第二次全市地名普查工作總結(jié)-在線瀏覽
2025-01-07 03:10本頁(yè)面
【正文】 下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因地制宜，采用不同方式開(kāi)展普查。普查資料下發(fā)至各村，由各村落實(shí)人員填報(bào)登記表，鎮(zhèn)、街道審核、 匯總。鎮(zhèn)（街道）抽調(diào)力量組成工作班子，填寫(xiě)登記表，標(biāo)繪地形圖，然后深入村（社區(qū)），由熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)、補(bǔ)充。鎮(zhèn)負(fù)責(zé)跨村道路、河流、鎮(zhèn)級(jí)層面的地名調(diào)查和地形圖的標(biāo)繪；村負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)其它地名的調(diào)查。普查人員普遍做到“一查二看三問(wèn)”，查找資料，實(shí)地察看，訪問(wèn)座談，努力提高地名普查的數(shù)量和質(zhì)量。 （三） 層層審核，考證錄入，盡力保證地名普查數(shù)據(jù)質(zhì)量。第一層面在調(diào)查登記時(shí)每一地名信息資料都有登記人、審核人。第三層面由市級(jí)相關(guān)職能部門(mén)對(duì)本部門(mén)職 能范圍內(nèi)的地名調(diào)查登記資料進(jìn)行核實(shí)和確認(rèn)。若出現(xiàn)不同志書(shū)、調(diào)查與志書(shū)記載不一致的，都詳細(xì)記錄存檔備查。由各鎮(zhèn)（街道）分別梳理核對(duì)，提出地名命名更名預(yù)案，由當(dāng)?shù)仄詹楣ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組討論后，統(tǒng)一匯總上報(bào)。個(gè)別鎮(zhèn)因行政區(qū)劃調(diào)整，出現(xiàn)本行政區(qū)域內(nèi)道路的重名。對(duì)第一次地名普查遺漏的、已約定俗成的老地名直接確認(rèn)。重名的情況較復(fù)雜，須慎重對(duì)待，能改則改，一時(shí)難以達(dá)成一致意見(jiàn)的暫緩處理。對(duì)重要地名，增設(shè)地名標(biāo)志。此項(xiàng)工作得到了 XX 市交通局路政大隊(duì)的配合和支持，共同實(shí)地踏勘，定點(diǎn)定位定樣式。整理資料，制作成果。委托 XX 國(guó)土測(cè) 繪院轉(zhuǎn)繪 1： 1 萬(wàn)紙質(zhì)地形圖，修改整飾 1： 1 萬(wàn)矢量地圖，利用 GPS 技術(shù)方式和圖解法測(cè)量地名經(jīng)緯度。根據(jù)《第二次全省地名普查檔案管理規(guī)定》，在市檔案局的指導(dǎo)下，做好地名普查成果的立卷歸檔，可建立文書(shū)檔案 15 卷，地名成果檔案 15213 冊(cè)，特種載體檔案 2 盤(pán)。一是政府組 織實(shí)施與技術(shù)外協(xié)相結(jié)合。涉及地圖標(biāo)繪、經(jīng)緯度測(cè)量、矢量地圖修改整飾等專(zhuān)業(yè)技術(shù)上的工作，由 XX 國(guó)土測(cè)繪院派員共同完成，確保地名普查數(shù)據(jù)的質(zhì)量。以鎮(zhèn)、街道為基本普查單位，具體負(fù)責(zé)采集本行政區(qū)域的地名信息資料。召開(kāi)聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，交流進(jìn)展情況，討論分析問(wèn)題，提出解決方案， 推進(jìn)工作落實(shí)。三是傳統(tǒng)方法與應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合。設(shè)計(jì)印刷 萬(wàn)份《地名目錄》和《地名登記表》，《第二次全市地名普查操作手冊(cè)》 500 冊(cè)，發(fā)放給每一位普查員。制作各類(lèi)地名的登記表樣表，為普查人員實(shí)際操作提供借鑒。這些傳統(tǒng)的普查方式方法，為普查人員在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握普查技能創(chuàng) 造條件，大大提高普查效率。利用 群與省、市、鎮(zhèn)保持經(jīng)常聯(lián)系，便于信息交流和疑難解答，保證了普查的進(jìn)度和質(zhì)量。 二 〇 XX年 X 月 X 日 原文已完。它給中國(guó)老百姓帶來(lái)了對(duì)人的生命尊重、對(duì)守法公民的尊重以及對(duì)交通執(zhí)法人濫用職權(quán)的懲戒 ,為整個(gè)社會(huì)構(gòu)建了一個(gè)完善的交通安全防范體系，切實(shí)保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了較為系統(tǒng)的法律保障，然而，自 2020 年 5 月 1 日實(shí)施以來(lái)，在實(shí)際貫徹過(guò)程中，不少基層的民警卻反映由于新法處罰幅度的提升，受處罰違法行為人意見(jiàn)較大，尤其在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路，執(zhí)法難度更大，執(zhí)法民警與違 法行為人沖突現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，執(zhí)法 “難 ”問(wèn)題日益突出。 一、充分摸清轄區(qū)交通安全狀況，建立臺(tái)帳，掌握第一手材料 要建立和諧的交通管理執(zhí)法環(huán)境，首先要摸清轄區(qū)的交通情況及其特點(diǎn)，充分做好交通安全管理基礎(chǔ)工作。 二、積極開(kāi)展各種宣傳方式，為構(gòu)建和諧的執(zhí)法環(huán)境營(yíng)造良好的氛圍 群眾交通安全意識(shí)的高低、是否理解并支持決定著公安交通管理工作質(zhì)量和效率，而群眾的交通安全意識(shí)不是與生俱來(lái)的，雖然大部分是取決于自身文化素質(zhì)，但是也與公安交通管理部門(mén)的宣傳工作緊密相連的。在近年的工作實(shí)踐中，我隊(duì)總結(jié)出以下行之有效的宣傳途徑： （ 一）自身執(zhí)法宣傳。一個(gè)有著嚴(yán)整的警容風(fēng)紀(jì)、規(guī)范化的執(zhí)法程序的執(zhí)勤民警隊(duì) 伍本身就是很好的 “交通安全宣傳牌 ”，在執(zhí)法過(guò)程中最忌諱的是方法簡(jiǎn)單粗暴，動(dòng)不動(dòng)喝斥違法行為人等等行為，這樣就會(huì)令群眾對(duì)公安交通部門(mén)產(chǎn)生排斥感，自然就 “敬而遠(yuǎn)之 ”了。 （二）新聞媒體宣傳。在實(shí)際工作中不少民警經(jīng)常抱怨工作又累，群眾又
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