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管線改移及懸吊保護方案-在線瀏覽

2025-07-18 22:47本頁面
  

【正文】 梁1878cm74cm電信管60cm15cm寬帶網(wǎng)線管DN800自來水管DN300天然氣管DN300天然氣管2DN400自來水管十號線東端蓋挖段16軍用梁183DN800自來水管四號線北端蓋挖段17軍用梁20452cm36cm電信管線三號出入口15萬能桿件18L1LAA立面圖平面圖AAab圖104懸吊桁架梁結(jié)構(gòu)圖地下管線軍用梁工字鋼圖103管線懸吊保護示意圖L(18~20m)地下管線軍用梁路面樁基礎(chǔ) 管線懸吊施工及技術(shù)措施 施工程序及方法(1)鋼桁梁支墩施工在跨越基坑兩側(cè),支撐在基坑護壁樁帽梁上。為確保地下管線的變形不超過要求,支托桁架梁采用不同桁架構(gòu)件拼裝。(4)切換原管線管道。(2)管線支托結(jié)構(gòu)及替換管道經(jīng)管線主管部門檢驗合格后,方可進行切換管道施工。(4)對漏水或破壞的地下管線,按管線主管部門要求進行修復后,方可施工。(2)開槽時施工技術(shù)人員要在技術(shù)交底中強調(diào)所遇管線的基本情況,并指派專人跟槽指揮挖土機,管線附近的土方用人工開挖。(4)加強施工監(jiān)測,隨時掌握基坑壁的變形狀況,根據(jù)反饋的信息,及時采取有效措施,防止管線損壞。當管線暴露后,對于管徑較大的管線在兩側(cè)及頂部澆注混凝土保護,對管徑較小的管道用混凝土槽型蓋板掩護。第四章 監(jiān)測實施方案根據(jù)設(shè)計要求,結(jié)合工程自身特點,確定本工程監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測方法、測點布置原則以及監(jiān)測頻率如表41和表42所示。1mm布置于圍護樁(墻)頂,間距15~30m2樁體水平位移測斜管、測斜儀,177。%()間隔60m布設(shè)監(jiān)測4樁側(cè)土壓力土壓力計、頻率接收儀間隔80~100m布設(shè)監(jiān)測5支撐或錨索鋼支撐或錨索軸力軸力計、頻率接收儀按斷面間距30m(深基坑段加密)布設(shè)監(jiān)測斷面,每斷面鋼支撐固定端均布設(shè)6立柱立柱隆沉精密水準儀、銦鋼尺;177。177。1mm測點間距5~15m,重要位置布設(shè)橫向監(jiān)測斷面距基坑圍護結(jié)構(gòu)3~5m布設(shè),分層沉降管間距60m12土體豎直位移分層沉降管、磁環(huán)、沉降儀;177。1mm根據(jù)管線狀況并與管線管理單位協(xié)調(diào)后布置,間距25~30m15相鄰建筑物垂直沉降精密水準儀、銦鋼尺; 177。測斜時在墻面布設(shè)反射膜16傾斜全站儀、經(jīng)緯儀;1”17裂縫觀察目測、測縫儀18鐵路軌道沉降、軌向偏差精密水準儀、銦鋼尺;177。1mm布于頂板上,橫斷面間距5~10m左右,每斷面1~3個測點20周邊位移及收斂收斂計21地表下沉(橫斷面及縱斷面)精密水準儀177。1mm每5m一個斷面,每個斷面20個測點說明:(1)各監(jiān)測項目測點原則上應(yīng)對應(yīng)布設(shè)。表42 監(jiān)測頻率表 基坑開挖設(shè)計深度施工階段≤5m5-10m10-15m>15m開挖面深度≤5m1d2d2d2d5~10m1d1d1d>10m1d1d挖完以后時間≤7d1d1d1d1d7~15d3d2d1d1d15~30d7d4d2d1d>30d7d7d5d3d除基坑開挖過程中須相應(yīng)增大各監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率外,基坑開挖完成施作主體結(jié)構(gòu)時,對拆撐后的圍護結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測頻率應(yīng)適當增大,確保拆撐期間結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定?;蛹爸苓叴罅糠e水、長時間連續(xù)降雨、市政管道出現(xiàn)泄漏,應(yīng)加強監(jiān)測,提高監(jiān)測頻率。(1)控制點設(shè)置應(yīng)符合下列要求:①在施工前埋設(shè),并經(jīng)觀測確定其穩(wěn)定后,方可投入使用;②在施工場地影響范圍外設(shè)置;③監(jiān)測期間,應(yīng)定期聯(lián)測,檢驗其穩(wěn)定性。為使測距、測角誤差在橫、縱坐標上均勻分布,網(wǎng)形為閉合導線網(wǎng),引測外方向為施工用平面控制網(wǎng)。(3)基坑周圍水準控制點布設(shè)水準點計劃布設(shè)16個,建立閉合環(huán),編號為BM1~BM16??刂泣c具體布設(shè)情況將在進場后根據(jù)現(xiàn)場條件進行布設(shè)。監(jiān)測點的布設(shè)1圍護結(jié)構(gòu)頂部水平位移和沉降觀測點(1)監(jiān)測目的圍護結(jié)構(gòu)頂部水平位移和沉降是圍護結(jié)構(gòu)變形直觀的體現(xiàn),是深基坑監(jiān)測中一個重要的項目,主要監(jiān)測支護結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。2立柱變形監(jiān)測石家莊隧道開挖深、跨度大,最大開挖寬度為53m,因此在基坑支護時中間必須增加中間立柱,以保證支護體系的整體穩(wěn)定性。(2)測點布置測點布置在中間立柱的頂部表面四個角處,測點為光滑的凸球面的鋼制測釘,在中間立柱施工完成后布設(shè)。(1) 監(jiān)測目的了解基坑開挖后基底隆起變形量的大小。圖41 基點埋設(shè)方法示意圖(單位:cm)(3)測點埋設(shè)基坑底部隆起沉降在基坑中軸線方向布設(shè)監(jiān)測斷面,每200m一個斷面,測點按設(shè)計圖紙布設(shè)。4基坑周地表沉降監(jiān)測(1)監(jiān)測目的該項目監(jiān)測目的是監(jiān)控基坑圍護結(jié)構(gòu)周圍地表的沉降變形,了解土體穩(wěn)定性,同時也可對圍護結(jié)構(gòu)的安全狀況間接判斷。(3)測點埋設(shè)地表沉降在垂直基坑邊沿的方向布設(shè)監(jiān)測斷面,每15~30m一個斷面,測點按設(shè)計圖紙布設(shè)。首先在地面開Φ100mm的孔,打入頂部磨成橢圓形的Φ22mm螺紋鋼筋(如果是混凝土路面,鋼筋底部至少應(yīng)進入到路面下的路床上20cm,并與路面分離),然后在標志鋼筋周圍填入細砂夯實,為了防止由于路面沉降帶到測點沉降影響監(jiān)測成果數(shù)據(jù),不可用混凝土或水泥固牢,必要時還應(yīng)在監(jiān)測點上部做上鐵蓋加以保護。 圖42地表測點埋設(shè)方法示意圖5建(構(gòu))筑物沉降及傾斜基坑工程施工會引起周圍建筑物產(chǎn)生沉降,為全面了解施工引起的對周圍建筑物的影響情況,在施工期間內(nèi)對建筑物的沉降、傾斜等進行觀測。 (2)測點埋設(shè)在工程施工影響范圍內(nèi)選取有代表性的高大建(構(gòu))筑物、民居危房、古建筑物、既有結(jié)構(gòu)、橋梁及重要地下管線等結(jié)構(gòu)上布設(shè)位移監(jiān)測點,測點的布設(shè)必須根據(jù)觀測目的、建筑物的大小、結(jié)構(gòu)特點、荷載分布等因素綜合確定。在滿足監(jiān)測建筑物整體和局部變形的前提下,盡量少布點,以提高工作效率,降低生產(chǎn)成本及對建筑物結(jié)構(gòu)的影響。測點基本布設(shè)在被測建筑物的角點上,測點的埋設(shè)高度應(yīng)方便觀測,同時測點應(yīng)采取保護措施,作好明顯標志,并進行編號,避免在施工和使用期間受到破壞。測點的埋設(shè)參照圖43所示。6基坑周圍鄰近的地下管線位移監(jiān)測(1)監(jiān)測目的該項目監(jiān)測目的是監(jiān)控基坑圍護管線的相對變形情況,以保證管線能夠正常運營,同時也可對地表覆土的安全狀況做間接判斷。對與在圍護攔外架空保護的管線,宜待搬遷后的實際情況布設(shè)點。因此,確保既有鐵路運營安全十分重要,在隧道施工過程中必須對路基地面變形、軌向偏差進行監(jiān)測。(2)測點布置對在基坑開挖影響范圍內(nèi)的既有鐵路路基頂面變形和軌向偏差進行觀測,每15~30m布置一個斷面,布置于軌道路基和靠近基坑一側(cè)的23各路軌上。②測點埋設(shè)樁身內(nèi)力測試采用鋼筋計,將鋼筋計焊接或綁扎于樁主筋上,將數(shù)據(jù)線引出樁體。管壁內(nèi)有二組互為90度的導向槽,固定時使其中一組導槽與基坑縱向基本垂直,測斜管管底及管頂用布料堵塞,蓋好管蓋。如圖45所示。圖45 樁體水平位移測點布設(shè)示意圖9深層土體豎直位移(分層沉降)①監(jiān)測目的在基坑圍護結(jié)構(gòu)和開挖施工過程中,由于樁墻、基坑開挖時圍護結(jié)構(gòu)底部位移、因圍護結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題造成的水土流失等,往往會引起深層土體變形,并造成地表沉降。土體豎直位移也可稱為分層沉降,可通過在土體中埋設(shè)分層沉降標進行量測。紙繩受水斷開后,磁環(huán)的三腳爪即張開,使磁環(huán)牢固地嵌入土體中。當其超出設(shè)計最大值時,及時采取有效措施,以避免圍護結(jié)構(gòu)因受力過大、超過材料的極限強度而導致破壞,引起局部圍護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)乃至整個支護系統(tǒng)的破壞。測點布設(shè)隨鋼支撐安設(shè)同步進行,架設(shè)鋼支撐時,將軸力計支架焊接于鋼管支撐固定端,軸力計放入支架內(nèi),并保護好引線。圖46 鋼支撐軸力測點布設(shè)示意圖 為監(jiān)測錨索在工作中受力特征,采用鋼弦式錨索測力計測試錨索的軸力。②測點埋設(shè)樁側(cè)土壓力的量測采用振弦式土壓力盒,埋設(shè)方法可采用鉆孔法或掛布法。將預先綁定的壓力傳感器下入鉆孔內(nèi),用中砂進行灌孔處理,待中砂穩(wěn)定后進行觀測。找一條與鋼筋籠同樣長的布簾,在設(shè)計位置縫制口袋,裝入土壓力盒,壓力盒的壓力膜向外。由于混凝土在布簾內(nèi)側(cè),因而能利用側(cè)壓力將布簾擠向槽壁,于是土壓力盒便與槽壁土體貼緊。(1)監(jiān)測目的監(jiān)測隧道暗挖階段對既有石德鐵路的影響以及隧道開挖引起地表沉降變形規(guī)律。 收斂位移是指隧道周邊或結(jié)構(gòu)物內(nèi)部空間尺寸的變化,隧道拱頂下沉和收斂位移是判斷隧道圍堰穩(wěn)定比較直接和明確的方法。(2)測點埋設(shè):基點埋設(shè)在受施工擾動的范圍以外的結(jié)構(gòu)物上。觀測點埋設(shè)如圖47所示。(2)量測與計算①樁頂水平位移的測量 采用坐標法:對于無法采用軸線投影法觀測的測點,采用坐標法觀測。本次觀測值減去前一次的觀測值為本次觀測值位移值,本次觀測值減去原始觀測值為累計位移值。、 177。該4點即為本工程變形監(jiān)測的高程控制基準點,各監(jiān)測點的高程是通過高程基準點形成的一條Ⅱ等水準閉合線路,由線路中的工作點來測定各監(jiān)測點高程。測量中的有關(guān)技術(shù)指標、等級、測點中誤差(mm)、 每站高差中誤差(mm)、 往返較差附合或環(huán)線閉合差(mm)、檢測已測高差較差(mm)等分別為:177。、 177。(注:n為測段的測站數(shù) )。2立柱變形監(jiān)測(1)監(jiān)測儀器ATG2精密水準儀、精密全站儀、銦鋼尺等。3基坑底部隆起監(jiān)測 (1)監(jiān)測儀器ATG2精密水準儀、銦鋼尺等?;c和附近水準點聯(lián)測取得初始高程(如圖48所示) 。首次觀測應(yīng)對測點進行連續(xù)兩次觀測,兩次高程之差應(yīng)小于177。(
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