【正文】 表15 項目 推土機、鏟運機人力及人力車 坡度％ 5～10 15以內(nèi) 20以內(nèi) 25以內(nèi) 15以上 系數(shù) 2 5 5. 采用人力垂直運輸土、石方,垂直深度每米折合水平運距7m計算,垂直運輸與水平運輸?shù)倪\距一并計算運距工程量。 7. 自卸汽車運土石方定額均未含灑水車,施工中使用灑水車的,每1000 m3土方增加灑水車(罐容量4000L),水12 m3。土壤及巖石(普氏)分類表表16說 明 一般說明 ：路基處理、道路基層、道路面層、人行道及其他、交通管理設(shè)施、車間鐵路。 ，部分多合土項目考慮了廠拌，如采用廠拌集中拌合，需增加費用時應(yīng)按各地的有關(guān)規(guī)定計算。 路基處理 ，樁直徑取定50㎝。 道路基層 （槽）整形項目的內(nèi)容，包括平均厚度10㎝以內(nèi)的人工挖高填低、整平路床，使之形成設(shè)計要求的縱橫坡度，并應(yīng)經(jīng)壓路機碾壓密實。邊坡所出余土棄運路基50m以外。 ，如配合比與設(shè)計配合比不同時，有關(guān)的材料消耗量可以調(diào)整，但人工、機械消耗量不得調(diào)整。 。 、現(xiàn)場機械拌合、預(yù)拌廠拌和三種，根據(jù)實際情況分別套用相應(yīng)子目。施工中無論有筋無筋及出料機具如何均不換算。 ，按抗折4．5MPa計算，如混凝土的標(biāo)號與設(shè)計要求不同時，可進(jìn)行換算。 ，分別列有石油瀝青和乳化瀝青兩種油料，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求套用相應(yīng)子目。 ，如采用異形時。 、植草磚、水泥階磚等的鋪裝。 （2）標(biāo)牌、標(biāo)桿、門架及零星構(gòu)件制作，本定額按工廠加工，但不包括除銹防腐及運輸。 （4）標(biāo)志牌制作適用于鋁合金材料的標(biāo)志牌。 （5）標(biāo)志牌的緊固件、連接件均按加工廠加工考慮。 、標(biāo)桿、門架安裝 （1）本節(jié)包括交通標(biāo)志牌、標(biāo)志桿、門架安裝。 （3）標(biāo)桿形狀分為單柱式趕哦、懸臂式桿，其中單懸臂式桿即為L型桿，雙懸臂式桿為F型桿，三懸臂式桿為三F桿，雙向單懸臂桿為單T桿，雙向雙懸臂桿為雙F桿，雙向三懸臂桿為三T桿。㎜時，除按標(biāo)線設(shè)計厚度與定額厚度的比例增加定額中的熱熔標(biāo)線涂料和液化石油氣的消耗量外。一般標(biāo)線包括縱向、橫向標(biāo)線、安全島；其他標(biāo)線包括菱形標(biāo)志、三角形標(biāo)志、箭頭標(biāo)線和圖案、文字等單個標(biāo)記。 （2）隔離護欄制作：按焊接編制，包括刷一遍防銹漆工料；除注明外，均包括現(xiàn)場內(nèi)（工廠內(nèi)）的材料運輸、號料、加工、組裝及成品堆放等全部工序。單面指一根立柱單側(cè)安裝波形鋼板梁，而雙面指一根立柱兩側(cè)安裝波形鋼板梁。 （4）防撞墩安裝子目適用于混凝土防撞墩的成品預(yù)制構(gòu)件砌裝。 （6）金屬網(wǎng)面包括鋼板網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)等連續(xù)架設(shè)的金屬網(wǎng)。 （7）反光柱規(guī)格為891200，不含基礎(chǔ)，如有現(xiàn)澆基礎(chǔ)，套用人行道定額的零星基礎(chǔ)項目。 ，未包括防護、封閉和線路聯(lián)系人員以及線路養(yǎng)護人員用工。工程量計算規(guī)則 路基處理 土工布的鋪設(shè)面積為錨固溝外邊源所包圍的面積，包括錨固溝的底面積和側(cè)面積。設(shè)計無規(guī)定時，為了利于路基壓實，需按設(shè)計車道寬度另計兩側(cè)加寬值，加寬值按每側(cè)加寬25㎝計。 、多合土養(yǎng)生的面積按設(shè)計基層頂層的面積計算。 、球場、地坪等以圖示尺寸計算。 道路面層 、水泥混凝土及其他類型路面工程量以設(shè)計長乘以設(shè)計寬度加上圓弧等加寬部分的實鋪面積計算，㎡以內(nèi)各類井所占面積。 （帶平石的面層應(yīng)扣除平石面積）以平方米計算。 交通管理設(shè)施 、標(biāo)桿、門架及零星構(gòu)件制作 （1）標(biāo)牌制作按不同板形以平方米計算； （2）標(biāo)桿制作按不同桿式類型以噸計算； （3）門架制作綜合各種類型以噸計算； （4）圖案、文字按最大外圍面積計算； （5）雙柱桿以噸計算。 （1）標(biāo)線損耗已計入子目中，工程量按漆劃實漆面積以平方米計算； （2）異形標(biāo)線中的圖案、文字按單個標(biāo)記的最大外圍矩形面積以平方米計算，菱形、三角形、箭頭按漆劃實漆面積以平方米計算。交通設(shè)施拆除 交通設(shè)施拆除按相應(yīng)項目的計量單位計算。 （2）鋪設(shè)方法相同時，按車間大門口坡道外側(cè)邊緣處為分界。 。沉落整修的工程量可以利用鋪軌的工程量，凡輕軌行使小火車，需試壓道者，亦應(yīng)計算沉落整修。 ，按樓地面分部相應(yīng)項目計算。 ，應(yīng)扣除枕木所占的體積。 ： （1）單跨100m以內(nèi)的城鎮(zhèn)橋梁工程。 （3）穿越城市道路及鐵路的立交箱涵工程。不適用于獨立核算、執(zhí)行產(chǎn)品出廠價格的構(gòu)件廠所生產(chǎn)的構(gòu)配件。 ，如設(shè)計要求預(yù)埋鐵件時，可按第六章相應(yīng)定額子目計算。在使用集中拌站混凝土或商品混凝土?xí)r，若采用泵送混凝土?xí)r，需扣除相應(yīng)定額中汽車式起重機臺班，泵送費另套相應(yīng)定額計算。；如遇丙級土?xí)r。 ，如打斜樁（包括俯打、仰打）斜率在1：6以內(nèi)時。 、捆綁考慮。 、支架上、船上打樁定額中均未包括運樁。 ： 一類： （1）砂土：粒徑不大于2㎜的砂類土，包括淤泥、輕亞粘土。 （3）砂礫：粒徑2～20㎜的角礫、圓礫含量小于或等于50％，包括礓石粘土及粒狀風(fēng)化。 （2）卵石：粒徑20～200㎜的碎石、卵石含量大于10%，有時還包括塊石、漂石，其含量在10%以內(nèi)，包括塊狀風(fēng)化。 （2）次堅石：硬的各類巖石，包括粒徑大于500㎜、含量大于10%的較堅硬的塊石、漂石。 、深度和土質(zhì)劃分項目，若超過定額使用范圍時，可另行計算。表33 鋼護筒用量表 樁徑（㎜） 800 1000 1200 1500 2000每米護筒重量（㎏／m） ，按機械攪拌，在工作平臺上導(dǎo)管傾注混凝土。 ：鉆機場外運輸，截除余樁、廢泥漿處理及外運，其費用可另行計算。 ，其劃分范圍如下： （1）水上支架平臺：，均可套用水上支架平臺。 ：表34　打樁機械錘重量表 樁類別 樁長度（m） 樁截面積S(㎡)或管徑φ(㎜) 柴油機錘重（㎏）鋼筋混凝土方樁及板樁 L≤ S≤ 600鋼筋混凝土方樁及板樁 L≤ ＜S≤ 1200鋼筋混凝土方樁及板樁 ＜L≤ ＜S≤ 1800鋼筋混凝土方樁及板樁 ＜L≤ ＜S≤ 2500鋼筋混凝土方樁及板樁 ＜L≤ ＜S≤ 4000鋼筋混凝土方樁及板樁 28＜L≤ ＜S≤ 5000鋼筋混凝土方樁及板樁 32＜L≤ ＜S≤ 7000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ400 2500 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ550 4000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ600 5000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ600 7000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ800 5000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ800 7000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ1000 7000 鋼筋混凝土管樁 L≤ φ1000 8000注：鉆孔灌注樁工作平臺按孔徑φ≤1000,套用錘重1800㎏打樁工作平臺，φ＞1000,套用錘重2500㎏樁工作平臺。 ，應(yīng)按不同的施工方法套用本章相應(yīng)項目。　預(yù)制澆混凝土工程 、胎模費用，需要時可套用有關(guān)定額。 ，均未包括腳手架，如需要用腳手架時，可套用相應(yīng)定額。 、水上安裝外，其他構(gòu)件安裝均未考慮船上吊裝，發(fā)生時可增計船只費用。　砌筑工程 。 、拱背和臺背的填充項目，如發(fā)生上述項目，可套用有關(guān)定額。 ，均按砂漿拌和機拌和，如采用人工拌制時，定額不予調(diào)整。 ，每立方米舊料塊石增加：，.　立交箱涵工程 Ⅰ、Ⅱ類土考慮，若實際土質(zhì)與定額不同時，如挖Ⅲ、Ⅳ類土。 、支撐及井點降水的工作內(nèi)容，可套用有關(guān)定額計算?！′摻Y(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)項目包括鋼箱梁。鋼箱梁為半成品，不含制作工作內(nèi)容。 ，均按本定額計算，由于涂料種類繁多，如采用其他涂料時，可以調(diào)整換算。 ，如采用噴漆時，應(yīng)另行計算。　其他 、橡膠支座、鋼制作、盆式支座、油毛氈支座、橋梁伸縮裝置、橋面泄水孔、橋面防水層、沉降縫安裝。 、鋼板、橡膠板及毛勒伸縮縫均按成品安裝考慮。 （包括樁尖長度）乘以樁橫斷面面積，減去空心部分計算。 。 （2）支架上打樁時，界線以下至設(shè)計樁頂標(biāo)高之間的打樁實體積為送樁工程量。 ，有巖石層時，應(yīng)按樁徑、入巖深度以立方米計算，套入巖增加費定額。 。 ，樁長以立方米計算，成孔定額中同一孔內(nèi)遇巖石層時，應(yīng)按樁徑，入巖深度以立方米計算，套入巖增加費定額。成孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質(zhì)，應(yīng)分別按不同土質(zhì)的長度以立方米計算工程量，套相應(yīng)樁長定額。 13. 凡臺與墩或墩與墩之間不能連續(xù)施工時（如不能斷航、斷交通或拆遷工作不能配合），每個墩、臺可計一次組裝、拆卸柴油打樁架及設(shè)備運輸費。 、㎡以內(nèi)的孔洞體積不予扣除，㎡以上時，應(yīng)予扣除。 2. 預(yù)制空心構(gòu)件按設(shè)計圖尺寸扣除空心體積，以實體積計算。 3. 預(yù)制空心板梁，凡是用橡膠囊做內(nèi)模的，考慮其壓縮變形因素，可增加混凝土數(shù)量，當(dāng)梁長在16m以內(nèi)時，可按設(shè)計計算體積增加7%，若梁長大于16m時，則增加9%計算。 。預(yù)制鋼筋混凝土過件制作、運輸及安裝工程量可按表35～～３６中的系數(shù)計算。 擋墻、護坡 、護坡以不同平面厚度按立方米計算。 。 立交箱涵 ，其工程量并入滑板內(nèi)計算。 、中繼間護套及挖土支架均屬專用周轉(zhuǎn)性金屬構(gòu)件，定額中已按攤銷量計算，不得重復(fù)計算。 （２）實土頂工程量按被頂箱涵的重量乘以箱涵位移距離分段累計計算。氣墊的使用天數(shù)有施工組織設(shè)計確定。 裝飾工程 本節(jié)定額中除金屬面油漆以噸計算外，其余項目均按裝飾實鋪面積計算。 ２. 橡膠支座安裝工程量按圖示支座體積以立方米計算。 ４. 盆式支座安裝分支座反力以個計算。D．4隧道工程說 明 一般說明 1. 本章定額包括土質(zhì)隧道、巖石隧道開挖與出碴、巖石隧道襯砌、盾構(gòu)法掘進(jìn)、管節(jié)頂升及旁通管、隧道沉井、地下連續(xù)墻、混凝土結(jié)構(gòu)，共8節(jié)434個子目。 3. 巖石隧道，次堅石巖石類別為VII至VIII級，強度系數(shù)f=4~8。特堅石類別為XI至XII級，f=12~18。軟土隧道的圍護土層指沿海地區(qū)細(xì)顆粒的軟土沖擊土層，按土壤分類包括粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土、淤泥質(zhì)粘土、亞砂土、粉砂土和細(xì)砂。 5. 隧道掘進(jìn)下井津貼未列入定額，各地可根據(jù)定額用工和當(dāng)?shù)貏趧颖Ｗo標(biāo)準(zhǔn)，計算下井特殊津貼費。若實際采用混凝土與定額不同時，應(yīng)進(jìn)行換算。 土質(zhì)隧道開挖 （含各種管溝、洞室），普通土類別分為I~III級，強度分為f=~；硬土類別為IV~V級f=1~2；軟石類別為VI級；f=2~4。 隧道巖石開挖 ㎡以內(nèi)和斜井、豎井全斷面開挖5㎡以內(nèi)的最小斷面不得小于2㎡；如果實際施工中，斷面小于2㎡和平洞全斷面開挖的斷面大于100㎡，斜井全斷面大于20㎡，豎井全斷面開挖面積大于25㎡時，應(yīng)另作補充定額。以內(nèi)；斜井全斷面開挖坡度在15176。范圍內(nèi)。斜井和豎井開挖與出碴定額，適用于長度在50m內(nèi)的隧道。 3. 開挖定額均按光面爆破制定，如采用一般爆破開挖時。 ，兩公里內(nèi)爆破材料的領(lǐng)退運輸用工已包括在定額內(nèi)，超過兩公里時，其運輸費用另行計算。 7. 平洞出碴人力、機械裝碴，輕軌斗車運輸子目中，重車上坡，％以內(nèi)的工效降低素已綜合在定額內(nèi)，％以內(nèi)不同坡度，不做換算。 ，均包括洞口外50m內(nèi)的人工推斗車運輸，若出洞口后運距超過50m，運輸方式也與本運輸方式相同時，超過部分可執(zhí)行平洞出碴、輕軌斗車運輸，每增加50m運距的定額，若出洞后，改變了運輸方式，應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的運輸定額。