員均為公司專業(yè)施工隊伍抽調的業(yè)務骨干 ,定人定機，持證上崗；計劃設備生產(chǎn)按 2 班倒考慮，人員按每臺 2 人配備，確保設備能運行就有人上機。 2）做好施工便道的布置，盡量減少各施工便道的交叉，能夠布置環(huán)線的盡量布置環(huán)線，以提高自 卸汽車的施工效率。 施工管理與物資供應 1）做好技術管理工作，及時對開挖施工進行施工測量和放樣，做好施工測量控制，以免造成損失和拖延工期。 3）做好物資供應工作，根據(jù)工程需要，及時訂購施工所需燃油、機械配件等物資，保證 施工使用需要。 2）為保證設備的正常運轉，在施工期間做好設備的生產(chǎn)運行和維修保養(yǎng)工作。保證有工作面就有人施工。 2）認真作好進場材料的檢查檢驗工作，不合格的材料立即清理出場，并及時補充合格的材料。 （ 2）組織技術骨干熟悉施工圖紙、技術資料和安裝施工規(guī)范。 （ 4）安裝施工所用設備（如吊車、載重車、電焊機等）提前進場或就位。 （ 5）在閘門安裝前進行工作閘門 的檢查校對。 （ 7）在施工過程中，及時反饋施工中存在的問題，及時合理調整人力，設備等，以保證工期。 第六章 施工機具設備及勞動力配置 根據(jù)工程施工特點和實際施工需要，做好施工機械設備準備工作，由項目經(jīng)理統(tǒng)一調度、統(tǒng)一協(xié)調，所有設備到現(xiàn)場后，由機修人員負責 檢查 、調試、保養(yǎng)好，每件設備均指定專人操作，并持有上崗證、操作證。 附表一 、擬投入本合同工作的主要施工設備表 設備 名稱 型號及 規(guī) 格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造年份 用于部位 挖掘機 2臺 美國 2020 土方開挖 推土機 802 2臺 徐州 2020 土方開挖 破碎機 自帶破碎錘 1臺 鹽城 2020 拆除工程 自卸汽車 5t 10輛 徐州 2020 土方 發(fā)電機組 50KW 1臺 濰坊 2020 發(fā)電 發(fā)電機組 24KW 1臺 濰坊 2020 發(fā)電 柴油泵 14HB40型 4臺 泰興 2020 排水 潛水泵 4寸 8臺 泰興 2020 排水 攪拌機 350L 3臺 揚州 2020 涵洞、護坡、溢洪道 裝載機 ZL30 2臺 臨沂 2020 運輸材料 吊車 16噸 1臺 徐州 2020 涵洞、溢洪道 1t翻斗車 1T 3輛 句容 2020 混凝土運輸 蛙式夯機 4臺 武漢 2020 土方 電焊機 BX3－ 315 2臺 南通 2020 鋼筋 調直機 2臺 南通 2020 鋼筋 彎切機 CT7－ 40 1臺 南通 2020 鋼筋 木工萬能機 1套 泰州 2020 模板 圓鋸機 1臺 泰安 2020 模板 木工刨床 1臺 鎮(zhèn)江 2020 模板 車絲機 1臺 無錫 2020 對銷絲加工 壓路機 1218t 1臺 徐州 2020 土方 灑水車 2臺 一汽 2020 路面 穩(wěn)定土拌和機 WBC300 2臺 新津 2020 路面 平地機 CAT14G 2臺 美國 2020 路面 瀝青灑布車 CZL5102 1臺 郴州 2020 路面 瀝青砼攤鋪機 LT6000 1臺 徐州 2020 路面 附表二、 主要檢測、試驗設備表 序號 設備名稱 數(shù)量 規(guī)格型號 產(chǎn)地 用途 1 全站儀 1 GTS332W 日本 測量放樣 2 經(jīng)緯儀 1 J2 蘇州 測量放樣 3 水準儀 2 DS3 蘇州 測量放樣 4 鋁盒 30 揚州 土工實驗 5 電子天平 1 南京 土工實驗 6 電子天平 1 南京 土工實驗 7 環(huán)刀 15 5cm 揚州 土工實驗 8 烘箱 1 蘇州 土工實驗 9 試模 5 15*15*15及砂漿試模 揚州 混凝土及砂漿試塊 10 坍落度筒 2 揚州 混凝土 11 黃砂、石子篩 2 南京 材料級 配試驗 根據(jù)施工組織和進度安排，各作業(yè)隊和各工種既有分工又相互協(xié)作。 根據(jù)施工進度安排、施工方案和配置的機械設備，配置勞動力。 附表三 、勞動力計劃表 人數(shù) 工種 管理及技術人員 機械土方工 水石工 鋼筋工 木工 機電工 道路工 綠化工 2020年 12月 15 20 30 5 5 4 2020年 1月 15 30 50 20 5 4 2月 15 20 50 20 10 4 3月 15 10 40 10 10 4 10 15 4月 15 10 10 5 5 4 20 15 第七章 施工組織機構 如我公司有幸中標，我們將從公司各職能部門抽調優(yōu)秀的施工人員，組成本工程項目經(jīng)理部，由具有豐富施工經(jīng)驗的同志擔任項目經(jīng)理和技術負責人，公司各部門負責人組成對口協(xié)調組參與本工程主要施工方案、總體施工進度計劃的編制與修訂，并監(jiān)督、指導項目經(jīng)理部 具體實施。 項目經(jīng)理部組織機構 項目部設經(jīng)理 1名，技術負責人 1名，下設工程科、質檢科、安全科、材料科、財務科、后勤保衛(wèi)科等。 工程科：下設測量小組。 各專業(yè)隊具體分工如下 ： 土方施工組 負責本工程土方開挖、填筑工程施工。 鋼筋施工組 負責本工程鋼筋保管、下料、加工、安裝等。 金屬結構安裝組 閘門、啟閉機購置安裝等。 道路和綠化 組 負責本工程的道路施工、護坡草皮施工。 本工程施工控制測量以“分層布網(wǎng)，兩級控制”為原則，即以業(yè)主提供的測量控制點為基準，布設施工控制網(wǎng)，以施工控制網(wǎng)點為基準布設施工輔助導線，和臨時高程點。 平面控制網(wǎng)選點、埋設及標志 （ 1）平面控制點視現(xiàn)場情況，選在通視良好、 交通方便，地基穩(wěn)定且能長期保存的地方。 （ 3）平面控制的標墩采用砼標墩，標志底座平面應埋設水平。 （ 1）校核業(yè)主提供的高程控制點，并將復核結果報工程師審核。 （ 3）在施工區(qū)設立高程控制點，布設高程控制網(wǎng)時嚴格執(zhí) 行規(guī)范，點位選擇在不受施工影響，便于長期保存和使用方便的地點。 （ 4） 經(jīng)常對高程控制點進行復測。 高程控制測量手段 高程控制測量采用水準儀進行。 （ 2）結構物施工等測量措施在施測前，將測 量措施報監(jiān)理工程師批準。 （ 4）所有放樣點均應有檢驗條件，現(xiàn)場取得的放樣及檢查驗收資料，必須進行復核，確認無誤后，方能交付使用。 （ 6） 所有測量資料按規(guī)范要求整理，圖表、記錄簿規(guī)范化，各種記錄圖表的格式遵照監(jiān)理工程師的要求執(zhí)行。 （ 2）高程放樣主要儀器 采用水準儀進行高程放樣。 基坑開挖細部放樣應實地放出控制開挖輪廓坡頂點及坡腳點，并用地樁、灰線、油漆等進行標定。 各建筑物立模細部輪廓點的放樣位置，以距設計線 ～ 為宜，由首級 控制網(wǎng)點測設。 （ 5）土方斷面測量 以相關軸線為基線，并于其上布設斷面。斷面縱比為 1:100～ 1:200，橫比為 1:200～1:1000，觀測時采用經(jīng)緯儀和水準儀結合的辦法，現(xiàn)場觀測并整理，然后繪圖報監(jiān)理工程師審批。 、設備配置 本 工程配備經(jīng)驗豐富的專職測量人員，成立專門測量小組，設專職測量工程師 2 人，專職測工 4人，普工 4人。 （ 2）在降排水措施上，采取明挖龍溝排水為主。表層的不合格土如淤泥、腐殖土、浮土、松土、雜質土及勘探施工時遺留的坑、槽、孔、穴等進行徹底清除與處理?；媲謇砥秸?，應及時報驗。 、 土方開挖 土方調配 結合工程具體的特點合理調配土方，基本做到挖填平衡，防止出現(xiàn)大面積的土方二次轉運影響工期。多余的土方工程結束后按照要求存放棄土區(qū)。開挖出的土方除了修筑圍堰外，其余土方就近堆放以備后期回填 溢洪道土方開挖 348 回填 187 m3，剩余土方就近填坡 涵洞基坑土方開挖 本工程土方開挖包括基坑土方開挖、人工保護層土方開挖。開挖出的土方一部分用于填筑圍堰，一部分就近堆放以便于后期回填。在開挖到大壩的浸潤線位置時停止開挖，觀察浸潤線滲水情況，待浸潤線位置滲水穩(wěn)定后再接著開挖，防止浸潤線陡滲造成事故。開挖時鋪設木跳板作為運輸便道，人工用獨輪車運輸?；拥撞克闹荛_挖排水溝和積水井，匯積底下滲水，用水泵集中抽排 壩體土方開挖 根據(jù)迎水坡的設計開挖底高程用挖掘機自上而下進行開挖，開挖出的土方一部分用于馬道的修筑和施工場地的填筑，其它的土方直接用于背水坡的填筑。開挖完成后 將小子堰拆除。 溢洪道開挖 溢洪道為人工土方，土方量僅 348 方，人工開挖出的土方堆放附近以便回填，不再累述。 2）每一單位工程開工前將開挖放樣剖面圖報監(jiān)理工程師復核，經(jīng)批準后再實施開挖。 4）加強開挖過程中的監(jiān)控測量工作，使基坑邊線、邊坡、標高等符合設計要求，同時嚴密監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性。 6）開挖上邊口線外 10m 范圍不得堆土，以避免其對邊坡穩(wěn)定造成影響。 土方回填 本工程土方回填主要包括：建筑物土方回填、大 壩 復 土 施工 等 。 現(xiàn)場填筑試驗 在填筑作業(yè)施工 前，按監(jiān)理人的指示進行必要的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗。 現(xiàn)場填筑試驗參數(shù)經(jīng)監(jiān)理人批準后，在實際施工中使用。 土料制備 土料采用河道開挖出的土方，當料場土料的天然含水量大于或小于施工填筑含水量 3%時，根據(jù)土料裝運卸流程以及氣象等條件對料場土料含水量進行調整，調整方法以翻曬、灑水為主。 清基倒毛 根據(jù)設計要求將回填區(qū)域的雜草、樹根、亂石等全部清除與處理。開挖、清除的棄土、雜物、廢渣等，均應運到指定的場地堆放。 基面清理并驗收合格后應抓緊施工，若不能立即施工時，應做好保護，復工前應再檢驗，必要時須重新清理。上下層的分段接縫位置應錯開。 3）碾壓作業(yè)時，相鄰作業(yè)面應搭接碾壓 . 4）碾壓作業(yè)時，宜采用進退錯距法，碾跡搭接寬度應大于 30 厘米，碾壓時應控制行車速度，以不超過規(guī)定為宜。 6）若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間土或剪切破壞等質量問題時，應及時進行處理，并經(jīng)檢驗合格后，方準確填新土。