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正文內(nèi)容

汽車電工電子技術應用試題庫與答案解析-在線瀏覽

2024-08-08 16:34本頁面
  

【正文】 轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)/分,電源頻率為50赫茲,此電動機的同步轉(zhuǎn)速為 1500 轉(zhuǎn)/分,磁極對數(shù)為 2 ,額定轉(zhuǎn)差率為 。2三相異步電動機的調(diào)速方法有 變極 調(diào)速、變頻 調(diào)速、 變轉(zhuǎn)差率 調(diào)速。3在控制電路中用 熔斷器 電器作為短路保護;用 熱繼電器電器作為電動機的過載保護;用 交流接觸 電器或元件作為欠壓和失壓保護。3當二極管加正向電壓時,二極管就導通,而當二極管加反向電壓時,二極管就 截止,這叫二極管的 單相導電性 特性。3由兩種不同類型的半導體所形成的PN結具有單向?qū)щ娦裕渲? N 極接正,而 P 極接負的電壓稱為反向電壓,此時PN結截止。3二極管具有單相導電性 特性,它導通的條件是P區(qū)接高電位,N區(qū)接低電位(PN結加正向電壓) 3發(fā)光二極管可以直接將電能轉(zhuǎn)換為光能能。3半導體三極管是由發(fā)射極 極基極 極 集電極 極三個電極, 發(fā)射結 結 集電結 結兩個PN結構成。4三極管按其內(nèi)部結構分為 PNP和NPN 兩種類型。4三極管有三個工作狀態(tài),即 放大 、 飽和 和截止狀態(tài)放大 狀態(tài)具有放大作用。4二極管的正向特性明顯分為兩個區(qū)域,分別是 死區(qū) 區(qū)和導通區(qū) 區(qū);對硅管而言, 。4放大電路中,設置靜態(tài)工作點的目的在于 不失真放大 ,若靜態(tài)工作點過低,將會引起 截止失真;若靜態(tài)工作點過高,將會引起 飽和 失真。4理想運算放大器工作在線性區(qū)時,具有虛斷(輸入電流為0) 和 虛短(輸入電壓為0)的特點。5放大電路采用負反饋的目的是改善放大電路的性能。5.直流負反饋對放大電路的作用是 穩(wěn)定靜態(tài)工作點 ,而交流負反饋對放大電路的作用是 改善放大電路性能。5(16)10=( 10000 )2 ,(10011)2=( 19 )10。5晶體三極管截止時相當于開關 斷開 ,而飽和時相當于開關 閉合 。ABY5如圖所示的邏輯符號是與 門電路。≥1ABY5如圖所示的邏輯符號是 或 門電路。60、(9)10=( 1001 )2,(1011)2=(11)10。66小燈又叫示寬燈,它裝在汽車前后兩側邊緣,一般有獨立式、一燈兩用式和復合式.6發(fā)動機水套內(nèi)的溫度越低、傳感器觸點閉合時間越長,而斷開時間越短,脈沖電流平均值越大,雙金屬片變形越大,使指針偏轉(zhuǎn)也越大,指示水溫值 越低。6電動刮水器由 刮水電動機 和一套傳 動機構 組成,刮水電動機有永磁式和電磁式兩類。6汽車空調(diào)系統(tǒng)主要是由冷凝器、蒸發(fā)器、貯液干燥器、壓縮機、膨脹閥控制電路及 保 護 裝置等組成。70、國產(chǎn)高壓線分為銅芯線和阻尼線兩種7型號為3-Q—,額定容量是90A?n 。7外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的 F 接線柱和 VT1接線柱之間。7當用電子檢漏計進行空調(diào)檢漏時,發(fā)動機必須處在工作狀態(tài),檢漏計的探頭應在管路連接部位的檢測。 極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。7前照燈發(fā)光強度越高,光度計指示的值就越 。80、點火提前角修正有 提前角 修正、過熱 修正、空燃比反饋修正、怠速穩(wěn)定性修正。8電器位置圖表示汽車電器零件的 裝置 位置。8汽車電氣設備的電系具有低壓、直流、單線制、負極搭鐵 四個特點。8在電源一端具有高電位,稱為電源的 高電位、 ,用“+” 號表示;另一端具有低電位,稱為電源的 低電位、 ,用 “” 號表示。8正值溫度系數(shù)多表現(xiàn)在其電阻值隨溫度 升高 而 增大 。暫時性磁鐵是經(jīng)過 磁化 時顯磁性。9PN結晶體管半導體具有 單向 導電性。9蓄電池的充電過程是將電能轉(zhuǎn)變成蓄電池的 化學能 過程。9通過極柱顏色辨認正負極柱,通常正極柱呈 深褐 色,負極柱呈 淡灰 色。9蓄電池主要由 極板 、 隔板 、 電解液 、 聯(lián)條和極柱 和 殼體 組成。9蓄電池在充、放電時,有 水 析出而蒸發(fā),電解液的液面高度會 降低 ,使用中需補充時應添加 蒸餾水 。10硅整流交流發(fā)電機主要由 轉(zhuǎn)子 、定子 、整流器 和 端蓋與電刷組件 等部分組成。10整流二極管引出電極為正極的稱為 正二極 管,通常用 紅色 色標記;引出電極為負極的稱為 負二極 管,通常用綠色或黑色 色標記。 10在低速時,磁場電流由蓄電池經(jīng)點火開關供給的方式稱為 他激磁 。10調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機的 搭鐵 形式必須一致,否則發(fā)電機不能輸出電壓。10起動機單向離合器結構型式可分 滾柱式 、磨擦式、和彈簧式 式三種。1起動機電磁機構是控制單向離合器驅(qū)動齒輪移動 和 電動機開關通斷 電磁力。11解放CA1092汽車起動系的組合繼電器由兩部分組成,一部分是起動繼電器 ;另一部分是 充電指示控制繼電器。11磁感應電子點火系主要由 點火線圈 、點火電子組件 、磁感應式分電器 和火花塞 等組成。11分電器上的離心調(diào)節(jié)裝置是隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速 的大小而自動改變點火提前角 。11前照燈在四燈制中,遠光時 四個前照燈 同時點亮,而在近光時只有 兩外側 前照燈電亮。1電容器與 斷電器觸點 并聯(lián),用于減小 觸點火花 提高 次級繞組電壓 。12延安SX2190型汽車使用起動機為同軸齒輪移動 式。12電流表上標“”號的接柱連接 蓄電池 正極,而標 “+” 號的接柱連接 發(fā)電機電樞端子上。12汽車線路圖可分 布線圖、電氣原理圖 、 線束圖 三種。12歐姆定律一般可分為 部分電路 的歐姆定律和 全電路 歐姆定律。13全電路歐姆定律,說明了回路中電流Ⅰ與電源電動勢的代數(shù)和成 正比 比,而與回路中的 電源內(nèi)阻 及 外部電阻 之和成反比。13已知電源電動勢為E,電源的內(nèi)阻壓降為U0,則電源的端電壓U= EUO 。13串聯(lián)電路中的 電流 處處相等,總電壓等于各電阻上分電壓之和 之和。131度電就是1千瓦的功率做功1小時所消耗的電量,所以它的單位又叫 千瓦時 。13某正弦交流電流,頻率為50赫,最大值為20安,初相位為-40176。) 。14把一個100歐的電阻元件接到頻率為50赫、電壓為10伏的正弦交流電源上,其電流為 安。如通過電流的頻率為10000赫,其感抗XL= 5024 歐。14某正弦交流電流為i=100sin(6280t π/4)毫安,它的頻率f= 1000Hz ,周期T= 秒,角頻率ω= 6280 ,最大值Im= 100mA ,有效值I= 100/ mA ,初相位φ= π/4 。)安,i2=10sin(314t-30176。14在純電感交流電路中,電感元件兩端的電壓相位 超前 電流 90 度。14在純電阻交流電路中,電阻元件通過的電流與它兩端的電壓相位 同相 。15交流電路中的無功功率用符號 Q 表示,其單位是 VAR 。15三相正弦交流電的相序,就是 三相交流電到達最大值的 順序。15如三相對稱負載采用三角形接法時,則負載的相電壓等于電源的 線 電壓,線電流等于相電流的 倍。15已知某電源的相電壓為6千伏,如將其接成星形,它的線電壓等于 6伏。15有一臺三相異步電動機,額定電壓為380伏,三角形聯(lián)接,若測出線電流為30安,那么通過每相繞組的電流等于 30/ 安。16電流互感器的原繞組匝數(shù)_少___, 串 聯(lián)于被測電路中,且副繞組注意不能開路____。16在任一瞬時,通過任意閉合面的電流的代數(shù)和恒等于 0 。16由電磁感應產(chǎn)生的電動勢叫做 感應電動勢 ,由感應電動勢在閉合回路中的導體中引起的電流叫做 感應電流 。 16純電感交流電路中的有功功率P=0,即純電感元件不是 耗能 元件,而是 儲能元件。16如果功率因數(shù)過低,在電網(wǎng)線路上來回輸送的無功功率就 過大 ,因而通過電網(wǎng)線路的電流 增大 。17通常三相發(fā)電機的引出端電源的聯(lián)接方法有 星形 和 三角形 聯(lián)接兩種。17電力系統(tǒng)規(guī)定中線內(nèi)不允許接 镕絲 和 開關 。17電流通過人體 循環(huán)系統(tǒng) 和 呼吸系統(tǒng) 最為危險17 50 HZ的交流電對人體危害最大。17電流達到 30 mA以上就會引起觸電者心室顫動而有生命危險17電路的一種功能是 傳遞和轉(zhuǎn)換能量 ,另一種作用是 信號的傳遞和處理 。18電源是 提供電能 的設備,負載是 消耗電能 的設備,傳輸環(huán)節(jié)用于 傳遞能量 。18若電流的 大小 和 方向 都隨時間變化,稱為交變電流。18電位是一個 相對值 。18電流和電壓的參考方向可任意選定,當參考方向和實際方向 相同 時,其值為 正 ,反之為 負 。18電感為 儲能 元件;電容為 儲能 元件,分別儲存 磁能 和 電能 。19無源二端網(wǎng)絡的端電壓U=Usin(wt+Φu),電流I=Isin(wt+Φi),當電壓、電流為關聯(lián)參考方向時,有功功率(平均功率)UICOS(ΦuΦi),無功功率UISIN(ΦuΦi) ,視在功率 UI,功率因數(shù)為 COS(ΦuΦi) 。19當RLC串聯(lián)電路發(fā)生諧振時,所需條件是 XL=XC 。19把復數(shù)5+j5轉(zhuǎn)化為極坐標形式 ∠45o 。當電流、電壓相差為π/2時,a =0 。19對稱三相電路的功率計算:有功功率 ,無功功率 ,視在功率 。200、相序分 正序 和 逆序 、零序。20三角形連接的三相電源,線電壓與相電壓 相等,當負載對稱時,線電流是相電流的 倍 ,并且在相位上 滯后對應的相電流30度 。20一理想變壓器,已知U1=220V, N1=1000匝,U2=11V, 則次級匝數(shù)N2= __50_ 。20三相異步電動機由_定子__以及__轉(zhuǎn)子___________組成。20電容上的電壓和電流的相位差為 90度 ,電感上的電壓和電流的相位差為 90度 。21 周期 、 頻率 和 相位 稱為正弦量的三要素。21一個正弦交流電流的解析式為則其有效值I= 5 A ,角頻率ω= 314 rad/s,初相= 。 21基爾霍夫電流定律的數(shù)學表達式 ∑i= 0 。21電壓源的端電壓是由電源 自身結構 決定的,它與流過他的 電流 無關 。21 周期 是交流電完成一次循環(huán)所需要的時間。22如果對稱三相交流電路的U相電壓那么其余兩相電壓分別為: = ,= 。22純電阻正弦交流電路中,功率因數(shù)cosφ = 1 。22純電容正弦交流電路中,功率因數(shù)cosφ = 0 。)安,用相量表示: 。2三相交流發(fā)電機產(chǎn)生的三相交流電動勢的相位差為 1200 。23電路中沒有分支的一段電路稱為 支路 。23稱相位差為 1800 的兩個同頻正弦量為反相關系。23當R、L、C串聯(lián)電路呈容性時,總電壓與電流間的相位差Φ <0。23已知某用電設備的復阻抗Z=(4+j4) 歐,供電電壓U=220∠300 V,則該設備的功率因數(shù)為 。2純電容在直流電路中相當于 開路 。24處于諧振狀態(tài)的R、L、C串聯(lián)電路,若增大C值,則電路應呈現(xiàn)出 容性 。24在某一頻率下測得RL串聯(lián)正弦交流電路中的R=6Ω,XL=4Ω,則該電路的復阻抗的正確表達式應是 6+j4 。24電路分析時可任意選定電流的方向,稱為電流的 參考 方向。24分析電路時為方便起見,把電流的參考方向規(guī)定為由電壓參考極性的正極指向負極,稱為 關聯(lián) 參考方向。250、日光燈相當于一個 感性 負載。25已知,若選A點為參考點,則= 0 V, = 10 V。25一段電路歐姆定律的數(shù)學表達式是 I=U/R 25全電路歐姆定律的數(shù)學表達式是 I=E/(R+r 25某直流電路的電壓為220伏,電阻為40歐,其電流為 5.5安 。260、6歐與3歐的兩個電阻并聯(lián),它的等效電阻值應為 2歐 。26將2 歐與3歐的兩個電阻串聯(lián)后,接在電壓為10伏的電源上,2歐電阻上消耗的功率為 8瓦 。26三個阻值相同的電阻R,兩個并聯(lián)后與另一個串聯(lián),其總電阻等于1.5R 。26用額定電壓為220伏的兩只燈泡串聯(lián),一只為100瓦,另一只為40瓦,串聯(lián)后加380伏電壓,則40瓦燈泡燒壞 。26在交流電路中,接入純電感線圈,則
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