金融和金融管理專業(yè)畢的業(yè)論文參考選題-在線瀏覽
2025-08-09 02:25本頁面
【正文】 區(qū)公共大巴運(yùn)營管理研究108. 深港兩地港口競合戰(zhàn)略探討109. 深港兩地港口產(chǎn)業(yè)的競合戰(zhàn)略研究110. 自營、外購企業(yè)物流模式選擇111. 第三方物流企業(yè)關(guān)系營銷策略的探討112. 企業(yè)逆向物流的ＳＷＯＴ分析與發(fā)展策略113. 深圳與香港港口的集裝箱運(yùn)輸狀況研究114. 物流外包的利弊及其與市場誠信的關(guān)系研究115. 物流外包的發(fā)展及其風(fēng)險管理116. 提升港口企業(yè)核心競爭力的途徑和策略117. IT行業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究118. 湛江發(fā)展物流業(yè)的對策119. 現(xiàn)代企業(yè)物流模式選擇研究120. 深圳和香港交通狀況與合作研究121. 國際航運(yùn)市場態(tài)勢與深圳航運(yùn)企業(yè)的應(yīng)對策略122. 物流外包的決策分析及風(fēng)險防范123. 關(guān)于深圳發(fā)展綠色物流業(yè)的對策研究124. 港口物流發(fā)展策略研究125. 物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺研究126. 對我國逆向物流發(fā)展的探討127. 深港兩地港口競爭與合作研究128. 西部開發(fā)與環(huán)境保護(hù)—交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對環(huán)保的影響129. 我國汽車行業(yè)物流實(shí)行JIT運(yùn)作的風(fēng)險與對策130. 中國現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略和措施131. 運(yùn)輸現(xiàn)代化與我國現(xiàn)代物流建設(shè)132. 深圳貨代市場存在的問題與對策研究133. 傳統(tǒng)貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的策略研究134. 珠江三角洲主要港口之間的合作策略研究135. 企業(yè)發(fā)展綠色物流的動因及策略分析136. 國際航運(yùn)市場走勢與深圳物流企業(yè)的應(yīng)對策略137. 鹽田港區(qū)倉儲業(yè)發(fā)展的探討138. 鹽田國際集裝箱碼頭競爭力培育研究139. 物流外包的動因及風(fēng)險管理策略研究140. 傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的探討以寶供物流為例141. 深圳物流企業(yè)核心競爭力分析與評價142. 國際集裝箱樞紐港發(fā)展分析143. 企業(yè)物流外包的風(fēng)險及其與市場誠信的關(guān)系研究144. 中國郵政快遞(EMS)的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究145. 深圳港口物流發(fā)展研究146. 集裝箱運(yùn)輸需求彈性分析與營銷對策147. 物流企業(yè)核心競爭力分析與評價148. 我國本土零售物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析149. 珠三角港口群競爭與合作150. 深港物流協(xié)同化實(shí)施探討 151. 企業(yè)物流外包的風(fēng)險類別及其防范措施152. 提升第三方物流企業(yè)核心競爭力153. 加快我國鐵路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代物流化的對策探討154. 珠江三角洲港口群發(fā)展趨勢的分析研究155. 深圳集裝箱運(yùn)輸行業(yè)研究156. 港口對其經(jīng)濟(jì)腹地的貢獻(xiàn)度分析以深圳港為例157. 深圳外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流研究158. 現(xiàn)代物流與中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動效應(yīng)研究159. 我國零售物流的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究160. 淺論新的居民出行方式拼車161. 我國制造企業(yè)物流實(shí)行JIT運(yùn)作的風(fēng)險與對策162. 集裝箱港口競爭力評價指標(biāo)研究163. 提升港口群整體競爭力的策略研究腹地地緣的戰(zhàn)略優(yōu)勢164. 深圳物流市場的基本特征及開發(fā)策略165. 供應(yīng)鏈管理思想在現(xiàn)代港口中的應(yīng)用166. 我國家電行業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)作模式研究167. 智能運(yùn)輸系統(tǒng)——深圳未來交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向168. 電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流的模式選擇169. 深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的基本特征與物流需求的關(guān)系研究170. 以區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論淺析深圳與香港兩地的港口合作171. 深港兩地港口合作172. 物流金融的內(nèi)涵辨析173. 提升港口群整體競爭力的策略研究以長三角港口群建設(shè)實(shí)踐作案例分析174. 深圳集裝箱港口物流專業(yè)化服務(wù)及信息化發(fā)展策略研究175. 深港物流的融合176. 珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)下的港口格局演變177. 深港物流一體化研究下面是贈送的范文，不需要的朋友可以下載后編輯刪除2013黨風(fēng)建設(shè)心得體會范文按照上級的統(tǒng)一部署，我們認(rèn)真組織開展了黨風(fēng)廉政建設(shè)教育活動?？梢钥隙ǖ卣f，通過這次教育活動，使自己對相關(guān)內(nèi)容在原有的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上有了更進(jìn)一步的提高，在一些方面拓寬了思路，開闊了視野，增強(qiáng)了搞好工作的信心。一、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，干干凈凈履行職責(zé)黨風(fēng)廉政建設(shè)關(guān)乎民心向背，關(guān)乎事業(yè)成敗。對于廉潔自律問題，要把握好兩條：一要干事，二要干凈，也就是既勤又廉。不廉政無以立身，就栽跟頭。要警鐘長鳴，筑牢防線。因此，把牢思想這一關(guān)是最有效的預(yù)防，加強(qiáng)思想教育也是反腐倡廉的根本之策。要認(rèn)識到權(quán)力是一把雙刃劍，用好了能為民造福，用不好也能為自己造“罪”。從嚴(yán)自律，管住自己。但越是在這種形勢下，越要保持清醒的頭腦，越要保持艱苦奮斗的作風(fēng)，越要從方方面面嚴(yán)格要求自己?！俺Ｔ诤舆呑?，難得不濕鞋”，就是要時時刻刻謹(jǐn)小慎微。自覺接受監(jiān)督。脫離監(jiān)督的干部，往往會犯錯誤。黨組織和群眾的監(jiān)督是一面鏡子，經(jīng)常地照一照，檢查一下自己的缺點(diǎn)和不足，及時加以改正和糾正，對自己的成長進(jìn)步大有裨益。黨中央頒布實(shí)施的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》，這是落實(shí)黨要管黨、從嚴(yán)治黨方針，發(fā)展黨內(nèi)民主、加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督的十分重要的黨內(nèi)法規(guī)，使黨內(nèi)監(jiān)督走上了有法可依的路子。二、堅持求真務(wù)實(shí)，扎扎實(shí)實(shí)干好工作做好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作，就要堅決貫徹求真務(wù)實(shí)的要求，推進(jìn)各項改革建設(shè)事業(yè)更快發(fā)展，就要大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)。要有求真的精神。從大的方面講，是科學(xué)判斷新形勢，準(zhǔn)確把握規(guī)律，探求辦法措施。同時，又要看到我們良好的工作基礎(chǔ)、各方面的優(yōu)勢條件，堅定信心，搶抓機(jī)遇，推動公安事業(yè)不斷向前發(fā)展，一年比一年快、一年比一年好?？偟膩碚f就是既要
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