中南大學(xué)機(jī)械課程設(shè)計(jì)——絞車傳動裝置-在線瀏覽
2025-08-10 22:23本頁面
【正文】 = （6）確定中心距a和螺旋角 圓整中心距后確定的螺旋角 主要尺寸計(jì)算 b=== 取=90mm； /b= （1） 當(dāng)量齒數(shù) （2） 齒形系數(shù) , (3) 應(yīng)力修正系數(shù) ，（3） 許用彎曲應(yīng)力，MPa =1 故 齒根彎曲強(qiáng)度校核合格 選8級精度是合適的齒頂圓直徑 齒全高 h=(2ha*+c*)m=(2+) = mm齒厚 S= p/2 = mm齒根高 Hf=（ha*+c*）m= mm齒頂高 Ha=ha*m=齒根圓直徑 、熱處理、齒輪精度等級和齒數(shù)：，選擇小齒輪材料40 Cr，表面淬火，硬度為48~55HBS，選擇大齒輪材料40 Cr，表面淬火，硬度為48~55HBS；，~.因==20，= 由于該減速器為閉式軟齒面?zhèn)鲃親BS210,所以齒面點(diǎn)蝕為主要失效形式，先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，確定齒輪的你主要參數(shù)和尺寸，然后再按彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度。=，初選螺旋角=15.（3） 彈性系數(shù)=(4) 許用接觸應(yīng)力= 1200Mpa，=1180Mpa。根據(jù)許用切應(yīng)力強(qiáng)度極限估計(jì)軸的最小直徑，由齒輪的初步設(shè)計(jì)可以看出，對小齒輪采用齒輪軸，對大齒輪采用腹板式。根據(jù)條件軸需要有如下基本的零件:軸承端蓋兩個，調(diào)整環(huán)一個，軸承一對，齒輪一個。、熱處理、齒輪精度等級和齒數(shù)： 由機(jī)械設(shè)計(jì)書表6表66，選擇小齒輪材料45鋼調(diào)質(zhì)，硬度為220~250HBS， 大齒輪選用45鋼正火，硬度170~210HBS。 由于該減速器為閉式軟齒面?zhèn)鲃親BS350,所以齒面點(diǎn)蝕為主要失效形式，先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，確定齒輪的你主要參數(shù)和尺寸，然后再按彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度。故選45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理， C =，取C= 考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會有鍵槽的存在，故直徑加大，由設(shè)計(jì)手冊取標(biāo)準(zhǔn)值38mm 由于斜齒輪傳動，軸承初選深溝球軸承6311，d=55mm,D=120mm,B=29mm。（1） 確定軸上零件位置和固定方式要確定軸的結(jié)構(gòu)形式，必須先確定軸上零件的裝配順序和固定形式。這樣齒輪在軸上的軸向位置被完全確定。軸承對稱安裝于齒輪兩側(cè)，其軸向用軸肩和軸承端蓋固定，周向采用過盈配合固定。⑶確定各軸段的長度： 齒輪輪轂寬度為44mm，為保證齒輪固定可靠，軸段3的長度應(yīng)略微短于齒輪輪轂的寬度，卻為42mm；為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，齒輪端面與箱體內(nèi)壁間應(yīng)有一段間距，取間距為20mm；為保證軸承安裝在箱體軸承座孔內(nèi)（軸承寬度29mm），并考慮軸承的潤滑，取軸端面距箱體內(nèi)壁的距離為5mm，所以軸段4長度為88mm，軸承支點(diǎn)距離mm,根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及聯(lián)軸器距軸承蓋要有一段距離的要求，取l′=75mm；查閱聯(lián)軸器相關(guān)資料取l″=70mm；在軸段3上分別加工出鍵槽，使兩鍵槽處于軸的同一圓柱母線上，鍵槽的長度比相應(yīng)的輪轂寬度小約5～10mm，鍵槽寬度按軸段直徑可查手冊得到。支承反力為 （3） 作垂直面里的彎矩圖（4） 水平面的支撐反力 2截面處彎矩為 （4）作合成彎矩圖 （5）作轉(zhuǎn)矩圖 == (6)求當(dāng)量彎矩 因減速器傳動可逆，故修正系數(shù)=1 d 》= mm 因此 此軸強(qiáng)度符合d1=45mmd2=54mmd3=55mmd4=60mmd5=70mmd6=55mmL1=110mmL2=60mmL3=42mmL4=88mmL5=8mmL6=34mm Ft = N Fa = Fr = d= NL=L3+L4+L5+L629=143mm =第
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