【正文】 8 和 螺母M12X1(A)以及螺母 M12X1(B) （ 螺母如 圖 五中 所示位置 ） 。逆時針旋轉(zhuǎn) 搖臂調(diào)整桿， 保證 搖臂調(diào)整 帽 套與原車搖臂自調(diào)鎖片孔中心相重合（ 注意：此時 自動離合器拉線 應(yīng) 處于自由狀態(tài)）。 當(dāng)調(diào)整帽 套與自調(diào)鎖片表面之間沒有間隙時，再將調(diào)整桿逆時針 旋 4~5 圈（ 4~5mm）， 最后將 卡簧 鎖住。 確保離合器踏板有合適的空行程，保證腳踩離合器使用順暢。 圖十五 20 電氣部分 首先 用 10mm 套筒拆下防凍液加注壺，再用 13mm 套筒拆下風(fēng)扇繼電器支架 ； 其 次 拆下駕駛室內(nèi)護(hù)板、保險盒和繼電器盒，拿掉過線孔的橡膠堵如圖十六， 將駕駛室內(nèi)線束由機(jī)艙通過過線孔穿入駕駛室。（注：汽油車的節(jié)氣門線束應(yīng) 走 車身 前 沿 原車線束 至節(jié)氣門信號線 接線 處 ） 。 3. 裝上 風(fēng) 扇 繼電器支架， 將 電腦支架和綠 藍(lán) 色的地線 端子 固定在減振器罐體的螺栓上 ， 如圖十八所示， 裝上防凍液加注壺。 5. 節(jié)氣門信號 ： 機(jī)械油門 系列車 中 取 節(jié)氣門連接器 上的 3 號和 5號端子分別 為 節(jié)氣門開關(guān) 信號、 節(jié)氣門位置信號 （ 如 圖 十九 ） ； 電子油門 系列車 中 取 節(jié)氣門 連接器 4 號端子 為 節(jié)氣門位置 信號 （注：柴油車無節(jié)氣門開關(guān)、位置 信號 ） 在 距離節(jié)氣門連接器 30~38cm 處接線。 圖十八 23 圖十九 24 6. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號： 取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速連接器 上 中間端子的線為信號線。 7. 電源線 : 先 檢查蓄電池極柱是否腐蝕 ，如果腐蝕了可用熱水處理；然后 用 M6 螺母將 電源線 固定于 蓄電池正極保險座上的空接線柱處 ，但必須經(jīng)過保險座上的 30A 保險 如 圖二十 一 所示： 圖二十 25 圖二 十 一 二 駕駛室內(nèi)線束 1. 點(diǎn)火開關(guān) (ON)信號 ： 打開保險盒后蓋， 取保險盒 內(nèi) 15 號 保險端子上的線為信號線，在距離保險 端子 6~7cm 處接線； 然后扣上保險盒后蓋，固定保險盒 。 26 3. 加速信號 ： 取加速 踏板 連接器 4 號端子上的線為 此 信號線，在距離連接器 3~4cm 處接線 如 圖 二十 二 。接完后 用膠布包上，不在插入原離合器開關(guān) 。 安裝完成后，將顯示單元粘貼到前風(fēng)擋左上角處。并且把換擋力傳感器和檔位傳感器線束及離合器行程傳感器線束固定在操縱機(jī)構(gòu)的線夾上。 圖二十二 28 注意： 1． 安裝過程 中 鑰匙門應(yīng)該保持 關(guān)閉狀態(tài)。 3．整車安裝過程中 一定要把接線處用膠布包好，以防 露電。 5． 自調(diào) 檢查 ： 用手向上 拉 原車離合器搖臂，使搖臂處于自由狀態(tài)時最上端 ，再向下按 原車離合器搖臂 。 6． 離合器踏板空行程檢查 ：完成 自動離合器拉線調(diào)整后，在不改變其自調(diào)行程狀態(tài)下，確保離合器踏板有合適的空行程，保證腳踩離合器使用順暢。檢測 線路采用國際汽車檢測常用的“ K”線通訊方式，具有連接簡單，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定等優(yōu) 點(diǎn)。 圖 一 檢測接口 筆記本或臺式電腦 COM 口 檢測線 筆記本電腦腦 30 軟件連接操作 檢測線連接完成后，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ ON”位置，操作計(jì)算機(jī)打開 解碼器 檢測軟件，進(jìn)入主界面后，選擇“系統(tǒng)設(shè)定”菜單中“串口設(shè)定”選項(xiàng)，選擇檢測線所安裝的串口，然后點(diǎn)擊“打開串口”回到主界面后在主界面右下角“連接狀態(tài)”顯示窗口顯示“連接正常”表示軟件連接就緒，可以進(jìn)行 檢測。 菜單 操作 詳解 、主菜單 ： ` 圖 二 串口設(shè)定 圖 三 菜單欄 電控單 元信息 菜單欄 快捷工具 功能菜單 狀態(tài)連接 31 ★ 菜單 欄 ：用于檢測軟件所有的功能選擇及功能設(shè)置 。 ★功能菜單： 用于選擇檢測設(shè)置項(xiàng)目 。 ★電控單元信息： 顯示 被檢測的電控單元的軟件版本、適用車型、生產(chǎn)數(shù)量及生產(chǎn)時間等信息。 2．動態(tài)參數(shù)顯示窗口 如（圖四）。 、參數(shù)設(shè)置 菜單 窗口 ， 顯示并能夠設(shè)置自動離合器系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù)、控制參數(shù)，具體內(nèi)容如下： ★ 學(xué)習(xí)狀態(tài)碼：離合器參數(shù)學(xué)習(xí)狀態(tài)碼，數(shù)值設(shè)置“ 33”進(jìn)行離 合器所 有參數(shù)初始 化學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)完離合器分離、結(jié)合極限值后數(shù)值等于“ 77”，學(xué)習(xí)完爬行值后數(shù)值等于“ 99”。 ★ 一階段爬行值：離合器一階段爬行（即高速爬行階段）位置設(shè) 置，數(shù)值設(shè)置“大”爬行力減??； 數(shù)值設(shè)置“小”爬行力增大。 ★ 二階段爬行值：離合器 二階段爬行（即低速爬行階段）位置設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“大”爬行力減小； 數(shù)值設(shè)定“小”爬行力增大。 ★ 一階段爬行速度：離合器 一階段爬行（高速爬行階段）速度設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“大”爬行速度減??； 數(shù)值設(shè)置“小”爬行速度增大。 ★ 二階段爬行速度：離合器二階段爬行（低速爬行階段）速度設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“大” 爬行速度減?。?數(shù)值設(shè)置“小”爬行力增大。 ★ 1 檔離合器滑磨幅度： 1 檔起步離合器滑磨幅度調(diào)整，數(shù)值設(shè)置“大”離合器滑磨幅度增大； 數(shù)值設(shè)置“小”離合器滑磨幅度減小。 ★ 2 檔離合器滑磨幅度： 2 檔起步離合器滑磨幅度調(diào)整，數(shù)值設(shè)為“大”離合器滑磨幅度增大； 數(shù)值設(shè)置“小”離合器滑磨幅度減小。 ★ 爬行力自學(xué)習(xí)開關(guān)：爬行力自動學(xué)習(xí)開關(guān)設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“ 0” 爬行力自動學(xué)習(xí)禁止 ； 數(shù)值設(shè)置“ 1” 爬行力自動學(xué)習(xí)允許 , 設(shè)置范圍： 01 (替換原來的車速傳感器脈沖數(shù)設(shè)置 )。設(shè)置范圍： 09。設(shè)置范圍： 09。設(shè)置范圍： 09。設(shè)置范圍： 09。 ★ 制動燈故障報警開關(guān)：設(shè)置制動燈開關(guān)故障是否報警顯示，數(shù)值設(shè)置“ 0” 制動燈開關(guān)故障報警關(guān)閉； 數(shù)值設(shè)置“ 1” 制動燈開關(guān)故障報警開啟。設(shè)置范圍： 1120。 2． 參數(shù)設(shè)置窗口如圖六： 圖 六 參數(shù)設(shè)置窗口 37 故障檢測 菜單 圖 七 ★操作窗口：提供故障檢測及故障清除操作按鈕； ★ 故障信息顯示窗口 ：該 窗口顯示所檢測到的“故障編碼及內(nèi)容”； ★ 故障存儲分區(qū)顯示 ： 該窗口顯示正在讀取故障存儲分區(qū)的狀態(tài) 。 故障窗口 故障操作 故障信息顯示 顯示窗口 故障存儲分區(qū)顯示 故障存儲 分區(qū)顯示 分區(qū)顯示 顯示窗體 38 離合器手動控制菜單窗口如圖八所示 ： 圖 八 離合器控制窗 口 顯示窗口 PWM 設(shè)置窗口 顯示窗口 離合器位置顯示窗口 顯示窗口 39 第五章 故障內(nèi)容 5． 1 故障信號 讀取 電控自動離合器出現(xiàn)故障時，檔位顯示 屏