【正文】 根據(jù)注射螺桿塑化物料時(shí)產(chǎn)生的剪切熱比擠出機(jī)螺桿少的特點(diǎn)，一般對料筒和螺桿無需加冷卻裝置，而靠自然冷卻，但是為了能順利進(jìn)料，在料斗座加料口處需進(jìn)行冷卻。 料筒的結(jié)構(gòu) 料筒是塑化部件的重要零件，內(nèi)裝螺桿外裝加熱圈，承受復(fù)合應(yīng)力和熱應(yīng)力的作用，結(jié)構(gòu)如圖41：圖41料筒結(jié)構(gòu)1前料筒；2電熱圈；3螺孔；4加料口 螺孔3裝熱電偶，要與熱電偶緊密地接觸，防止虛浮，否則會(huì)影響溫度測量精度。塑化后的熔融塑料，在螺桿的壓力作用下，以相當(dāng)高的剪切速度流經(jīng)噴嘴而進(jìn)入模腔。同時(shí)，還有部分壓力能將轉(zhuǎn)變成速度能，使熔料高速射入模腔。可見噴嘴設(shè)計(jì)是否完善，會(huì)影響到注射熔料的壓力損失、剪切熱的多少、補(bǔ)縮作用的大小和射程的遠(yuǎn)近。對于粘度高、熱穩(wěn)定性差的硬聚氯乙烯適宜用流道阻力小，剪切作用小的較大口徑的開式噴嘴；對低粘度結(jié)晶型塑料用帶有加熱的噴嘴形式主要塑料的特性和用途來定。而對薄壁復(fù)雜形狀的制品要用小直徑遠(yuǎn)射程的噴嘴；反之，厚壁制品最好用較大直徑的補(bǔ)縮性能好的噴嘴。開式噴嘴結(jié)構(gòu)簡單、壓力損失小、補(bǔ)縮作用大、不易產(chǎn)生滯料分解現(xiàn)象。由于這類噴嘴易于產(chǎn)生“垂延”現(xiàn)象（即預(yù)塑時(shí)熔料從噴嘴口流出）。為此，在一些機(jī)器上，設(shè)置了在螺桿預(yù)塑停止后，再作微小的軸向后移（后移量根據(jù)實(shí)際需要可進(jìn)行調(diào)整），使噴嘴處的熔料壓力獲得解除，克服了因壓力不平衡而引起的“垂延”現(xiàn)象。噴嘴頭與模具的主澆套應(yīng)有良好配合。噴嘴安裝后的中心和模板定位圈孔對中，㎜。注射時(shí)，料筒內(nèi)的熔料在螺桿的推動(dòng)下，以高壓和快速流經(jīng)射嘴注入模具。目前使用的噴嘴種類繁多，且都有其適用范圍，這里只討論用得最多三種?！　〉怯捎趪娮祗w較短，伸進(jìn)定模板孔中的長度受到限制，因此所用模具的主流道較長。這種射嘴必須添設(shè)加熱設(shè)置。以上兩種射嘴適用于加工高粘度的塑料，加工低粘度塑料時(shí)，會(huì)產(chǎn)生流涎現(xiàn)象。自鎖式射嘴中以彈簧式和針閥式最廣泛，這種射嘴是依靠彈簧壓合射嘴體內(nèi)的閥芯實(shí)現(xiàn)自鎖的。熔膠時(shí)，閥芯在彈簧作用下復(fù)位而自鎖。但是，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，注射壓力損失大，射程較短，補(bǔ)縮作用小，對彈簧的要求高。使用時(shí)可根據(jù)需要使操縱的液壓系統(tǒng)準(zhǔn)確及時(shí)地開啟閥芯，具有使用方便，自鎖可靠，壓力損失小，計(jì)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)?！　∽⑸鋾r(shí)，塑料熔體在螺桿的推動(dòng)下，以極高的剪切速度流經(jīng)噴嘴而進(jìn)入模腔。特別是對于粘度較高的PVC、PPR、PMMA、PC、高抗沖擊ABS等，過小的射嘴孔直徑會(huì)造成塑料的高溫分解。另外，對于某些熔體粘度很低的塑料(如PA等)，需要使用具有防流涎功能的自鎖射嘴。圖36 噴嘴 第五章 合模系統(tǒng)設(shè)計(jì)合模部分位于機(jī)器床身的左側(cè)，其主要由固定模板、移動(dòng)模板、拉桿、液壓缸、連桿、模具調(diào)整機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)以及安全保護(hù)機(jī)構(gòu)等組成。其二,在注射和保壓時(shí),提供足夠的鎖模力。 合模系統(tǒng)類型對比選擇常見的合模裝置有液壓式合模裝置、液壓—機(jī)械式合模裝置、液壓曲肘式合模裝置，其各自有各自的特點(diǎn)： 液壓式合模裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 模板移動(dòng)行程開距大，可注射成型有較高度尺寸的制件。 模板行程調(diào)距工作比較方便簡單。 液壓機(jī)械式合模裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 液壓油缸直徑比較小，減輕設(shè)備體重，節(jié)省能源消耗，用液壓油量少。 不足之處：液壓機(jī)械式合模結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，給設(shè)備維修工作增加了一定難度。由于其驅(qū)動(dòng)力由液壓裝置提供，所以，稱這種結(jié)構(gòu)為液壓曲肘式合模裝置。 由較小的液壓推力，通過連桿機(jī)構(gòu)的放大，得到較大的合模鎖緊力。 用液壓油量少，節(jié)省能源消耗。 第六章 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 傳動(dòng)系統(tǒng)的種類及特點(diǎn) 機(jī)械傳動(dòng) 有多種形式,主要可分為兩類：①靠機(jī)件間的摩擦力動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的摩擦傳動(dòng)，包括帶傳動(dòng)、繩傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)等。②靠主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)，包括齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等。 帶傳動(dòng)的特點(diǎn)　 由于帶富有彈性，并靠摩擦力進(jìn)行傳動(dòng)，因此它具有結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小，能緩沖吸振，過載時(shí)帶會(huì)在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護(hù)作用，適用于中心距較大的傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。 齒輪傳動(dòng)的基本特點(diǎn)　 （1） 齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數(shù)十萬千瓦，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上?！。?） 齒輪傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，且傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠。?。?） 齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動(dòng)形式的需要。 鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)?。?） 能保證較精確的傳動(dòng)比（和皮帶傳動(dòng)相比較）?。?） 可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力（與齒輪傳動(dòng)相比）?。?） 只能用于平行軸間傳動(dòng)?。?） 鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。 螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。%。 精密控制：根據(jù)設(shè)定參數(shù)實(shí)現(xiàn)精確控制，在高精度傳感器、計(jì)量裝置、計(jì)算機(jī)技術(shù)支持下，能夠大大超過其他控制方式能達(dá)到的控制精度。 降低噪音：其運(yùn)行噪音值低于70分貝，大約是液壓驅(qū)動(dòng)注塑機(jī)噪音值的2/3。 氣壓傳動(dòng) 氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)： （1） 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的介質(zhì)是空氣，它取之不盡用之不竭，成本較低，用后的空氣可以排到大氣中去，不會(huì)污染環(huán)境。 （3） 壓氣傳動(dòng)工作環(huán)境適應(yīng)性好。即使氣源停止工作，或氣閥關(guān)閉，氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)仍可維持一個(gè)穩(wěn)定壓力。 氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)： （1） 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力低，因此氣壓傳動(dòng)裝置的推力一般不宜大于10～40KN，僅適用于小功率場合，在相同輸出力的情況下，氣壓傳動(dòng)裝置比液壓傳動(dòng)裝置尺寸大。 （3） 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲大。（5） 氣壓傳動(dòng)動(dòng)作速度和反應(yīng)快。 液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) （1） 液壓傳動(dòng)可以輸出大的推力或大轉(zhuǎn)矩，可實(shí)現(xiàn)低速大噸位運(yùn)動(dòng)，這是其它傳動(dòng)方式所不能比的突出優(yōu)點(diǎn)。 （3） 在相同功率條件下，液壓傳動(dòng)裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。 （4） 液壓傳動(dòng)能使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)十分均勻穩(wěn)定，可使運(yùn)動(dòng)部件換向時(shí)無換向沖擊。 （5） 操作簡單，調(diào)整控制方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 （6） 液壓系統(tǒng)便于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，使用安全、可靠。 （7） 液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造、維修和推廣使用。 （2） 對油溫的變化比較敏感，不宜在很高或很低的溫度條件下工作。 （4） 系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，不易查找原因。 液壓傳動(dòng) 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)選用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，因液壓傳動(dòng)可以輸出大的推力或大轉(zhuǎn)矩，可實(shí)現(xiàn)低速大噸位運(yùn)動(dòng)，這是其它傳動(dòng)方式所不能比的突出優(yōu)點(diǎn)。 在相同功率條件下，液壓傳動(dòng)裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。液壓傳動(dòng)能使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)十分均勻穩(wěn)定，可使運(yùn)動(dòng)部件換向時(shí)無換向沖擊。操作簡單，調(diào)整控制方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。液壓系統(tǒng)便于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，使用安全、可靠。 液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造、維修和推廣使用。 外嚙合齒輪泵 工作原理：在泵的殼體內(nèi)有一對外嚙合齒輪，齒輪兩側(cè)由端蓋蓋住。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，密封工作腔容積逐漸增大，形成部分真空，油箱中的油液被吸進(jìn)來，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，把油液帶到左側(cè)壓油腔去。吸油區(qū)和壓油區(qū)是由相互嚙合的輪齒以及泵體和端蓋分隔開的。但由于一些機(jī)件承受徑向不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄露大。 內(nèi)嚙合齒輪泵 內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵兩種。在漸開線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要安裝一塊隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動(dòng)輪。擺線內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)更簡單，嚙合重合度大，傳動(dòng)平穩(wěn)，吸油條件更為良好。 葉片泵葉片泵有單作用式和雙作用式兩大類。 單作用葉片泵工作原理：泵由轉(zhuǎn)子定子葉片配油盤和端蓋等主要零件組成。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口被壓出而輸?shù)较到y(tǒng)中去。改變定子和轉(zhuǎn)子間偏心的大小，便可改變泵的排量，故是變量泵。 雙作用葉片泵工作原理：作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子式同心的。