新的超大型自航絞吸挖泥船介紹-在線瀏覽
2024-08-09 02:32本頁面
【正文】 場。如果上述兩個法則還適用的話，則這不可能是超大型自航絞吸挖泥船開發(fā)中的最后一艘。3. 市場觀點 新建大型疏浚船舶需要大量的投資，這只能指望該船能夠承攬足夠的工程以償還該筆投資。為正確看待這筆投資，下面從市場角度加以分析。許多已經(jīng)建造的絞吸挖泥船，甚至已經(jīng)使用了20年，今天依然在服役。盡管在現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中已經(jīng)采用了現(xiàn)代化的設(shè)備、材料和自動化系統(tǒng)，但疏浚設(shè)備的基本設(shè)計和方案依然非常堅固，并且其價值已經(jīng)得到了證明。 與耙吸挖泥船相比，絞吸挖泥船的靜荷載相當(dāng)?shù)?。它們都能方便地加以更換。它們不需要象耙吸挖泥船那樣進(jìn)行裝艙和卸載的循環(huán)作業(yè)。 絞吸挖泥船適用的工程 適用于自航絞吸挖泥船這類船舶的土壤是硬質(zhì)土和粘性土，包括堅硬的或膠結(jié)砂、各種粘土、軟巖石或甚至堅硬巖石。在大多數(shù)情況下，這類船舶用于遍布世界各地的相對較小的工程，諸如管線的近岸段、入海排污管、港口建設(shè)和海上工業(yè)的各種特殊工程。 自航絞吸挖泥船 一艘自航絞吸挖泥船的選擇對該船的建造和使用都有重要的影響。操作方面需要配備合格的駕駛船員，成本較高。調(diào)遣和調(diào)離的時間和費用都有限。除此之外，僅僅是大型絞吸挖泥船的尺度就使它很難用半潛重件專用船或平底船運輸。這就意味著大型絞吸挖泥船能夠自航幾乎是必需的。主要的原因是他們的區(qū)域市場不需要太多的運輸。 為了在世界各地的不同工程中使用這些船舶，大多數(shù)自航絞吸挖泥船的平面布置都經(jīng)過專門設(shè)計，可以進(jìn)行多種配置，例如，可以在深度為35m時挖掘粘土和裝駁而在深度為10m時使用10km長的排泥管線挖掘巖石。作為一臺獨立的設(shè)備，它們通常配備拋錨桿用于起錨和拋錨、裝駁設(shè)備、絞刀頭平臺、絞刀頭起吊設(shè)備、維修場地和工具、易于改變的泥泵配置、定位樁臺車和臥到裝置以及一臺大型移動式甲板吊車。這需要一筆投資，這筆投資加上必需的備件和工具幾乎達(dá)到了和挖泥船本身費用相同的數(shù)量級。在“. DE NUL”號交付時，會有12個新的絞刀頭。該船長28m，裝機(jī)功率為1400kW。帶有一個容量超過400m3的艙室，也可以用作加油駁。 重力錨 重170t。 陸上車間 裝備齊全的車間，裝備有起重機(jī)、絞刀操作器、焊接工具組和疏浚非常堅硬土?xí)r維護(hù)和修理絞刀頭必需的所有其它設(shè)備?！? DE NUL”號的護(hù)舷系統(tǒng)重量超過220t。除了Jan De Nul公司船隊現(xiàn)有的船體對開泥駁，現(xiàn)已訂購了4艘新的3700m3駁船（型號SB313）以配合“. DE NUL”號施工。每一個工程都有其特殊的環(huán)境，存在特定的困難，若要真正進(jìn)行比較，就需要讓兩艘絞吸挖泥船并排工作。這些可以反映出船舶的性能，但不能反映出對環(huán)境因素諸如土壤、巖石和天氣條件的反作用。許多艱巨的工程已經(jīng)被完成，未來還會有更多。要在這些工程中施工需要有一艘性能超越“達(dá)?芬奇”號的絞吸挖泥船。下面一章與其它大型絞吸挖泥船進(jìn)行比較。這通過加長定位樁臺車的行程和滑槽的重量來實現(xiàn)。 競爭 所有已經(jīng)擁有（自航）絞吸挖泥船的疏浚公司都會預(yù)測競爭的到來。預(yù)計它會以其35m的疏浚深度、海上的適航能力和絞刀的功率創(chuàng)造自己的市場份額。因為現(xiàn)有的絞吸挖泥船都已經(jīng)相當(dāng)老了，船齡都在20年左右，為保持競爭力和處于良好狀態(tài)，都已經(jīng)進(jìn)行了改造或需要進(jìn)行大的改造。 設(shè)計原理 “. DE NUL”號的設(shè)計是在“馬可?波羅”號和“達(dá)?芬奇”號的基礎(chǔ)上適應(yīng)新要求的進(jìn)一步發(fā)展。這些船舶在20多年的使用中所積累的實踐經(jīng)驗在研制和確定該船技術(shù)規(guī)格的過程中起到了重要的作用。“. DE NUL”號保留了這一理念，并增加了兩個標(biāo)準(zhǔn)： 性能超越現(xiàn)有的任何絞吸挖泥船，并擴(kuò)展絞吸挖泥船的能力極限； 提高在海洋條件下的作業(yè)效率和適應(yīng)性。通過提高船舶的尺度和重量來改善對波浪和涌浪的反作用，例如絞刀橋架的重量增加到1550t。同時，還通過模擬和計算以改進(jìn)設(shè)計并確保建造質(zhì)量優(yōu)異，特別重視細(xì)部設(shè)計，從而提高了該船的性能。而自航絞吸挖泥船必須是正式的海上航行船舶，必須符合相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)定并能經(jīng)受住任何嚴(yán)峻的海況。 該船按照Bureau Veritas船級社下列船級標(biāo)準(zhǔn)建造： ? I ? 船體 ? MACH 挖泥船 無限制航行AUTUMS 主要特征 在表2中列出了幾艘自航絞吸挖泥船和兩艘非自航絞吸挖泥船的主要特征值。最新的技術(shù)規(guī)格數(shù)據(jù)可能與此不同，因為這些挖泥船經(jīng)過長期使用后大多數(shù)都進(jìn)行了更新改造。這些主要的特征值表明隨著“. DE NUL”號的誕生絞吸挖泥船開始進(jìn)入新一代。15800kW的泥泵功率比“Mashhour”號增加了20％，最大的輸送壓力達(dá)38巴。排泥管的直徑增大到1000mm。定位樁臺車的行程增加到9m。K Nr. 775 IHC CO1127 De Merwede IHC 02329 IHC CO1210建造年代 2003 1986 1986 1979 1977 1999 1996類型 自航 自航 自航 自航 自航 非自航 非自航總長 m 116 107 浮箱總長 m 110 型寬 m 20 19 19 型深 m 6 吃水 m 總裝機(jī)功率 kW 27190 20230 15871 14772 12512 20200 22669疏浚深度 m 630 吸泥管直徑 mm 1000 900 950 900 850 900 1000排泥管直徑 mm 1000 900 900 900 850 850 900絞刀功率 kW 6000 4400 3960 2940 1990 2200 2400（最大3000）絞刀直徑（最大） mm 3600 3600 3640 2940 2780 3470 3640絞刀直徑（平均） mm 3000 2860 2620 2617 2502 2800 2900絞刀轉(zhuǎn)數(shù) rpm 31 31 38 31 40 30 24絞刀扭距 kN 1571 1132 796 725 475 700 955絞刀橋架重量 t 1550 1035 1255 800 600 1100 1150潛水泵功率 kW 3800 2735 2200 2280 1765 2200 2400船內(nèi)泵功率 kW 26000 24485 23700 23310 22800 24200 25400泥泵總功率 k
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1