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項(xiàng)目八企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-07-18 08:21本頁(yè)面
  

【正文】 括組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)在業(yè)務(wù)流程中的地位和作用,規(guī)章制度的設(shè)立、組織機(jī)構(gòu)的運(yùn)行模式、ISO9000系列的認(rèn)證、運(yùn)行故障處理流程、客戶投訴的處理辦法以及KPI指標(biāo)的構(gòu)成和水平等等。 二、物流方案設(shè)計(jì)原則 好的物流方案,是針對(duì)某一物流的需求而設(shè)計(jì)的,包含了物流理念、運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量以及服務(wù)成本等各個(gè)環(huán)節(jié),這些環(huán)節(jié)形成了一整套獨(dú)立的系統(tǒng),因此,物流方案設(shè)計(jì)遵循的原則是:1.物流方案設(shè)計(jì)的目的性原則 物流方案設(shè)計(jì)的目標(biāo)是追求方案實(shí)施后的物流總成本最小,客戶服務(wù)質(zhì)量好,總庫(kù)存最少以及運(yùn)輸時(shí)間最短,配送及時(shí)等。 總成本最小:在物流費(fèi)用中如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、庫(kù)存管理費(fèi)、簡(jiǎn)單加工費(fèi)等,與物流中的其他成本費(fèi)用是相互聯(lián)系的,必須將各個(gè)物流環(huán)節(jié)作為一個(gè)有機(jī)整體考慮,方案設(shè)計(jì)的根本目標(biāo)是追求方案實(shí)施的整體成本總和為最小。 2.物流方案設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性原則 方案設(shè)計(jì)遵循系統(tǒng)工程的集成與分解相結(jié)合的原則。方案的分解是從全局到局部、由上到下的過(guò)程,強(qiáng)調(diào)在物流方案全局戰(zhàn)略規(guī)劃和決策的前提下,通過(guò)物流方案的目標(biāo)分解來(lái)實(shí)現(xiàn)物流資源的合理配置,并且具體實(shí)踐各個(gè)環(huán)節(jié)的目標(biāo)。集成和分解是相互依賴、相互促進(jìn)、不斷交互的關(guān)系,共同實(shí)現(xiàn)方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。精練化不是簡(jiǎn)單化,而是避免設(shè)計(jì)的龐雜。 4.物流方案設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性原則 物流方案設(shè)計(jì)本身就是創(chuàng)新思維產(chǎn)物,作為一種新型的管理模式,物流方案設(shè)計(jì)要堅(jiān)持創(chuàng)新性原則。 第二節(jié) 工業(yè)物流方案設(shè)計(jì)一、工業(yè)物流方案設(shè)計(jì)要點(diǎn) (一)供應(yīng)物流方案設(shè)計(jì)要點(diǎn) 供應(yīng)物流方案設(shè)計(jì)中,核心問(wèn)題是根據(jù)不同的供應(yīng)物流設(shè)計(jì)出合理的物流供應(yīng)模式。 1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 目前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)所用倉(cāng)庫(kù)可分為原料庫(kù)、在制品庫(kù)、成品庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)及其他倉(cāng)庫(kù)。另外,對(duì)黑色金屬材料、原木、煤炭、建材等,要求有地面干燥的有棚或無(wú)棚堆場(chǎng)。對(duì)二、三類機(jī)電產(chǎn)品還要求防高溫、防低溫、防陽(yáng)光直接照射,放在溫度、濕度適宜,陰涼、干燥、密封好的多層庫(kù)的二層以上存放。對(duì)高溫易揮發(fā)、易燃、易爆、有毒、腐蝕性強(qiáng)的產(chǎn)品可設(shè)計(jì)掩埋式半地下庫(kù)儲(chǔ)存。 倉(cāng)庫(kù)布局一一倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境規(guī)劃要考慮到倉(cāng)庫(kù)的布置與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系,倉(cāng)庫(kù)外形簡(jiǎn)單,易于作業(yè)。對(duì)原有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造時(shí),應(yīng)按照上述要求進(jìn)行充分調(diào)查研究,因地制宜地改建。存放方式可分為托盤(pán)、貨架、儲(chǔ)柜等。另外,還要進(jìn)行庫(kù)區(qū)庫(kù)位的編碼設(shè)計(jì)。 倉(cāng)庫(kù)保管設(shè)計(jì)一一認(rèn)真研究不同物品的驗(yàn)收人庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)要求,明確設(shè)定管理范圍和目標(biāo),做出各個(gè)作業(yè)的業(yè)務(wù)流程以及流程說(shuō)明。 倉(cāng)庫(kù)類型設(shè)計(jì)一一倉(cāng)庫(kù)類型有平庫(kù)、鋼架庫(kù)、立體庫(kù)、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等,倉(cāng)庫(kù)類型選擇要合理,要進(jìn)行可行性分析,在充分論證基礎(chǔ)上確定。廠外運(yùn)輸設(shè)計(jì)時(shí),首先要明確運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程和環(huán)節(jié)。由采購(gòu)部門(mén)向供應(yīng)物流部門(mén)下達(dá)運(yùn)輸指令后, 立即擬訂運(yùn)輸時(shí)間、選擇運(yùn)輸工具、優(yōu)化運(yùn)輸線路、估算運(yùn)輸成本。 (2)廠內(nèi)運(yùn)輸是指在企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物品運(yùn)輸。3.工位配送 工位配送是按照生產(chǎn)的要求進(jìn)行備貨、送貨到生產(chǎn)工位上的一種一體化物流活動(dòng)。準(zhǔn)時(shí)配送有當(dāng)日配送和定時(shí)配送兩種形式。 定量配送一一按規(guī)定的批量或數(shù)量在一個(gè)指定的時(shí)間范圍中進(jìn)行配送,配送的數(shù)量固定。定時(shí)定量配送一一按照規(guī)定時(shí)間和規(guī)定數(shù)量進(jìn)行配送。 即時(shí)配送一一完全按生產(chǎn)提出的配送要求的時(shí)間和數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行配送,這是一種要求最高的配送。 (二)生產(chǎn)物流方案設(shè)計(jì)要點(diǎn) 生產(chǎn)物流方案設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是物流計(jì)劃系統(tǒng)和物流控制系統(tǒng)。因此,在策劃生產(chǎn)物流方案時(shí),應(yīng)選擇造宜的計(jì)算機(jī)商業(yè)軟件系統(tǒng),并加以認(rèn)真實(shí)施。 MRP從物料需求計(jì)劃起步,首先編制物料需求計(jì)劃(MRP)。MRP能算出為完成產(chǎn)品生產(chǎn) 計(jì)劃需要生產(chǎn)哪些零部件、生產(chǎn)多少、什么時(shí)候下達(dá)零部件的制造任務(wù)(或采購(gòu)任務(wù))、何時(shí)完成。參見(jiàn)圖81和圖82。 MRPⅡ的工作邏輯如圖83所示。首先必須全面掌握MRPⅡ的工作原理以及MRPII的主要功能和實(shí)施MRPⅡ所需要的環(huán)境條件,然后再會(huì)同生產(chǎn)計(jì)劃人員、銷售人員和財(cái)務(wù)人員共同組成MRPⅡ小組。切記實(shí)事求是,不可貪大求洋。 圖83MRPⅡ的工作邏輯2.企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)。ERP是在MRP和MRP II基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,包括了MRP和MRP II的功能,其基本流程如圖35所示。計(jì)劃是企業(yè)管理的首要職能,只有具備強(qiáng)有力的計(jì)劃功能,企業(yè)才能指導(dǎo)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。兩方面的計(jì)劃相輔相成,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的計(jì)劃與控制。它起源于日本豐田公司,這種生產(chǎn)管理方式的核心是追求零庫(kù)存或使庫(kù)存達(dá)到最小。它的主要特點(diǎn)是:真正的生產(chǎn)指令(需求物料)只下達(dá)給最后一個(gè)工序,其他工序只下達(dá)每月大致生產(chǎn)的品種和數(shù)量計(jì)劃。