畢業(yè)論文多繩摩擦式礦井提升系統(tǒng)[2]-在線瀏覽
2024-08-06 00:20本頁面
【正文】 面，同時可以加大鋼絲繩在摩擦輪上的圍包角，其缺點是使鋼絲繩產(chǎn)生了反向彎曲，直接影響鋼絲繩的使用壽命。提升機布置在地面的稱為落地摩擦式礦井提升機，這種提升機的提升繩通過井架天輪引入井筒，與容器相連。 多繩摩擦式礦井提升機主要由主軸裝置、制動裝置、減速器、深度指示器、車槽裝置及其他輔助設備組成。遇緊急情況時，制動系統(tǒng)應通過可調節(jié)制動力矩的液壓系統(tǒng)產(chǎn)生兩級安全制動，以保證提升機及時停車又不產(chǎn)生制動過猛現(xiàn)象。 多繩摩擦式礦井提升機的優(yōu)點及其局限性 在國內(nèi)外，多繩摩擦式提升機得到飛躍發(fā)展，同單繩纏繞式提升機相比，它具備以 下優(yōu)點： 1）由于鋼絲繩不是纏繞在卷筒上，所以提升高度不受卷筒容繩量的限制，更適用于深井提升，這是多繩提升機較突出的優(yōu)點。 3）由于多繩摩擦式提升機運動質量小，拖動電動機的容量與耗電量都相應減少。 5）在卡罐和過卷的情況下，有打滑的可能性，可避免斷繩事故發(fā)生。 7）由于主導輪寬度較小，軸的跨度也小，改善了主軸的負載性能。 但多繩摩擦式礦井提升機也有它的局限性：1）數(shù)根鋼絲繩的懸掛、更換時工作量大，維護檢修、調整工作較復雜。 3）因不能調解繩長，故雙鉤提升不能用于幾個中段提升，也不適用于鑿井提升。 5）由于使用數(shù)根直徑較細的鋼絲繩提升，鋼絲繩的外露總面積增加了，在井筒中受礦井腐蝕氣體侵蝕的面積就相應增加，加之由于鋼絲繩直徑較細，鋼絲繩的繩股中鋼絲直徑也較細，耐磨性也明顯降低，諸因素對鋼絲繩的使用壽命產(chǎn)生了不利的影響。 綜上所述，多繩摩擦式礦井提升機的優(yōu)越性是顯著的，特別是對提升量大的深井，單繩纏繞式提升機是無法比擬的。另外在運行中還可以定期對鋼絲繩涂以防腐防滑的戈培油，以改善鋼絲繩的工作條件，總之，多繩摩擦式礦井提升機已成為現(xiàn)代提升的發(fā)展方向之一。它又可以分為單繩和多繩兩種。摩擦式礦井提升機適用于鑿井以外的各種豎井提升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。尾繩兩端分別與兩個容器（或容器和平衡重）的底部連接，形成提升繩容器尾繩容器(或平衡重)提升繩的封閉環(huán)路。3 多繩摩擦式礦井提升機的方案設計 本章將在前一章研究的基礎上，進一步對多繩摩擦式礦井提升機進行總體方案設計，對提升機各設備進行分類，研究各組成部分的功用及原理，并對其進行選型設計?！对O計規(guī)范》規(guī)定: =300天, t=14h ；3）礦井開采水平數(shù)1,各水平井深為480；4）卸載水平與井口的高差為25；5）裝載水平與井下運輸水平的高差為13；6）煤的散集密度，1t/立方米；7）提升方式:雙箕斗提升，采用定重裝載。2）制動系統(tǒng) 制動器和液壓傳動系統(tǒng)，用于機器停止時，能可靠地閘住機器。3）機械傳動系統(tǒng) 減速器和聯(lián)軸器，用以減速和傳遞動力。操縱臺控制主電動機的速度變化和換向及對制動系統(tǒng)進行控制；深度指示器指示提升容器的運行位置，在提升容器接近井口（或井底）時發(fā)出減速信號，當機器過卷或超速時，進行限速和過卷保護。5）自動保護系統(tǒng) 自動保護系統(tǒng)具有：過速、過卷、閘瓦磨損超限、潤滑油超壓或欠壓、制動油超壓或欠壓、軸承溫升超限、制動油溫升超限、電動機過流或欠壓等自動保護的作用。對于多繩摩擦式 提升還包括導向輪裝置及摩擦襯墊的車槽裝置。其缺點是：設備費用高；井架更龐大、復雜，需更多的鋼材；使鋼絲繩產(chǎn)生了反向彎曲，直接影響鋼絲繩的使用壽命。在提升機的運行期間，由于提升鋼絲繩之間的張力不同，造成了襯墊磨損不均勻，使各繩槽直徑產(chǎn)生誤差，為了保證所有各提升鋼絲繩均勻負擔繩端的負荷，當繩槽直徑誤差到某一定值時，也必須對襯墊繩槽進行車削，為此設置了專用的車槽裝置如圖33所示 車槽裝置安裝在主導輪的下方，每根鋼絲繩的繩槽部都有一個專用的車刀裝置1，它通過支承架固定在車槽架上，車削時要調整好車刀，使車刀的刀面與主軸中心線平行，轉動手輪可進刀和退刀，進刀量的大小，可以從刻度盤上看出，一般是每轉一格刻度。圖33 車槽裝置 多繩摩擦式礦井提升機的附屬設備 罐道選型 提升容器在井筒中升降運行的導向裝置稱為罐道，按結構型式不同，分為剛性罐道和柔性罐道兩種。 在這里我們選鋼絲繩罐道，因為它的結構簡單、安裝方便、建井工期短、節(jié)約鋼材和投資。 鋼絲繩罐道是利用鋼絲繩作為提升容器的導向裝置。井筒中不需要設置罐道梁。 布置鋼絲繩罐
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