【正文】 的實際 情況不協(xié)調(diào)。檢測設(shè)備是十三年前購置的，其功能和速度比較落后。原有機動車的年檢時間按每年 10個月計算，每天每條線最少也要檢 300輛，每天 700輛左右的檢測要求，兩條檢測線根本無法滿足。現(xiàn)在受檢車輛每天在 107國道上排隊等候，既影響交通秩序，又增加了車主對車管機關(guān)的抱怨?，F(xiàn)在的檔案室共有三個，其中大車室一個，小車室兩個，只有存放 20萬冊檔案的能力，按現(xiàn)在保存量和新增量的合計水平需要 達到 200萬冊檔案存放能力的檔案 庫。 10 審驗廳窗口嚴重不足。 車輛檢測一次不能通過的，需對受檢車輛進行調(diào)試或維修。受檢車輛只能在露天場地進行，因露天場地有限，受檢車主只好到外部進行調(diào)試修理，同時常常出現(xiàn)復檢車主之間因占場地 而發(fā)生爭執(zhí)，給車檢工作帶來很大的麻煩。 現(xiàn)在車管所的駕駛員體檢仍在比較簡陋的 200平米的房間里進行，按全市駕駛員三分之一的人數(shù)在車管所進行，現(xiàn)在每年要有 43萬人體檢，所以急需增加體檢中心的使用面積（說明：為保住駕照質(zhì)量關(guān)，車管所有必要對部分駕駛員親自組織體檢）。新的駕駛員在獲得駕駛照前后的教育培訓是車管所的一項主要職能， 卻因為沒有場地目前不能正規(guī)進行。顯然現(xiàn)在的車管所根本不可能應對將來機動車和駕駛員發(fā)展的需求，所以建設(shè)一個集車輛檢測、調(diào)試、停放和駕駛員審驗、體檢、交通安全教育等為一體的高效、快捷的車管所為現(xiàn)代化車管之必須。市交通局把綠化處的辦 公用地轉(zhuǎn)讓給車管所使用，支持市車管所建設(shè)。 項目選址以交警支隊現(xiàn)有土地 ，再加上轉(zhuǎn)讓的土地 畝；項目位于 107國道以東、北三環(huán)以北、城市規(guī)劃路以西，距保定市區(qū) 8公里。車輛檢測部分出入口沿 107國道設(shè)置，辦公區(qū)視使用要求，可沿北三環(huán)設(shè)置。 13 （二）建設(shè)條件 1 、 建設(shè)規(guī)模 本項目占地 146000平方米，總建筑面積 28500平方米， 容積率 小于 2，綠地率 不低于 35%。交通便利，通訊發(fā)達。 4 、 自然條件 自然地理位置 保定市位于河北中部，西依太行山，東臨白洋淀，為山麓平原向沖積平原的過渡地帶，海拔在 1430米，地理位置為北緯 38176。東經(jīng) 115176。（以氣象臺所在地為準）。 保定地區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候，為半干旱地區(qū)，春季降水少，空氣干燥，夏季熱而多雨，秋季天高氣爽，氣候宜人，冬季寒冷干燥，雨稀少。場地地質(zhì)主要為第四系沖積物組成，沉積環(huán)境穩(wěn)定，宜作建筑場地。場地內(nèi)無地表水。 抗震 依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB50012020）附錄 A，擬建場地抗震設(shè)防烈度為 7度，設(shè)計基本地震加速度值為 ，設(shè)計地震分組第一組。 交通及外部協(xié)作條件 保定市區(qū)位優(yōu)勢明顯，基礎(chǔ)設(shè)施完備。保定市擁有 220千伏、 110千伏、 35千伏變電站，是華北地區(qū)供電能力最強地市之一，電力供應穩(wěn)定可靠。保定市金融保險機構(gòu)健全，醫(yī)療保健水平較高，文化娛樂場所眾多，市政基礎(chǔ)設(shè)施齊備。另有停車、道路、綠化場地約 80000平方米。 功能、外觀及主體色彩符合 車 輛管理及 服務(wù)的要求，體現(xiàn)服務(wù) 個人和 企業(yè)，造福社會的特點。 創(chuàng)造一個布局合理，功能齊備，交通便捷，方便 車輛及駕駛?cè)说?場所。建筑色彩醒目，打破沉悶的建筑風格。每個功能分區(qū)，分享公共領(lǐng)域中的設(shè)計要素，并通過相互交織 的步行與景觀聯(lián)系，相得益彰，異彩分呈；創(chuàng)造與眾不同的文化特性，加強了資源節(jié)約和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。 交通、綠化 在周邊加入機動車和人行環(huán)道，做到人流、 車 流合理分配。 建筑內(nèi)部的交通，按照放火疏散要求布置樓梯，各部分疏散距離相對均勻，易于滿足平面的不同分隔形式，整個交通組織順暢合理。 立面設(shè)計 在體現(xiàn)現(xiàn)代 服務(wù)型 建筑簡潔活潑風格的同時，強化自身的性格特點，并與廣場大環(huán)境相融合。建筑物色彩豐富、外觀明快。 抗震烈度為 七 度。 本項目按一類耐火等級設(shè)計。消防控制室建于本項目中部，方便監(jiān)控各區(qū)域建筑防火。同時，消防車可從消防水池取水作為補充水源。 室內(nèi)設(shè)火災自動報警及噴淋系統(tǒng)，同時設(shè)置消防疏散樓梯。場內(nèi)設(shè)置中心變電站一座，設(shè)計 2 臺 1250KVA 變壓器，即可滿足項目供電需求。配電室將 10KV 電源電壓降至 380V/220V 的使用電壓。 （ 2）供電負荷計算（詳見電力負荷計算表）。配線方式采用每棟樓設(shè)一條電纜的配電方式，入口采用光纖接口。 有線、電視 本項目 采用智能網(wǎng)線布置，以 LAN 方式接入城域網(wǎng)，實現(xiàn)寬帶網(wǎng)進入各 辦公窗口 。為 車主 提供語音通信、視頻廣播、寬帶數(shù)據(jù)等通信服務(wù)。給水水源擬由 市政 自來水管網(wǎng)引入 DN400 進水管。污水排入城市污水管網(wǎng)。秒） P：設(shè)計重現(xiàn)期，取 P=1 年 T：降雨歷時， T=T1+MT2 T1：匯流時間， T1 取 8 分鐘 Q= w：綜合徑流系數(shù) F：匯水面積 m2 全部雨水排入市政雨水管網(wǎng)回收利用 . 供熱 制冷 本項目采用 地源熱泵供 供熱 制冷 . 防雷措施與接地 本項目高層建筑物需按國家規(guī)定標準安裝防雷保護設(shè)施。 環(huán)衛(wèi)規(guī)劃 根據(jù)社會發(fā)展的需要，垃圾采用定點收集，規(guī)劃沿本地塊內(nèi)主要道路上設(shè)置若干垃圾分類收集點，收集的垃圾經(jīng)壓縮處理后由環(huán)衛(wèi)機構(gòu)負責清運。 無障礙設(shè)計 符合行業(yè)標準《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 外部的道路、綠地民公共服務(wù)設(shè)施等閑地內(nèi)，建設(shè)無障礙通路。 監(jiān)控報警設(shè)施 監(jiān)控是依法采用音響、電子等手段對需要而且可能的場所進 行監(jiān)視、監(jiān)聽、監(jiān)管；報警是利用被動式紅外探測、現(xiàn)場發(fā)聲或無線遙控設(shè)備，對不法侵入實施的告知。因此要在環(huán)境中大力推廣周界報警系統(tǒng)和電視監(jiān)控系統(tǒng)，全面提升防控能力，從而達到震懾犯罪分子，強化安全防范的目的。如果能減少建筑的冷熱負荷，不僅可以減小制冷機、冷熱水循環(huán)泵、空調(diào)箱、風機盤管等的型號，降低空調(diào)系統(tǒng)的初投資，而且這些設(shè)備型號減小后，所需的配電功率也會減少，這會造成變配電設(shè)備初投資減少以及上述空調(diào)設(shè)備日常運行耗電量減少，運行費用降低。 ②提高冷源效率：評價冷源制冷效率的性能指標是制冷系數(shù)（ COP，Coefficient Of Performance ），是指單位功耗所能獲得的冷量。所以空調(diào)系統(tǒng)冷機的實際運行過程中不要使冷凍水溫度太低、冷卻水溫度太高，否則制冷系數(shù)就會較低，產(chǎn)生單位冷量所需消耗的功量多，耗電量高，增加建筑的能耗，即提高冷源效率是非常有必要的?？照{(diào)的冷熱負荷一年中變很大，全年大部分時間的負荷只有最大負荷的 50％左右。 ④減少風機電耗：空調(diào)系統(tǒng)中風機電耗所占比例最大，風機節(jié)能的潛力也就最大，風機的節(jié)能也應引起最大的重視。 22 ⑤改善空調(diào)系統(tǒng)控制：目前很多建筑的空調(diào)系統(tǒng)未設(shè)空調(diào)自控，也有很多建筑的空調(diào)自控系統(tǒng)因年久失修而無法使用，這使得空調(diào)系統(tǒng)的運行管理很不方便。因此很多商業(yè)建筑的空調(diào)箱、新風機在空調(diào)季節(jié)只得讓它們?nèi)?24 小時運行。 （ 2）照明工程 綠色照明工程是國家 “十一五”期間推廣的十大重點節(jié)能工程之一，選用細管熒光燈加電子整流器可比傳統(tǒng)照明燈具節(jié)約 40%以上的耗電量，該產(chǎn)品（技術(shù)）目前在我國已大面積推廣，其燈具的使用壽命亦已達到了較為理想的程度。生產(chǎn)工藝中盡量采用儀表自動控制、檢測、調(diào)節(jié)各工藝參數(shù)，保證參數(shù)穩(wěn)定，以提高收率，降低消耗。充分結(jié)合生產(chǎn)特點進行設(shè)備設(shè)計。 加強廢水回收利用。 加大雨水利用。 公共建筑內(nèi)夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不得低于 26 攝氏度，冬季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不得高于 20 攝氏度 23 建立健全節(jié)能管理制度，加強節(jié)能管理。這些建筑在使用過程中消耗大量的能源，約占全社會總能耗近30%。如果不嚴格執(zhí)行建筑節(jié)能設(shè)計標準，不加強建筑節(jié)能標準的實施與監(jiān)督，不推進供熱體制改革，高耗能的建筑必然越來越多，未來建筑節(jié)能改造的任務(wù)將會越來越重。 國家要求，“十一五”期間新建建筑嚴格執(zhí)行節(jié)能 65%的設(shè)計標準。 在建筑節(jié)能方面，本項目按照建筑用途和所處氣候、區(qū)域的不同，做好建筑、采暖、通風、空調(diào)及采光照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計；采用高效保溫材料復合的外墻和屋面；以粘貼、釘掛、噴抹和澆入方法復合的多種外墻外保溫技術(shù)；節(jié)能窗技術(shù)，控制窗墻面積比，改善窗戶的傳熱系數(shù)和遮陽系數(shù)，采用中空玻 璃；斷橋、復合、加設(shè)空腔等技術(shù)，降低窗框的傳熱；嚴格窗框與窗扇、窗框與墻體間的密封；能耗較低的高效保溫建筑材料和制品。節(jié)能符合國家有關(guān)建設(shè)標準、技術(shù)標準和《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》中的節(jié)能要求，主要節(jié)能措施有： 一、墻體節(jié)能工程 24 墻體節(jié)能工程的施工，應符合下列規(guī)定： （ 1）建筑圍護結(jié)構(gòu)隔熱水平：圍護結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)屋頂 ；外墻 ；地板 。 （ 3）、保溫板材與基層及各構(gòu)造層之間的粘結(jié) 或連接必須牢固。保溫板材與基層的粘結(jié)強度應做現(xiàn)場拉拔試驗。當采用保溫漿料做外保溫時，保溫層與基層之間及各層之間的粘結(jié)必須牢固，不應脫層、空鼓和開裂。后置錨固件應進行錨固力現(xiàn)場拉拔試驗。 （ 7）、幕墻節(jié)能工程使用的保溫隔熱材料，其導熱系數(shù)、密度、燃燒性能應符合設(shè)計要 求。 二、門窗節(jié)能工程 門窗采用節(jié)能門窗的保溫隔熱和密閉技術(shù)，外窗全部采用塑鋼中空玻璃。 h)。 三、屋面節(jié)能工程 （ 1）、屋面節(jié)能工程使用的保溫隔熱材料，其導熱系數(shù)、密度、抗壓強度或壓縮強度、燃燒性 能應符合設(shè)計要求。 （ 3）、屋面通風隔熱架空層，其架空高度、安裝方式、通風口位置及尺寸應符合設(shè)計及有關(guān)標準要求。節(jié)點的構(gòu)造做法應符合設(shè)計和相關(guān)標準的要求。 四、地面節(jié)能工程 （ 1）、地面節(jié)能工程使用的保溫材料，其導熱系數(shù)、密度、抗壓強度或壓縮強度、燃燒性能 應符合設(shè)計要求。地面工程的施工質(zhì)量應符合下列規(guī)定： ①保溫板與基層之間、各構(gòu)造層之間的粘結(jié)應牢固，縫隙應嚴密。 ③穿越地面直接接觸空氣的各種金屬管道應按設(shè)計要求，采取隔熱斷橋的保溫措施。 五、配電與照明節(jié)能工程 （ 1） 、配電與照明方面：低壓配電系統(tǒng)選擇的電纜、電線截面不得低于設(shè)計值，進場時應對其截面和每芯導體電阻值進行見證取樣送檢。 （ 2）、高低壓配電系統(tǒng)采用國家推薦節(jié)能產(chǎn)品。建筑公共部分的照明控制應采用節(jié)能自熄開關(guān)，照明燈應采取高效光源、高效節(jié)能燈具和節(jié)能控制措施，避免常明燈，亮度適宜。照明 26 用的熒光燈 (含節(jié)能燈 )應配用節(jié)能型鎮(zhèn)流器；鎮(zhèn)流器應符合國家標準。 （ 1）、進行裝修的節(jié)能設(shè)計。注意在裝飾裝修設(shè)計時，就注意根據(jù)房屋本身的節(jié)能效果和業(yè)主的使用要求，進行節(jié)能裝飾裝修工程的設(shè)計。在裝飾裝修工程中推廣使用節(jié)能的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，限制使用或者禁止使用能源消耗高的技術(shù)、工藝、材料和設(shè)備；在建筑裝飾裝修時設(shè)計、安裝節(jié)電節(jié)水型器具。一方面裝飾裝修的施工單位注意保護已有節(jié)能建筑