【正文】 藝信息用規(guī)定的代碼和格式編寫成加工程序。數(shù)控車床的品種和規(guī)格繁多，一般可以用下面三種方法分類。⑵按運動方式分類①點位控制數(shù)控機床②點位/直線控制數(shù)控機床 ③連續(xù)控制數(shù)控機床⑶按控制方式分類 按控制方式分類可以分為開環(huán)控制數(shù)控機床、閉環(huán)控制數(shù)控機床和半閉環(huán)控制數(shù)控機床。 ⑵主軸系統(tǒng) 數(shù)控車床主軸采用直流或交流電動機驅動，具有較寬調速范圍和較高回轉精度，主軸本身剛度與抗振性比較好。⑶進給系統(tǒng) 該系統(tǒng)有進給速度范圍、快速(空行程)速度范圍、運動分辨率(最小移動增量)、定位精度和螺距范圍等主要技術參數(shù)。數(shù)控機床的進給速度可達到10～30m／min其中最大進給速度為加工的最大速度，最大快進速度為不加工時移動的最快速度，進給速度可通過操作面板上的進給倍率開關調整。有其兩個方面的內(nèi)容，一是機床坐標軸可達到的控制精度(可以控制的最小位移增量)，表示CNC每發(fā)出一個脈沖時坐標軸移動的距離，稱為實際脈沖當量或外部脈沖當量；二是內(nèi)部運算的最小單位，稱之為內(nèi)部脈沖當量，一般內(nèi)部脈沖當量比實際脈沖當量設置得要小，為的是在運算過程中不損失精度，數(shù)控系統(tǒng)在輸出位移量之前，自動將內(nèi)部脈沖當量轉換成外部脈沖當量。普通數(shù)控機床的脈沖當量—，脈沖當量越小，數(shù)控機床的加工精度和表面質量越高。定位誤差包括伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、進給系統(tǒng)等的誤差，還包括移動部件導軌的幾何誤差等?！　≈貜投ㄎ痪仁侵冈跀?shù)控機床上，反復運行同一程序代碼，所得到的位置精度的一致程度。一般情況下，重復定位精度是呈正態(tài)分布的偶然性誤差，它影響一批零件加工的一致性，是一項非常重要的精度指標。加工中心刀庫容量與換刀時間直接影響其生產(chǎn)率，換刀時間是指自動換刀系統(tǒng)，將主軸上的刀具與刀庫刀具進行交換所需要的時間，換刀一般可在5～20s的時間內(nèi)完成。與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下幾個特點：⑴適應性強由于數(shù)控機床能實現(xiàn)多個坐標的聯(lián)動，所以數(shù)控機床能加工形狀復雜的零件，特別是對于可用數(shù)學方程式和坐標點表示的零件，加工非常方便。⑵加工質量穩(wěn)定對于同一批零件，由于使用同一機床和刀具及同一加工程序，刀具的運動軌跡完全相同這就保證了零件加工的一致性好，且質量穩(wěn)定。目前數(shù)控機床最高進給速度可達到100m/min以上。數(shù)控機床的時間利用率高達90％，而普通機床僅為30％～50％。數(shù)控機床的加工精度不受零件復雜程度的影響，機床傳動鏈的反向齒輪間隙和絲杠的螺距誤差等都可以通過數(shù)控裝置自動進行補償。⑸減輕勞動強度在輸入程序并啟動后，數(shù)控機床就自動地連續(xù)加工，直至完畢。還有能實現(xiàn)復雜的運動、產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益、利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化等特點。數(shù)控車床由床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成。與普通車床所不同的是數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質的區(qū)別，它沒有傳統(tǒng)的走刀箱、溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具，實現(xiàn)運動，因而大大簡化了進給系統(tǒng)的結構。 (1)主軸箱 數(shù)控車床主軸箱的構造，主軸伺服電機的旋轉通過皮帶輪送刀主軸箱內(nèi)的變速齒輪，以此來確定主軸的特定轉速。(2)主軸伺服電機 主軸伺服電機有交流和直流。(3)夾緊裝置這套裝置通過液壓自動控制卡爪的開/合。(5)刀架 此裝置可以固定刀具和索引刀具，使刀具在與主軸垂直方向上定位，并同Z軸伺服電機共同完成截面方向的切削。數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)是由CNC裝置、輸入/輸出設備、可編程控制器（PLC）、主軸驅動裝置和進給驅動裝置以及位置測量系統(tǒng)等幾部分組成,如圖24所示。（1）傳動鏈短 數(shù)控車床刀架的兩個方向運動分別由兩臺伺服電機驅動。隨著電機寬調速技術的發(fā)展，目標是取消變速齒輪副，目前還要通過一級齒輪副變幾個轉速范圍。（2）剛性高 與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便為了拖動輕便，數(shù)控車床的潤滑都比較充分，大部分采用油霧自動潤滑。（3）輕拖動刀架移動一般采用滾珠絲杠副，為了提高數(shù)控車床導軌的耐磨性，一般采用鑲鋼導軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，也可延長使用壽命。數(shù)控車床一般還配有自動排屑裝置。(1）簡易數(shù)控車床（經(jīng)濟型數(shù)控車床）。(2）多功能數(shù)控車床。(3)數(shù)控車削中心。（CJK6153）的主要技術規(guī)格?；遄畲蠊ぜ剞D直徑：ф280mm，機床頂尖距1000mm，刀架最大X向行程：260mm，刀架最大Z向行程：1000mm。（CJK6153）的潤滑與冷卻該機床的潤滑分床頭箱的潤格及其它部件的潤滑兩個部分。機床上其它部件的潤滑，如尾架、道軌及絲杠螺母等均采用油潤滑，采用間歇潤滑泵對X軸、Z軸的各導軌潤滑面及滾珠絲杠螺母、尾架套筒外圓等部位進行自動間歇式潤滑。 該機床冷卻系統(tǒng)采用泵冷卻。在冷卻箱內(nèi)未灌入冷卻液前，嚴禁啟動冷卻泵，以免使冷卻泵燒壞。冷卻水發(fā)生污染變質時，應全部更換，冷卻液應注意選擇防銹性能好的，以免機床生銹。機床坐標系是機床固有的坐標系，是制造和調整機床的基礎，也是設置工件坐標系的基礎。參考點也是機床上的一個固定不變的極限點，其位置由機械擋塊或行程開關來確定。回機械零點前先要開機，數(shù)控車床開機前先要熟悉數(shù)控車床的面板。數(shù)控車床的開機有難有易。開機大都比較簡單，一般打開電源后，直接啟動數(shù)控系統(tǒng)即可。數(shù)控車床的回零（回參考點）步驟為：開關置于“回零”位置。開機后必須先回零（回參考點），若不作此項工作，則螺距誤差補償、背隙補償?shù)裙δ軐o法實現(xiàn)。工件坐標系是編程時使用的坐標系，又稱編程坐標系，該坐標系是人為設定的。不同的系統(tǒng)，其方法各不相同。（2）在MDA狀態(tài)下，輸入T1D0，使刀補為0。（4）用試切法確定工件坐標原點。Z方向不動。若Z向原點在端面的左邊處，則在G54中輸入Z=（A+），回車即可。Z方向退刀，記下X方向的機床坐標A，量直徑，得到半徑R，在G54的X中輸入X=（A+R），回車即可。（2）在Z軸不動的情況下，沿X軸退刀，且停止主軸旋轉。用手動方式車外圓，在X軸不動的情況下沿Z軸退刀，且停止主軸旋轉，測量工件直徑X，在錄入方式下輸入G50X，運行該句即可。（2）車端面，沿X向退刀，測得端面與工件坐標系原點間的距離，按InputＺ輸入該距離值，回車即可。實驗：加工一個零件常需要幾把不同的刀具，由于刀具安裝及刀具本身的偏差，每把刀轉到切削位置時，其刀尖所處的位置并不重合，為使用戶在編程時無需考慮刀具間的偏差，需確定其它刀在工件坐標系中的位置，這需要通過對刀來實現(xiàn)。 1）西門子802S系統(tǒng)的對刀方法（1）選用某一把刀為基準刀，按參數(shù)鍵下和刀具補償按鈕，再按新刀具按鈕，輸入基準刀的刀號及刀沿（補）號。（2）調用對刀窗口，用基準刀車外圓，Z向退刀，在對刀窗口的X軸零偏處輸入0（因是基準刀），按計算鍵后確認。輸入臺階深度的負值。2）廣數(shù)GSK980T系統(tǒng)的對刀方法（1）用基準刀試切工件，設定基準坐標系：試切端面X向退刀，進入錄入方式，按程序按鈕。然后按設置鍵，設置偏置號（基準刀+100），輸入Z=0，試切外圓，Z向退刀，測得外圓直徑，進入錄入方式，按程序按鈕。（2）調用其它各把刀具，車外圓，Z向退刀。同理車臺階，X向退刀，測得臺階深度，在偏置號處輸入Z=。（2）調用其它各刀，如2號刀，用T20調用，然后試切外圓Z向退刀，測得直徑，然后按I鍵。試切臺階，X向退刀，測得臺階深度為，然后按K鍵，輸入，刀補即設置完畢。在水平面內(nèi)與車床主軸軸線垂直的方向為X軸，遠離主軸旋轉中心的方向為正方向。6）一般編程方法(1)確定第一把刀的位置G5