防護(hù)罩的沖壓模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-在線瀏覽
2024-08-07 17:03本頁(yè)面
【正文】 （3）應(yīng)具有較高的耐磨性和抗疲勞性能：對(duì)于在一定條件下工作的模具鋼，為了提高耐磨性，需要在硬度高的基體上均勻分布有大量細(xì)小硬的碳化物 相同硬度下，提高鋼的性能是模具在交變應(yīng)力條件下產(chǎn)生的疲勞破壞，如模具長(zhǎng)期使用有刮痕凹槽等。（1）要選擇滿足模具零件工作要求的最佳綜合性能的材料：要選擇滿足模具零件工作要求的最佳綜合性能的材料。（3）要根據(jù)制品批量大小，以最低的成本的選材原則選用:對(duì)于需沖壓數(shù)量較多模具，一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，而數(shù)量少的則采用碳素鋼，以降低成本。而對(duì)于支撐板、卸料零件、導(dǎo)向件應(yīng)選用一般鋼材。綜上所述，此模具采用合金工具鋼為模具材料?；灸軡M足此模具的沖裁。凸模的熱處理硬度為58～62HRC，凹模的熱處理硬度為62～64HRC。方案二:。方案一模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但需要兩道工序兩副模具,生產(chǎn)效率低,生產(chǎn)效率明顯要比方案一好,盡管模具結(jié)構(gòu)模具結(jié)構(gòu)較方案一復(fù)雜,但由于零件的幾何形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱,生產(chǎn)效率高,但模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,送進(jìn)操作不方便,該零件若能一次拉深,則其沖壓生產(chǎn)采用方案二為佳。d2=。d4=236。R=。(常用旋轉(zhuǎn)體拉深件坯料直徑的計(jì)算公式)。a1=c——導(dǎo)料板與最寬條料之間的間隙，其最小值見表4—1。表4—1導(dǎo)料板與條料之間的最小間隙材料厚度t無(wú)測(cè)壓裝置有側(cè)壓裝置條料寬度B條料寬度100以下100～200200～300100以下100以上～～11～21111555888步距SS=D+=一個(gè)步進(jìn)距的材料材料率η η=nA/BS100%= 其結(jié)構(gòu)示意圖如下：圖42 排樣示意圖 拉深次數(shù)的確定 圖43有凸緣圓筒形件的拉深系數(shù)為 式中:——有凸緣圓筒形件的拉深系數(shù)。 D——坯料直徑拉深系數(shù)==坯料相對(duì)厚度(t/D)100=由上式可以看出,有凸緣圓筒形件的拉深系數(shù)取決于有關(guān)尺寸的三個(gè)相對(duì)比值即(凸緣的相對(duì)直徑)、h/d(零件的相對(duì)高度)、R/d(相對(duì)圓角半徑).其中以影響最大,h/d次之,R/d影響最小. 和h/d越大,表示拉深時(shí)毛坯變形區(qū)的寬度大,便不能一次拉深,因?yàn)榻欣钕禂?shù)大于表4—2的極限拉深系數(shù)值,—2發(fā)現(xiàn)小于表中數(shù)值,. 表4—2 有凸緣的圓筒形件第一次拉深的極限拉深系數(shù)凸緣的相對(duì)直徑坯料的相對(duì)厚度2~~~~ 拉深類型的確定該零件屬于淺拉深。另外,為了解決拉深過(guò)程中的起皺問(wèn)題,在實(shí)際生產(chǎn)中可按表4—,所以可不用壓料裝置。 =KLt=式中：——落料力； L——沖裁周邊長(zhǎng)度； ——材料抗剪強(qiáng)度； ?。恕禂?shù)； 系數(shù)Ｋ是考慮到實(shí)際生產(chǎn)中，模具間隙值的波動(dòng)和不均勻、刃口的磨損、板料力學(xué)性能和厚度波動(dòng)等因素的影響而給出的修正系數(shù)。 拉深力的計(jì)算拉深力的計(jì)算是為了合理地選用壓力機(jī)和設(shè)計(jì)拉深模具。一般應(yīng)該取圓角半徑大于或等于工件厚度的4倍。間隙小，拉深力大、模具磨損大，過(guò)小的間隙會(huì)使零件嚴(yán)重變薄甚至拉裂；但間隙小， 沖件回彈小，精度高。因此，生產(chǎn)者中應(yīng)根據(jù)板料厚度及公差、拉深過(guò)程板料的增厚情況、拉深次數(shù)、零件的形狀及精度 要求達(dá)到，正確確定拉深模間隙。首先確定凹模尺寸，凹模的基本尺寸接近或等于工件輪廓的最小極限尺寸；將凹模尺寸減去最小合理間隙值即得到凸模尺寸。表4—8凸模制造公差與凹模制造公差材料厚度拉深件直徑＜2020～100＞100＜——＞～＞當(dāng)零件尺寸標(biāo)注在內(nèi)形時(shí),以凸模為基準(zhǔn),工作部分尺寸為:Z=3.= 查表4—8得 == ==上式中, 凹凸模的尺寸； 拉深件內(nèi)徑的最小極限尺寸； 零件的公差； 凹凸模制造公差； Z拉深模間隙；.當(dāng)拉深后的沖件從凸模上脫下來(lái)，由于受空氣的壓力而緊緊包在凸模上，致使不易脫下。因此，為了簡(jiǎn)化凸模的結(jié)構(gòu)，本模具用一個(gè)固定在凸模上的通氣板，在通氣板上開一個(gè)直徑為Φ12的孔。拉深工藝的計(jì)算要求有較高的準(zhǔn)確性，從而拉深凸模長(zhǎng)度的確定必須滿足工件拉深高度的要求，且在拉深凸模上必須有一定尺寸要求的通氣孔。選用凸模材料必須考慮熱處理時(shí)的崎嶇變形，同時(shí)需注意凸模在模座上的定位、緊固的可靠性。4）于形狀復(fù)雜的零件，很難計(jì)算出準(zhǔn)確的毛坯形狀和尺寸。 模具類型的選擇由沖壓工藝分析可知,采用復(fù)合沖壓,所以模具類型為落料拉深翻邊復(fù)合模。 卸料、出件方式的選擇模具采用固定卸料,剛性打件,并利用裝在壓力機(jī)工作臺(tái)下的標(biāo)準(zhǔn)緩沖器傳遞給頂件塊提供翻邊力。下頂件塊是為了和凸凹模配合一起翻邊，所以應(yīng)該有一定的強(qiáng)度，選用45號(hào)鋼即可，在工作中很好的拉深凸模和落料凹模配合，,。所以頂件塊的內(nèi)外形結(jié)構(gòu)與拉深凸模和落料凹模的配合選擇H10/C10的間隙配合，在熱處理后還要進(jìn)行磨削加工，工作表面粗糙度應(yīng)該達(dá)到=,～。 6主要零部件的設(shè)計(jì) 工作零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作零件是工作成形過(guò)程中的主要工作零部件,由于工作形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱,所以模具的工作零件均采用整體結(jié)構(gòu),拉深凸模、落料凹模和凸、凹模的結(jié)構(gòu)如圖所示。 圖6—3 落料凹模 落料凹模采用H7/m6的過(guò)渡配合，固定在下模座上，其高度尺寸等于100,因凹模的尺寸較大，為了防止淬火變形，除了采用工作部分局部淬火（5862HRC）外，材料用淬火變形小的CrWMn模具鋼。=75 ——頂件塊的厚度。 模架及其他零部件的選用。導(dǎo)套Φ4513661,Φ4813665。推件塊應(yīng)具有足夠的剛度，所以選用45號(hào)鋼，推件塊與凸、凹模孔的間隙不能大，,。在進(jìn)行車削時(shí)，要保證工作表面達(dá)到=。螺釘規(guī)格 公稱長(zhǎng)度 L= 100。用于固定上頂板，選用數(shù)量為4個(gè)。 定位銷定位銷 A8采用定位銷,材料選用45號(hào)鋼。模具上模部分主要有上模板、墊板、凸、凹模組成。下模部分由下模座、墊板、拉深凸模固定板、拉深凸模、落料凹模、下頂件器等組成。坯料送進(jìn)時(shí)采用定位銷進(jìn)行定位，在落料凹模上安裝有兩個(gè)定位銷，對(duì)坯料上進(jìn)行定位，以定位銷使坯料在凹模中得到精確定位。模具工作過(guò)程：將條形坯料送入剛性卸
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