【正文】 無單位121. 建筑系數(shù)=建筑物占地面積/用地面積122. 綠化系數(shù)（綠化率）=綠化面積/用地面積123. 人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量124. 人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量125. 住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ha）126. 住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ha）127. 住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積128. 住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積129. 住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（%）130. 建筑密度；居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑基底面積與居住區(qū)用地的比率（%）131. 在估算居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標單位是M2/千人132. 工民建的技術(shù)經(jīng)濟指標計算公式一般不要單位綜合指標133. 居住區(qū)人口規(guī)模為 3000050000人 服務(wù)半徑8001000M 1000015000戶小區(qū)人口規(guī)模為 700015000人 服務(wù)半徑400500M 20004000戶組團人口規(guī)模為 10003000人 服務(wù)半徑150200M 300700戶134. 住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數(shù)135. 居住區(qū)與工廠區(qū)之間的步行距離以＜25min為宜136. 控制綜合醫(yī)院的用地指標和平均建筑面積指標時，使用的單位是M2/床137. 管線應(yīng)直角相接，且轉(zhuǎn)彎井不宜在路上138. 139. 居住區(qū)道路與城市道路連接時，其交角不宜小于75176。以下的場地1：500和1：1：2000時為1M1：5000時為2M144. 大型建設(shè)項目選擇場地時，收集1：500比例尺的地形圖較合適145. 在同一條等高線上的各點標高都相同在同一張地形圖上，等高線距是相同的在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比等高線可表示各種地貌146. 城市公廁間距或服務(wù)范圍：主要繁華街道或新建居民區(qū)300500米流動人口密集街道300米一般街道7501000米未改造的老居民區(qū)100150米147. 148. 檔案館共分為特國家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級四個等級149. 大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置建筑應(yīng)有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接或基地內(nèi)應(yīng)有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接大中型商店基地內(nèi)，建筑的背或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4M的運輸?shù)缆?，?yīng)設(shè)集散場地和停車場150. 圖書館基地應(yīng)地點適中，交通方便，公共圖書館應(yīng)符合當?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃要求、環(huán)境安靜、場地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風(fēng)條件，建設(shè)地段應(yīng)盡可能使建筑物得到良好的朝向，應(yīng)留有必要的發(fā)展余地151. 長途汽車客運站的布局：分區(qū)明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉站前廣場應(yīng)明確劃分車流、客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及服務(wù)區(qū)域汽車進出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線要求汽車進出站口應(yīng)與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應(yīng)有隔離措施152. 電臺電視臺場地選擇宜設(shè)置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道環(huán)境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發(fā)生器足夠發(fā)展余地153. 多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處應(yīng)考慮一定的室外用地作停車、調(diào)車和修車用體量大，設(shè)計時應(yīng)考慮到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一重點防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛(wèi)生間距尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑154. 城市廣場可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂、紀念、宗教等六類155. 旅客站站前廣場設(shè)計規(guī)劃要求：廣場形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)滿足城市規(guī)劃要求人流、車流不得交叉各種不同車流避免沖突過境交通不得穿越廣場，廣場內(nèi)要選擇恰當?shù)娜诵谢顒悠脚_以使廣場空間與流線組織各得其所主要美化環(huán)境，適當安排綠化，方便旅客休息功能分區(qū)明確；停車場地適當分隔；全面考慮發(fā)展問題；要充分利用地形條件和特點等156. 航空港與城市的理想距離為1030公里157. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團道路和宅間道路共四級居住區(qū)盡端式道路的長度不宜大于120M，并應(yīng)設(shè)不小于12M*12M的回車場居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個方向與外圍道路相連當沿街道建筑物長度超過160M時，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道人行出入口間距一般不超過80M，超過時則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口 機動車道對外出入口間距不應(yīng)大于150M過境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢158. 。27′；冬至日為23176。分四級：一級1420M，二級1014M，三級67M，215. 山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利216. 夏季主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)朝向長的建筑吹，并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過217. 居住區(qū)級公建服務(wù)半徑8001000M；小區(qū)級公建服務(wù)半徑400500M；組團級公建服務(wù)半徑150200M；218. 居住區(qū)級道路按紅線寬度計算20M,道路車道寬為9米小區(qū)路按路面寬度計算58M組團路按路面寬度計算35M219. 道路旁設(shè)騎樓，；；；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，220. 小區(qū)路設(shè)人行便道時，人行便道不計算221. 配建停車場屬于公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地222. 居住區(qū)規(guī)劃的總用地分別為居住區(qū)用地和其他用地二類223. 224. %225. 機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制226. 公共汽車站停車場停車總數(shù)不超過50輛時可設(shè)一個出入口客車進出口應(yīng)用文字和燈光分別標明進站口和出站口每組停車數(shù)量不宜超過50輛站場停車超過50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車水箱供水點227. 一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20米228. 廣場地面坡度，%3%，%2%為宜229. 消防車道凈高不宜小于4M建筑的沿街部分超過160M時，應(yīng)設(shè)穿過建筑物的消防通道230. 易受積水雨水影響的樓地面應(yīng)比同層相鄰使用空間部分低2050，以免溢水231. 居住區(qū)住宅建筑應(yīng)避免視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米232. 建筑周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防通道，可利用交通道路233. 汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2 i‰計234. ，%235. 當建筑設(shè)有進車道時，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標高，236. 考慮地下水位、地質(zhì)條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎(chǔ)埋深，地下水位高的地段不宜挖方237. %坡，宜平緩，稍低于附近居住區(qū)用地的標高238. 建筑物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大于3%239. 順風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風(fēng)良好迎風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風(fēng)良好240. 山地高壓風(fēng)區(qū)，風(fēng)壓較大，不宜建高樓以免背面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流241. 背風(fēng)區(qū)，可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng)，布置居住建筑，通風(fēng)不好242. 山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩243. 面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水場地排水方式，建構(gòu)筑物比較分散的場地多用明溝排水建構(gòu)筑物標高變化比較多的地段，多用明溝道路標高高于建筑物標高的地段，多用明溝244. 室外管線亞熱帶地區(qū)不需要專門規(guī)范及標準設(shè)計245. 供水管材一般不用工程塑料管246. 膨脹土地區(qū)管線布置應(yīng)避免埋深、依據(jù)山勢布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開暗流地帶、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水247. 蒸汽管或熱水管可架空敷設(shè)，地溝敷設(shè)，不可與煤氣管共架敷設(shè)，不應(yīng)直埋248. 直埋電纜與建筑關(guān)系不允許埋入散水，249. 地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為1M250. 污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開251. 公園游人集中場所范圍內(nèi)不宜選用大規(guī)格的苗木252. 綠地率指居住區(qū)內(nèi)公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺等人工綠地253. 土方工程系統(tǒng)圖，‘+’表示填方，‘’表示挖方，中間無符號表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區(qū)254. 表示道路橫拱排水應(yīng)在路面之上畫箭頭255. 對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M距公交站臺大于10M距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于20M當基地道路坡度較大時，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接256. 在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站，一般應(yīng)設(shè)在交叉路口100米以外處257. 不允許突入道路紅線的建筑突出物有：臺階、平臺、窗臺地下建筑及建筑基礎(chǔ)除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線有人行道的2米以上窗扇、窗罩，人行道減1米，≤3米、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米、挑檐，人行道減1米，≤3米無人行道的、窗罩，、挑檐，≤1米258. ，不得小于5米259. %；%260. ，否則應(yīng)采取防洪措施261. 市區(qū)中心的臨街建筑，應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度262. 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于68米263. 居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離無出入口居住區(qū)道路高層5米 ，多層3米；小區(qū)路3米；組團、宅間2米有出入口居住區(qū)道路高層5米 ，多層5米；小區(qū)路5米；組團、距山墻高層4米 ，多層2米；小區(qū)路2米；組團、264. %；%時應(yīng)分成臺地，臺地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護坡265. %，%%，但其長度不應(yīng)超過80米，路面應(yīng)有防滑措施56%(800)、67%(500)、78%(300)、89%(150)、910%(100)、1011%(80)%266. %%%的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；%267. 268. 當場地路坡度較大時應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道269. 人行道＞；橫坡12%；270. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6M；貨車9M271. 停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%272. 在豎向設(shè)計中，計算土石方平衡時，273. 當?shù)缆返目v坡為1%時，雨水井的設(shè)置間距宜為6080米274. 當場地的匯水面積大于3000平方米時，應(yīng)設(shè)至少2個雨水井275. 道路交叉口的視距＞21M276. 一般小型汽車場2530M2/輛；小型汽車庫3040M2輛277. 停車場直線通道的最大縱坡可以做到15%停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%278. 倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小279. 停車場的場內(nèi)車行道的寬度最小為6米280. 地面停車場內(nèi)，281. 停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M282. 地下停車庫100輛以上2個出入口283. 多層車庫＜100輛，可設(shè)一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+（）；雙車寬+（）284. 自行車單臺停車尺寸為2*；%范圍285. 環(huán)境保護三同時為主體工程與環(huán)保工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)286. 建筑造價的相關(guān)因素：建筑場地購置費用；建筑設(shè)計費用；建筑施工費用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見費用287. 建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項法規(guī)的約束；建筑規(guī)范的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求288. 區(qū)域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖289. 我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計290. 九度地震設(shè)計烈度地區(qū)不宜建設(shè)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施291. 停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側(cè)各60176。%294. 場地建筑地坪高，進車道略低，295. 場地建筑地坪高，；296. 城市型道路有雨水口，%，297. 郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設(shè)計為方便排水，%范圍298. %；%；299. 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管300. 地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面301. 地下管線可敷設(shè)于綠化下，但不宜于喬木下面302. 303. 304. 土石方圖方格網(wǎng)間距一般為2040M；一般概算可取20M格，詳細計算可采取5M格305. 綠化布置分規(guī)則式（西洋式）、自然式（結(jié)合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種306. 樹木與建筑物的間距 至喬木中心 至灌木中心外墻有窗 — 外墻無窗 307. 路拱橫向坡度水泥、瀝青混凝土路面 %整齊塊石路面 %不整齊塊石路面 —%碎石礫石等粒料路面 —%308. 道路縱坡在8%11區(qū)間；11%坡長不應(yīng)超過80M，宜有防滑措施；56%坡長不應(yīng)超過800M；%309. 剛性路面指現(xiàn)澆混凝土路面、預(yù)制塊路面柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面310. 一般高層建筑的基礎(chǔ)埋深不應(yīng)小于建筑主體高度的1/101/12