最新交通標志標線工程施工組織設計-在線瀏覽
2024-08-05 16:15本頁面
【正文】 預算員1名、核算員1名、測量員1名、材料員2名、試驗、質檢員1名、安全員1名、資料員1名，工長2名項目管理人員共13人。其中：交通標志牌基礎設置8人，交通標志牌安裝9人，畫標志標線8人。接到通知后，前期施工人員先期到場，保證按時開工。（2）、施工人員都提前進場，熟悉施工現場的情況，需工人25人。（二）施工方案標線作業(yè)正式開始前，我方將自選作業(yè)路面作驗路段或由監(jiān)理組制定的路面，用正式標線作業(yè)相同的設備涂敷試驗標線，并請監(jiān)理工程師現場指導檢測試驗質量。為方便安裝交通標志，施工隊需要交通標志的基坑開挖、砂礫鋪設、基礎鋼筋綁扎、基礎砼澆筑。放樣工序完成后，請監(jiān)理工程師到現場復核數據，并填表，草圖使出標線位置與數據簽字。 在施工過程前后，如材料、圖紙有變更的及時找監(jiān)理工程師協商并呈報變更報告審批。五、主要施工管理措施（一）技術管理措施技術交底制度：技術交底要明確、準確，制定、下發(fā)及時。（2）待用材料分類放置，碼放整齊，掛牌標示。（3）嚴格材料出入庫的管理，對進場材料、構配件的數量、型號、批號、生產日期做詳細記錄。（二）資料管理制度技術資料的內容執(zhí)行技術資料編制文件，技術資料的管理執(zhí)行《文件控制程序》、《記錄控制程序》。設備管理執(zhí)行《基礎設施、設備控制程序》、《標識和可追溯性控制程序》、《過程、產品監(jiān)視和測量控制程序》。提高成品質量保護意識，以合同、協議等形式明確各工種對上道工序質量的保護責任及本工序工程的防護，提高產品保護的責任心。上道工序與下道工序應辦理必要的交接手續(xù)，以明確各方的責任。（四）安全保證技術組織措施和保證體系：安全生產目標：生產安全事故死亡人數為零；無重、特大事故、無瞞報、謊報、遲報事故；重傷、‰；職責范圍內火災事故死亡人數為零；職責范圍內經濟損失事故一萬元（含一萬元）以上為零；職責范圍內道路交通事故死亡人數為零。（2）建立健全自檢制度為了確保安全施工，項目經理部建立二級安全管理體系，項目經理部設安全組，配專職安全員，施工隊設專職安檢員，班組設兼職安全巡視員，安全檢查工程師直接對項目經理和總工程師負責，行使監(jiān)督權，檢查權和安全檢查否決權。（一）施工進度安排（詳見進度圖）為加快施工進度，必須晝夜施工，根據工期安排，施工現場必須晝夜施工，夜間照明設施落實到位，同時合理組織施工，由于本工程工期緊，我單位夜間施工配備足夠的人員、機械、材料以滿足進度要求。做好施工前準備工作，做好機械設備完好，工作狀態(tài)正常；做好充分的材料儲備和進場前的質量檢驗工作，確保合格產品按工程進度按時進場；保證所有管理人員及技術人員按時進場，落實崗位職責制。加強質檢力度，實行“三檢”制度，提高質檢頻率，嚴把質量關，將質量問題和事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免工程返工延誤工期。以施工計劃為龍頭，切實加強計劃管理，采用分段流水施工作業(yè)，保證整體計劃按進度完工。加強業(yè)主、施工單位等協調合作，服從業(yè)主領導, 對施工中存在的問題及時進行協商解決，以保證工程按期完成。
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