【正文】 00人僅1人會選乘郵輪，顯示亞洲郵輪旅游滲透率仍有很大發(fā)展空間。在這次省兩會上,煙臺團部分省人大代表認為,煙臺等沿海城市擁有良好的基礎(chǔ)條件和發(fā)展?jié)摿?應(yīng)當(dāng)支持發(fā)展郵輪經(jīng)濟,建議納入“藍區(qū)建設(shè)”扶持范圍。據(jù)他介紹,郵輪經(jīng)濟可帶動包括旅游、交通運輸、港口、金融等一系列現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的繁榮,拉動造船業(yè)等先進制造業(yè)的發(fā)展?！巴？扛勖拷哟幻慰?創(chuàng)造的平均收入達1000美元以上,母港的效益更是高達?？扛劢?jīng)濟收益的10到14倍。從國內(nèi)看,國家出臺了一系列鼓勵郵輪經(jīng)濟發(fā)展的政策措施,世界大的郵輪公司紛紛看好并進入中國,一些沿海港口城市瞄準(zhǔn)郵輪產(chǎn)業(yè)的巨大潛力,搶乘郵輪經(jīng)濟“頭班車”。”于新建說。同為省人大代表的煙臺市人大常委會副主任張維利,致公黨山東省委副主委、煙臺市政協(xié)副主席張行如,煙臺萊山區(qū)委副書記、區(qū)長姚秀霞,煙臺芝罘區(qū)委副書記、區(qū)長牟樹青,山東東方海洋科技股份有限公司董事長車軾、煙臺正海集團董事長、黨委書記秘波海等聯(lián)名提交了議案?！庇谛陆ㄕf。“而且現(xiàn)在煙臺的港口設(shè)施也很健全?！比蠫DP達到5281億元,綜合經(jīng)濟實力位居全國大中城市前20強。政府企業(yè)都重視老百姓也受益“郵輪經(jīng)濟的發(fā)展帶動的不僅是經(jīng)濟,其實也關(guān)乎民生。”但關(guān)于郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的建設(shè),張行如坦言,郵輪經(jīng)濟項目的前期規(guī)劃調(diào)研工作量很大,并非一時之功,需要從政府到企業(yè)下大力氣去做。“政府重視起這件事,為相關(guān)企業(yè)鼓鼓勁,把這項經(jīng)濟發(fā)展起來對于民生和經(jīng)濟都有好處。關(guān)于郵輪經(jīng)濟對民生的影響,張行如舉了個例子,一艘郵輪就像是一座大的海上賓館,市民可以在煙臺乘坐郵輪,一次性游歷北到俄羅斯,東到日本韓國、南到東南亞等國家。“建議由省政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥,成立由煙臺市參與的山東省郵輪發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,使郵輪經(jīng)濟受到重視。于新建說,還要解決山東省本土郵輪公司的立項問題。給予本省郵輪公司政策支持?！斑€有就是將郵輪項目納入山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)專項資金的扶持范圍給予支持。（柳斌　王晏坤）2013全球最佳郵輪榜單出爐20130321 16:56:28 來源:游艇我要評論: ()迪士尼公司的最新郵輪被選為全球綜合最佳大型郵輪在這個名為Cruise Critics郵輪旅行者之選獎中，迪士尼幻想號(Disney Fantasy)在綜合最佳、最佳客艙、最佳娛樂、最佳公用艙房、最佳服務(wù)等5個方面的評比中獲得最高得分。市人大常委會副主任鐘燕群出席啟動儀式，并宣布2013上海郵輪旅游節(jié)啟動，為期近1個月的首屆上海郵輪旅游節(jié)就此拉開帷幕?！　?012年是中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，上海吳淞口國際郵輪港建成開港，極大改善了上海港郵輪的靠泊條件，將亞洲郵輪帶入大船時代，也使上海成為國家旅游局命名的首個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”。2014年，歌詩達郵輪公司將以吳淞口國際郵輪港為母港開辟中國首條環(huán)球航線，標(biāo)志著上海正在成為世界郵輪經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)中的重要結(jié)點?！　顒潘删珠L在致辭中說，中國首個“郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”去年在寶山區(qū)揭牌，意味著上海在全國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要地位，意味著上海肩負著率先探索發(fā)展郵輪旅游的重要使命。也衷心的希望，各方能夠更加緊密地合作，攜手推進 “中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”建設(shè)，為上海建設(shè)世界著名旅游城市作出更大的貢獻。寶山區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向幫助、支持上海吳淞口國際郵輪港建設(shè)運營的相關(guān)單位贈送了錦旗，并向“2012上海郵輪港口服務(wù)明星”頒發(fā)了獎杯。同時，“皇家加勒比郵輪實習(xí)基地”和“歌詩達郵輪實習(xí)基地”也正式揭牌。據(jù)了解，歌詩達“維多利亞號”，載客量為2200人，皇家加勒比“海洋航行者號”，載客量為3840人。2013中國“郵輪旅游與區(qū)域發(fā)展”圓桌會議舉行評論糾錯2013年05月27日14:47　　作為上海首屆郵輪旅游節(jié)的重要活動之一，2013中國“郵輪旅游與區(qū)域發(fā)展”圓桌會議于5月23日下午在寶山區(qū)舉行?！　毶絽^(qū)領(lǐng)導(dǎo)首先作郵輪經(jīng)濟發(fā)展專題報告。上海吳淞口國際郵輪港平穩(wěn)安全有序接靠大型郵輪60艘次，取得運營開門紅。維多利亞號”和“皇家加勒比“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”申報成功，為上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展打開了新的局面?！　∈新糜尉謼顒潘删珠L在發(fā)言中指出，2012年，經(jīng)國家旅游局批復(fù)，上海成為全國首個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，突顯了上海在全國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要地位，也意味著上海肩負著率先探索發(fā)展郵輪旅游的重要使命?！　?，與會人員還圍繞加快郵輪碼頭建設(shè)、完善郵輪配套服務(wù)、加強郵輪運營管理等主要內(nèi)容，紛紛發(fā)表真知灼見，積極建言獻策，為上海做好“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”創(chuàng)建工作，提出了許多寶貴的意見、建議。通知如下：　　一、課題目錄　　進一步推進“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”深化建設(shè)研究　　發(fā)展上海郵輪產(chǎn)業(yè)，促進上海建成世界著名旅游城市研究　　上海母港郵輪航線規(guī)劃設(shè)計與配套政策研究　　我國郵輪旅游者行為與郵輪文化培育研究　　構(gòu)建與完善上海郵輪船供體系的研究　　建立郵輪承運糾紛與突發(fā)事件的響應(yīng)機制研究　　上海郵輪旅游公共配套服務(wù)研究　　中國郵輪旅游信息平臺建設(shè)研究　　上海郵輪航道安全管理研究　　二、招標(biāo)范圍　　本次招標(biāo)面向全國高等院校、科研機構(gòu)、黨政機關(guān)、社會團體、企業(yè)等單位或個人。逾期不予受理。　　申報材料要求：申請人填表前應(yīng)仔細閱讀有關(guān)課題指南和填表說明，《申請書》和《課題研究大綱》（各一式伍份），須打印填表；申請材料填寫內(nèi)容應(yīng)簡明扼要，突出重點和關(guān)鍵，其中《課題研究大綱》不得出現(xiàn)課題申請人及成員的姓名和單位；《申請書》須由課題申請人所在單位簽署審核意見并加蓋公章?！　∷摹⒃u標(biāo)程序　　標(biāo)書評審：2013年7月中旬，由招標(biāo)單位組織專家對《申請書》和《課題研究大綱》進行評審，確定最終中標(biāo)課題組?！　∥?、經(jīng)費資助　　每項課題資助人民幣伍萬元。　　上海市人民政府發(fā)展研究中心　　2013年5月29日2013年度上海市人民政府決策咨詢研究郵輪經(jīng)濟專項課題指南進一步推進“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”深化建設(shè)研究　　研究目的與要求：　　2012年國家旅游局批復(fù)上海建設(shè)“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，使上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展跨上了一個新臺階。本項目要求，以推進完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系，促進母港建設(shè)管理能力、提升郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)質(zhì)量、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴大郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)水平等方面為主要內(nèi)容，在實驗區(qū)功能布局、發(fā)展路徑、區(qū)域帶動等重點領(lǐng)域加強研究?！　”菊n題要求重點圍繞以下方面進行深入研究：建設(shè)“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”的分階段實施目標(biāo)與路徑； 實驗區(qū)的產(chǎn)業(yè)功能、經(jīng)濟功能、文化功能與生態(tài)功能的布局； 中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的互動研究； 上海郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的政策突破及與落地研究?！　?013年10月30日前，完成研究任務(wù)，提交課題研究總報告和成果摘要。上海建設(shè)世界著名旅游城市，郵輪產(chǎn)業(yè)必將是其中一個十分重要的組成內(nèi)容，是旅游促進產(chǎn)業(yè)“融合”與“創(chuàng)新”的重要體現(xiàn)。系統(tǒng)分析上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展與上海世界著名旅游城市建設(shè)的核心關(guān)聯(lián)作用?！　⊙芯繉嵤┻M度與要求：　　2013年8月30日前，提交課題研究中期成果報告或?qū)ｎ}報告，進行中期成果交流?！　∩虾Ｄ父坂]輪航線規(guī)劃設(shè)計與配套政策研究　　研究目的與要求：　　郵輪航線直接影響其市場效果和產(chǎn)品內(nèi)容和價值，因此郵輪母港航線在很大程度上決定了郵輪產(chǎn)品的影響力與郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。目前，上海母港郵輪航線在規(guī)劃和設(shè)計的過程中缺少中方的積極參與，也缺少中國各郵輪港之間的多港掛靠，造成以中國為母港的郵輪航線規(guī)劃與設(shè)計受到很大局限。　　本課題要求重點圍繞以下方面進行深入研究：上海母港郵輪航線對上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 世界郵輪航線的現(xiàn)狀與特點 上海母港郵輪航線規(guī)劃與設(shè)計中的主要制約因素與困境分析 拓展上海郵輪航線的具體設(shè)想、對策和建議?！　?013年10月30日前，完成研究任務(wù)，提交課題研究總報告和成果摘要。然而，國內(nèi)旅游者對郵輪旅游的熟悉程度、認知程度還處于啟蒙時期，對郵輪消費行為的特點和高品位還缺乏深刻的理解和感知，與郵輪發(fā)源地的歐洲和北美洲郵輪旅游者的消費行為和文化觀念有比較大的差異，造成中國旅游者在郵輪旅游過程中出現(xiàn)種種的不適甚至糾紛。本課題要求以郵輪旅游者的消費心理和消費行為研究為切入點，調(diào)查和研究國內(nèi)郵輪旅游者對郵輪旅游的認知過程和特點，對郵輪文化的熟悉度和美譽度，提高國內(nèi)郵輪旅游者對郵輪旅游的認知度、認可度，提升郵輪旅游的文化品味，豐富郵輪文化的內(nèi)涵與影響，彰顯郵輪旅游的人文價值?！　⊙芯繉嵤┻M度與要求：　　2013年8月30日前，提交課題研究中期成果報告或?qū)ｎ}報告，進行中期成果交流。　　構(gòu)建與完善上海郵輪船供體系的研究　　研究目的與要求：　　船供體系是世界郵輪正常運行的核心物質(zhì)支撐系統(tǒng)和技術(shù)支撐系統(tǒng)，船供體系在很大程度上影響和決定郵輪公司的生存和發(fā)展。本課題主要研究如何將上海的郵輪船供體系從目前只能供應(yīng)部分食品和消耗品的初級階段，提升到能提供大部分或全部物資和進行定期檢修的全面船供體系階段，研究如何進行船供的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與部門協(xié)調(diào)、行業(yè)管理與服務(wù)保障、創(chuàng)新與品質(zhì)提升，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)規(guī)范建設(shè)等相關(guān)問題?！　”菊n題要求重點圍繞以下方面進行深入研究：世界著名郵輪船供體系建設(shè)的案例分析與經(jīng)驗借鑒； 上海郵輪船供體系的現(xiàn)狀與特點； 建設(shè)上海郵輪船供體系所需要解決的問題與瓶頸突破； 完善上海郵輪船供體系的政策建議?！　?013年10月30日前，完成研究任務(wù)，提交課題研究總報告和成果摘要。隨著國內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，郵輪游客的數(shù)量迅速上升，在郵輪旅游過程中，發(fā)生承運糾紛和遭遇突發(fā)事件導(dǎo)致郵輪公司與乘客的沖突事件日益增多。因此，有必要建立一套有效的郵輪承運糾紛與突發(fā)事件的處理系統(tǒng)，及時解決上述問題，促進郵輪產(chǎn)業(yè)的和諧健康發(fā)展?！　⊙芯繉嵤┻M度與要求：　　2013年8月30日前，提交課題研究中期成果報告或?qū)ｎ}報告，進行中期成果交流?！　∩虾｀]輪旅游公共配套服務(wù)研究　　研究目的與要求：　　郵輪旅游和郵輪產(chǎn)業(yè)是上海在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，并帶動區(qū)域發(fā)展和區(qū)域再造的重要體現(xiàn)。因此，本課題主要研究上海旅游旅游公共配套服務(wù)的基本特點，分析其服務(wù)功能、空間布局、政策支撐、發(fā)展路徑、保障措施等各方面的不足與原因，在此基礎(chǔ)上提出提升和完善上海郵輪產(chǎn)業(yè)公共配套服務(wù)的對策與建議?！　⊙芯繉嵤┻M度與要求：　　2013年8月30日前，提交課題研究中期成果報告或?qū)ｎ}報告，進行中期成果交流?！　≈袊]輪旅游信息平臺建設(shè)研究　　研究目的與要求：　　郵輪經(jīng)濟發(fā)展已成為都市新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的引擎。十分有必要建立一個有權(quán)威、多維度，能促進行業(yè)、管理部門和公眾進行有效溝通的信息平臺。　　本課題要求重點圍繞以下方面進行深入研究：　?。?）“中國郵輪旅游信息平臺”的整體構(gòu)架，如何將資源管理、行政管理和營銷管理三個層級實現(xiàn)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)；　?。?）“中國郵輪旅游信息平臺”的功能體系設(shè)計，如何公共服務(wù)應(yīng)用平臺、行業(yè)管理應(yīng)用平臺、電子商務(wù)應(yīng)用平臺很好的融合為一體；　　（3）“中國郵輪旅游信息平臺”的應(yīng)用界面設(shè)計，實現(xiàn)平臺信息的人機互動；　?。?）“中國郵輪旅游信息平臺”的效用評價，從公共管理部門的數(shù)字化管理，郵輪企業(yè)的數(shù)字化服務(wù)，旅游目的地的數(shù)字化展示，郵輪游客的數(shù)字化查詢四個方面建立評價體系?！　?013年10月30日前，完成研究任務(wù)，提交課題研究總報告和成果摘要。沒有貨輪避讓客輪，航道郵輪、客輪先行的安全管理法規(guī)，一旦出現(xiàn)貨輪與郵輪相撞的事件，將對長江的航運、尤其是中國和上海的郵輪產(chǎn)業(yè)構(gòu)成致命打擊。保障長江高效、順暢通航，保障船舶、設(shè)施和人命財產(chǎn)的安全，加強長江口深水航道通航安全管理，維護船舶航行秩序，最大限度地發(fā)揮深水航道的效能，促進長江流域和長三角地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展?！　⊙芯繉嵤┻M度與要求：　　2013年8月30日前，提交課題研究中期成果報告或?qū)ｎ}報告，進行中期成果交流。海峽郵輪經(jīng)濟圈呼之欲出 廈門可坐郵輪游港臺來源：海西晨報作者：陳懷安2013年07月31日07:09這是晨報記者昨日從首屆海峽郵輪產(chǎn)業(yè)峰會上獲悉的信息。來自中國內(nèi)地、臺灣和香港的郵輪產(chǎn)業(yè)業(yè)者，進行航運產(chǎn)品、港口資源以及旅游業(yè)三項專題討論，重點討論如何加強合作打造海峽郵輪圈，如何打造海峽郵輪圈的郵輪航線產(chǎn)品提高市場占有率。他分析，中日關(guān)系緊張、韓朝局勢不明等，海峽游輪圈獲得成為郵輪旅游熱點區(qū)域的機會，加上海峽兩岸港口條件優(yōu)越、有豐富的旅游資源的“地利”和“人和”，一定可以推動兩岸郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，激發(fā)出海峽郵輪圈的強大活力?！　〈舜畏鍟屶]輪產(chǎn)業(yè)“三要素”齊聚廈門：郵輪公司方面，美國皇家加勒比郵輪公司、嘉年華集團亞洲總部、麗星郵輪公司(香港)有限公司、中國海航郵輪游艇管理有限公司、地中海郵輪旅行社(上海)有限公司、公主郵輪中國區(qū)總代理等世界知名郵輪公司都將悉數(shù)出席。旅行社方面更是“百花齊放”，共有大陸18家、臺灣4家、香港15家相關(guān)企業(yè)，且均是具備一定實力的大型旅行社。力求打開目前“海峽郵輪圈”的發(fā)展瓶頸，使郵輪碼頭、郵輪公司和旅行社“三大要素”形成合力，盡快使廈門郵輪母港發(fā)揮海峽兩岸旅游資源優(yōu)勢，帶動城市經(jīng)濟發(fā)展，成為亞洲乃至世界郵輪市場的重要一極。這是上海邊檢總站總站長助理徐愛明昨天做客東方網(wǎng)嘉賓聊天室時透露的信息。新法為搭乘郵輪過境而未持我國簽證的外國人辦理臨時入境手續(xù)提供了法律依據(jù)，對于促進“郵輪經(jīng)濟”和境內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要意義。陽光國門”服務(wù)品牌宣傳日活動中，徐愛明回答了東方網(wǎng)網(wǎng)友的提問，介紹了新版《出境入境管理法》、“陽光國門”服務(wù)品牌內(nèi)涵、邊檢機關(guān)職能作用、72小時過境免簽政策、上海邊檢首部微電影《國門之約》正式上線等信息，共有90多位網(wǎng)民上線咨詢?！　》?2小時過境免簽條件的外國人應(yīng)當(dāng)向載運其抵達上海的航空公司提出，由航空公司或者旅客本人向上海邊檢機關(guān)申報。根據(jù)新版《出境入境管理法》有關(guān)條款，如果乘坐郵輪或客輪從境外來滬，持有訂妥座位的24小時內(nèi)離境的聯(lián)程客票，邊檢站經(jīng)審核后可以為其簽發(fā)臨時入境許可，但