最新安全評價課程設(shè)計廖嘉瑜-在線瀏覽
2024-08-09 01:50本頁面
【正文】 同時為其他區(qū)內(nèi)區(qū)外高校提供借鑒。統(tǒng)計表明, 盡管由于各方面采取了大量有效的措施,使得我國道路交通安全狀況有某種程度的改善, 但總體狀況尤其是危險程度仍然十分嚴(yán)重, 因此有必要做進一步的研究和探討。 二、三級公路和城市主干路事故多發(fā), 50% 以上的道路交通事故死亡發(fā)生在二、三級公路上. 3) 年全國高速公路上發(fā)生事故36257 起, 造成5269 人死亡、14867 ,分別為5. 4%、5. 1%和3. 0%, 但與2002 年相比增長幅度較大. 其中事故起數(shù)增加6646 起, 死亡人數(shù)增加1342 人,受傷人數(shù)增加2613 人,增長幅度分別為22. 4%、% 和21. 3%. 4) 摩托車駕駛?cè)?、自行車騎車人和行人傷亡嚴(yán)重, 農(nóng)村人口、進城農(nóng)民工以及城市個體勞動者是交通事故傷亡的主要人員. 5) 重特大、,一次死亡10 人以上的特大交通事故全國2001 年發(fā)生了39 起,2002年41起,2003年41起,2004 年上半年34 起. 我國道路交通安全評價 表 2 1998年各國的道路交通事故死亡情況表序號國家死亡人數(shù)每萬輛汽車死亡人數(shù)12345678中國馬來西亞韓國波蘭 法國美國德國日本78067574090577080843741471777610805 通過對我國道路交通事故現(xiàn)狀及特點的分析,結(jié)合我國的實際情況, 對我國道路交通安全狀況做客觀的評價,有助于認(rèn)識我國道路交通安全形勢, 便于研究對策, 找出解決辦法,制定解決措施。 根據(jù)我國道路交通安全現(xiàn)狀,借鑒國外成功的經(jīng)驗, 制定我國的交通安全對策是解決我國道路交通事故的根本途徑。 道路交通安全對策的研究內(nèi)容是: 在分析我國道路交通安全現(xiàn)狀、形勢的基礎(chǔ)上, 研究道路交通事故的成因、預(yù)防對策, 提出我國道路交通安全計劃, 道路交通安全管理的機制。 根據(jù)以上分析, 建立如下的道路交通安全對策研究框架:1) 道路交通安全管理政策影響研究。3)道路交通交通安全管理機制的研究。5)機動車駕駛員培訓(xùn)宣傳教育的研究。7）道路交通及交通工程設(shè)施與車輛特性的適應(yīng)程度對交通安全的影響的研究。 解決我國道路交通安全問題的關(guān)鍵措施研究 根據(jù)我國道路交通安全對策研究的需要, 認(rèn)真分析我國道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點, 采取有針對性的預(yù)防和減少交通事故的措施, : 1)不斷完善交通管理和交通工程設(shè)施,如道路交通中的標(biāo)志、標(biāo)線、信號、隔離設(shè)施及其他相關(guān)的交通安全設(shè)施。 3)加強車輛安全性能的檢測, 保證車輛良好的車況。 5)重視廣大交通參入者的守法意識的教育,在社會心理學(xué)研究的基礎(chǔ)上,充分研究交通參入者的心理活動。 7)認(rèn)真研究道路交通事故發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律,建立和完善道路交通事故預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)及機制,如對事故多發(fā)點、線、區(qū)域的預(yù)警, 對節(jié)假日的預(yù)警,對道路運輸繁忙季節(jié)的預(yù)警。 9)借鑒國外經(jīng)驗, 根據(jù)我國的實際, 建立以政府為主導(dǎo)的現(xiàn)代交通安全管理體制與機制。 調(diào)查方法：（1）問卷調(diào)查法 （2）實地觀察法 調(diào)查時間： 2013年1月11日 調(diào)查地點： 中南大學(xué)本部校門口前的道路 調(diào)查對象： 中南大學(xué)在校本科生、研究生、教職工、外來人員 調(diào)查內(nèi)容： 中南大學(xué)校本部周邊交通安全現(xiàn)狀中存在的問題、改進的對策等方面 中南大學(xué)校本部周邊交通安全狀況 圖1 中南大學(xué)校本部正門周邊概況平面圖圖2 中南大學(xué)校本部正門周邊概況衛(wèi)星圖 中南大學(xué)校本部面積達到2100多畝，校園進出人口十分龐大，校園內(nèi)道路密集，車輛進出頻繁（見圖1 圖2），機動車和非機動車數(shù)量較多。根據(jù)調(diào)查問卷和實地觀察得到的資料，中南大學(xué)校園周邊交通安全狀況主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 出行方面 出行方式廣大師生主要的出行方式主要是步行、自行車、電動車、轎車、校內(nèi)交通車等。從這個數(shù)據(jù)來看，絕大部分同學(xué)們在出行過馬路方面不注意交通安全，不走斑馬線，不遵守交通規(guī)則，這樣很容易發(fā)生交通事故，這種狀況還需要同學(xué)們強化交通安全意識。這說明同學(xué)們在平時的出行中對交通安全規(guī)則沒有足夠重視，從行為上不能約束好自己，違反交通規(guī)則現(xiàn)象讓人擔(dān)憂。 4）超過八成的同學(xué)有過在車道上并排行走的經(jīng)歷，%，%，%的同學(xué)從來沒有這種經(jīng)歷，這反映了一個現(xiàn)象：很大部分同學(xué)在公共道路上行走比較隨意，汽車行駛不夠文明，安全意識淡薄，喜歡一邊聊天，一邊過馬路。 車速方面 根據(jù)實地觀察，校本部周邊及進出校園內(nèi)的車輛行駛速度比較合適。這些車輛的行駛速度遠遠超過交通安全規(guī)定。 交通秩序 中南大學(xué)校本部周邊交通壓力最大的時段是上下班高峰期，因為本部周邊人們主要的出行方式是轎車，同時本部門口對面附近是公交站點，而且上下班高峰期是本部周邊人口最集中的時段，這主要發(fā)生在麓山南路中南大學(xué)校本部前門這一帶的道路上，人車混行，特別是在公交站附近，行人過馬路也會對車輛造成一定的阻塞。 上面說到校園內(nèi)交通壓力較大的時段涉及到
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