高級汽車維修技師簡答題及答案-在線瀏覽
2024-08-07 16:53本頁面
【正文】 火；閥體內(nèi)排泄孔堵塞，排油不暢，阻礙離合器和制動器的正常分離，引起換擋不平穩(wěn)。1自動變速器失速試驗(yàn)的目的是什么？如何正確進(jìn)行失速試驗(yàn)？答：目的是：檢查發(fā)動機(jī)的輸出功率、變扭器性能的好壞、變速器的離合器及制動器的打滑情況。 注意：試驗(yàn)時間不超過5秒，次數(shù)不多于3次，以免變速器油溫過高。1自動變速器在使用時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：1）一定要在汽車停穩(wěn)后，才能將操縱手柄掛入或者退出P位和R位，否則會損壞自動變速器的停車鎖止機(jī)構(gòu)及其內(nèi)部的齒輪和摩擦片等零件。特別在汽車高速行駛時，禁止將操縱手柄從OD位移入D位，2位和L位，否則會嚴(yán)重?fù)p壞自動變速器。4）要注意按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好發(fā)動機(jī)怠速，怠速太高和太低都會影響自動變速器的使用效果。5）掛上檔，松開手制動后不要急于加油門，如果松開手制動后，在沒有加油門的情況下，汽車沒有移動的話，趕快去檢查一下變速器油，大多數(shù)原因是變速器油缺了，加夠油后應(yīng)該沒問題了，如果還是這樣的問題，那盡快到修理廠去檢查，可以把問題解決在萌芽中。時滯試驗(yàn)就是測出自動變速器換擋的遲滯時間，根據(jù)遲滯時間的長短來判斷主油路油壓及換擋執(zhí)行元件的工作是否正常。2） 將汽車停放在水平地面上，拉緊手制動。4） 將自動變速器選擋桿從“N”位撥至“D”位，用秒表測量從撥動選擋桿開始到感覺汽車震動為止所需的時間，該時間稱為ND遲滯時間。6） 共做3次試驗(yàn)，取平均值作為ND遲滯時間。,。變速器過熱應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目？答：應(yīng)檢查：1） 自動變速器油面高度、油的品質(zhì)；2） 主油路油壓；3） 各換擋閥的工作情況；4） 各檔離合器、制動器的技術(shù)狀況；5） 油泵的泵油能力是否下降；6） 控制油道是否有泄漏，造成升檔困難，低檔工作時間太長，離合器、制動器有打滑現(xiàn)象；7） 變扭器的傳遞效率是否下降；8） 行星齒輪機(jī)構(gòu)潤滑不良或有部分軸承、墊片損壞。2電控液力自動變速器改善換檔品質(zhì)有哪些控制方法？答：1）采用單向節(jié)流閥來控制通往換檔執(zhí)行元件液壓油的流量；2）采用蓄壓器使換檔執(zhí)行元件油壓相對穩(wěn)定，減少油壓波動；3）采用順序閥控制雙活塞換檔執(zhí)行元件的活塞動作順序；4）采用主調(diào)壓閥使主油路油壓相對穩(wěn)定；5）通過延遲發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時間或減少噴油量，暫時減少發(fā)動機(jī)的輸出扭矩，以減少換檔沖擊和輸出軸的扭矩波動；6）在選檔手柄由P、N檔位置換至D或R檔位置，或相反地由D或R檔位置換至P、N檔位置時，通過調(diào)整發(fā)動機(jī)的噴油，將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化減少至最小程度，以改善換檔感覺。1） 靜平衡的主要部件有：飛輪、離合器片組合件、離合器總成、制動轂組合件；2） 動平衡的主要部件有：曲軸、曲軸帶飛輪和離合器組合件、傳動軸組合件，帶輪胎的車輪組合件。答：1）氣缸磨損的檢驗(yàn)內(nèi)容有二項(xiàng)：一是外觀檢查，檢查氣缸的機(jī)械損傷，表面質(zhì)量、化學(xué)腐蝕程度。其中一項(xiàng)到極限值時，必須更換缸套修理。2汽車進(jìn)氣管真空度的測試有何目的？答：進(jìn)氣管真空度測試的目的是為了診斷發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的故障，如氣缸是否漏氣或活塞環(huán)等工作是否正常。2解碼器的基本功能有哪些？答：解碼器最基本的功能是讀取和清除電控系統(tǒng)故障碼，一般還具有系統(tǒng)傳感器與執(zhí)行器的靜態(tài)或動態(tài)數(shù)據(jù)流，具有部分執(zhí)行器動作測試功能，有的還帶有示波器顯示功能。2如何正確使用解碼器來清除故障碼？答：第一步：當(dāng)我們根據(jù)故障碼參考排除故障后，利用解碼器來清除故障碼，也就是從控制單元ECU內(nèi)部存儲器中清除其故障碼記憶。2解碼器的執(zhí)行器動作測試功能有何意義？答：我們可以利用解碼器對一些執(zhí)行器，像噴油器、怠速電機(jī)、繼電器、電磁閥、冷卻風(fēng)扇等進(jìn)行人工控制，用以檢測該執(zhí)行器是否處于良好的工作狀態(tài)。2檢測傳統(tǒng)是點(diǎn)火系初級點(diǎn)火信號波形有何意義？答：根據(jù)點(diǎn)火系初級點(diǎn)火信號波形，可以分析常規(guī)點(diǎn)火系斷電電路有關(guān)元件和機(jī)械裝置的故障，如觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g、電容漏電、觸點(diǎn)彈簧彈力不足、觸點(diǎn)間隙過大等。什么是汽車無外載測功，汽車無外載測功有何意義：答：無外載測功指利用發(fā)動機(jī)在無外載加速運(yùn)行過程中，其主要做功轉(zhuǎn)化為其本身的旋轉(zhuǎn)元件的動能，并利用能量守恒原理求出功率及扭矩的一種測試發(fā)動機(jī)功率和扭
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