基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛智能管理平臺-在線瀏覽
2025-08-10 21:13本頁面
【正文】 范圍小，無法對被盜車輛進(jìn)行定位跟蹤。本項(xiàng)目主要利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)提高車輛防護(hù)能力，采用射頻識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對入網(wǎng)車輛動(dòng)靜態(tài)信息全面采集，通過車載設(shè)備的地理位置實(shí)現(xiàn)對車輛的定位和跟蹤，通過公安專網(wǎng)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)，建設(shè)公安機(jī)關(guān)車輛智能綜合管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對入網(wǎng)車輛的全面監(jiān)控，能夠在入網(wǎng)車輛發(fā)生突發(fā)事件時(shí)（被盜、車禍、故障） ，及時(shí)定位車輛，才去應(yīng)急措施，保證車主財(cái)產(chǎn)和運(yùn)行安全，全面提高車輛防護(hù)能力。. 車 載 終 端車載終端實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息的處理、位置信息的采集、中心指令的執(zhí)行、本地控制的管理及無線通信網(wǎng)絡(luò)的接入等功能。主要實(shí)現(xiàn)以下功能：? 車載報(bào)警駕駛員在車輛發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，通過車載設(shè)備向控制中心進(jìn)行報(bào)警，說明車輛發(fā)生狀況，方便控制中心采取應(yīng)急措施，應(yīng)對突發(fā)事件。 ? 車輛調(diào)度發(fā)生突發(fā)事件，控制中心向車載終端下達(dá)指令，車載終端執(zhí)行相應(yīng)指令，保證車主行車安全。. 控 制 中 心控制中心實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、警情處理、設(shè)備管理及與其他應(yīng)用系統(tǒng)互連等功能。? 網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)控中心是系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理中心，主要實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)，車輛信息，警情接收、交換、轉(zhuǎn)發(fā)，設(shè)備參數(shù)及操作記錄等基礎(chǔ)信息處理的能力和故障診斷、設(shè)備配置、系統(tǒng)安全和計(jì)費(fèi)管理等網(wǎng)絡(luò)管理的能力。. 通 信 網(wǎng) 絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)主要由有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)組成。. 位 置 服 務(wù) 系 統(tǒng)位置服務(wù)系統(tǒng)，主要采用基于 GPS、wifi、基站等方式進(jìn)行定位，主要通過車載設(shè)備上傳的車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行地理信息，獲取全面地車輛運(yùn)行軌跡，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)定位，向用戶提供車輛全面準(zhǔn)確的定位服務(wù)信息。? 運(yùn)行軌跡查詢系統(tǒng)綜合入網(wǎng)車輛歷史定位，提供查詢時(shí)間范圍內(nèi)的車輛運(yùn)行軌跡信息，并在電子地圖上進(jìn)行展現(xiàn)。. 應(yīng) 急 聯(lián) 動(dòng) 系 統(tǒng)整合交通、汽車維修機(jī)構(gòu)、救援服務(wù)機(jī)構(gòu)等資源，實(shí)現(xiàn)與整合機(jī)構(gòu)的資源共享和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。? 資源整合主要是整合交通部門的視頻監(jiān)控信息，確認(rèn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)和現(xiàn)場情況，例如：入網(wǎng)車輛發(fā)生在高速公路出現(xiàn)故障，控制中心根據(jù)入網(wǎng)車輛位置信息，調(diào)取交通部門對應(yīng)視頻信息，方便確認(rèn)報(bào)警車輛狀態(tài)以及現(xiàn)場信息。例如：入網(wǎng)車輛出現(xiàn)故障，向控制中心報(bào)警后，控制中心根據(jù)入網(wǎng)車輛位置信息，通知相關(guān)入網(wǎng)維修與救援服務(wù)機(jī)構(gòu)，提供現(xiàn)場應(yīng)急維修與救援服務(wù)。 位置服務(wù)系統(tǒng)，對車載終端信息進(jìn)行處理，生成車輛位置信息，對外提供位置服務(wù)，進(jìn)行車輛的跟蹤定位。. 系 統(tǒng) 技 術(shù) 架 構(gòu)由于系統(tǒng)涉及到車輛運(yùn)行的動(dòng)靜態(tài)信息實(shí)時(shí)采集，在入網(wǎng)車輛達(dá)到一定規(guī)模后，將會(huì)出現(xiàn)海量信息和業(yè)務(wù)處理，傳統(tǒng) IT 架構(gòu)將無法滿足系統(tǒng)運(yùn)行要求，為保證將來系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，采用云計(jì)算平臺進(jìn)行系統(tǒng)的建設(shè)工作，技術(shù)架構(gòu)如下圖所示： IaaS 層：主要實(shí)現(xiàn)物理資源（服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)）虛擬化管理，并實(shí)現(xiàn)計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)（含安全）的資源池的統(tǒng)一、自動(dòng)化的調(diào)度控制和管理，實(shí)現(xiàn)資源的按需配置、彈性擴(kuò)展和負(fù)載均衡，削峰填谷，提高軟硬件資源利用率，位系統(tǒng)建設(shè)提供統(tǒng)一的基礎(chǔ)運(yùn)行平臺。面向應(yīng)用的部署與發(fā)布構(gòu)筑一個(gè)強(qiáng)大而穩(wěn)定的服務(wù)基礎(chǔ)架構(gòu)，能夠快速便捷地進(jìn)行應(yīng)用開發(fā)、部署、運(yùn)行和管理，為構(gòu)建多層、分布的應(yīng)用提供一個(gè)穩(wěn)定高效，安全可靠的平臺。主要提供應(yīng)用的部署與發(fā)布服務(wù)、數(shù)據(jù)集成服務(wù)、工作流服務(wù)、報(bào)表服務(wù)、統(tǒng)一認(rèn)證授權(quán)服務(wù)、門戶服務(wù)、內(nèi)容服務(wù)等。接入層：主要為不同用戶提供訪問系統(tǒng)的入口，主要提供對網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、智能終端的接入支持。接入網(wǎng)設(shè)計(jì)本項(xiàng)目中接入網(wǎng)采用移動(dòng)通信網(wǎng)和公安專網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)無縫覆蓋，公安專網(wǎng)采用光纖通信，通信質(zhì)量穩(wěn)定可靠、安全性高，可減少汽車信息丟失或被竊取的可能
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