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基于gsm網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)智能防盜警報(bào)器設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-07 18:28本頁(yè)面
  

【正文】 的損失。這些問(wèn)題給人們?nèi)粘I顜?lái)了很大的困擾, 尤其是在居民區(qū),時(shí)常會(huì)聽(tīng)到接二連三的報(bào)警聲,因此有的小區(qū)甚至禁止安裝汽車(chē)報(bào)警器。最先出現(xiàn)的機(jī)械防盜器,利用方向盤(pán)鎖,變速桿鎖等機(jī)械裝置來(lái)鎖定汽車(chē)離合器,方向盤(pán),變速桿來(lái)達(dá)到防盜的目的,它利用防盜鎖直接鎖住車(chē)內(nèi)敏感的操縱裝置,每次上解鎖浪費(fèi)了車(chē)主很長(zhǎng)的一段時(shí)間,而且它的位置不是很隱蔽,對(duì)于那些盜車(chē)高手來(lái)說(shuō),那只是形同虛設(shè),往往被盯上就很難逃離被盜的結(jié)果。繼機(jī)械防盜器之后出現(xiàn)了電子防盜器,但汽車(chē)在某種情況下出現(xiàn)車(chē)門(mén),車(chē)蓋,行李箱非法打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)非法啟動(dòng)或車(chē)體震動(dòng)時(shí),會(huì)發(fā)出報(bào)警的聲音,有的電子報(bào)警器還配有無(wú)線電發(fā)射裝置,當(dāng)汽車(chē)發(fā)出報(bào)警時(shí),車(chē)主可在近距離內(nèi)知道汽車(chē)被盜情況,但是這種裝置受地域范圍的影響,當(dāng)車(chē)主在外出差時(shí)就無(wú)法了解汽車(chē)的情況。但是 GPS 裝置在沒(méi)有建立衛(wèi)星定位地面監(jiān)控中心的地區(qū)就無(wú)法工作;而且存在一定“盲區(qū)” ,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)監(jiān)控間斷的現(xiàn)象,而且 GPS 定位報(bào)警器車(chē)主要承擔(dān)昂貴的費(fèi)用。然而另一種汽車(chē)防盜裝置孕育而生。GSM系統(tǒng)集中了現(xiàn)代信源編碼技術(shù)、信道編碼、交織、均衡技術(shù)、數(shù)字調(diào)制技術(shù)、話音編碼技術(shù)以及慢調(diào)頻技術(shù),同時(shí)在系統(tǒng)中引入了大量計(jì)算機(jī)控制和管理,因而保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼_性、安全性和可靠性 [1]。不僅實(shí)時(shí)、自動(dòng)、可靠及方便地實(shí)現(xiàn)通信報(bào)警,而且突破距離的限制,具有技術(shù)含量高、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn) [2]。另一方面,縮小了裝置的體積、提高了該裝置應(yīng)用的靈活性、同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)電子的功能提供了擴(kuò)展的空間。此外本系統(tǒng)還可對(duì)入侵的緊急程度進(jìn)行區(qū)分,便于用戶根據(jù)情況采取措施,滿足汽車(chē)用戶對(duì)汽車(chē)防盜的要求,而且本系統(tǒng)成本不高,便于安裝和推廣 [3]。當(dāng)汽車(chē)遭受盜竊時(shí),由于車(chē)身的振動(dòng),車(chē)門(mén)非法打開(kāi)或人體進(jìn)入車(chē)內(nèi)被傳感器所監(jiān)測(cè)到,系統(tǒng)微控制器根據(jù)傳感器所監(jiān)測(cè)到的信息,通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定的分析、處理和分類(lèi)算法,生成若干類(lèi)報(bào)警信息;同時(shí),通過(guò)微控器控制 GSM 模塊發(fā)出短信報(bào)警。系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括檢測(cè)模塊,中央處理模塊,執(zhí)行模塊,通信模塊,其中:(1) 監(jiān)測(cè)模塊由多組傳感器及信號(hào)處理電路構(gòu)成,用于車(chē)況信息的采集,并將采集的數(shù)據(jù)信號(hào)加以處理后傳輸至中央處理模塊。中央處理模塊根據(jù)不同等級(jí)的警報(bào)觸發(fā)不同的報(bào)警信號(hào)和執(zhí)行操作,并通過(guò)通信模塊將事態(tài)判定結(jié)果發(fā)送到車(chē)主手機(jī)。(4) 通訊模塊能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)通訊功能。車(chē)主接收到報(bào)警短消息后,根據(jù)具體異常情況發(fā)送控制汽車(chē)的短消息指令,用戶還可以通過(guò)手機(jī)發(fā)送短消息進(jìn)行訪問(wèn),當(dāng)用戶接收到報(bào)警信息時(shí),可以根據(jù)報(bào)警的種類(lèi)向主機(jī)發(fā)送短消息,對(duì)各被控量實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,中央處理模塊提取短消息并譯碼后進(jìn)行相應(yīng)的操作啟動(dòng)報(bào)警模塊或執(zhí)行模塊。其中無(wú)線通信部分是采用西門(mén)子公司所開(kāi)發(fā)的TC35i通信模塊,整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)由STC89c58芯片為核心的單片機(jī)模塊和幾個(gè)負(fù)責(zé)不同功能的控制模塊組成。當(dāng)TC35i模塊接收到用戶手機(jī)發(fā)送的短信息時(shí),將內(nèi)容傳遞給主控單片機(jī),經(jīng)過(guò)單片機(jī)的計(jì)算分析,根據(jù)接收到的短信內(nèi)容控制響應(yīng)的子功能模塊。當(dāng)汽車(chē)遭受盜竊時(shí),由于車(chē)身的振動(dòng),人體進(jìn)入車(chē)內(nèi)或車(chē)門(mén)被非法打開(kāi),傳感器模塊檢測(cè)到平衡點(diǎn)破壞時(shí),立即向單片機(jī)發(fā)出信號(hào),系統(tǒng)微控制器根據(jù)三個(gè)傳感器,通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定的分析、處理和分類(lèi)算法,生成若干類(lèi)報(bào)警信息,單片機(jī)根據(jù)所得到的信息,控制GSM通信模塊向車(chē)主發(fā)送報(bào)警信息,并發(fā)出聲光警報(bào)。SIM 電壓為 3V/,TC35i 的數(shù)據(jù)接口(CMOS 電平)通過(guò) AT 命令可雙向傳輸指令和數(shù)據(jù),可選波特率為 300b/s~115kb/s , 自動(dòng)波特率為 ~115kb/s。它主要是由射頻天線、內(nèi)部 Flash、GMS 基帶處理器、匹配電源和一個(gè) 40 腳的 Zip插座組成。射頻電路部分主要實(shí)現(xiàn)信號(hào)的調(diào)制與解調(diào),實(shí)現(xiàn)外部射頻信號(hào)與內(nèi)部基帶處理器之間的信號(hào)轉(zhuǎn)換,匹配電源為處理器以及射頻部分提供所需的電源,插座是提供給用戶的應(yīng)用接口主要有音頻接口、數(shù)據(jù)接口、SIM 卡接口、電源及其控制接口 [5]。這 40 個(gè)引腳可以劃分為 5 類(lèi),即電源、數(shù)據(jù)輸入/輸出、SIM 卡、音頻接口和 6 控制。112 為充電引腳,可以外接鋰電池,13 為對(duì)外輸出電壓(共外電路使用),14 為ACCUTEMP 接負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,用于鋰電池充電保護(hù)控制。 16~23 為數(shù)據(jù)輸入/輸出,分別為 DSR0、RING0、RxD0、TxD0、CTS0、RTS0、DTR0 和 DCD0。它有固定的參數(shù):8 位數(shù)據(jù)位和 1 位停止位,無(wú)校驗(yàn)位,波特率在300bps~115kbps 之間可選,默認(rèn) 9600。 其中 18 腳 RXD、19 腳 TXD 為 TTL 的串口通訊腳,需要和單片機(jī)或者 PC 通訊。35~38 為語(yǔ)音接口,336 接揚(yáng)聲器放音。 TC35i模塊對(duì)外接口電路GPRS模塊部分由TC35i模塊啟動(dòng)電路、網(wǎng)絡(luò)指示燈電路、SIM卡讀卡電路、TC35i數(shù)據(jù)接口電路組成。單片機(jī)可以通過(guò)正確的AT指令對(duì)TC35i模塊進(jìn)行初始化和通信數(shù)據(jù)的接收發(fā)送。圖31 TC35i模塊啟動(dòng)電路 7 2)網(wǎng)絡(luò)指示燈電路TC35i的第32腳SYNC引腳有兩種工作模式,一種是指示發(fā)射狀態(tài)時(shí)的功率增長(zhǎng)情況,另一種是指示TC35i的工作狀態(tài),可用AT命令A(yù)T+SYNC進(jìn)行切換,本模塊使用的是后一種。圖32 網(wǎng)路指示燈電路3)SIM卡讀卡電路TC35i使用外接式SIM卡, 24~29為SIM卡引腳,SIM卡同TC35i是這樣連接的:SIM上的CCRST、CCIO、CCCL、CCVCC和CCGND通過(guò)SIM卡閱讀器與TC35i的同名端直接相連,ZIF連接座的CCIN引腳用來(lái)檢測(cè)SIM卡是否插好,如果連接正確,則CCIN引腳輸出高電平,否則為低電平。C。圖 34 電源電路 單片機(jī)及其外圍接口電路 STC89C51RC/RD+ 系列單片機(jī)STC89C51RC/RD+ 系列單片機(jī)是宏晶科技推出的新一代超強(qiáng)抗干擾 / 高速/ 低功耗的單片機(jī),指令代碼完全兼容傳統(tǒng) 8051 單片機(jī), 12 時(shí)鐘/ 機(jī)器周期和 6 時(shí)鐘/ 機(jī)器周期可任意選擇,最新的 D 版本內(nèi)部集成 MAX810 專用復(fù)位電路, STC89 系列單片機(jī)如圖 35 所示。 9 7. ISP(在系統(tǒng)可編程)/IAP(在應(yīng)用可編程) ,無(wú)需專用編程器/仿真器可通過(guò)串口()直接下載用戶程序,8K 程序 3 秒即可完成一片8. EEPROM 功能9. 看門(mén)狗 MAX810 專用復(fù)位電路(D 版本才有) ,外部晶 20M 以下時(shí),可省外部復(fù)位電路 3 個(gè) 16 位定時(shí)器/計(jì)數(shù)器,其中定時(shí)器 0 還可以當(dāng)成 2 個(gè) 8 位定時(shí)器使用 4 路,下降沿中斷或低電平觸發(fā)中斷 ,Power Down 模式可由外部中斷低電平觸發(fā)中斷方式喚醒13. 通用異步串行口(UART),還可用定時(shí)器軟件實(shí)現(xiàn)多個(gè) UART:075℃/40 +85℃ [7]圖 35 STC89 系列單片機(jī)P3 第二功能各引腳功能定義::RXD 串行口輸入:TXD 串行口輸出:INT0 外部中斷 0 輸入:INT1 外部中斷 1 輸入:T0 定時(shí)器 0 外部輸入:T1 定時(shí)器 1 外部輸入:WR 外部寫(xiě)控制:RD 外部讀控制單片機(jī)在系統(tǒng)中起著控制其它模塊的核心作用,單片機(jī)通過(guò)串口與模塊通信,通過(guò)AT命令對(duì)TC35i模塊進(jìn)行初始化,和通信數(shù)據(jù)的接收發(fā)送和接收方式。晶振是電路中常用用的時(shí)鐘元件,全稱是叫晶體震蕩器,在單片機(jī)系統(tǒng)里晶振的作用非常大,他結(jié)合單片機(jī)內(nèi)部的電路,產(chǎn)生單片機(jī)所必須的時(shí)鐘頻率,單片機(jī)的一切指令的執(zhí)行都是建立在這個(gè)基礎(chǔ)上的,晶振的提供的時(shí)鐘頻率越高,那單片機(jī)的運(yùn)行速度也就越快。電平轉(zhuǎn)換電路如圖36所示:圖36 電平轉(zhuǎn)換電路2)串口調(diào)試接口電路開(kāi)發(fā)板上有一個(gè)2排4列的跳線區(qū),如果跳線帽戴到12 56位置的話可以實(shí)現(xiàn)用電腦對(duì)STC下載程序,如果戴到23 67位置時(shí)可以用電腦控制 TC35I模塊收發(fā)短信短信息收發(fā)專用軟件(點(diǎn)擊下載)或者用串口調(diào)試助手軟件進(jìn)行AT命令測(cè)試,如果跳線帽戴到34 78位置的話可以實(shí)現(xiàn)單片機(jī)控制TC35I,串口調(diào)試接口電路如圖 37所示。 圖 38 紅外人體傳感器這款模塊的性能和上一款完全相同,只是它采用直徑只有 13 毫米的紅外透鏡,體積更小,更容易嵌入其他設(shè)備。模塊上的 105 黃色電位器是動(dòng)作輸出延時(shí)調(diào)整,就是檢查到人體后輸出延時(shí)若干秒高電平信號(hào)的時(shí)間,模塊的封鎖延時(shí)時(shí)間由 C6 決定(默認(rèn)為 102,封鎖時(shí)間為 秒) ,如果需要光控功能,可以在 CDS位置接上一個(gè)光敏電阻。 12 2)震動(dòng)傳感器 引腳定義:1.白線(棕線):信號(hào)輸出,檢測(cè)到振動(dòng)時(shí)輸出 1 秒左右的下拉信號(hào),可以單片機(jī)直接接口。它的體積為 35X50X20 毫米,振動(dòng)檢測(cè)的靈敏度可以通過(guò)靈敏度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié),順時(shí)針靈敏度增加,逆時(shí)針靈敏度降低。 這種傳感器采用壓電陶瓷片作為振動(dòng)檢測(cè)器件,因?yàn)閴弘娖闹C振頻率較高,所以在壓電片上焊接了一段重力彈簧,既可以降低諧振頻率,又能將振動(dòng)效果增強(qiáng),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、靈敏度高并且連續(xù)可調(diào)等諸多優(yōu)點(diǎn)。3)門(mén)傳感器圖 310 門(mén)傳感器這是有線門(mén)磁傳感器,常閉接點(diǎn)輸出,門(mén)關(guān)閉時(shí)觸點(diǎn)接通,門(mén)打開(kāi)后觸點(diǎn)斷開(kāi),可觸發(fā)主機(jī)報(bào)警,無(wú)需外部電源供應(yīng)。 13 遙控器及其接收模塊1)200 米桃木色四鍵 315M 遙控器外形尺寸: 毫米發(fā)射功率:20 毫瓦工作電流:14 毫安工作電壓:12V A23 報(bào)警器專用電池工作頻率:315MHZ技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):兼容 PT2262/ 振蕩電阻圖 311 四鍵遙控器 按鍵數(shù)據(jù)位:A:10 B:11 C:12 D:13 這是 200 米四鍵遙控器的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們采用 PT2264 芯片(和 PT2262 一樣) ,板上標(biāo)有 R9 的為振蕩電阻,我們采用 振蕩電阻電池上方是 1~8 位地址碼切換區(qū)域,客戶可以自行用焊錫短路的方法設(shè)置地址碼,遙控器如圖 311 所示。發(fā)射機(jī)內(nèi)部采用聲表諧振器穩(wěn)頻,頻率一致性非常好,穩(wěn)定度極高,工作頻率 315MHZ頻率穩(wěn)定度優(yōu)于 10-5,使用中無(wú)需調(diào)整頻點(diǎn),特別適合多發(fā)一收等無(wú)線電遙控系統(tǒng)使用,而目前市場(chǎng)上的一些低價(jià)位無(wú)線電遙控模塊一般仍采用 LC 振蕩器,穩(wěn)定度及一致性較差,即使采用高品質(zhì)微調(diào)電容,當(dāng)溫度變化或者震動(dòng)后也很難保證已調(diào)試好的頻點(diǎn)不會(huì)發(fā)生偏移,造成發(fā)射距離縮短, ??梢院途幋a芯片兼容 2262,振蕩電阻
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