【正文】 ，可按壓【出入庫(kù)】鍵，使〖入段〗指示燈亮，且限速值為31km/h。,操作LKJ的【出入庫(kù)】及【調(diào)車】鍵可使限速值循環(huán)上升，但不能使限速值循環(huán)下降，并可退出調(diào)車模式進(jìn)入降級(jí)模式。、入段狀態(tài)時(shí)，語(yǔ)音提示“出段”“入段”。注：“調(diào)車”狀態(tài)?！鹃_(kāi)車】鍵與規(guī)定的地點(diǎn)差距超過(guò)100m20171113軟件升級(jí)修改以上時(shí)，須在前方預(yù)告信號(hào)機(jī)發(fā)碼箱或通過(guò)信號(hào)機(jī)處進(jìn)行距離誤差校正（操作方法見(jiàn)本手冊(cè)的第十三條“校正距離誤差操作”）。，停車重新設(shè)定后，在反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)所對(duì)應(yīng)的正線出站信號(hào)機(jī)處（有特殊對(duì)標(biāo)開(kāi)車地點(diǎn)除外）開(kāi)車對(duì)標(biāo)。LKJ為“調(diào)車工作狀態(tài)”時(shí)，按壓【開(kāi)車】鍵無(wú)效。：綠黃燈語(yǔ)音提示“綠黃燈，注意運(yùn)行”；黃2燈語(yǔ)音提示“黃2燈，注意運(yùn)行”；雙黃燈語(yǔ)音提示“雙黃燈，側(cè)線運(yùn)行”；紅黃燈語(yǔ)音提示“紅黃燈停車”；白色燈光語(yǔ)音提示“白燈無(wú)碼”。注：，必須使操作端的顯示器有權(quán)操作。第十二條 司機(jī)警惕功能操作司機(jī)警惕功能包括“進(jìn)站確認(rèn)”和“周期警惕”兩項(xiàng)子功能。在列車越過(guò)信號(hào)機(jī)前，司機(jī)要按壓一次警惕按鈕開(kāi)關(guān)（按下并松開(kāi)），否則，列車越過(guò)信號(hào)機(jī)后，LKJ啟動(dòng)“警惕控制過(guò)程”。LKJ啟動(dòng)周期警惕功能后，開(kāi)始計(jì)時(shí)。⑵制動(dòng)缸壓力大于等于50kPa。若計(jì)時(shí)達(dá)到120秒，則啟動(dòng)“警惕控制過(guò)程”。顯示器彈出“警惕”提示窗口后，檢測(cè)到下列信息之一時(shí)，終止本次控制過(guò)程（停止倒計(jì)時(shí)、提示窗口取消、停止報(bào)警）：⑴按壓警惕按鈕開(kāi)關(guān)1次。⑶制動(dòng)缸壓力大于等于50kPa。注：【定標(biāo)】鍵可替代警惕按鈕開(kāi)關(guān)。，長(zhǎng)時(shí)間按下警惕按鈕開(kāi)關(guān)無(wú)效。在“系統(tǒng)信息查詢”界面顯示I端和II端警惕按鈕檢測(cè)狀態(tài)，當(dāng)某端警惕按鈕在按下?tīng)顟B(tài)時(shí)，相應(yīng)的顯示項(xiàng)變成綠色。⑵按壓Ⅰ或Ⅱ端警惕按鈕3秒以上，屏幕顯示器發(fā)出“吱吱吱”的報(bào)警聲音。第十三條 校正距離誤差操作當(dāng)LKJ顯示距離誤差大于100m20171113軟件修改時(shí)，必須進(jìn)行手動(dòng)校正距離誤差操作，有以下三種情況：：在接近前方信號(hào)時(shí)，按壓一次【車位】鍵，顯示器顯示“車位調(diào)整”，當(dāng)機(jī)車頭部與信號(hào)機(jī)持平時(shí)，按壓一次【向前】鍵。：距離誤差在300m以內(nèi)時(shí)，在接近前方信號(hào)時(shí)，按壓一次【車位】鍵，顯示器顯示“車位調(diào)整”，當(dāng)機(jī)車頭部與信號(hào)機(jī)持平時(shí)，按壓一次【向后】鍵。：無(wú)論超前誤差或滯后誤差，距離誤差在300m以內(nèi)，當(dāng)機(jī)車頭部與信號(hào)機(jī)持平時(shí)，按壓一次【自動(dòng)校正】鍵，LKJ將自動(dòng)校正距離誤差。，指機(jī)車距離前方信號(hào)機(jī)還有一段距離，但LKJ距離顯示值已提前遞減到0。：⑴有限速報(bào)警時(shí)。，進(jìn)行校正距離誤差操作有效。在站內(nèi)重新設(shè)定時(shí)，必須控制好運(yùn)行速度并嚴(yán)格按信號(hào)顯示行車。，大于300m的超前誤差不能用【車位】與【向后】鍵進(jìn)行校正操作。，及時(shí)校正誤差距離。列車在運(yùn)行過(guò)程中LKJ通過(guò)列車運(yùn)行速度計(jì)算列車走行距離，遇線路彎道較多、輪對(duì)空轉(zhuǎn)、輪滑等情況引起LKJ距離與地面距離存在誤差時(shí)，可通過(guò)LKJ的自動(dòng)校正功能或司機(jī)操作距離修正功能實(shí)現(xiàn)誤差消除，以確保列車在運(yùn)行過(guò)程LKJ的距離準(zhǔn)確。允許司機(jī)操作距離修正（車位對(duì)中）的條件如下：(1)列車距信號(hào)機(jī)距離小于300米或列車越過(guò)信號(hào)機(jī)距離小于300米；(2)特殊前行控制時(shí)禁止操作；(3)緊急制動(dòng)或限速為0時(shí)禁止操作；(4)前方信號(hào)關(guān)閉時(shí)禁止操作；(5)前方距離小于10米且列車運(yùn)行速度大于10km/h時(shí)禁止操作；(6)越過(guò)距離小于10米且列車運(yùn)行速度大于10km/h時(shí)禁止操作；(7)20km/h模式運(yùn)行至前方站站內(nèi)后禁止操作。共有六個(gè)項(xiàng)目可供查詢選擇：“”“”“”“”“”“”等。注：，在各種條件下，可通過(guò) “【查詢】+3”查詢揭示，并可根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)行揭示解鎖操作?！叭拷沂尽表?xiàng)，彈出窗口顯示LKJ內(nèi)所有的臨時(shí)限速或調(diào)度命令?！霸O(shè)備狀態(tài)”項(xiàng)，顯示“系統(tǒng)信息查詢”窗口?！霸O(shè)定參數(shù)”項(xiàng)，彈出窗口顯示：司機(jī)號(hào)、學(xué)習(xí)司機(jī)號(hào)、區(qū)段號(hào)、車站號(hào)、車次種類、車次編號(hào)、列車種類、本/補(bǔ)、總重、輛數(shù)、計(jì)長(zhǎng)、車速等級(jí)、載重、客車、重車、空車、非運(yùn)用車、代客車、守車等設(shè)定操作的信息。，先按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入側(cè)線號(hào)” 窗口，輸入正確的側(cè)線股道號(hào)并按【確認(rèn)】鍵完成修改，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示所修改的側(cè)線股道號(hào)。注：“127”。，LKJ不自動(dòng)顯示側(cè)線輸入窗口。，若不輸或錯(cuò)輸無(wú)效的側(cè)線股道號(hào)，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄顯示“127”股道號(hào)，LKJ按該站最低道岔限速和最短股道長(zhǎng)度控制列車。，機(jī)車信號(hào)為白燈、單紅燈、紅黃燈、滅燈或多燈時(shí)，在解除進(jìn)站機(jī)的停車模式后，可按修改側(cè)線股道號(hào)碼的方法進(jìn)行側(cè)線輸入操作。（線路數(shù)據(jù)中設(shè)為“進(jìn)出站”類型）前發(fā)車，當(dāng)下一車場(chǎng)有多側(cè)線時(shí)，在按【開(kāi)車】鍵進(jìn)入通常工作狀態(tài)之前允許進(jìn)行側(cè)線股道號(hào)的輸入。需重新設(shè)定車站代碼并按【開(kāi)車】鍵。，〖側(cè)線〗狀態(tài)欄提示燈顯示為黑色底面黃色字體的股道信息。手動(dòng)調(diào)出輸入窗口，不進(jìn)行倒計(jì)時(shí)提示，窗口一直存在，直到乘務(wù)員按壓【確認(rèn)】鍵后退出。第十六條 支線號(hào)輸入操作，有語(yǔ)音提示“輸入支線號(hào)”，〖支線〗狀態(tài)欄變亮并顯示默認(rèn)支線號(hào)，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵，彈出“請(qǐng)輸入支線號(hào)”窗口，再根據(jù)所走經(jīng)路進(jìn)行支線號(hào)的輸入，輸入完畢后按壓【確認(rèn)】鍵，〖支線〗狀態(tài)欄顯示所輸入的支線號(hào)。（貨運(yùn)列車過(guò)渡支線號(hào)為30～42間），可進(jìn)行過(guò)渡支線號(hào)輸入。注： 。，LKJ將調(diào)用被設(shè)為支線的徑路數(shù)據(jù)。，可進(jìn)行支線號(hào)輸入操作。在有支線號(hào)操作的車站按壓【開(kāi)車】鍵前，允許按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵調(diào)出支線號(hào)輸入窗口輸入支線號(hào)。，可進(jìn)行側(cè)線號(hào)、支線號(hào)的輸入并按壓【確認(rèn)】鍵。不需支線號(hào)輸入，可按壓【確認(rèn)】鍵跳過(guò)支線號(hào)輸入項(xiàng)。第十七條 調(diào)車操作：機(jī)車速度為0時(shí)，按壓一次【調(diào)車】鍵，狀態(tài)欄中〖調(diào)車〗燈亮，表明LKJ進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)。，在“起動(dòng)動(dòng)車確認(rèn)”選項(xiàng)開(kāi)啟的情況下，動(dòng)車前須確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放，按壓【警惕】鍵后方可動(dòng)車。注：，距離顯示區(qū)清零，監(jiān)控限速區(qū)顯示41km/h。，停車狀態(tài)待調(diào)車信號(hào)開(kāi)放后，應(yīng)進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)。3. 在補(bǔ)機(jī)、降級(jí)、監(jiān)控狀態(tài)下不檢測(cè)平調(diào)信號(hào)，在調(diào)車狀態(tài)下檢測(cè)。退出調(diào)車工作狀態(tài)后，LKJ自動(dòng)修正距前方信號(hào)的距離，乘務(wù)員須檢查L(zhǎng)KJ顯示距離與實(shí)際距離是否相符；若出現(xiàn)誤差時(shí)，應(yīng)在出站信號(hào)機(jī)處進(jìn)行距離校正操作，遇LKJ顯示距離無(wú)法校正時(shí)，應(yīng)重新設(shè)定本站的車站代碼并在規(guī)定地點(diǎn)按壓【開(kāi)車】鍵。當(dāng)轉(zhuǎn)換操作權(quán)由重聯(lián)（附掛）機(jī)車在前面操縱時(shí)，重聯(lián)（附掛）、本務(wù)機(jī)車LKJ工作狀態(tài)相應(yīng)轉(zhuǎn)換。但調(diào)車作業(yè)完后畢再開(kāi)車時(shí)，應(yīng)重新設(shè)定本站的車站代碼, 重聯(lián)（附掛）進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，在規(guī)定地點(diǎn)按壓【開(kāi)車】鍵開(kāi)車。中間站調(diào)車作業(yè)完畢后必須立即退出調(diào)車工作狀態(tài)，退出調(diào)車工作狀態(tài)時(shí)，必須使LKJ限速處于41km/h時(shí)才能退出。⑵空線推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度≥30km/h時(shí)輸出語(yǔ)音提示指令，速度≥31km/h時(shí)解除機(jī)車牽引力，速度≥33km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)控制，速度≥35km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)控制。②五車距離信號(hào)，車列走行20m后，速度≥8km/h時(shí)輸出語(yǔ)音提示指令；速度≥9km/h時(shí)解除機(jī)車牽引力；速度≥10km/h時(shí)實(shí)施常用制動(dòng)；速度≥13km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)。，當(dāng)LKJ與防撞土擋設(shè)備配合使用時(shí)，按以下方式選取控制：⑴接收到預(yù)警點(diǎn)信息時(shí)，限速20km/h，延時(shí)一定距離后，限速降為10km/h。⑵接收到限速點(diǎn)信息時(shí)，限速10km/h，延時(shí)一定距離后，限速降為5km/h。⑶接收到停車點(diǎn)信息時(shí)，立即實(shí)施緊急制動(dòng)?！皠?dòng)車確認(rèn)”功能的專調(diào)機(jī)車，在收到平調(diào)“起動(dòng)”信號(hào)的條件下，需進(jìn)行“動(dòng)車確認(rèn)”操作，其他平調(diào)信號(hào)不啟用該功能；開(kāi)通“動(dòng)車確認(rèn)”功能的專調(diào)機(jī)車停車時(shí)間在10秒內(nèi)，重新動(dòng)車不需要?jiǎng)榆嚧_認(rèn)；乘務(wù)員在按壓【警惕】鍵進(jìn)行解鎖操作（動(dòng)車確認(rèn)后），可保持15秒內(nèi)不需要再次動(dòng)車確認(rèn)。注：巡檢操作應(yīng)在區(qū)間進(jìn)行，即在出站信號(hào)機(jī)之后至前方預(yù)告（接近）信號(hào)機(jī)之前完成。方法二：機(jī)車速度為0時(shí)，按壓【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】鍵，進(jìn)入“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口，選擇“選擇未轉(zhuǎn)”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【2】鍵，插入IC 卡后，選擇“開(kāi)始轉(zhuǎn)儲(chǔ)”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【6】鍵，開(kāi)始轉(zhuǎn)儲(chǔ)。：機(jī)車速度為0時(shí)，按壓【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】鍵，進(jìn)入“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口，選擇“選擇文件”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【1】鍵，文件目錄欄內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)光標(biāo)條，選擇需要轉(zhuǎn)儲(chǔ)的文件，按壓【確認(rèn)】鍵選中該文件。若要取消已經(jīng)選中的文件，將光標(biāo)條移到已選文件后，按壓【確認(rèn)】鍵即可取消對(duì)該文件的選擇，若要取消所有已選擇的文件，選擇“撤銷選擇”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【4】鍵。轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功后，選擇“返回”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【0】鍵，退出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口。轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功后，選擇“返回”項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵或直接按壓【0】鍵，退出“文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口。，則用學(xué)習(xí)（隨乘）司機(jī)的IC卡進(jìn)行文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)。，會(huì)彈出一個(gè)指示轉(zhuǎn)儲(chǔ)時(shí)信息情況的窗口，上部顯示是當(dāng)前正在轉(zhuǎn)儲(chǔ)的文件名，下部的三個(gè)進(jìn)度條分別指示整個(gè)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的進(jìn)度、當(dāng)前文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)進(jìn)度和IC卡空間占用情況?！拔募D(zhuǎn)儲(chǔ)”窗口后，選擇相應(yīng)項(xiàng)并按壓【確認(rèn)】鍵，就可以執(zhí)行相應(yīng)的功能，各個(gè)功能項(xiàng)的作用為：：進(jìn)入選擇文件的狀態(tài)。：選中全部文件。：開(kāi)始轉(zhuǎn)儲(chǔ)所選擇的文件。：顯示已經(jīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)到IC中的文件列表。顯示器右邊為文件目錄欄，每一屏顯示兩欄共46個(gè)文件，綠色的文件是已經(jīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)的文件，黑色是未轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)的文件。進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)后，顯示器左上角顯示“非本務(wù)運(yùn)行”窗口。退出補(bǔ)機(jī)狀態(tài)后，顯示器左上角“非本務(wù)運(yùn)行”窗口消失。，LKJ將取消常用制動(dòng)及緊急制動(dòng)控制功能，保留記錄功能。對(duì)掛于次位進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)的，LKJ顯示距離不能自動(dòng)校正。，停車狀態(tài)下，允許退出非本務(wù)（補(bǔ)機(jī)）工作狀態(tài)，即：允許按壓【調(diào)車】鍵進(jìn)入“調(diào)車工作狀態(tài)”，或按【出入庫(kù)】鍵進(jìn)入“出入段工作狀態(tài)”，進(jìn)入調(diào)車或出入段工作狀態(tài)后，自動(dòng)退出非本務(wù)工作狀態(tài)。，LKJ控制列車管減壓（客運(yùn)列車減壓量130kPa，貨運(yùn)列車減壓量120kPa），當(dāng)實(shí)際速度低于前方出口限速時(shí)，語(yǔ)音提示“允許緩解”，此時(shí)可按壓【緩解】鍵，常用制動(dòng)緩解。，LKJ控制列車管減壓120kPa，列車停車后，語(yǔ)音提示“允許緩解”，按壓【緩解】鍵，常用制動(dòng)緩解。，不具備常用制動(dòng)控制功能。注：，LKJ計(jì)算列車距前方信號(hào)機(jī)距離≤50m時(shí)，機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白色燈光，或由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈、白色燈光，LKJ自動(dòng)解除對(duì)當(dāng)前信號(hào)機(jī)的停車控制，并將計(jì)算的剩余距離消除?！靶盘?hào)突變”語(yǔ)音報(bào)警7秒內(nèi)未按壓【警惕】鍵，LKJ實(shí)施緊急制動(dòng)。第二十三條 防溜報(bào)警操作：LKJ啟動(dòng)手柄防溜報(bào)警時(shí)，有“注意手柄防溜”語(yǔ)音報(bào)警，顯示器彈出從“10”開(kāi)始的倒計(jì)時(shí)窗口。：LKJ啟動(dòng)相位防溜報(bào)警時(shí)，有“注意相位防溜”語(yǔ)音報(bào)警，顯示器彈出從“10”開(kāi)始的倒計(jì)時(shí)窗口。當(dāng)機(jī)車速度≥10km/h時(shí)，LKJ自動(dòng)取消“注意相位防溜”語(yǔ)音報(bào)警提示。⑵列車管緩解后的防溜：停車狀態(tài)下，當(dāng)列車管緩解到減壓量少于40kPa或閘缸壓力緩解到小于50kPa時(shí)，60秒后出現(xiàn)“注意管壓防溜”語(yǔ)音提示，提示時(shí)間90秒，如在90秒內(nèi)按壓一次【警惕】鍵可解除報(bào)警，否則報(bào)警90秒后將實(shí)施緊急制動(dòng)。、相位防溜、管壓防溜等防溜報(bào)警引發(fā)的LKJ實(shí)施緊急制動(dòng)后，在機(jī)車速度降為0后，必須按壓一次【警惕】鍵進(jìn)行緩解。：⑴運(yùn)行方向確定：關(guān)機(jī)超過(guò)30秒開(kāi)機(jī)，首次動(dòng)車運(yùn)行速度大于1km/h且持續(xù)時(shí)間大于5秒后的方向?yàn)檎较颉＂钱?dāng)機(jī)車由停車狀態(tài)移動(dòng)，運(yùn)行方向與相位方向不一致，機(jī)車運(yùn)行速度≥3km/h或者移動(dòng)距離≥10m時(shí)，啟動(dòng)相位防溜控制。⑵手柄防溜緊急制動(dòng)后提示語(yǔ)音“手柄防溜動(dòng)作”。⑷相位防溜緊急制動(dòng)后提示語(yǔ)音“相位防溜動(dòng)作”。⑹管壓防溜緊急制動(dòng)后提示語(yǔ)音“管壓防溜動(dòng)作”。注：（紅黃燈、單紅燈、白燈、滅燈、多燈等）時(shí)，機(jī)車運(yùn)行800m后LKJ限速降為20km/h。，LKJ進(jìn)入降級(jí)工作狀態(tài)：⑴斷電時(shí)間超過(guò)30秒后再開(kāi)機(jī)。⑶LKJ不能確定列車位置時(shí)。第二十五條 引導(dǎo)信號(hào)行車操作在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示半紅半黃閃信號(hào)時(shí)，LKJ自動(dòng)解除停車控制模式，監(jiān)控列車以不超過(guò)20km/h的速度越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。列車運(yùn)行至特定引導(dǎo)的進(jìn)站信號(hào)機(jī)、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前，顯示器右上角顯示特定引導(dǎo)的調(diào)度命令窗口，當(dāng)列車運(yùn)行速度低于60km/h時(shí)，乘務(wù)員確認(rèn)地面特定引導(dǎo)手信號(hào)后，5秒內(nèi)按壓【開(kāi)車】鍵+【解鎖】鍵解除對(duì)該信號(hào)機(jī)前的停車控制模式，顯示器左上角顯示“特定引導(dǎo)”窗口，LKJ監(jiān)控列車以不超過(guò)60km/h的速度越過(guò)該進(jìn)站信號(hào)機(jī)。，無(wú)論進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)如何顯示，LKJ都有停車控制模式。，LKJ的限速控制在當(dāng)前分區(qū)內(nèi)有效，且限速控制與機(jī)車信號(hào)顯示無(wú)關(guān)。，司機(jī)須得到列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令，按本手冊(cè)第三十一條“解除臨時(shí)限速控制操作”方法解除特定引導(dǎo)模式，再按 “引導(dǎo)手信號(hào)”操作方法操作。第二十六條 靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站操作對(duì)LKJ數(shù)據(jù)中已預(yù)先設(shè)置為“靠標(biāo)停車?yán)щy特殊站”的車站，列車在站內(nèi)靠標(biāo)停車?yán)щy時(shí)允許按以下方式操作：旅客列車在LKJ數(shù)據(jù)設(shè)置為“靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站”的車站停車時(shí)，對(duì)于停車標(biāo)距出站信號(hào)機(jī)小于規(guī)定距離的股道，在運(yùn)行速度低于20km/h、LKJ顯示距離距出站信號(hào)機(jī)小于200m時(shí)，按壓【解鎖】鍵，LKJ監(jiān)控列車以不超過(guò)20km/h的速度靠標(biāo)停車。注：，靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站及股道見(jiàn)附件3。，恢復(fù)對(duì)出站信號(hào)機(jī)的停車控制。司機(jī)按以下方法進(jìn)行LKJ的操作： 【↑】鍵持續(xù)2秒，顯示器彈出“非正常行車確認(rèn)”窗口?！疤厥馇靶小钡母鞣N條件都同時(shí)滿足，LKJ進(jìn)入“特殊前行輸入”界面；若此時(shí)進(jìn)入“特殊前行”的條件不能同時(shí)滿足，LKJ將顯示“特殊前行操作無(wú)效”，并提示有效的操作方法。輸入完成并【確認(rèn)】后，LKJ對(duì)輸入的調(diào)度命令號(hào)和前行距離進(jìn)行判斷，如果調(diào)度命令為0或前行距離不滿足有效范圍，LKJ顯示器進(jìn)行相應(yīng)的提示。注：“特殊前行”的條件貨運(yùn)列車站內(nèi)停車后，列車前部必須越過(guò)LKJ停車控制曲線速度為0（關(guān)閉點(diǎn)）的位置尾部才能過(guò)標(biāo)時(shí)，同時(shí)滿足以下條件，LKJ允許通過(guò)顯示器操作進(jìn)入“特殊前行”控