地鐵軌道交通土建及安裝分部分項工程劃分原則及劃分表-在線瀏覽
2024-08-10 19:41本頁面
【正文】 加強筋網(wǎng)片）橋面、鋼纖維混凝土橋面等人行道鋪裝人行道欄桿、地袱、掛板安裝欄桿、地袱、掛板隔離墩、防撞墩、緣石安裝隔離墩、防撞墩、緣石建筑工程按《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300—2013）進行劃分按《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300—2013）進行劃分12附錄C 軌道工程單位、分部和分項工程劃分表單位工程子單位工程分部工程分項工程承包人合同段工程名稱（軌道工程）站場軌道工程道床有碴道床（鋪軌前鋪碴）鋪底碴，預鋪道碴板式無碴道床底座鋼筋，底座模板，底座混凝土，軌道板鋪設(shè)，CA砂漿模板，CA砂漿配置灌注，防水層、保護層及伸縮縫支撐塊式無碴道床軌排組裝架設(shè)，道床板鋼筋，道床板模板，道床板混凝土，防水層、保護層及伸縮縫長枕埋入式無碴道床底座鋼筋，底座模板，底座混凝土，隔離層鋪設(shè)，軌排組裝架設(shè)，道床板鋼筋，道床板模板，道床板混凝土，防水層、保護層及伸縮縫軌道有縫線路軌道軌排組裝，鋪軌，鋪碴整道，有縫道岔鋪設(shè)，有縫道岔鋪碴整道線路附屬道口道口鋪設(shè)，道口防護設(shè)施護軌護軌鋪設(shè)標志線路、信號標志軌道加強設(shè)備防爬設(shè)備，軌距桿、軌撐正線軌道工程線路基樁基樁測設(shè)道床有碴道床（鋪軌前鋪碴）鋪底碴，預鋪道碴板式無碴道床底座鋼筋，底座模板，底座混凝土，軌道板鋪設(shè)，CA砂漿模板，CA砂漿配置灌注，防水層、保護層及伸縮縫支撐塊式無碴道床軌排組裝架設(shè)，道床板鋼筋，道床板模板，道床板混凝土，防水層、保護層及伸縮縫長枕埋入式無碴道床底座鋼筋，底座模板，底座混凝土，隔離層鋪設(shè)，軌排組裝架設(shè)，道床板鋼筋，道床板模板，道床板混凝土，防水層、保護層及伸縮縫軌道無縫線路軌道基地鋼軌焊接，長鋼軌鋪設(shè)，鋪碴整道，工地鋼軌焊接，線路鎖定，軌道整理，無縫道岔鋪設(shè)，無縫道岔鋪碴整道，鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)，鋼軌預打磨有縫線路軌道軌排組裝，鋪軌，鋪碴整道，有縫道岔鋪設(shè)，有縫道岔鋪碴整道，鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)線路附屬道口道口鋪設(shè)，道口防護設(shè)施線路附屬防護柵欄柵欄安裝護軌護軌鋪設(shè)標志線路、信號標志軌道加強設(shè)備防爬設(shè)備，軌距桿、軌撐，軌距桿、軌撐備注：施工段指一個班次或作業(yè)循環(huán)的施工長度。附軌道交通單位（子單位）、分部（子分部）、分項工程劃分表：附錄A 土建及建筑設(shè)備安裝工程單位、分部和分項工程劃分表附錄B 車輛段及綜合基地單位、分部和分項工程劃分表附錄C 軌道工程單位、分部和分項工程劃分表附錄D 聲屏障單位、分部和分項工程的劃分表附錄E 室外工程的單位工程、分部工程劃分表5附錄A 土建及建筑設(shè)備安裝工程單位、分部和分項工程劃分表單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程承包人合同段工程名稱區(qū)間暗挖工程洞身開挖（含TBM始發(fā)洞、接受洞）隧底開挖、洞身開挖支護（含TBM始發(fā)洞、接受洞）超前小導管、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、管棚、噴射混凝土襯砌（含TBM始發(fā)洞、接受洞）模板、鋼筋、回填注漿、噴射混凝土、底板、仰拱、仰拱填充、混凝土防水和排水（含TBM始發(fā)洞、接受洞）盲管（溝）、洞內(nèi)排水溝（槽）、施工縫與變形縫處理、防水板、涂料防水層、注漿防水、洞口防排水中隔墻模板；鋼筋；混凝土附屬結(jié)構(gòu)（施工通道、豎井、聯(lián)絡(luò)通道、泵房等）洞身開挖與支護降水與排水；注漿加固；洞身開挖；格柵鋼架制安、鋼筋網(wǎng)；錨桿；管棚、超前小導管；噴射混凝土；水泥土攪拌樁復合地基；基坑開挖；回填注漿。五、聲屏障工程根據(jù)軌道交通全線工程發(fā)包情況擬劃分為一個單位工程。四、軌道工程根據(jù)軌道交通全線工程發(fā)包情況擬劃分為一個單位工程，包括正線軌道和站場軌道兩個子單位工程，子單位工程按下列原則確定：正線軌道：一個區(qū)間（以站中心為界，含正線道岔）；當線路為雙線時，一個區(qū)間的左、右線應合并為一個子單位工程；當區(qū)間內(nèi)含有不同類型軌道時，也可按軌道類型劃分。本原則依據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300—2013）進行劃分，具體再根據(jù)發(fā)包情況進一步確定。本原則依據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300—2013）進行劃分，具體再根據(jù)發(fā)包情況進一步確定。車輛段及綜合基地擬劃分為兩個單位工程，即平基土石方、擋護、橋梁進場道路工程與房建、道路工程、室外建筑環(huán)境、室外安裝兩個單位工程，具體再根據(jù)發(fā)包情況進一步確定。一個車站可能采用多種施工方法，或車站不同部位施工時間不一致時，車站土建工程可再劃分為若干子單位工程；一個區(qū)間或站后折返線采用不同的施工方法，或施工時間不一致，或功能不同，則再劃分為若干子單位工程。子分部工程可按1出入口、2出入口、1通道、2通道…等依次進行劃分，以便工程驗收和資料歸檔。一個合同段工程包含多個車站及區(qū)間工程時，可按車站主體工程（即站內(nèi)結(jié)構(gòu)）、車站隧道工程、車站附屬工程、區(qū)間（樁號）土建工程等劃分為若干個子單位工程。車站建筑裝飾裝修、人防系統(tǒng)、建筑給水排水、通風與空調(diào)、低壓配電等按國家標準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300—2013）劃分。車站主體結(jié)構(gòu)工程按工藝、施工段、樓層劃分。車站支護與土方（不含混凝土灌注樁）、地基處理工程按施工段（每施工段不超過500㎡）劃分為一個檢驗批。車站及區(qū)間噴錨暗挖法隧道開挖、支護按施工段每5m劃分一個檢驗批，襯砌
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