鋼筋混凝土構(gòu)件的安全鑒定分析-在線瀏覽
2024-08-06 00:48本頁面
【正文】 其中裂縫是最常見的現(xiàn)象之一。因此，如何鑒定裂縫、分析裂縫、控制裂縫，是安全鑒定工作的重要內(nèi)容之一。此種鑒定方法具有簡便、直觀、快速等優(yōu)點(diǎn)，在房屋安全鑒定中運(yùn)用很廣。為此，對(duì)可疑結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、抗裂性驗(yàn)算，必要時(shí)還應(yīng)通過荷載試驗(yàn)，然后作出安全鑒定意見。結(jié)構(gòu)性裂縫多由于結(jié)構(gòu)應(yīng)力達(dá)到限值，造成承載力不足引起的，是結(jié)構(gòu)破壞開始的特征，或是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的征兆，是比較危險(xiǎn)的，必須進(jìn)一步對(duì)裂縫進(jìn)行分析。例如某校健身房，跨度12m，單層框架結(jié)構(gòu)，1996年12月竣工，1997年8月甲方發(fā)現(xiàn)框架梁出現(xiàn)不同程度的裂縫，要求鑒定。只要消除溫差影響，用壓力灌漿修補(bǔ)裂縫即可。判明結(jié)構(gòu)性裂縫的受力性質(zhì)：結(jié)構(gòu)性裂縫，根據(jù)受力性質(zhì)和破壞形式進(jìn)一步區(qū)分為兩種：一種是脆性破壞，另一種是塑性破壞。脆性破壞裂縫是危險(xiǎn)的，應(yīng)予以足夠重視，必須采取加固措施和其它安全措施。屬于這類破壞的受力構(gòu)件的裂縫有：受拉構(gòu)件正載面裂縫，受彎構(gòu)件和大偏心受壓構(gòu)件正載面受拉區(qū)裂縫等。如果裂縫已趨于穩(wěn)定，且最大裂縫未超過規(guī)定的容許值，則屬于允許出現(xiàn)的裂縫，可不必加固。通過現(xiàn)場(chǎng)查勘，發(fā)現(xiàn)梁的裂縫均出現(xiàn)在梁的兩端，為約45176。(2)查明裂縫的寬度、長度、深度：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的裂縫按其表征可分三種：一是表面細(xì)小裂縫，即縫寬很小，長度短而淺；二是中等裂縫，長度局限在受拉區(qū)，裂縫已深入結(jié)構(gòu)一定深度；三是貫穿性裂縫，長度伸到受壓區(qū)，裂縫已貫穿整個(gè)截面或部分截面。裂縫寬度愈大，鋼筋愈容易銹蝕，意味著鋼筋和混凝土之間握裹力已完全破壞，使用壽命已近終結(jié)。當(dāng)裂縫長
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1