機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計-在線瀏覽
2025-08-04 04:38本頁面
【正文】 許用彎曲應(yīng)力[]由圖1226查得，由表125查得SF=故，故因此安全。齒輪齒頂圓、分度圓、齒根圓計算我國規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值為對于正常齒輪 ，根據(jù)公式121211。由設(shè)計手冊取標(biāo)準(zhǔn)直徑考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會有鍵槽存在，故將估算直徑加大3%~5%取為54~。 由于設(shè)計的是一級減速器，要將齒輪安裝在軸的中間，軸外伸端安裝大帶輪。II軸，齒輪從軸的右端裝入，齒輪的左端用軸肩（或軸環(huán)）定位，右端用套筒固定。齒輪的周向采用平鍵連接。確定各軸段的直徑 如圖所示，I軸：軸段①（外伸端）直徑最小，；考慮到要對安裝在軸段①上的大帶輪定位，為能很順利的在軸段②上安裝軸承，軸段②必須滿足軸承內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)。在軸段①③上分別加工出鍵槽，使兩鍵槽處于軸的同一母線上。軸承支撐點距離l=126mm；根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及聯(lián)軸器距軸承蓋要有一定的距離要求，?、?0mm。選定軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，如圓角、倒角、退刀槽等尺寸。如圖1518a所示齒輪上作用力的計算 Ⅰ軸： 圓周力：徑向力：軸向力：水平面支點反力： CC截面處的彎矩為： II軸：圓周力： 徑向力：軸向力：水平面支點反力： CC截面處的彎矩為： 畫出軸的受力 如圖1518b所示。計算垂直面支反力，畫垂直面彎矩圖 如圖1518d所示。Ⅰ軸： II軸： 作轉(zhuǎn)矩圖 如圖1518f所示。由圖可知，CC截面最危險，則I軸：II軸：1校核強度Ⅰ軸： Ⅱ軸： 故強度足夠。軸段①的鍵的長度，鍵寬b=12,鍵高h(yuǎn)=8，鍵長L=80，l=Lb=68。軸段①：軸段③：II軸：。軸段③的鍵的長度，鍵寬b=18，鍵高h(yuǎn)=11，鍵長L=80，l=Lb=62。 該軸承既受徑向載荷又受軸向載荷，轉(zhuǎn)速較高，所以選深溝球軸承。根據(jù)，查表169得e=；，由表169查得X=，Y=，故由于，故I軸軸承選用6008型II軸軸承：選用深溝球軸承6012型 根據(jù)工作條件，傳動有輕微沖擊，查表168得，溫度不超過100℃，由表1610查得。初選6012軸承，查手冊得。因此，設(shè)計聯(lián)軸器時要從結(jié)構(gòu)上采取各種不同的措施，使聯(lián)軸器具有補償上述偏移量的性能，否則就會在軸、聯(lián)軸器、軸承中引起附加載荷，導(dǎo)致工作情況惡化。九：潤滑、密封裝置的選擇 ，再根據(jù)齒輪的圓周速度,軸承可以用脂潤滑和油潤滑潤滑,由于齒輪的轉(zhuǎn)速是小于2m/s, 故軸承潤滑采用脂潤滑，為防止箱體內(nèi)的軸承與潤滑脂的配合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)，潤滑脂的裝填量不應(yīng)超過軸承空隙體積的，在減速器中，齒輪的潤滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度而定，由于V12m/s，所以采用油池潤滑，箱體內(nèi)采用SH035792中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度。十：減速器的設(shè)計名稱符號減速器型式、尺寸關(guān)系/mm結(jié)果齒輪減速器箱座壁厚（～）a+△≥8 8箱蓋壁厚（～）≥8 8箱蓋凸緣厚度 12箱座凸緣厚度b 12箱座底凸緣厚度 20地腳螺釘直徑 +12 18地腳螺釘數(shù)目 n a≤250時，n=4 4軸承旁連接螺栓直徑 14蓋與座連接螺栓直徑 （～） 10連接螺栓的間隔150～200 150軸承端蓋螺釘直徑 （～） 9檢查孔蓋螺釘直徑 （～） 8定位銷直徑d (～) 至外箱壁距離 ：=24：=20：=1至凸緣邊緣距離 ：=22：=14軸承旁凸
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